La Suzuki 750 GT sous toutes ses formes - Un Apéro avec Moto Magazine 

Quand j'étais gamin , au début des 70's, je passais tous les jours devant la concession pour aller à l'école. Toute la gamme des GT était alignées dehors comme à la parade ... 😍

Merci aux passionnés de maintenir en état ces motos ! A votre santé ! et V à tous !

j'ai eu une 125 et une 380 gt j'ai adoré cette famille de bécane, merci pour ces souvenirs

De grands gamins passionnés, ils mettent leurs jouets dans leur salon, merci Philou pour cette visite!!!, adorable!!!

Salut à tous, J' aurais jamais cru qu ' un apéro sans alcool soit si ennivrant! Quel pied😁! Merci!

Addict à ces apéros. Bravo Philippe, c’est super de revenir presque 50 ans en arrière. P.tain que c’est bon. 😘😘😉

GT750 !!!

Super reportage motos magnifiques . J en ai une mais pas encore en état de rouler . Souvenirs de jeunesse et pour moi le bruit unique de cette moto .

Merci pour une autre super émission: une collection magnifique!

Superbes prépas. La Martin est folle.

Éducation en moteur 2 temps, poignée dans le coin, c'était bon ! Toutes cylindrées comprises, même petites. Merci pour ces numéros " nostalgie "

Nostalgie....merci....magnifique video

4 Suz' GT 750 : ça fait une sacrée grosse GT 3000 ça lol ! 🤪💪🇯🇵✌

Encore un excellent moment qui se conjuge si bien avec le rosé de ces soirées douces. Le 750 GT on en a rêvé ! Merci et poutou sur le casque à toute l'équipe.

J'adore, encore une vidéo extra avec des motos superbes, encore !

Tout une époque qui ne nous rajeunit pas mais que c’était beau et en plus ça sentait bon l'huile de synthèse.Merci encore pour cet apréro comme toujours au top!!

Ahhhh une bonne enduro 2T à injection directe, mon rêve ! si seulement ça pouvait se faire... peut-être un jour... Merci Philippe pour ces émissions top chaque semaine !

Un retour en arrière pour moi )) en 1978!!! ma 1ère grosse cylindrée était une Suzuki 380 GT 3 Cylindres 2 temps, système de refroidissement Ram AIR qui était là pour contrer la 400 Kawa H4 que mes potes possédés. On s'amusait bien!!!!!!!!!!!!!............

Purée, c'est un régal vos émissions "de culture moto". Et Philippe un pur présentateur qui excelle grâce à son naturel, le fait d'être lui même, spontané dans sa façon de raconter sa passion. Contrairement à des présentateurs télé qui sont bourrés de manières narcissiques. Merci pour ce contenu et j'espère que votre nombre d'abonnés papier augmente ! A plus.

Je me rappelle étant gamin en voir une à un feu rouge, et surtout le bruit qu'elle faisait, jamais entendu ailleurs !! Et puis il y avait aussi la GT 500 bicylindre 2 temps également, quelle bécane...

Un vrai petit bonheur ces apéro, ça devrait être remboursé par la sécu !

Merci, j’adore les motos dans le salon et cerise sur le gâteau : une Martin ! Le graal

Philippe ta phrase de fin résume parfaitement comment on vit la moto ; par les sensations pas par une fiche technique. Magnifique reportage avec mes amitiés aux proprios passionnés.

Toujours super intéressant !!! Continuez ainsi 👍👍👍

J'ai aujourd'hui 41 ans et la première fois que je suis monté sur une moto, j'avais 3 ans et c'était une 750gt bleue de mon grand-père. J'étais assis sur le réservoir , nous avons du faire peut être 500 mètres mais pour moi c'était génial et surtout avec mon grand-père ✌

Magnifique, le salon, le palais de la Suz ! Merci pour ce voyage ! ( Perso la noire de Jean Phil ) V

Top,,,,,Vraiment top ! Il faut continuer Phil, j'adore tes tests ,émissions et autre.

Continuez les apéros ! Merci

Comme d'habitude : géniale !!!!

