LADA Granta. Какую выбрать? 

Всем привет. Молодой человек выбирает себе Lada Granta. Напишите какой автомобиль Вы купили бы.. Или напишите реальную альтернативу данным авто из б/у автомобилей. Только пожалуйста указывайте реальные цены, которые есть на данный момент.

Лифтбек круче. Багажник просто шикарнейший. 3 года на лифтбэке проездил. Всё равно Гранта - это не гоночный и не раллийный автомобиль. То есть, если хочется красоты - можно и драйв актив взять (но 40К переплатить), если хочется практичности - то лифтбек, конечно. Ну и да, если у лифтбека реально клиренс выше, то однозначно его - если человек живёт в местах, где каждый день снег не чистят во дворах.

Я бы взял драйв актив. Выглядит получше

молодой пусть приору купит, выглядет бодрей.

Лифтбек! Более практичный кузов , повыше.

Лифт смотрится более молодёжнее, а седан это больше для возрастного населения дедушкам он подойдёт

Выбирал себе недавно Гранту, хотел драйв актив либо лифтбек люкс престиж. В итоге выбрал лифтбек люкс престиж, цена схожа, двигатель одинаковый, подвеска на см ниже у актива, бампера свои, сиденья и диски, но я выбрал лифтбек из-за багажника, и то что опций в ней больше, датчики света и дождя, полный электропакет, системы помощи вождения, обогрев лобового и также климат контроль, плюс сигналка штатная с доводкой стёкол и режимом проветривания, в общем вот так

Ездил на лифтбеке, взял драйв актив. Не пожалел.) Молодому человек драйв актив уверенно брать.

Драйв актив я бы взял, что в принципе и сделал еще летом, прокатился на драйв актив перед покупкой, на весте и обычной гранте, веста пустая была, это не понравилось и для меня оказалась сложнее в управлении, драйв актив идеально подошёл, на обычной гранте катался уже чисто для галочки. Сидения отличные (рост 175, 65 кг вес), салон выглядит более серьёзно, на дороге какая никакая, но уникальность. Лифтбеки каждый день вижу, драйв актив, если повезёт, то раз, может два раза в неделю. Подвеска жёсткая, это кому как, мне очень нравится. Драйв актив поустойчивей будет. Машина для юга РФ, где нет сильных снегопадов.

Прокатись на драйв актив по трассе со скоростью 160-170 км/ч и поймешь какое отличие за счет её подвески, она не только у обычных грант, но и у обычных вест выигрывает кроме весты спорт, и не кренится как обычные гранты, с места тоже быстрее уходит хоть и двигатели одинаковые 127, опять же за счет своей подвески, но минус её от обычных грант то что жестче по неровностям, обвес у её не для красоты он действительно дает ей прижимную силу, машина на трассе не рыщет не отклоняется что присуще обычным грантам

Ну вот точно лифтбек, да ещё и синенький ! Сам взял два месяца назад и тоже комфорт синий. За два месяца ни разу не пожалел. Кузов красивее сам по себе у лифта, нежели у седана. Получается, что одинаковые машины. Разница лишь во внешнем виде. Тут уже дело вкуса. Ну литьё на седане стоит, зато в лифте лада коннект ! Вообщем, что выберет молодой человек 30 лет, пусть видос запишет с описанием почему. Молодой человек 40 лет выбрал лифт....

Лады гранты драйв актив и так бесконечно

Я полагаю лифтбек

Таз ест таз Но лифтбег симпотичнее

я бы взял что подешевле!!! и купил резину зимнею!

за 860 я бы хонду выбрал.