Questa è una grande notizia! Che ci sia una lampada omologata che non abbaglia (a fanale regolato bene...) è una manna dal cielo perchè ormai è diventata una piaga 'sta moda delle lampade led che sparaflashano. Matteo, oltre alla lampada led è cmq bene ricordare che andrebbe controllata (si può fare anche senza un'officina) la regolazione dei fanali e ricordarsi di abbassarli (dentro quasi tutte le auto c'è un manettino dedicato) quando si è pieno carico, se no è tutto inutile.
Ricordo ancora vivamente il costo dei fari Xeno di fabbrica della mia golf, che nel 2016 erano l'unica alternativa ai fari anemici di serie. All'epoca viaggiavo molto di notte ed erano una necessità per me: è bellissimo vedere un'alternativa led di qualità e legale disponibile sul mercato, che permetta di tenere aggiornate auto non più nuovissime ma non per questo fa buttare. Fantastico.
ho preso le Osram a led H4 oramai due anni fa. Tecnicamente non omologate quindi ho messo in conto che potrei avere problemi anche se sono certo che siano tecnicamente come queste omologate del video. Costavano ben più di quelle low cost che si trovano online. Beh lo rifarei mille volte. Io porto gli occhiali da quando ero bambino e la SICUREZZA che si guadagna è impareggiabile. Ho deciso di andare "contro legge" per la mia sicurezza. E' un bene che finalmente le abbiano omologate. E' una spesa che consiglio a chiunque. Non c'è paragone
Come si vede nel video hanno lo stesso comportamento delle h4 alogene, quiandi dal punto di vista sicurezza ok. Il problema non essendo omologate on caso di incidente le assicurazioni cenrcherebbero di trovare tutti I civilli per ribaltare la situazione. Ache se non si e' responsabili del sinistro
Proprio in questi giorni mi stavo informando sulle diverse tipologie di lampadine per la mia macchina, quindi questo video ci calza a pennello. I contenuti di questo canale sono sempre eccezionali, un grande ringraziamento al simpaticissimo Matteo!👌🏻
Matteo Valenti è un grande professionista che sa spiegare le cose in maniera impeccabile e chiara, sin dai tempi in cui era giornalista di quattroruote
Bisogna smettere di montare lampadine led nei fari di vecchie auto, ma anche di tante auto nuove. I fari che non sono progettati per utilizzare lampade led accecano gli altri... Punto Già i fari che nascono a led tante volte accecano ugualmente perché vuoi o non vuoi essendo molto potenti succede. Sempre colpa della polizia che non capisce quasi nulla oppure se ne fregano. Caro Matteo bisogna dire a tutti che ciò è sbagliato, anche a tutti quei truffaldini che pubblicano video per pubblicizzare le loro officine che effettuano montaggio di lampade led su fari di 30anni fa. Complimenti per i test, ottimo come sempre.
Non c'è nessun punto. Ho montato dei led di Melograno51 e sono perfette, potentissime e non danno fastidio a nessuno. Certo se vuoi spendere 30 euro e non 80 ci credo.
@@R3dOctla tua affermazione si basa su constatazioni esclusivamente tue o hai avuto riscontri da altre persone? Dico questo perché molte volte, ho i fari di altre auto che non potrebbero montare led, puntati sullo specchietto retrovisore e ogni volta è un problema
Finalmente! Stavo aspettando che venissero omologate per evitare problemi legali in caso di controlli! A breve penso di fare questo piccolo upgrade, prezzi e compatibilità permettendo. Grande Osram!
Veramente il video di cui avevo bisogno senza (più) saperlo. Perchè ormai ci avevo perso le speranze e la voglia di fare anche solo queste piccole modifiche (come cambiare i bulbi dei fari da alogeni a led). Mi informai qualche anno fa e c'è chi diceva che era legale, chi no, chi invece per qualsiasi cosa (tra un pò anche per mettere un coprisedile) serviva l'autorizzazione della Motorizzazione (burocrazia su burocrazia). Questo video ha riacceso la speranza in me di mettere almeno dei fari a led sulla mia "pacifica" Yaris III, almeno quello!! P.S. Comunque complimenti sempre per i tuoi video @Matteo Valenti.
Ottima prova,specialmente visto che abito a Rho!! Possiedo una Citroën C5 Aircross con fari anteriori full led ed abbaglianti automatici,uno spettacolo. Vedere e farsi vedere!!