Phil merci pour cette sublime émission, j'ai revu Mes seventies .

Génial !!!!

Oh la la ! Tous ces souvenirs , quelle belle collection , j'ai la mâchoire inférieure qui se décroche 😍✌️

Cette machine, c'est un rêve. Un modèle 1976 en état d'origine, toute bleue, avec ses doubles disques, ses chromes, voilà qui aurait pu supplanter la 1000 CBX quand je me suis décidé à choisir une moto de collection. Jolie, douce, confortable, souple et bien finie, c'était vraiment une moto attirante. J'ai renoncé principalement à cause du 2 temps. Mais ça reste une des machines de série les plus mythiques à mes yeux. Quant aux déclinaisons Roca, certaines étaient carrément démentes ! J'ai eu les mêmes Marzzochi sur ma 550 GS...

Mooi man Ik had er een. Prachtige machine.

Oui il y en avait à Strasbourg et nous jeunes lycéens on bavait devant cette machine!

Super apéro ! ça me rappelle mes jeunes années ! j'avais un pote dans le début des 70's qui en avait une de Rocca, une rouge avec commandes reculées et bracelets bien fermés comme à l'époque lol encore merci pour cette vidéo

Encore merci pour cet apéro. Quel kif ces deux temps... Demain je vais trouver le temps de ressortir mon 125 dtmx pour ce bruit et cette odeur....

Très belle vidéo et super collection

Intéressant :) merci

J'adore cette moto. C'est la seule GT Suzuki que je n'ai pas possédée. Un jour peut-être une Martin GT 750 dans mon garage car ma femme ne voudra jamais que je la mette dans le salon. Bravo au collectionneur pour ses merveilles.

Je suis un fan des restaurations d'origine...mais quand les transformations sont dans l'esprit de l'époque, à savoir se faire la bécane la plus performante possible, et que c'est aussi bien fait, je dis bravo! Ça me motive pour avancer sur ma T350, qui attend son heure depuis trop longtemps. Une coque Rocca, ce serait le top!

Bravo !

Ouah ! Le droopy-fan-de-GT-750 m'impressionne. Il est tellement passionné qu'il a 4 motos dont certaines (toutes ?) sont uniques. Merci pour cet apéro surprenant et enthousiasmant (j'ai envie d'une RDLC ...). Continuez comme ça ! V

Excellent ! La fameuse bouillotte ! Vivement la débauche du boulot pour regarder cet apero....

Extraordinaire

Super Philippe 😎 Génial l'apero du vendredi toujours un bonheur à regarder 👍👌👌😍 Le son pas top 🤪 Aller à la prochaine vidéo 😎

Super belles ces gt750 !!

Je me souviens..1973..j avais une BMW.R50 j habitais en Vendée sur la côte..l'été bien sûr beaucoup de monde et a quelques mètres une superbe 750 GT toute neuve ..bien sûr un rêve mais hélas inaccessible pour beaucoup...ne pas oublier que le SMIC n était pas très élevé...( Comme d habitude ! )..donc le, proprio en bon frimeur monté sur sa bécane..hélas pour lui on accelere pas un 750 GT comme une vieille BM...le voilà qui part dans tous les sens,et fini dans un mur pas loin...rire de la foule...pas trop de, dégât mais moto HS...😊

Je n'ai pas eu la chance d'essayer la GT 750 ,mais j'ai roulé avec la 250 et la 500 (deux gros élastiques mais pas si décoiffant que ca ,qui pétouille et "casserole" en bas mais devient étonnamment silencieux dans les tours ) et la T 500 (le mono 2 temps) qui poussait...........comme un gros 4 temps :) avec une grosse poussée en bas , les meilleurs solutions pour filer un infarctus à Hidalgo :) Bon souvenir dans tout les cas ,que les moins de ... 50 ans ne peuvent pas connaitre.

