Спасибо за видео! Вопреки многим комментаторам, хочу отметить, что у автора данного видео очень грамотная и хорошо поставленная речь. Смотрел и другой выпуск с "вестой", очень хорошо и детально всё рассказано. Автомобиль за свои деньги просто супер. Это совершенно новый уровень для "Автоваза". P.S. Снега на машине, конечно мало, но я стараюсь всегда стряхивать. Неоднократно прилетало в лоб с едущих передо мной машин. А это неприятно и небезопасно.
парни,вы чё такие злые???!!человек старается делает обзор,говорит,что хорошо,что не очень,ну не нравится,выключи,и не смотри,но нет,водила дятел,голос хреновый,ездить не умеет,неправильно делает...ну замутите лучше!
Да эт в основном с соседней страны отрабатывают печеньки. Работы нет всё дорогое, а Сорос долларами платит. Но да, оскорблений вааще не по теме дофига. Эт во всех соцсетях так ).
@@ingvarriver5793 да ладно с ними с сетями,там можно и какую нить херь нести про политику,НО Здесь,мы жу тут о машинах общаяемся,а не о политике!!!ну хоть иногда надо о политики не думать,а чисто о житейских проблемах голову ломать.
ага , критикой называется)) на самом деле , смотря видео видишь больше , чем когда едешь..не думаю , что кто-то из среди комментирующих ездит без огрехов .
Очень интересен робот и обзоры о нём, в таком формате очень информативно и наглядно показана его работа, сам рассматриваю к покупке Весту с АМТ 2.0, поэтому смотрю все выпуски
ну если в пределах 250 грамм на 10-15000 то это не повод) а если вот больше..ну и все от стиля езды зависит, если в отсечку рубить будет масло угарать.
Одни из лучших зеркал. К чёрту премиум, если им невозможно зацепить деревце или воротину без того чтобы не сломать механизм фиксации или моторчик. Пружинистое зеркало идеально для повседневной эксплуатации.
Зачет. Вполне адекватное поведение робота. Не увидел никакого криминала, чтобы говорить о коробке плохо. Отрадно, что АвтоВАЗ исправляет косяки. Не так быстро, но исправляет.
Отдельное уважение человеку, который работал над программой и защитой от дурака. Удивляет своей продуманностью робот. Все минусы перекрывает один большой плюс- это ремонтопригодность этой коробки.
Вот я бы не советовал очищать боковые стекла таким образам,за сезон можно стекло сильно исцарапать,потом хрен отполируешь. У меня так супруга на своей тачке ушатала боковые стекла за две зимы .Лучше направить обдув в зону зеркала и через 1,5-2 минуты смахнуть иней сгоном для воды
сначала надо мотор и коробку поставить ..и чтоб это жрало не 11-13 литров по городу) а так сделаешь...весь обывателей разует с полным приводом, это и обслуживание и дополнительные расходы по топливу, резине , а если покупаешь бюджетный авто наверное это и не надо? или я ошибаюсь. максимум, что стоит поставить это просто муфту, чтоб с места старт лучше был.
Спасибо за подробные обзоры. Посмотрел и решил на тестдрайв амт2 варианта к дилеру съездить. А можете исполнить въезд-выезд из сурового сугроба на этой АМТ2.0. Помню такой тест был тут на канале с другой машиной.
Я в одно утро завел. Показало -38 за бортом. Скорость включалась. А на гранте первый робот, надо было ждать пока мотор нагреется до 50 потом только скорость включает. Сидишь ждёшь около 50 чувствуешь лёгкий тычек - значит можно ехать
На работе такая же машина, не чего плохого сказать не могу а наоборот авто просто супер. И да кстати в личном пользовании Passat B5+, Pollo, Kia Sportage.
Очень хочу взять себе Весту СВ. Кросс мне не нужен. Движку из экономии скорее всего возьму 1,6 ну и конечно АМТ. Эх... если бы сбылась моя мечта, какая жизнь настала бы тогдааа.... )))
У меня на весте StarLine настроен на температуру -21 градус.Заводится без проблем.Но если не заводить несколько дней,может и не завестись.(Если стоит мороз чуть ниже -21 градуса,и автозапуск не включается).
мне кажется, что сцепление будет стираться быстрее на амт 2, особенно если груженной на ней ехать, но стоит оно копье по сравнению с иномарками, поэтому не принципиально. А так все адекватное мнение о машине, единственно вопрос к надежности. ЗЫ: тут был на канале clickoncar, это ппц: все гавно , китайцы супер. смотреть тошно.
будет стираться одинаково, и чем больше груза и тем больше его насиловать в сугробе так же будет расти износ, износ будет больше если прошивка дрянь, актуаторам хана, не 31 сцепа стоит как на первых авто.
На счёт температуры : если показывает 60° то движок всё равно 90° - пиздёж. На 60-70° по показаниям в -27 и ниже печка не справляется (на климате) и начинает затягивать лобовуху, как только снижаешь скорость температура повышается и лобовуха оттаивает.