Ottima recensione, montato un kit led Osram sulla mia punto fanalona, una luce davvero fantastica con il vantaggio che nessuna autovettura mi ha mai abbagliato incrociandola 💪👏👍👋🔝🥇🇮🇹 PS spero che le lampade led sia un requisito richiesto in fase di revisione per i veicoli nuovi e soprattutto per quelli più vecchi 😉
Ottimo video, come sempre comparazione fatta in modo esaustivo e semplice da capire. Riporterò queste informazioni nella mia ricerca di maggiore illuminazione (e quindi anche più sicurezza) per le mie auto di famiglia e sullo scooter che pecca molto sotto l'aspetto della capacità di illuminare la strada.
Trovo questo servizio molto interessante e faccio i miei sinceri complimenti a Matteo, personaggio assai originale e simpatico, oltre che professionale e rassicurante. Detto ciò credo che valga la pena fare un paio di riflessioni sull'argomento: 1) esistono tantissimi video sull'argomento, soprattutto comparative Led VS alogena con Osram punto di riferimento alogena e devo dire che LED con altri brand risultavano di gran lunga più efficaci. Qual'e' la verità? 2) le lampade LED a me risulta che scaldino maggiormente rispetto alle alogena e non mi sembra che ciò si evince dalla prova strumentale del video.
Avevo visto sui social la pubblicità delle lampadine led omologate osram, dopo questo video sono convinto di prenderle per la mia Giulietta, che è nella lista di veicoli che può montarli, grazie mille Matteo!
Buonasera, anch'io ho una giulietta e volevo sapere come fosse andata l'installazione, ci sono stati dei problemi dopo il montaggio? Che modello ha scelto tra quelli disponibili? Grazie
Tra le non omologate c’è solo un kit Osram più potente di questo omologato e potrebbe benissimo essere omologato visto che è perfetto come asimmetria ed ha una potenza giusta. Gli altri kit non omologati si equivalgono con questi nuovi o addirittura sono dichiarati meno potenti
Addirittura credo sia ancora più utile effettuare una comparativa tra LED omologato OSRAM VS altri brand (sempre LED) non omologati da parte dello stesso Matteo e con gli stessi strumenti.
Sarebbe interessante una comparativa tra Xenon e led, anche provare come si comportano gli abbaglianti in auto mono faro, personalmente in Messico (vivo qui) ho provato lampade allo Xenon e led, forse il led non era di eccellente qualità gli abbaglianti molto deludenti.
@@alokinnik si perché dopo aver montato gli anabbaglianti potenti e poi vai ad accendere gli abbaglianti alogeni sarebbe come non averli accesi..anche se per gli abbaglianti non spenderei i soldi che servono per questi omologati
Vorrei sapere se le lampade della Osram potrebbero essere anche installate sulle moto. Grazie per l'ottimo video e la spiegazione sempre minuziosa e dettagliata.
Bellissimo servizio Matteo, bravissimi tutti ragazzi! Capitate a fagiuolo ora che ho intenzione di cambiare le lampade della mia Golfetta. Continuate così!
Video utilissimo e gradevole da guardare, che per un test strettamente tecnico non è poca cosa. Sicuramente sostituirò le alogene con le retrofit led OSRAM. Grazie per il vostro lavoro!
Grande Matteo ti ho visto recentemente a Monza! (Non lo sapevo ma..) Stavo aspettando un video su questo argomento per fare luce sulla mia ibiza!!! Avviso: proprio oggi per il black friday le lampade in questione sono scontate
Mi fanno ridere quelli che comprano kit led da 20/30€ e sono anche contenti di aver speso poco, magari prendono anche in giro chi compra questi kit dicendo che sono stupidi a spendere oltre 100€. È vero che esistono kit più economici e potenti ma non ti danno la garanzia, l’affidabilità e la qualità di un kit Osram. E soprattutto, anche l’omologazione. Ho comprato un kit Night Breaker Intense, purtroppo non omologato ma si è rivelato una bomba. Grande Osram, sempre i migliori. Speriamo aumentino sempre di più la lista di auto sulle quali poter montare il Night Breaker Led omologato e magari speriamo creino o omologhino kit più potenti
Tutti i led hanno come caratteristica l' emissione di un picco di luce blu, indipendentemente dalla temperatura colore, anche una lampada a luce calda (2700-3000 gradi Kelvin) avrà comunque un picco blu. In realtà spesso una luce molto calda (come i classici lampioni "arancio") permettono (non per le auto, ma per chi osserva) una migliore visione, pur non avendo alta luminosità, questo in quanto i bastoncelli nella visione notturna tendenzialmente vedono meglio con questo tipo di illuminazione.
