Trochę za dużo marudzenia , nie ma motocykli idealnych, ja na swoim 1190 zrobiłem 100tkm, zaliczonych gleb w terenie trochę było o dziwo bloku silnika nie wyrwało(można odkręcić stopkę), zero awarii, co do shimmy wystarczy zmienić opony i jest ok., pompa paliwa przy tym przebiegu działa, regularne przeglądy motocykla to podstawa, motocykle KTM to dobre sprzęty tylko trzeba o nie dbać. Pozdrawiam
Mam 86tys km nic nigdy nie padło.. kilka dalszych wyjazdów (Albania,Chorwacja, Rumunia) sam przejechałem prawie 40tys. Jedyne co bylo robione to serwis częściej niż podaje książka. Motocykl nie jest ideałem ale narazie jedyny który daje mnóstwo emocji (wcześniej Honda vtx1800, Yamaha fjr) tego sprzętu nie kupuje się z rozsądku tylko dla emocji i fanu. Wsiadasz i gęba sama się śmieje :)
Bardzo Ci dziękuję za tą rzeczowa i prawdziwa recenzje. Mam 1190AdvS od roku i też raz wziąłem w teren. Ostatni. To jest rewelacyjna maszyna do podróży do Rumunii, zjazdu na szutry, ale najlepiej po asfalcie. Duży, wygodny i bardzo szybko i sprawnie jeżdżący. S-ka na mniejsze, lepsze koło na asfalt, elektroniczne zawieszenie, wyższa szybę... R-ka niby na off - no ale to nadal 240kg i niepotrzebne 150KM (890Adv już lepsze). Jeżdżę 80-90% asfalt i 1190AdvS jest do tego idealny. A z wad to 2 wielkie gary troche grzeja w dupsko ;) Pozdrawiam! PS. Wrzuć info o tych rozrusznikach w opis - chyba będę z czasem wymieniał.
Hej a jak się odniesiesz do słynnego podgrzewania kochones? Mam rozgrzebaną 1190r i nie wiem czy owijać kolektor bandażem czy zostawić. Niestety nie miałem jeszcze okazji testować. Pozdro
Jako doświadczony przez KTM który model polecasz na początek przygody z lekkim terenem? Większość będzie miasto a na weekend jakieś szutry w Dorset, 390 się sprawdzi czy czekać na nową wersję?
390 fajny lekki motor, mic spokojnie wystarczy. Jedyne co to felgi szprychowane a nie kute polecam bo się gną. I pęka sztyca amortyzatora ludziom na potęgę
Witam, ja rozrusznik sm13 kupiłem za 3 stówki z ktm duke 1190. Ktm 1190 adventure objezdziłem bałkany mam go 7 sezon mega uniwersalny motocykl, polecam. Pozdrawiam.
1:02:57 wydaję mi się, że uchwyt pod navi to jednak nie seria ;) Fajna recenzja, z rozrusznikiem nie wiedziałem lecz sprawdzę u siebie (1050). Na przyszłość przy tak długich filmach może pomyśl o podziale na „rozdziały” ew. sama rozpiska w opisie filmu. Pozdro 👍
Cześć! Wymieniam swoją wymarzoną africa twin 1000 adventure sports dct na ktm super adventure 1290 r nowy z salonu. Mam nadzieje, ze nie będę żałował odnośnie awaryjnosci ktm i nauczę się zmieniać biegi😊. Ten motocykl przy afryce ma moc. 😊
Jest moc ale ktm mógłby brać lekcje od Hondy czym jest jakość i trwałość. Do tego zwłaszcza 1290 są znane z tendencji do shimmy. Masa ludzi na to narzeka niestety
@@mikekomandos7222 Chcę doświadczyć tego na własnej skórze i cieszyć się mocą. Jedni piszą, że ktm awaryjny inni jeżdżą po 100tys km i nic. W Afryce też miałem parę problemów a z resztą mam na ktm 4 lata gwarancji. Jeżeli ktm mi nie podejdzie to sprzedam... Pozdrawiam Ps. W afryce przy 60km/h miałem shime i olej cieknie spod silnika lekko. Lagi tez ciekly i przewody elektryczne tez byl problem a i kapturki do świec też się same połamały więc z tą honda nie jest tak różowo.
Pierwszy 😊 To właśnie Ty swoimi filmikami o 690 enduro wybiłeś mi z głowy 990ADV, a bardzo mi się podoba i chciałem go upalać w terenie.. Dziekuje za opinie o 990ADV które obiecałeś mi we wczesniejszym filmie. Też mam 182cm wzrostu, a obecnie jeżdże na EXC 530. Więc podsumowując- przesiadam sie w 2024r. na 690 Enduro R😊. Pozdrawiam i dzieki za fajny filmik bez owijania w bawełnę, i nie mam żalu mimo że mam jak to mówisz pomarańczowo przed oczami😂
Suzuki DL to latami sprawdzony szprzed i marka szwiatowa,KTM to bardzo moczno rozwijajaca marka ,lec experyment...(: nawet u zwyklej wymiany oleju...i cena serwisu s ducati najdrozsza...(:
