Tenho um Siena 2001 e Hoje tomei um susto meu carro não tá retornando água.. fui correndo procurar vídeo pra ver expectativa e vir vario mas tudo mim dava medo .. só esse aqui consegui ficar tranquilo muito obrigado
Muito obrigado meu amigo, o meu carro é desses que o retorno só funciona em escesso no radiador troquei a bomba d'água e a válvula termostática e msm assim tava desconfiado, obrigado pela sua explicação, me ajudou a esfriar minha cabeça que tava mais quente que o motor de preocupação... levei em 2 mecânico e nenhum explicou o correto...
Pelo seu comentário é o que está parecendo com minha situação, isolei o ar quente do meu prisma depois que isolei a água não dá retorno não tem válvula termostática é normal ficar usando o carro assim ?
Muito obrigado pela dica. Hoje fiz a manutenção do meu peugeot 207. Troca do radiador, reservatório e líquido de arrefecimento. Tirei o ar e tudo mais e aconteceu isso que você explicou. Agora estou tranquilo em questão do líquido não retornar.
Amigo, tenho um prisma 2010. Fiz retifica de cabeçote, lembro que antes a água retornava, agora não está retornando mais. A ventoinha está armando e desarmando no tempo, mas acendeu a luz da injeção. O seu carro continua sem retornar água, ficou normal?
Nota dez de explicações . fui olhar o motor frio funcionamento. Essa mangueira. Nao saia agua . fiquei louco pensei a bomba parou. Mas de que esquentou a agua saiu.
Depende do carro (sistema de arrefecimento) nem todos os carros são iguais. Mesmo com a válvula termostática fechada (quando a temperatura estar baixa ainda) existe uma recirculação antes da termostática (chamamos de recirculação fria) para proteção da bomba d'água, já que essa é uma bomba de hélice (deslocamento positivo e todo líquido aspirado tem que ser descarregado). Por isso, mesmo com a válvula fechada tem água recirculando pelo bloco do motor (exceto pelo radiador). 🙏🙏🙏🙏
Tenho um gol G4 motor AP 1.6 ano 2008, e eu tomei um susto pois o fluido não estava retornando para o reservatório. Ao ver seu vídeo fiquei mais tranquilo e verifiquei que o fluido só retorna ao reservatório quando acelera o carro ou quando a rotação está levemente acima da marcha lenta. Muito obrigado e que Deus te abençoe sempre!
Muito obrigado pela explicação amigo eu estava preocupado por que meu sandero usa esse sistema porém eu achava estranho ja que antes eu tinha um fiesta e funcionava diferente mais com essa explicação detalhada faz muito sentido mesmo o carro com a temperatura no painel normal eu ficava tenso pesando o por que não retornava kkkk mais valeu tirou um peso das minahs costas
Tô saindo para uma pequena viagem agora e, ao verificar água e óleo, reparei que a água retorna ao reservatório em muito baixa velocidade. Valeu pela explicação, me deixou mais tranquilo. Detalhe: hoje tá fazendo 7° aqui no sul...
Finalmente uma explicação pra quando depois de muito tempo em engarrafamento a água retorna pro reservatório. Tava achando estranho , retornar pro reservatório de expansao
Eu tenho um prisma 2014 troquei bomba d'água e válvula novas e com as peças antigas existia um pouco de retorno para o reservatório agora não vejo mais retorno d'água nesta mangueirinha eu já estava preocupado agora você tirou as minhas dúvidas, muito obrigado.
Muito agradecido fique preocupado com o corsa acabei que troquei tudo válvula termostarica bomba dagua correia dentada e não retonava a água agora estou mais tranquilo com sua excelente explicação obg já dei o like e tbm me escrevi muito obg mesmo
Boa noite, ótimo vídeo muito explicado Deu pra entender muito bem, eu tenho uma Palio wekend adventore 2001 mesmo com o carro frio e na marcha lenta retorna água é normal?