Infatti la nostra retina vede bene nella luce calda fino a 4.000 K°, mi chiedo perché non abbiano impostato la luce del led a 4.000 e sono arrivati a 6.000 - 6.500 K° quasi nell'azzurro. Un tempo si usavano i fari gialli per nebbia e pioggia fitta, oggi con 6.000 K° di colore della luce con pioggia forte non si vede più nulla. Sono del parere che i led devono essere messi su ABBAGLIANTI lasciando sugli anabbaglianti le buone luci fino a 4.000k.
@@lanfrancoragazzi8854però se si fa il mix con fendinebbia normale (non led) e luce anabbagliante (in caso di nebbia), non ci dovrebbero essere problemi.
@@lanfrancoragazzi8854"effetto di maggior luce" il cui termine tecnico è "contrasto", la luce da 6000K offre un contrasto netto tra parte illuminata ed ombre, ciò comporta un aumento nella percezione dei dettagli. Infatti all'inizio del video hanno fatto un casino confondendo la temperatura con il contrasto paragonando i 6000K alla luce naturale, quest'ultima però è appunto fra i 3000K e 4000K.
Complimenti Matteo, video come sempre molto curato e chiarissimo. Io ho pensato da tempo di montare delle led sugli annabaglianti della mia Alfa 159 ma purtroppo non ci sono retrofit omologate per il momento. Per vederci un minimo di notte sono costretto a montare H7 alogene ad alta luminosità che costano un botto e durano meno di 1 anno . Spero che Osram o altri produttori possano al più presto trovare una soluzione per la mia auto.
Ciao Matteo, avevo già visto la "prova" di queste lampadine dal buon GaSi, ora sono completamente convinto di acquistarle come regalo di natale per la mia C1, sempre che siano omologate per questo veicolo (e che siano omologate anche in Svizzera), video molto interessante, complimenti!
sarebbe stato utile anche un confronto con led di qualità ma non omologati (anche della stessa osram). ho da poco preso delle philips ad un prezzo simile a queste osram omologate, cosi non capisco se varrebbe la pena cambiarle
Il gradiente di 6000K con predominanza dello spettro blu è veramente, ma veramente fastidioso dopo il calar del sole, poi in caso di pioggia e nebbia la percezione visiva è minore! In caso di ghiaccio ma soprattutto neve il mancato calore prodotto sulla parte anteriore è un problema reale. Con il costo di questo kit ci si cambiano lampadine alogene standard per tutta la vita dell'auto. E non si venga a dire che produrre e smaltire quelle lampade Led sia meno impattante di smaltire delle semplici alogene di vetro e metallo. Ci sono poi degli oggettivi vantaggi nell'usare LED, che hanno un assorbimento minore. Spero comunque che questa omologazione limiti la diffusione dei ricambi orientali che accecano quotidianamente le nostre strade. In ultimo sarei stato curioso di vedere nel test una buona lampada allo Xeno, per me ancora la scelta migliore se omologate e a 4300K.
Ottimo video come sempre!! Penso proprio che se possibile aggiornerò la Captur della moglie che monta delle lampade incredibilmente gialle e poco potenti. Grazie x ancora x l' ottima spiegazione 'strumentale' e non soggettiva😜
Bello il video, ma domanda: farete mai un approfondimento relativo alle calze da neve ora che sono state omologate? Magari un bel test come fate di solito ?
