Dla mnie parówka to był dźwięk Warszawy jaki zapamiętałem na lata podczas wycieczek z rodzicami czy ze szkoły we wczesnych latach 90. Nawet potem jak już byłem dorosły, gdzieś usłyszałem parówkę, to przychodziły wspomnienia z lat dzieciństwa. Teraz nowe tramwaje są cichutkie, a stukot torowiska jakoś niesamowicie przeszkadza np. okolicznym mieszkańcom mostu Poniatowskiego. Tramwaj jeździł tam szybko, a teraz się wlecze. Przeszkadza hałas, wyprowadź się gdzie jest cicho a nie mieszka się od lat w centrum miasta i nagle problem.
Te tramwaje były w sumie fajne,, inny klimat, inna jazda... a że się często psuły - cóż można było na to poradzić... - jakiś czas temu miałem okazję zrobić z nim filmik na linii 36 i wstawiłem go na swój kanał - jego tytuł, to "Warszawskie wędrówki odc 15" jakby co 🙂 Super film zrobiłeś - łapka i Sub lecą do Ciebie.
mi się raz nawet zdarzyło na linii turystycznej obsługiwanej trzynastką że na środku mostu śląsko-dąbrowskiego poszedł dym gdzieś z pod spodu wagonu, chyba z hamulców, i musieliśmy czekać jakieś 5 minut aż się wystudzą żebyśmy mogli ruszyć dalej
Ja może i mam tylko 17 lat, ale jeszcze pamiętam, że jak jechałem gdzieś z babcią to 13N były często spotykane i do tego moim pierwszym przejazdem przez Tramwajowy Most Gdański odbył się w "Parówce" 13N.
Studiowałam w Warszawie w latach 94-99, więc najeździłam się 13N na trasie 32. Natomiast pochodzę z Torunia i tu jeździły również. Z tym, że były to wersje przegubowe, których nie widziałam w żadnym innym mieście. Był jeden przegub łączący dwa wagony. Typ 102 Na skonstruowany na bazie 13N.
@@cyklwarszawski Dokładnie, poprawiłam w komentarzu. Przetwornica wirowa śpiewała tak samo jak w 13N :) Zastąpiły N, które na toruńskim moście hałasowały tak głośno, że nie można było rozmawiać :)
Ten charakterystyczny ryk to nie silniki, które akurat są dosyć ciche, tylko przekładnia. Wagony 105N, które pod względem aparatury elektrycznej tak naprawdę są "trzynastkami w innym pudle" mają inną przekładnię i dlatego tak nie wyją przy rozruchu i hamowaniu.
Mam takie pytanie... O czym jest film? Ponieważ ja widzę na filmie wagony 13N, a jest opowiadane o jakimś nieistniejącym typie "Konstal 13N". Ja tam nie widzę jeżdżących hal fabrycznych. Sam materiał byłby całkiem przyzwoity gdyby był o wagonach które na filmie widzimy i nie popełniono kilku technicznych błędów na które już zwrócono uwagę w innych komentarzach🙂
Podpisuje się pod komentarzem, materiał przyzwoity, ale nazewnictwo wagonów typu 13N podkreślając przy tym "Konstal" przez autora jest rażąca. Na przyszłość przed kolejnym materiałem zalecam sięgnąć po fachową literaturę o typach wagonów produkowanych przez chorzowską wytwórnię, zamiast opierać się na wiedzy podawanej w internecie. Serdecznie pozdrawiam i komentarz nie miał mieć charakteru złośliwego a sugestywny. 🙂
Owszem KONSTAL produkował te wagony, ale czy jak pan zobaczy wagon wagony typu N produkcji Stoczni Gdańskiej albo Świdnickiej Fabryce Wagonów to powie pan, że jedzie typ Stocznia Gdańska N+ Świdnicka Fabryka Wagonów ND?
