Les VOITURES pas chères c'est TERMINÉ !!! 

Les petites voitures c'est bien... mais en essence... c'est plus simple !

Ils vont être contents t es futurs acheteurs de tes ford, ça donne envie d acheter 🤣🤣

Je trouve toujours aussi intéressantes ces vidéos! Voir la réalité d’une affaire les hauts et les bas, merci pour votre honnêteté ! Moi même qui vais bientôt être chef d’entreprise avec une petite dizaine de salariés, je trouve ça enrichissant

J'adore ces vidéos qui montre la vrai vie c'est naturel et puis je trouve qu'il y a une bonne ambiance

Chaque voiture est source d’emmerde les gars !!!sa fait 20 ans que je fais ce métier et c’est de pire en pire ,comme vous l’avez bien dit pour ceux qui croient et qui veulent acheter une caisse pas chère et espérer ce faire un bénéfice,et ben faut déjà s’y connaître un minimum et être équipé et en plus avoir une part de chance.......pour ce qui pense que la mécanique c’est facile,et ben de nos jours sa l’ai beaucoup moins.force à vous les mec......

La vue du ciel au début de la vidéo est magnifique vous êtes trop bien

Super honnêteté les gars 👏🏻

La fiesta je suis sûr que les anciens propriétaires faisaient que des petits trajets et voilà le résultat la calamine grippe.

Gardez courage. Y’a des bons coups et des moins bons. C’est juste une phase. Accrochez vous. Soufflez. Essayez de pas vous marcher dessus et ça va le faire ! Force à vous. J’adore ce que la chaîne devient ! J’attends les vidéos avec impatience ! Donc c’est un super boulot. C’est propre, on voit que vous vous donnez du mal. Bravo à tous les 3. Le cadrage et vraiment top aussi. Excellent.

Si même un mecano ne veut pas de voiture pas chère...

C’est très bon d’avoir des Problèmes c’est que vous commencez à avoir du taff et du business qui se développent 😎😉

BMW Only! Joris/baptiste Top! Faites de l'Importation par Allemagne avec des concessionnaires. Bon courage. L’honnêteté se définit par la droiture, la sincérité et la loyauté. Ça va payer tôt ou tard.

C'est super de voir que l'aventure continue de prendre le large, puis un petit garage à un cachet particulier je trouve ;). Petite question, j'ai vu vous aviez utilisé pour refaire le carter de la focus une peinture satinée, son rendu est superbe et proche de se que l'on retrouve à l'origine. Ca me donne quelques envies du coup :)! Serait-il possible d'avoir la référence (pas pour une focus par contre^^)? Merci, et bonne continuation à toute l'équipe!

2 choses, soit un soft moteur qui corrige le problème c'est connu chez PSA avec les mêmes symptômes ou sinon injecteurs trop serrés c'est très courant. Une sensation de moteur qui accélère mais comme si le turbo manquait un peu, injecteurs piedzo trop serrés et donc mort a remplacé car même en les desserrant c'est mort.

Les fiesta du dimanche, bon courage c'est top 🤪👍

toujours super vos vidéos merci et force à vous !

Bonjour à tous, Merci pour la vidéo très sympa. J'j'ai eu une Dacia Sandero Dci 85, je l'avais achetée neuve et je l'ai vendue à 184 500 kms. J'j'ai eu comme seule panne, les 2 injecteurs latéraux, à 175000 kms car faire 30 kms par jours ce n'est pas suffisant.

Toujours aussi sympa à regarder vos vidéos ! Bah après les galères hélas ça fait partie du métier...cela dit l'agacement est compréhensible vis à vis du temps passé ! Allez courage, mais ne faites pas que des BMW, c'est ça qui est sympa dans vos vidéos, il y a de tout ! Peut-être éviter les TDCi à l'avenir mais pas les FORD (surtout les RS et ST)

joris je retiendrais une phrase dans cette video que vous avez prononcé très cher , "c'est pas la fête avec ses fiesta ! " LOL

28:00 Bientôt sur vos écrans, Le ninja du dimanche, du jamais vue, du jamais entendu!