Come sempre ottimo video Matteo! Un tipo di lampadina cinese però mi sembrava montato male, dal tipo di luce emessa (diretta ed abbagliante)... Comunque queste osram sono fantastiche
Video bellissimo, come sempre del resto perchè siete veramente un must! Oltretutto devo dire che mi avete fatto imparare veramente dalla A alla Z cose che nessuno, o quasi, sa. Su google sono tutti esperti e fenomeni...forse dovrebbero guardarsi questo video 💪🏻 in più, stavo guardando da due giorni siti dove poter acquistare un kit led per la Yaris 2018 lenticolare ed ora andrò proprio sul sito della Osram a guardare e per fortuna non avevo ancora speso 100 euro sul un altro e-commerce famoso che sembra molto valido, ma saranno omologate?! E soprattutto...avranno mai eseguito tutti questi test?! Ho i miei dubbi e me li avete fatti sorgere voi fortunatamente. Quindi GRAZIE ✌🏻
Amo i led della mia Cx-3, danno una visibilità eccellente (con gli abbaglianti accesi non ne parliamo), ma un lato negativo l'ho trovato ed è proprio il discorso delle temperature: più di una volta mi sono trovato a guidare nella neve e dopo un po' di tempo notavo come la luce si affievolisse: ebbene, si accumula sui fari senza sciogliermi, per cui ti costringe, ogni tot, a fermarti e pulirli. Purtroppo coi fari led si è perso il lavafari che era obbligatorio con gli xeno, ma probabilmente servirebbe ugualmente, almeno in queste occasioni.
Perfettamente d'accordo, stessa situazione. Abito sopra i 1500mt. e d'inverno se vai in giro che nevica di brutto....son dolori (ClioV, del 2020, fari full led), ma diversamente sono fantastici.
Sperando che la Osram legga questo commento vorrei far notare che non tutti sulle proprie vetture d epoca e young timer sono vogliosi di cambiare la temperatura delle luci da un giallinoad un bianco freddo, io la farei volentieri questa modifica ma mi piacerwbbe preservare circa il colore caratteristico del fascio luminoso che distingue vetture passate da quelle moderne. Camviare temperatura su una polo non è un problema, ma a farti un esempio, mettereste mai delle lampade led ghiaccio su una E-Type o su una Delta integrale o una Miata ci sono vetture che sono caratterizzate anche da questo..
Sarebbe ottimo fare anche un paragone con lampade led non omolotate ma molto valide come le koyoso, anch'esse replicano un cutoff pari a quello delle lampade oem. Sarebbe bello vederle in competizione con questo nuovo prodotto osram 👍
Beh per la linea di cut off basta che i led siano nella stessa posizione del filamento. Altra cosa che forse non avremo sono le h3 a led, in quanto non hanno spazio necessario.
Video molto interessante ma mancano secondo me 2 cose: 1) verificare che una volta spenti, i led omologati non rimangano lievemente accesi (anche se per poco) per qualche istante come succede ad alcune lampade led low cost; 2) sarebbe stato interessante un confronto strumentale tra led OSRAM omologate e led OSRAM non omologate.
Ottimo contenuto, di qualità come sempre. Una sola domanda, purtroppo la mia macchina non rientra in quelle omologate per queste lampadine, per caso conoscete altre marche che fanno luci led omologate con un rapporto qualità-prezzo non folle?
Le ho dovute rendere poiché sul faro lenticolare creavano qualche piccolo cono d’ombra. Sono perfette per i fari a parabola. Per il lenticolare molto meglio il monoled cree o un classico kit xeno.
Mi associo a chi dice che sicuramente le nuove luci a Led (originali o retrofit) siano molto più intense e penetranti. C'è però un brutto "contro", non appena piove, tutta questa luce trasforma le nostre strade in lastre a specchio super riflettenti e con auto che vengono incontro nn si vede più nulla... Specie le strisce della segnaletica che poi di loro sono fatte anche sempre peggio... 😢 Sarebbe bello un approfondimento anche in questo senso... Per immaginare magari qualche correttivo dando ai led tonalità più calde
Matteo...... manca la differenza tra i led per faro a parabola e faro lenticolare... Il led/h7 h4 ecc per parabola nn va bene per un faro lenticolare.... a mio parere una prova bisognava farla e spiegare la differenza.... evidentemente osram ancora non ha prodotto il led per lenticolare... Poi la prova del led low cost ci sta a pennello, effettivamente fanno schifo ma ti invito a provare led di qualità (anche se nn sn omologati) che fanno paura.... rispettando la linea di cutoff.... Del resto come sempre video eccezionali grazie Matteo...
2 note da fare: 1- le lampadine alogene ci sono anche quelle che fanno luce bianca o azzurrina, come quelle che monto io, quindi non sono solo gialle.. 2- video molto interessante, ok, ma perchè non dire anche da che prezzo partono queste Led Osram omologate? giusto x avere 1 idea...
