LA SUSPENSIÓN, ES LO PEOR DEL SPARK |  

Gracias a Dios mi carro no me molesta y por culpa de los mecánicos aprendí arreglarlo yo mismo incluso cambiar correa de tiempos, saludos

Estos vídeos son de mucha ayuda siempre 💯😎🤘 motivando a todo como siempre 👍 saludos desde #chile 🇨🇱 cómo siempre ✌️

Pues yo llevo mas de 2 años con mi spart inclusive lo he metido en 3 ocasiones por una destapada recorrido de una hora y media eso si andando muy suave y la suspensión no la tocado para nada.

Gracias maquina, me queda perfecto para mi sacer recien 80 💪🏼😄

Mi llave le saluda Luis Díaz desde Barranquilla, excelente su labor así aprendemos siempre de uno de los carros más consentidos de colombia por todo

Gracias por el video lo tendré en cuenta para llevar mi pichirilo allá.

Hola Anderson, estoy de acuerdo con tu conclusión respecto a hecho de que sea un caro económico y por eso el diseño no es el mejor. Pero me encanta esa cochecito 🙂👍 Saludos!

Amijo buenos mil disculpas derepente puede aser un video sobre los frenos resulta que mi spark lt no me frena bien una valbula repartidora de freno como trabaja por favor

Conseguir mecánicos buenos y dedicados es difícil en todos los países mi hermano. Sigue adelante con los vídeos ! Saludos desde Uruguay 🇺🇾

Amigo felicidades por tu canal, andamos aca por el buen amigo jerome. Yo tengo un problema ya que mi llanta esta recorrida y rosa como puedo hacer para que quede

Amigo...tengo un spark tipo taxi ...hace 6 años..la verdad no sé porque dicen que la suspensión están mala. Toca es dar con buenos mecanismos..el empaque de la tapa válvula si es una tortura..ahi si estamos de acuerdo. El tornillo de la rotula trate de conseguir el original donde venden repuestos de segunda...todo bien 👍

Decidí insonorizarlo a mi manera ahí tengo las fotos y el paso a paso si gustas te las puedo compartir cuando ya lo termine ya terminé el piso y el baúl el lunes termino el techo y las puertas 👍🏾👍🏾

Otra falencia del Spark es una fuga de aceite de motor que suele presentarse en reten trasero del cigüeñal aparte de la que tienes en empaque de la tapa de válvulas, eso sucede por colocarle más de la cantidad permitida de aceite de motor, que no son 3.5 sino 3.25 litros, más cantidad genera presión excesiva de aceite, lo que provoca esas fugas... Y no es tanto lo que cueste esa pieza que son 17 a 20 mil pesos, sino que para reemplazarla hay que desmontar la caja de cambios que está unida al cigüeñal, justo al lado de esa pieza, y los mecánicos cobran caro por ese trabajo, además al hacerlo se bota todo el aceite de la caja de cambios y toca comprarlo nuevo para rellenar, y si el disco de clutch o el collarín están en mal estado toca reemplazar de una vez para aprovechar todo el trabajo.

Yo tengo 3 spark ...y si la suspensión es muy fragil...mande reforzar los templetes en un torno también mande reforzar el puente ....y mejoro muchísimo...otra recomendación no ponga los bujes de la tijera/ brazo oscilante....mejor comprela nueva por q la parte metálica se deforma con el tiempo....saludos desde Bogotá

No es culpa del "buen conductor" del todo (como en este caso) es problema de fabricacion. (diseño, calidad de materiales, consistencia, recorte en gastos del total del producto. Por eso hay mucha gente que se equiboca diciendo es "barato" cuando incluso: deberia de ser aun mas bajo de precio, por nivel de calidad del producto final.

Acabo de parquear y justo venía sufriendo con ese ruido insoportable es un taka taka súper fastidioso 🤦🏽‍♂️ gracias amigo por tu labor de da a conocer cada detalle para poder reparar nuestros pichis y si eso mismo ayer en la tarde hablaba con un amigo hacer a de la tijera que en mucho carros es una Y pero en nuestros spark No solo es un brazo ( hace días tome un taxi Picanto 2022 y cuando pasamos por una calle destapada no se sintió tanto el crujido de las llantas ni nada pero en mi spark life 2016 si se siente bastante )

Saludos, Cada 6 meses cambio de tijeras , bujes de barra estabilizadora ya que dónde vivo es solo carretera destapada, Lo mejor es cambiar la tijera completa.