Slt les pilotes du dimanche J ai plusieurs fois le cas au taf de cette panne de pedale et à chaque fois c était le bloc abs ou le capteur qui collé la pedale en défaut si sa peut vous aider mais bon le prix de la réparation et jolie aussi 1500€ bon courage Problème très connu chez Ford

Super épisode merci ;)

Avec Joris, vous avez une super expérience et expertise BMW pourquoi pas vous spécialiser sur les BM?

Pour votre problème de fiesta si le défaut revient, essayé de changé le capteur de la westgate, le mien avait cramé à cause de la tige gripper.

J adore 11:45 "des fois t appuie sur l accélérateur sa fais mehein mehein mehein" quand il le fais tu ferme les yeux on dirait un chat qui miole avec un chat dans la gorge mdr j vous kiff trop continuer comme ça

Cest pas en disant que cest de la merde que vous allez la vendre cette ford ! 😁

Continuer comme ça vous allez y arriver!

Hello, concernant les courroies accessoires je sais pas quelle marque vous utilisez mais il faut oublier Gates. La communauté qui roule en r53 s'est rendu compte qu'elles se détendent rapidement. Il faut prendre du Contitech. Bonne semaine

Salut. Sur le dv4 de cette Fiesta le turbo est commandé par la pression de suralimentation ( il faut le testé en injectant de l'air dans la durite de commande) .mais contrôle si le volet du doseur d'air n'est pas cassé , c'est un maladie.(il doit pouvoir ce bougé au doigt et revenir tout seul en position complètement ouvert, effet ressort.).

Joris il est parti ce mettre un coup d'huile de vidange dans les cheveux 😂😂😂

Très bonne idée les BMW, Surtout avec Joris

Bonjour petit question il y a un nombre de voiture à acheter et vendre dans une année pour un particulier pour refaire exemple la carte grise.. ..?

J'ai la même Fiesta. J'avais un souci de manque de puissance c'était le clapet de l'electrovanne de l'egr. Invisible sur la valise. J'ai mis une plaque de supression, plus de problème

Bonjour avez-vous changé l'electrovanne du turbo pour la fiesta ? Peut être cela vient de la.

Essayez de changer la graisse des engrenages internes du boitier papillon, du dégrippant pour les paliers du micro moteur, et utilisez du désoxydant sur les capteurs de positions, ainsi que dans le bloc de la pédale.

courage les gars

"Bapt ferme moi la porte passage" j'en peux plus. 🤣

J'en peux plus de vos délires 😂😂😂

Je connais quelqu'un qui avait une focus qui tournait au ralenti mais n' accélerait plus c'était dû aux 3 pistes au niveau de l'accélérateur qui servent à donner la position de la pédale et si les 3 pistes ne donne pas la même valeur la voiture n'accelere pas.

Salut les gars Mais quelle bonne nouvelle de savoir qu'il y aura plus de bmw super vidéo

Salut, le problème que tu décris sur les fiesta ressemblent à mon soucis sur ma clio 2 et c’est l’alternateur qui faut changer!

salut l équipe je pense comme vous sujet des voiture pas chères souvent des petites pannes qui te bouffe ton bénef !! c est bon pour des vendeurs de voitures sans scrupule, après va faire valoir tes droits a chaque fois c est la même chose on va te dire normal ce n est pas une voiture neuve . merci de nous régaler a chaque vidéo

Pour la Fiesta sur la wasget marche par dépression d'air ( et non pas par électronique) fait vérifier la membrane qui ets peut être percé ( ça m'était arrivé sur un 2.0HDI)

j'adore Joris: 'Et c'est reparti avec ce truc la' xD

👍 super vidéo 👍👏❤️

Yeep !! Voitures pas chères riment souvent avec galères et misère !!😁🙄 Au broyeur tout ça !🙏🤙

Une proposition pour le titre : "Projet X la fiesta tourne mal ! " J'espère qu'il est pas trop tard 🤞

Le petit logo boisserie qui va bien 🤪

C’est souvent une prise d’air sur araignée de gasoil , le filtre a gasoil aussi deja eu le cas , le débitmètre aussi alors que pas de défaut, vérifier la crépine dans le réservoir et surtout regarder le jeu de la turbine allez bisous

Je confirme Mr Joris je met 4 j a doubler avec ma fusion en 1.4 tdci 😮‍💨

Un programme "on a échangé nos voitures" je m'inscris direct avec ma twingo 2

J'aime bien ce type de video a la cool

C’est un truc difficile le diagnostic mécanique ... Même les valises OBD sont pas folle ... et les concessions parfois s’en lave les mains ... la passion auto ... bon courage à vous

Les gars il vous faudrait une dépanneuse ou un plateau pour faire du depannage sa serait un + 👍 😃

Coucou, j'ai une Fiesta de 2003 1.6L 16V ESSENCE !! 252.000km ! Aucun problème... N'achetez plus de diesel et ca ira mieux

J'adore Joris,il est génial.!!!!!!

J'ai la meme ford fiesta tdci 2008 je ne peux que trop dire à quel point il n'y a pas de puissance mais à part aucun problème ;)

Pour ma part je suis pas mecano de métier mais ce type de panne c'est généralement géométrie variable de turbo qui est grippée ce qui fait que la westgate ne peux rien faire

Pour la volet vanne papillon qui déformé et se bloque. Déjà eu ce problème dur focus

Bonjour c'est soit le pédalier ou la pompe haute pression j'ai eu ce problème sur la mienne

J'ai eu la même que la orange, même moteur j'ai du changer les injecteurs a 60 000km lol

Ils sont entraint de craquer avec ces caisses 😂😂😂😂

Salut les gars, si tu veux les meilleurs véhicules occasion avec de la quantité faut trouver des contacts dans les concessions qui font des reprises sur leurs clients donc véhicules suivis avec historique et pas hésité à travailler avec les professionnels en Allemagne ,Suisse,Belgique avec contrôle technique et historique les voitures sont souvent clean même souvent bien mieux entretenu qu’en France, ✌️

Faire que des BMW c'est trop dommage ... Cependant l'introduction au drone elle est top 🤩

Sur la Ford les copains prise d'air de gazole a vérifier :) je viens d'en faire les frais sur un 1.6hdi. Elle prenait un peu d'air par la poire d'amorçage

J'ai la même fiesta , le même moteur , et le même "' lot " de problème ... Et acheter à alcopa aussi . J'ai des accoups sur l'autoroute , elle fait un bruit de tracteur mais je fais avec 😂

A la valise tu voit pas la position de la pedale d’accelerateur ? Pour voir si elle réagit bien ?

Rik rak ,Baptiste tu parle comme jerry de wheeler dealer france, c mal barré 😄😄😄

Pour des voitures petit budget il faut prendre des essence ou vraiment prendre des diesel avec une très bonne réputation de fiabilité

C est pas pour le prix et la difficulté d une courroie d accessoire :) Vérifier les galets aussi :) Tu l as pourtant changée ... Sympa que tu sois derrière cette femme pour pas que le garage abuse d elle Bravo pour le chemin parcouru et les idées d entreprendre

Les 1.4 HDI/CDTI sur les fusion, fiesta et certaine génération de c3 on les 4 Injecteurs qui lâchent rapidement sur tous les modèles les tuyaux de gasoil sous le filtre a air se perce avec les frottements et prenne l'air (problème de démarrage souvent mais pas seulement), c'est rare mais le boitier papillon a la sortie du turbo ( il n'y en a pas sur tous les modèles) le support du volet/clapet se casse.

"Vous avez passé votre BEP courroie d'accessoires" Cette phrase m'a tuer

salut l equipe !vous avez pensez au debimetre?

Merci pour c'est vidéo , moment agréable 😉 , a quand une vidéo sur la 605 ? Les anciennes voiture sont plus agréable 😉🤣

24:09 j'imagine tellement 😄😄😄

Les fiesta de ces années là même en 1.4 essence ça a des problèmes mystères c’est dingue,un pote en avait une pas de borne toujours en panne !!! Sinon par pitié,achetez du colourlock nettoyant puissant pour nettoyer vos cuir de volant (et sièges si vous avez le temps) ça rajeunira de 10ans vos autos croyez moi!!(et c’est vraiment pour moi l’indicateur de crasse des anciens proprio c’est immonde un volant brillant!!!!)

Étant mecano de formation et mon père mécano chez Citroën depuis 30 ans le nombre de soucis qu'il a eu et vu avec des pièces neuve. Même de chez PSA. Et pour les générique ils ont même bannit un fournisseur tellement leur pièces était foireuses. Et le meilleur dicton sur les mazout des Années 2000 c'est tant que ça marche on y touche absolument pas sinon bonjour les probléme.