Excellent !! Super intéressant , merci. Et si en plus nous pouvions avoir un essai où on verrai les comptes tours grimper , accompagnés du son ...🥰

L idée et le reportage sont excellents ! 👍😉 Possible de faire la même sur les 900 Kawasaki ? Martin a fait des cadres et préparation moteur Godier-Genoud ça arrachait le corps et les bras en arrière vu la puissance, poids mini 👍👍😉

Merci

Souvenirs d'ado 😎 du bruit et de l'odeur 😁😁 la Martin j'adore 👌👏👏👏👏👍😎✌✌✌

Merci les mecs 👍

A l'époque : Apres 2 Kawasaki 3 cylindres deux temps aux moteurs passionnants je trouvais ces Suzuki très pépères en comparaison ... Lourde et trop ciblée routière tranquille elle a toujours été un "deuxième rôle" face aux Kawa ... .

La GT 750 dans les années 70 on l'appelaient "La bouilloire" 😏 Ce moteur est encore très utilisé en dragster moto aux USA. Et quel joli musique ce trois pattes surtout avec trois pots distincts (c'est important pour la musicalité) 👍

Sur la mienne y'avait moins de cylindres, puisque c'était une 125. Ah les souvenirs du pisse feu suz' GT, même en petite cylindrée ! 😍

Merci Philippe. J avais oublie les MARTIN! Le temps passe... Le moteur deux temps son odeur ses bruits de casseroles au rétrogradage sa forme de violence c était pour moi un rêve....Jamais réalisé. Je pourrais mais j admire les collectionneurs.

Beau reportage. Le son de la vidéo est aussi d'époque 😂

Mignifiiiiiique 🥰😃

L'avantage de la 750 GT je pouvais faire tout les réglages moteur, pour montrer un 3 en 1 cela m'a servi la bonne époque mes dernières motos 500 rdlc et 500 gamma le moindre problème c'était le spécialiste.

WHOW LA MARTIN.

Joli apéro 👍 si Suzuki pouvait s'en inspirer pour sortir des motos de caractère, tant que cela est encore possible 😉

je me souviens avoir fait un tour en basset de courses de cote avec moteur 750 gt trés a la mode de récupérer ce moteur pour en faire un a l époque

Encore un bon apéro, Les Martin c'était magnifique j'allais les regarder chez sud moto à Fresnes mais Suzuki avec la gsxr les a" tuer"on revient à Suzuki la boucle est bouclée.

ma 3eme et derniere moto et j'en reve d'une autre

Super apéro moi qui suis un inconditionnel du deux temps

J'en ai eu une entre autre, j'avais mis un trois en un détente pour le bruit, c'était fabuleux, les performances en moins...

Cher Philippe. Un apéro sur la Kawasaki 500 H1 Mach III qui tous les midis se tirait la bourre avec une 750 Four entre les portes du Lycée Voltaire et le Père Lachaise dans un nuage de fumée bleue, avant un freinage hypothétique serait génial. En tous cas merci pour vos vidéos. Philippe.

En 73 j’avais un pote qui avait une 550 GT équipée Rocca (coque + carénage effet pailleté bleu ). Un soir e pluie à l’entrée d’une courbe, j’étais passager, on est parti à dame. Lui à plat ventre, avec un énorme trou dans le genou au final. Moi, le pied coincé sous la bécane j’ai vu arrivé sur moi un arbre…. Il avait pas l’air de me vouloir du bien, d’autant plus que mon pied se trouvait coincé entre la Suzuk et le bithume 😩 Juste avant de me manger l’arbre et la bécane, le talus a décidé que non…. Il m’ à éjecté dans le fossé en m’éclatant la rate, le coquin. La bécane ? Elle a prit feu avec l’arbre pour que les pompiers puissent nous voient de loin et égayer la nuit noir d’un feu de joie. Mon pote quand il a eu fini sa rééducation, s’est acheté une Autonianchi, l’Abbarth 112, me semble-t-il

Bonsoir Le bruit !! ,vous avez entendu le bruit avec les détentes ?? , juste un début d'érection La 750 GT hélas n'a pas trouvé son public ,pas assez sportive comparé à une H2 ,et peut être pas assez "routière" pour contrer la 750 FOUR Non ce n'était pas mieux avant ,c'était différent ,mais PUTAIN QUE C'ETAIT BIEN !!! Merci Philou pour ce bon moment qui sent la MOTUL VERTE

Super l'apéro, j'ai un peu honte , sa fait 33 ans que je fais de la moto et vous êtes les premiers a vraiment parler de la 750 GT . Merci la team ! Philippe tu est le meilleur journaliste moto de l'univers 😁

cette gt noire est magnifiquement preparée !!. je trouve juste que le sticker de protection genre mt 07 sur le reservoir fait un peu tache.