Y si tienes razón ahí está todo el problema en el mal diseño de ese soporte debería ser igual al de los otros y creo que mejoraría un 200%

una pregunta no se podrá modificar y adaptar de otro vehículo. por ejemplo de un kia picanto o una tijera de doble soporte , podrias pegruntar o averiguar

Buenas tardes amigo saludos desde Cartagena, yo recomiendo hacer el cambio de los bujes de caucho por los de poliuretano de alta calidad los de color naranja, notarán la diferencia

Yo le cambie esa pieza de ambos lados por las originales que me costa don 24 dólares cada una ósea 48 dólares las 2 pieza y las chinas costaban entre 10 a 15 dólares es mejor poner las originales Durán más saludos desde Barquisimeto Venezuela

Compa buenas tardes

Pero le recomiendo que le instale buena calidad de bujes. Pues hay de varias clases de caucho. Aquí en Colombia existen muy buenos buenas fabricas. Exija siempre calidad por encima de todo.

Para esos carros es mejor comprar la tijera completa que viene con los bujes puestos de fabrica y no es muy costosa

Muy sencilla esa suspensión, más que falla de diseño creo que lo hacen a propósito para abaratar costos, imagínate ir a más de 100 en carretera y una falla de esa suspensión, es un accidente mortal, o es más, ni siquiera a 100, a 80 ya andas conociendo a san pedro en ese carrito

Compañeros quisiera saber para que sirve un botón que tiene escondido por los lados donde uno uno activa el capón gracias.

Si señor en amortiejes super muy buenos los mecánicos

Buen dia, ese taller es en Bogotá?

Amigo .ahi no es mejor cambiar toda la pieza? ..es decir el brazo en conjunto..al rato tendrías que regresar por cambiar ahora la rotula....aca en Mexico es dificil conseguir los bujes y rotula sueltos...venden la pza completa...

Amigo buen dia, tengo un spark life 2019 pero al ke se lo compre le habian cambiado los rines a rin 14 y las llantas traseras cuando llevo cupo completo o mucho peso rozan las llantas con los guardabarros y se me estan dañando las llantas... quisiera saber donde aca en ibague puedo mandarlo a subir la altura de los amortiguadores o ke mas se puede hacer.. le agradezco la info y muy chimba su canal lo felicito.!

Una pregunta tengo un spark pero es demasiado caloroso en la cabina que puedes ser

El chevy o corsa tambien tenia un solo brazo de control, con la barra estabilizadora como tirante de ese brazo, cualquier golpe fuerte en un bache hasta se dobla el marco del radiador que es donde viene anclada la barra

Aca en Mexico ese modelo llegó como Pontiac Matiz, y cuando desaparecio pontiac lo siguieron vendiendo como Chevrolet Matiz, y si , suspensión demasiado fragil y motor muy justo,solo para la ciudad .....saludos desde Veracruz Mexico...

saludos aún no entiendo cuál es el secreto para que no suene ay que colocarle grasa o instalar la horquilla sin golpes o habrir la base como lo hace el hombre

Parcero que tristeza con la suspensión de nuestros pichirilos, yo le doy suavecito añ mio y aun asi me jode cada año

Compadre lo hiciste a medias luego tendrás que bajar de nuevo el brazo pues la rotula también se daña arreglas el buje pero dejas lo más importante sin revisión .mi humilde opinión cambia todo te sale más económico

Hola en Ecuador vale el brazo rotula 12 dólares mejor sale cambiar la rotula i se q e cambiado brazo rotula q cambiar el buje😅

Me paso lo mismo el sonido orible seco

Despues de reparar la suspencion hay que revisar la alineacion

También se le dañan los 4 baleros o rodamientos (que enrealidad son 8 porque lleva 2 en cada rueda más los retenedores o guarda polvo) Yo le puse unos japoneses marca Koyo. Y cuando llueve no es recomendable ponerlo a navegar en charcos profundos ni tampoco lavar el radiador con manguera a presión porque se daña el motoventilador.

También se le dañan los 4 baleros o rodamientos, yo le puse unos japoneses marca Koyo. Y cuando llueve no es recomendable ponerlo a navegar en charcos profundos porque se daña el motoventilador del radiador.

en el mercado existen bujes o silentblocs de poliuretano, aguantan muchisimo mas y son mas duros , yo tengo un spark 2005 el de direccion mecanica, fue durisimo de poner pero cuando se hizo eso cambio toda un monton

Cuál es la dirección de amorti ejes

Andrés q Marca de amortiguadores le compro ami Chevrolet espar life

¿cada cuanto lavas el pichi por debajo?

jajajajaaj gracias a ese carro aqui aprendemos todos . de todo le pasa jajaja. Le voy a contar qué le ha pasado al mío, Lo primero que sufrió fue de rodamientos tocó cambiarlos casi todos si no los ajusta bien vuelve y ese año y si los ajusta mucho también se dañan, También tenía fuga de aceite por la tapa culata y simplemente fue apretar un poquito los tornillos, Se le partió el puente que soporta el radiador donde se ancla la barra estabilizadora es muy frágil y se parte muy frecuentemente, De resto simplemente le he hecho mantenimiento para evitar que le pase más cosas entonces le he cambiado filtro de gasolina correa de tiempos le he limpiado los conectores de los sensores con spray limpia contacto, Me queda pendiente cambiarle el sensor Map y el sensor de oxígeno por quien me está consumiendo mucho combustible,

Saludos desde venezuela no tienes videos de ruidos en el cajetín de direccion

Compañero hablenos de los rodamientos del spar se dañan mucho o que

Si señor TNK es una berraquera.

Amigo la verdad es tijera por el precio q mencionas es de muy baja calidad para la próxima vez compre de marca tnk vale el doble pero son mucho mejores tanto la rotula como el buje

Mande a cambiar la cremallera y los brazos de rotula.. .. Y me lo han entregado peor !! Todo el volante chueco, y con un golpecito suave.. sonido al girar el volante... No se q me habrán hecho mal

No maldiga si usa el carro también pide mantenimiento

Es un carro economico pero demasiado fragil los metales con los que estan echo son demasiado debil en carroceria y tren delantero. Un carro bastante feo para estos tiempos...

Amigo tengo un spark.. cada vez q cambio de marcha el carro se acelera.. ya le han echo de todo y no le encuentran el daño. Y me consume arta gasolina :(

Envíame el enlace de el video cambio empaque de tapa válvulas gracias amigo sparkero

Parce como está voz lo trabajas o solo uso personal

Total. Todo le suena y golpea super duro. Se lleva a revisión y todo parece bien. Mal diseño.

Y si le metes la suspensión nueva, original? No dura mas? Pregunto....

En Mercadolibre venden unas tijeras reforzadas que son del Suzuki Alto y del Wagon R+ pero le sirven y duran más

Hay si tiene huevo como le va comprar esa tijeras de las mas baratas disquez 45.000 comprale la original están 75.000 cds una y se evita cada 4000kilometros estar cambiando

En mi concepto es mejor cambiar toda la rotula nueva y no cambiar el solo buje es lo mejor hay si lo ví mal 😂 pero bueno

Ni un tinto le ofreció al mecánico 😅

Eso se compra el brazo oscilante cambiar la pieza toda brazo no es caro y listo

Es solo un spark bro, una cajita con cuatro ruedas y un volante. Si quieres darle como a rata se va a dañar y si no quieres que se dañe cómprate un willys😂😂😂😂😂

Yo pensaba que los mecánicos de mierr solo existían en Venezuela,

Ese disque mecánico con el que llevaste ese pobre vehículo..... No tiene ni una puta idea de lo que te dice y ni de lo que le hace.... Y esa pieza se llama orquilla y de echo son de muy buena calidad!..... Obvio quien te vendió ese vehículo, ya te lo dio jodido.... Pero de verdad mejor aprende hacer las cosas tu mismo

Muy sencilla esa suspensión, más que falla de diseño creo que lo hacen a propósito para abaratar costos, imagínate ir a más de 100 en carretera y una falla de esa suspensión, es un accidente mortal, o es más, ni siquiera a 100, a 80 ya andas conociendo a san pedro en ese carrito