Есть категория мастеров которая таращится в монитор и делает выводы по тем ошибкам, которые им выдаст компьютер. Сам на таком обжегся, также двигатель h4m kaptur. Ошибке ни в блоке ни в системе не было. А когда наглядно в ходе работы двигателя 2 датчика просматривал графики, изменение вольтажа на первом было и это сулило его замену. Но повторюсь как и у Вас ошибок тоже не было
Н4м. Недавно возникла таже проблема, провал на холостых,ошибок нет.. сейчас поеду снимать и купать его в офторфосфорнеой кислоте..ранее по городу разход был 9.3-9,7. , теперь почти 13..
Как знать,болтовня или нет.Снял фишку и перестала дёргаться,более стабильно работает С нови такая дёрганая.....Бесит прям,тронуться было невозможно,тряслась вся будто корзина сцепления накрывается Надо поездить и посмотреть расход топлива теперь
На ДК-41 откатал 3 месяца. И всё. Появились провалы, плавающие обороты хх. Началось с малого, потом всё больше и больше. На холодную все нормально. Но чек не горел! Вобщем вчера чтобы доехать отключил разъем. Купил по дороге какой то Transmaster, говорят Россия тоже. Поставил, работает. Короче это расходники.😢
Здравствуйте. Датчик ДК 41, спустя год работает?. У меня тоже проблема с датчиками до и после катализатора, мотор h4m(рено )ставил разные хватает максимум на месяцев 4-6
У меня тоже самое один в один Дастер 2016г ДК от старвольт.потом поставил родной сломанный чек горит но едет нормально скажите у вас сейчас также всё нормально?
Хрей 16г.дв н4м стал расход 11л, а был 6.4л в сервисе ни-че-го не нашли, датчик кислорода сказали исправный, я от соединил его и всё стало нормально, расход стал 5,2 тяга не уменьшилась, езжу так уже третий год, единственный минус горит значок.
Если отсоединить датчик , не влияет ли это на двигатель и другие узлы двигателя , не прилетит потом ещё что-то на панель прибора ☠️👻?@@user-if6zk6cr8g
Аналогичные проблемы у всех с этими кислородниками. Я тупо скинул фишку и езжу на аварийных картах уже 60 т. км. Расход летом 6.1, зимой 7.6 с прогревами. Средняя 49.2.
Скорее всего второй датчик не захотел работать потому что эт подделка в основном они все одинаковые нужно только замерить сопротивление на двух проводах нагрева ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UNLmZiqOyS4.html
болтология и отсебятина ни о чём... вместо того чтобы изучить теорию и найти в технической литературе факт: что в режиме разгона(с тапкой в пол , не стапкой в пол , любой режим форсажа ,мкогда мотору требуется смесь более богатая , сверх стехиометрии) датчик естественно не работает и смесь не отслеживает ! , автор зачем то лепит свою странную теорию на домыслах от болды.
