La FACE CACHÉE du DÉPANNAGE sur l'AUTOROUTE 🙈💵 

Moi aussi je le suis et ce métier est souvent trop sous-estimé !! 😅 Pour temps un métier très passionnant !! 😄

@@thomas.csn0954 Tout à fait d'accord, je boss dans un PC sécu autoroute et je trouve le travail des dépanneurs, mais aussi de nos patrouilleurs, très risqué mais tout aussi passionnant. Dommage que les usagés des autoroute prennent des risques et n'ont pas conscience que tous peux aller très vite. Force à tous ! Prenez soin de vous

Bretons tête de c..

Comment en Alsace en grande majorité sauf lorsque tu pars vers Paris

*Sur, toutes les routes du monde ‼️♾⁉️

Je sais pas où y’a vu ça mais le bouton rouge c’est le débrayeur Manuel d’urgence à haute vélocité corporelle anti statique a anabolissant intégral superficiel sur l’échelle de richeter

Sur certaines voiture elle se mètre en sécurité il faut la valise pour les redémarrer

Oui Sur les 106 il y a ce fameux bouton rouge que tu dois actionner en cas choc ou nid de poule sévère

@@stever9563 j'ai eu le coup sur un kangoo dci de 2002, j'ai tapé sur un pare choc à 20 kmh, ya pas eu de dégât, mais quand jai voulu redémarrer ça n'a pas voulu. la personne a qui j'ai tapé l'arrière m'a dépanné en connaissant le tuyau. Sinon j'aurais été bloqué en plein route😅

Salut cool la vidéo c’est sympathique ce petit reportage c’est pas loin de chez moi d’ailleurs (Laval)

Je suis dépanneur dans le sud et par chez nous on fais effectivement assez de vh électrique mais pas pour panne sèche mis à part l’été où il y a des files d’attentes de plusieurs heures pour les bornes sinon le plus souvent ce sont de soucis électriques, abs, direction , tableau de bord , etc…

Le salaire varie en fonction du nombre d’astreinte (nuit, week-end) et des heures supp puis des primes mais tu peux gagner entre 2500 et 3000€. Après c’est un pas un métier facile il faut pas se fier aux apparences.

Exact sur les Xsara aussi

Oui ta raison un système pour coupé arrive essence en cas choc

Sur les Clio 2 aussi 😊.

Il est sous le capot il me semble, sur les 106. C'est un coupe-circuit qui s'active en cas de choc. Sur certains modèles PSA, je crois qu'il y en avait aussi vers la boîte à gants.

@@tonio2718 sous le capot, près de la tourelle d’amortisseur gauche ouais

le périphérique c'est normal la bas les gens croient que c'est un circuit et aussi pour info périphériques et autoroutes c'est 2 choses diffèrent

Si l'assurance dit VEI, c'est foutu :)

@@antoinepetiot4547 bonjour bien-sûr , l'assurance te rembourse et tu rachète l'épave , véhicule économiquement irréparable, mais si il y a 1500€ de réparation et que l'assurance ne veux pas faut exigé une voiture équivalente a la sienne comme il a dit que le moteur n'était pas vieux pour forcer un peut la main des assureurs et l'on peut placer aussi des pièces d'occasion pour revenir moins chère comme le hayon ou le train arrière , j'en ai tellement vue de belles voitures partir à la ferraille vraiment dommage , les assurances sont là pour gagner de l'argent pas l'inverse .

En plus elle avait l'aire super propre sûrement restorer

C'est le bouton de reamorcage du carburant ? J'ai eu un choc frontal avec un chevreuil a 110 sur voie express. La bagnole ne redemarrait pas et c'était du a la sécurité de la pompe. Le bouton sous une membrane reamorcait la pompe et on entendait clairement le carburant circuler. C'était sur une Laguna ph1 2.2 tD. J'ai galéré à trouver le bouton sous le capote défoncé. A 2h du matin en pleine nuit avec comme lumière celle d'un Nokia 3310. 😂 Mais j'ai trouvé.

Non j'avais demandé à un dépanneur une fois c'est bien considéré comme PL

Je crois que c'est 200€ ou 300€ après ça doit dépendre des villes et pleins d'autres critères

Merci d'avoir répondu