Olá tem um carro G2 gol 99 ele apresentou defeito no radiador e fiz a troca do radiador e também fiz a troca da válvula termostática a peça completa só que eu percebi que não tava tendo mais retorno da água fiquei com medo por conta que meu carro não marca a temperatura mas com esse vídeo fiquei mas tranquilo
Meu Carro não estava retornando agua para o reservatório...hoje descobri que a mangueira de retorno estava entupida. Desentupi e agora a água retorna normalmente.
Obrigado pela horientaçao a minha zafira não circula água pelo reservatório so quando aquece sistems funciona normal ja ia troca bomba dagua achando que estava com defeito
Ótimo vídeo ... Parabéns 👍 Tenho Palio 97 Mais a minha dúvida é , aos 2 meses meu ponteiro da temperatura sobe até o vermelho, mesmo com motor normal, por exemplo, eu saiu da minha casa pra ir pro culto, a igreja fica uns 10 minutos de carro, quando eu chego lá, o ponteiro já tá no vermelho lá em cima. Eu abro o capô do carro, coloco a mão no motor , tá normal, não fica muito quente não. Levei no eletricista, uma vez , ele tirou todo ar que tava no motor, colocou água limpou o reservatório, e pediu pra mim comprar a tampa do reservatório.. Porque água tava voltando pela tampa. Aí ele fez esse procedimento, o ponteiro voltou ao normal uma semana. Depois começou o ponteiro da temperatura subir novamente. Mais dessa vez a água não ficava derramando pela tampa do reservatório. Sem falar que minha água tá beixando rápido, tem dia que passa 2 dias pra baixar. Mais depois começa uma semana assim baixando rápido e ponteiro da temperatura lá em cima. Hoje eu retornei ao eletricista novamente, falei do mesmo problema. Ele colocou em teste o ventilador tá normal, dispara trabalha normal. Mesmo assim o ponteiro sobe até o vermelho, ele me falou que o problema não é elétrico, mais sim a água não tá circulando no motor do carro, ele pediu pra mim procurar um mecanico, pra olhar a bomba d'água, Hoje tmb fui em um mecânico, o rapaz olhou colocou bastante água no reservatório, porque a água tava demorando a sair pelo retorno que volta pro reservatório. Mais ele veio com umas conversa que não tinha certeza que a junta cabeçote tinha queimado, mais pra tirar e mandar pra retifica , ele cobrava 800 reais, eu perguntei se ele tinha certeza que era a junta do cabeçote que tinha queimado e entrado água no motor. Ele olhou a vara do óleo, tava normal, olhou a tampa do óleo, realmente tem uma pasta como café com leite. Mais ele não deu a certeza que era a junta do cabeçote queimada. Aí eu falei com outro mecânico meu conhecido, ele vai olhar a bomba d'água, porque alguns dias eu escutei um barulho na bomba. Se Vc pode lê meu comentário amigo, agradeço, desculpa porque são muitos detalhes. 👍👍👍
Quanto a marcação no painel de temperatura, verifique o marcador e o sensor de temperatura. Em seguida avalie quanto entrada de ar e bomba d'água. Boa sorte
Muito obg pelo esclarecimento. Fiquei na dúvida. Tenho um corsa wind sedan ano 2000. Está com aditivo pronto para uso e a temperatura demora a subir um pouco,mas quando a temperatura sobe,fica na margem de 92 a 95 graus. 95 graus a ventoinha aciona e a temperatura volta a ficar 92,93 graus e Fiquei com medo sobre essa mangueira não dar o retorno para o reservatorio. Depois desse vídeo,fiquei mais tranquilo 😅😅😅😅
No Rocam é normal pois é bypass a água trabalha constantemente porém ao atingir a temperatura a valvula abre e a água passa para o bloco do motor galerias no caso.
acertou na mosca. meu fox 2005 estar sem valvula termostatica mais irei colocar. mais no meu caso esse retorno estar entupindo eu sopro e tá entupido eu desobstro e depois entope e só o cano de ferro. vou colocar uma mangueira direito sem o cano de ferro. o que acontece agua sobe e quando tá livre a agua não sobe muito fica no nível.
