La Citroën Traction Avant, une révolution 

Merci !

On ne peut pas dire que la 22 a "reellement existé", car elle n'a jamais été commercialisée. En 1933 le Conseil Citroën envisage la construction d'un modèle de la Traction à moteur V8. Elle devait être équipée d'un moteur V8 Citroën de 3822 cm³ soit 2 rangées de cylindres de la 11 en V. 20 autos de pré-série ont été testées, certaines avec un moteur V8 Ford. En fin de compte la 22 n'a jamais été produite.

De nos jours , pas mal de voitures de collection sont "mieux que neuf" ! Sans parler de réplique qui ne sont que de parfaites copie , des fois les restaurateurs font jusqu'à reconstituer/recréer la voiture ! un châssis avec son numéro , du savoir faire et voici une Ford T de juillet 2021 ^^

Le bordeau, rare

@@polo16v191 Bordeaux n'a jamais été une couleur OFFICIELLE de la traction et comme d'autres couleurs elles étaient appliquées "à la demande", à cette époque le terme "option" n’existait pas encore et c'était des "demandes particulières" qui était acceptées ou non en fonction de la faisabilité.

@@robertallaire432 ah d'accord. Je pensais que c'était une couleur officielle. Ma foi si appliquée d'usine j'appelle ça une couleur officielle. Mais ça se discute on est d'accord

Celle de mon Papa, onze légère de 1936 était grise

762 soit 1/1000 de la production !

au moins 1970-80 mdr

C’est effectivement un pléonasme caractérisé. Un véhicule est traction, propulsion, 4x4, etc... Citroën traction tout court est une appellation correcte. Bien sûr, nous savons que Citroën a dévoilé ce véhicule en le qualifiant de Traction avant. Ce pléonasme devait insister sur le caractère révolutionnaire de son mode de motricité. Il n’en demeure pas moins que « Traction avant « est un pléonasme.

@@dionysos334 eh oui,!!! comme : monter en haut, descendre en bas; etc...! mais peut être qu'a l’époque, comme c’était "nouveau" et technique, peu de personnes connaissaient ces termes, toujours est il que ça lui est resté, et c'est très bien.

Et aussi pendant l’occupation une voiture utilisée par les résistants et les SS

Non mais dans 1 mois on vas avoir un reportage sur les voitures des années 1890

Oui 😂😂😂😂

@@gaby2152 ça serait bien n'empêche.

Plutôt vert irisé

@@pascalmeuris1762 exact; mais je l'aimais mieux en bleu....Les goûts et les couleurs!

La traction 15-Six n'est pas une 15 CV fiscaux mais une 16. Malgré son nom, cette voiture est une 16 CV fiscaux. L'appellation 15 CV est donc inexacte. La dénomination officielle 15-Six induit en erreur les non initiés.

c'est une expression propre pour désigner cette voiture en particulier et non toutes les voitures à traction

@@vlouis2 C'est quand même un pléonasme. Quand à la compréhension du modèle, je n'ai pas besoin de voir ajouté "Avant" à "Traction" pour savoir de quel modèle il s'agit. Il n'y en a qu'un au monde et c'est celui-ci qui me vient immédiatement à l'esprit. Je ne suis pas demeuré à ce point.

@@magicsenna3455 C'est devenu un pléonasme depuis, mais j'ai vu des documents de l'époque (des années 1930) dans lequels les modèles précédentes (à propulsion), comme la Citroën Rosalie étaient appelées « voitures Traction Arrière », donc il paraît qu'à l'époque ce n'était pas pleinement un pléonasme, mais plutôt une expression qui leur a permis d'éviter toute ambiguïté et de souligner cette nouvelle technologie.

Oui on sait t'inquiète.

@@polo16v191 On se connait ?! Je ne crois pas, non ! Vous êtes qui au juste pour vous permettre de me parler avec si peu de respect et en me tutoyant ?! Vous m'avez pris pour un de vos petits copains d'Internet ou quoi ?!

Le fardier de Cugnot etait à traction avant aussi !

I’m pretty sure that yes his name is Fabrice Maze and I guess you could contact him with email but I’m not sure if he speak English , otherwise you could try to find him in convention of collectionneur but once again I’m not sure if he goes to convention to convention outside of France So good luck finding him also one small question are you British or American ?