J'ai une ford essence 2004 roule tout les jours aucun soucis avec

Concernant le teste de turbo (waste gate) un turbo ne fonctionne pas ou très peu , bagnole en statique même en prenant pasz mal de tours,, il faut rouler pour que le moteur soit "en charge"et de préférence sur un rapport assez haut pour que le turbo enclenche donc que la waste gate bouge.

Pour la fiesta regardez le mano de pression de rampe ou le capteur basse pression peu être que....

Perso j'ai un c max de 2008 et pas de problème mis à part les entretien basique

Question il as codé l injecteur qu il as remplacer ?

wastegate bloquée en position ouvetre sur la 745, du coup turbo en surpression et coupure calculateur...une nuit dans l'essence, dégrippant et retour à la normale!

Ça repartira peut être pour 15 jours.... . Argument commercial au top!

Trop top vos vidéos. Courage pour la suite et bonne chance pour les vendre ses petites merdes 😂.

Bon ba maintenant Baptiste si tu veux refaire des essais en vidéo avec des voitures de la concession Ford, jpense que c'est mort 🤣

C est un bon le Jojo

Que des fous rires en vous regardant.

Ne prennez surtout pas un puretech 🤣🤣

Pour la clio cest la galet qui est debrayable... il y avait eu un rappel chez Renault. Clio a partir de 1997 jusque 2009 clio 1 série 2 ou 3(avec 3eme feux de stop) et clio 2 jusque campus en 2oo9. Cerait sur l'alternateur ou galet tendeur enrouleur jai eu le soucis dur essence et diesel (1.9d ,1.4,dci et 1.6.16v)

Bonjour, voiture de ville, qui n'a que peut être très rarement pris l'autoroute avec très probablement un entretien qui n'a pas été fait dans les règles. Quand on voit que les vidanges de ces moteurs diesel Peugeot sont préconisées tous les 30000 km alors que pour être tranquille, il ne faudrait pas dépasser 10000 km. Maintenant, je ne connais pas l'intervalle de vidange préconisé par Ford. Une amie a flingué son 1.4HDI en 180000 km en faisant la vidange tous les 30000 km en conduire urbaine à 90 %. Orientez vous plus dans les marques fiables, les moteurs à essence, Mazda, Honda, Toyota, Subaru, BMW par exemple. Et Agrémentez avec une grosse cylindrée de temps en temps et en évitant les moteurs turbo si possible. Et pourquoi pas une ancienne à l'occasion ! Les jeunes, vous méritez mieux que de perdre du temps avec ces voitures de petite qualité. Bon courage !

Vidéo sur la Ford focus rs serait bien

Pour la s3 c'est pas des poulie de déphasage comme sur BMW ou les vr6. En bout d'aac y a 2 pignon fixe, et le déphasage se fait via la tension de la chaîne C'est soit le tendeur soit la chaîne qui créé le défaut

Acheter en Allemagne, c’est la solution… je connais quelques revendeurs qui rentrent un paquet de petites bagnoles et qui se fournissent là bas…

C'est des moteurs PSA chez Ford ( chez Ford c'est tdci et psa Hdi )

Pour ton autoradio ils vendent des prises plugandplay sur eBay et ton nouveau poste gps monte direct je l'avais fait a l'époque

Ba oui les BMW c'est la vie 🤣 jojo est une personne de goût 👍👌

Pour les clio les CA il faut faire attention car au niveau de la poulie d’ampère et la poulie de la pompe de dA ne sont pas les meme alors elle ce coupe 🥲🥲

Trop drôle celle là !

C'est dommage, ces voitures "petit prix" étaient pour moi l'ADN de votre chaîne, ce qui pour moi la singularisait et la rendait intéressante. Vous risquez de finalement faire les mêmes voitures que les chaînes concurrentes, ce qui pour moi va donner bien moins d'attrait à votre contenu intrinsèque. Je vous suivrais encore mais si c'et pour voir de la M3, S3 où AMG, ce sera sans moi, il n'y a que ça sur les chaînes dédiées à l'automobile.