Excelente explicação, parabéns Tenho um Logan 1.0 2008 ,16 válvulas Já estava ficando preocupado pois o líquido do reservatório nunca troca , mais o carro também não aquece ok E aí quando eu ando um tempo com ele e chego paro e desligo o motor,alguns segundos após a ventoinha liga funciona por um tempo e depois desliga Só que mesmo assim a água do reservatório continua intacta Tá certo isso?
Meu gol quadrado 94 praticamente não dá retorno. Em contrapartida, meu fiesta 2001 retorna o tempo todo. Conforme acelero, retorna mais. Preventivamente troquei a carcaça completa da Iguaçu. Até tava pensando que o gol tinha defeito de bomba d'água. Mas o ponteiro fica sempre dentro do padrão. Agora vendo o vídeo fico mais tranquilo.
ATÉ Q ENFIM ENCONTREI VÍDEO C/EXPLICAÇÃO HONRSTA. GRATO.
4 месяца назад
O meu sandero faz isso, porém ele está apresentando super aquecimento, a temperatura chega a 110graus e subindo no painel a marcação, aí de uma hora pra outra ele começa a retornar o líquido pro reservatorio que é quando a temperatura normaliza.
O seu com certeza é a valvula termostatica...está esta travando ...troque ela
2 месяца назад
@@ezequielferreiradequeiroz3386 então, troquei ela e troquei o sensor de temperatura e melhorou, mas na pista andando direto a temperatura fica oscilando chegando ao ponto da ventoinha estágio 2 acionar, as vezes fica normal em 90 graus mas as vezes fica oscilando...não sei mais o que fazer.
Já achou alguma explicação mano? Meu Logan tá uma loucura, troquei bomba, válvula, sensor de temperatura, durou 5 dias e começou a aquecer de novo, já tô ficando louco
2 месяца назад
@@ale4297 troquei o sensor de temperatura e reforcei o terra e melhorou
O meu estava com a válvula termostática com problema, troquei e ficou tudo certo depois. Carro esquentava muito, o certo mesmo é levar no mecânico. Às vezes pode está entupido a mangueira, e sistema de arrefecimento do carro com problema o dor de cabeça é das grandes futuramente.
O onix tem um redutor dentro da mangueira e não passava água graças a Deus o levei para o rapaz do radiador e desobistroiu tirando assim água circula normal agora
Olá amigo do vídeo!!!!! É quase isso que você falou, depende do Sistema e da linha do automóvel. No GM Cruze não tem essa de excesso d'água no radiador, não. Esse retorno tem que sair água mesmo assim (quente ou fria), porque esse retorno sai do cavalete (antes da termostática), circula pelo corpo da borboleta (TBI) com a função de aquecer o combustível para uma queima eficiente, sai do TBI e retorna para o reservatório. Se não estiver retornando é porque a galeria do corpo da borboleta ou a mangueira de retorno estão entupidos. (O diâmetro do furo dessa galeria é muito fino (mais ou menos 4 mm) e entope com facilidade se usar somente água da torneira. Aconteceu no Cruze de um amigo aqui e, ontem, dia 09/03/24, desentupi isso para ele. Motivo: Queixa de consumo elevado de combustível, por esse motivo tive que usar produto químico e ar comprimido. Cada sistema tem um motivo para recircular ou não, depende do veículo e de onde essa mangueira sai. Ok??? Mas, valeu!!!!👍👍👍👍👍
Boa noite, tenho um cruze 2015 e hoje fui fazer uma troca parcial e não saiu agua pelo retorno, porém acho que é normal como mencionado no video. Agora vendo o seu comentário, fiquei preocupado. Que sinais o cruze aoresentava, pois o meu tá tudo ok liga a ventuinha e esquenta na temperatura certa
@@41731923Boa noite, amigo. O Cruze do amigo aqui, meu vizinho, é justamente igual ao teu, ano 2015. Tem que sair água sim!!!! (Quente ou fria). Essa mangueira sai do cavalete, antes da válvula termostática, por isso mesmo tem que sair água para o retorno (reservatório). Entra na base do TBI para aquecer o combustível (melhora o consumo e, muito) e retorna para o reservatório. Poderão estar entupidos, ou a mangueira ou o canal (em forma de "L") na base do TBI. Mande verificar passando um arame macio de cobre de 3 mm (para facilitar a entrada em "L" do canal). Ponha um produto descarbonizante para facilitar (tipo Car80 limpa bicos injetores). Seu carro vai melhorar no consumo. Ok???? Esquece esse carro do vídeo (não tem nada a ver com o Cruze).