Je partage totalement l'avis de Philippe Guillaume sur le retour avec la dernière technologie du 2T, Messieurs les constructeurs vous en avez le talent j'en suis convaincu.

un pote Suisse en a trouvé une ayant appartenu à la gendarmerie vaudoise en blanc, comme quoi les administrations n'ont pas que choisi des BM. Joyeuses fêtes de fin d'année.

La bouillotte en 1974 jai eu l'occasion de faire un tour avec rose un peut fischia

Comme un vieux c.., mais je regrette cette belle époque.

Vu l'âge des mamies, je ressorts mon compte vintage (#Marc Bonneville). J'étais passé à côté de cette moto, question de génération ? Trop jeune ? Question je n'ai pas rêvé, le démarrage c'est avec un petit bouton magique, pas au kick ? Famille fort sympathique, salutations enfumées à eux. Bises à l'œil

Qu’est-ce que je l’ai aime…

84 kgs le moteur ! J'aurais pas dit... Des 750 en Espagne, là aussi je n'aurais pas imaginé ça avec Franco de Porc. Je n'avais jamais remarqué que sur le côté, le moteur était aussi vulnérable en cas de chute. Presque aussi large qu'une BMW d'époque ! Ou alors c'est un effet d'optique, la magie du cinéma une fois de plus.

😊😊😊

👍👍👍✌️🤘

Merci, la gt un mythe

Moi dans les 70'S je rêvais d'une Kawa Z1 😃

Merci pour cette émission, quelle est la définition d'une "merguez" ???

4 GT750 2T ! Moi je dis vive la polygamie !!!

Elle m'a toujours plu cette 750 GT !! ... en n°2 derrière la H2. Quant à la Honda 750 Four, j'ai jamais aimé : 4 temps, lourde et molle !

La bouilloire, toute une époque....

C’est sympa vos émissions mais le son 😱 Y’a un souffle de ouf 😏

Je me souviens qu'à une époque, le moteur de cette 750 était apprécié sur sidecar cross...Pourquoi ? Je ne sais pas !!!

j'aimerais voir une emission sur les 2T un jour. j'ai connu cette epoque, j'ai eu une yam RDx 2t, mais j'ai jamais compris cette engouement, pour moi c'etait chiant, bruyant et pas fiable. du coup un apero sur les 2t pour remettre les choses en ordre, ca me plairait vachement.

générique toujours aussi braillard....

Bonjour, contemporain de vos références, j'aimerai bien poursuivre mon soutient plaisir en achetant le Mag papier, seulement actuellement en rayon en Martinique je ne trouve que le n° du plaisir pour 8000€. c'est le numéro d'avril ou mai je ne me rappelle plus. Ce n'est pas très motivant pour acheter. Etes vous au courant de ce décalage? pouvez vous y remédier? Le Biarritz Paris en 125 Cb, me fait rêver. Bises tropicales! Merci pour vous.

Y'a que chez moi que l'ingé son semble être en vacances ? C'est compliqué à suivre là.

un martin......... arf un reve !!!

C'est quoi ce micro en chocolat ???

ha bah la voila la derniere moto nouvelle de suzuki :)

C'est quoi ces vouvoiements? On se croirait à une réunion de BMistes dans un salon de thé du 16 ème! "De mon temps" tous les motards se tutoyaient et je tutoie toujours tous les motards!

Et la380GT pas mal non plus……..

Grand fan de 2 temps , la gt 750 , superbe et très beau bruit , mais un veau, nan plutôt une grosse vache très tres mollassone ,aucun plaisir de conduite, sauf pour un retraité peut être.