Машина холодная 2 минуты потарахтел и поехал на спидометре уже 40 км\ч. Дело конечно каждого но потом людишки начинают пиздеть вот тачка говно то масло жрет то дымит то ни едит. Вы хоть элеиентарно посмотрите обзоры что происходит с маслом при минусовых температурах и ему требуется время что бы нагреться и войти в работу я уже молчу про нагрев металлов, резиновых деталей и прочего.
@@R_Drive на вестах вообще нет подогрева руля ,есть только на x-ray cross,только у него одного есть подогрев руля,больше ни у одной машины ваза его нет.
Да, 4я 2000 тыс. об. - 60 км/ч. При Кикдауне робот включит 2ю передачу, что будет соответствовать ~4тыс оборотов. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Xc_nKSEnCYs.html (8:15)
копец, автор. Косяки по видео: 1) аж бомбит-авто чистят щеткой, бля, ну ты чего? 2) слышал ли автор о сигналке с прогревом? 3) не садись и не езди в мерзлой тачке-подхватишь цистит . Или пассажир. 4) остальное лайк
многие говорят "просто нужно привыкнуть", кто то говорит "доработанный робот" ...да не будет нормально работать однодисковый робот и дорабатывать его нет смысла, а как человек с большим (30 лет) стажем скажу что можно и не успеть привыкнуть к такому роботу и даже режим "мануальный" не в радость хотя и более адекватный, мое мнение нужно вазу ставить на конвейер АКПП тот что на гранте и не экспериментировать, однодисковый робот это дешевые понты
У меня приора АМТ зимой при температуре -35 и ниже, когда стоит ночь коробка не включается на газ давишь обороты не поднимает, скинешь на неитраль все норм, заднюю включаешь фонари заднего хода не горят, прогреется до 70С' и все ОК, а до -35 все норм включается сразу, а тут -10, Автор ты смеешься? Какой мороз?на летнем масле можно ехать
А мне вот что интересно: как раскачать машину с 2.0, если у него ползучий режим? На первой версии АМТ с этим проблем нет вообще: дал газу, отпустил - отатился и снова газу.
@@IronKokc заводится не сразу не всегда. Иногда сразу, в книжке все написано, в этот момент происходит инициализация АМТ, система проверяет, что бы не произошло пуска на передаче. Бензонасос ни причем.
@@ecp585 покупал в июне 2018 амт2, пробовал ради интереса несколько раз, заводилась всегда. Инициализация быстро происходит, а как раз бензонасос гудит долго и вот окончание его работы желательно дождаться, что я всегда и делаю т.к. спешить мне некуда
Вот хрен его знает что делать. В городе нет АМТ 2.0 попробовать можно только весной. но в таком случае и машина придет аж в июне... Целая проблема для меня. Езжу на автомате японце. Впринципе труда несоставит на механике передвигаться, но все же считаю с амт будет комфортнее..... у меня каждый день головная боль, что же делать...
@@R_Drive, НЕ ЕСТЬ, а НЕДАВНО появился!))) ждем конечно и на Весте, но думаю весной как буду себе брать Весту его все еще не будет... (хотя слышал что от Хрея можно на Весту руль перекинуть, вроде как у Весты есть контакты для подключения руля с подогревом)
Задний дворник отключается программно, чтобы зря не работал. На лада клуб Беларусь есть видос. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7eA-P7DxCH8.html Дергание переднего дворника в нижнем положении лечится правильным выставление тяг трапеции.видео есть от энергетика.
@@R_Drive А задумываться не надо. Практически все производители не признают свои ошибки. Или это типа доп. кивок а-ля сброс снега . так в это слабо вериться.
@@ProstoBozhenka Нам, как потребителям, эти их специально типа сделано для чего?? такого доп. кивка я не видел ни на одной иномарке... Пусть объяснят , нам клиентам, зачем этот кивок? Если производитель трапеции тупо не хочет исправлять это и навязывает это автовазу...Так это очередная ложка дегтя автовазу . Это его личные разборки с поставщиками. Мы же потребители, сейчас преверетливые , и делаем выбор... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--6jxQTlR440.html И даже , если вариант без 2 -ух градусов, возможно ,это уже чисто гипотетически типа разобьет , в последующем втулки, то бог с ними... Заменится вся трапеция... Но многим этот доп. кивок не нужен..
@@user-ny9bk5no4h езжу на Шкода суперб последнего поколения, при работе дворники приподнимаются на пару см., в режиме покоя опускаются так, что я их из салона не вижу.
Такое ощущение, что у человека есть еще бмв последней модели и к весте относится так на отьебись.... к тоже в мороз открывает окна? Возьми метелку и смети с машины снег е моё ...потом будет ехать на не очищенной машине и за ним будет лететь снег на другую машину.