Meu astra tá fervendo já troquei cebolinha e sensor mas não resolveu. Pois troquei bomba d'água faz uns 6 meses, aventoinha funciona normal acho que a bomba estragou de novo pois parece que não tá circulando a água
Parabéns pelo vídeo tirei minha dúvida, o meu ta retornando bem pouco, mas aindda estou com problemas com a ventoinha ela esta ficando muito tempo ligada... ja fiz o teste sa valvula aparentemente ela esta abrindo e fechando , temperatura esta ficando no meio , mas a ventoinha não desliga.
Quase acreditei que no meu caso não era esse tal sistema que não retornava liquido. Dai fui verficar o estado da mangueira de retorno e constatei que estava entupida . Então pessoal, cuidado principalmente qd ele fala 'não precisa se preocupar', se eu fosse nessa teria estourado o sistema e eu achando que era normal
Calma aí colega, Presta atenção em suas palavras porque antes de eu falar pra pessoa não se preocupar eu disse que se o carro não apresentar aquecimento e a ventoinha estiver acionando normalmente não é para se preocupar, Beleza ??? Não vamos confundir as coisas aí porque o que você disse aí não procede a respeito ao meu vídeo... Que fique bem claro..
Boa noite amigo o meu voyage g6 fica com a temperatura oscilando chega em 90 as vezes o ponteiro cai um pouco da um tempo e depois volta aos 90 de novo estou sem saber se é sensor válvula ou bomba dagua fui em vários mecânicos e nada pede para trocar pra ver se para começando do que for mais barato até agora ainda não mexi em nada
Amigao boa noite ja deixei o like pode me ajudar meu ford ka 2018 1.0 fiz a limpeza do arrefecimento ai troquei reservatório mangueira do retorono ai depois mecânico falou que água nao estava retornando e quando a ventoinha ligava a agua voltava para o reservatório fervendo e ate saia pelo suspiro do reservatório me disse que válvula termostática ou ele fez algum procedimento errado e causou isso porque nao tava assim quando quando entrei com carro na oficina pra trocar mangueira de retorno e reservatório e limpeza nao via nada disso no carro antes de ele fazer os procedimentos
Bom dia levei em outra oficina porque no outro dia ele falou que valvula ta funcionando falou que junta do cabeçote ai achei estranho tava tudo certo ai ele deixou válvula trancada aberta pra eu rodar fez um jump levei em outra oficina o forda ka 2018 tem 2 válvulas a do bloco estava quebrda como e sabado so vou saber se problema foi resolvido depois que botar a válvula
Mas como vo vefiricar o nivel se a agua nao fica ali..tenho agile 2011 e a agua fica ali no frio e vejo se baixo um dedinho e vo acompanhando..hb20 2013 do meu sogro manual fala q tem q ficar entre low e full..no reservatorio branco..mas nao tem agua la..ai muitoa ensinam olhar na tampinha de expansao..coisa q o manual nao fala..eu fico perdido
Bom dia amigo gostei do seu vídeo. Eu tenho um fox plus1.6 2006 eu percebi que a água quando eu ligo o motor a frio é tiro a mangueira do retorno e vejo a água circular bem pouco quase gotas a válvula abre ela e nova as mangueira fica quente mais e normal entrar pouca água no reservatório tipo gotas ?você tem vidio mostrando o trabalho da água no reservatório do fox