1. Le lampadine alogene azzurrine altro non sono che delle alogene col vetro colorato... ne ho montate di tutti i tipi e comunque fanno sempre schifo... sia come colore sia come resa luminosa. 2. E' vero costano care, circa 100 euro. Ma onestamente è un upgrade sensato a mio avviso.
Da considerare che le alogene a luce bianca sono lampadine tinte di azzurro e con il filamento portato a temperature estreme, il che ne accorcia la durata a una frazione. Se costano 35€ a fronte dei 115€ di queste LED Osram (prezzi che ho visto qualche settimana fa), ma vanno sostituite 3-4 volte più spesso, alla fine convengono le Osram.
ho usato per decenni le gtr h4 xenon, eccellenti, ma con un costo non basso (20 euro le prime acquistate nel 2001 fino ai 32 euro di oggi) durata precisa di 13 mesi (nel giro di due settimane anche la seconda lampadina si bruciava) oggi finalmente vedo che i fari della mia autosonoomologati, e con 120 euro risparmiero alla fine dei 5-7 anni vedendo moltomeglio.. w la ricerca!
Avresti dovuto confrontarlo con dei led di fascia alta, non low cost visto il costo di queste lampadine. E sinceramente ci sono prodotti validissimi. poi il cut off è importante, ma bisogna anche valutare se il faro è una parabola o un lenticolare, che mi risolve il problema di taglio meccanicamente
io noto che molte auto con i led, che dovrebbero avere regolazione fari automatica, abbagliano molto peggio delle analogiche. sta diventanto davvero fastidioso , ok vedere meglio ma neanche accecare chi incontri va bene
No credo un pò tutti, ecco perché la trasformazione va fatta solo per gli abbaglianti. Se un impianto retrofit di un'auto non abbaglia significa che pure il conducente non vede nessun miglioramento se non il colore della luce che per assurdo il nostro occhio percepisce di meno del giallo.
@@stevugasdifatti noto che tanta gente mi fa un colpetto di abbaglianti pensando che io li abbia accesi quando non è così , però io non ci posso fare nulla…non ho la regolazione dell’altezza degli anabbaglianti come nell’auto vecchia
Grande Matteo ! Numero uno ! Trovi sempre delle argomentazioni utili a cui non pensa quasi mai nessuno ! Però una domanda più specifica ancora , ma alla fine quanto costa ? ? ?
Problema sopra i 50000kelvin e’ la scarsa efficacia dei led e xeno quando piove. L’asfalto bagnato assorbe i colori freddi mentre i colori caldono riescono a dare contrasto. Infatti noterete che in inverno sotto la pioggia, accendono i fibdinebbia perché alogeni sotto la pioggia.
Finalmente speriamo che i possessori di auto con fari alogeni si convincono a comprare un prodotto omologato tralasciando le lampade economiche che danno un fastidio enorme.
Considera che volevo montare i led da tantissimo, ma non essendo omologati per uso stradale, non mi sono permesso... Adesso per certo, in caso di montaggio, so di non essere fuori legge. Meglio tardi che mai
Ok per fari a parabola. Per le auto con lenticolare, essendo dei bi-led, creano coni d'ombra. Non vanno assolutamente bene perché si creano zone buie. Come risolvere? Osram farà una versione monoled per auto con lenticolare?
Video molto interessante. La mia domanda è : Se sulla lista delle auto omologate non è presente il modello della mia autovettura, potrei anche montare le lampadine se trovo un codice di omologazione uguale quello dei fari della mia auto? Grazie Anticipatamente.
No, te lo dico io, che sono riuscito a prendere una multa a cuasa di due babbei con una polo simile alla loro e con le osram omologate... lascio a voi i commenti
io le ho montate sulla mia polo 2019 ma ho dovuto modificare il fanale perché non entrava la lampadina negli anabbaglianti. comunque le ho da un anno circa e sono veramente di qualità
a parer mio, i led ti fanno vedere meglio, ma hanno più possibilità di causare incidenti in quanto accecano il guidatore che viene dalla corsia opposta... parlo per esperienza personale (non ho mai fatto incidenti ma ho rischiato di andare fuori strada a causa della luce accecante dei led 🙄)
Bellissimo video. Per correttezza bisognerebbe dire che per la maggior parte dei veicoli, l’omologazione e’ solo per le anabbaglianti. Buon inizio comunque
Come ha detto il Gasi bisogna far attenzione al codice del faro perché alcune auto potrebbero avere che ne so fanali Hella o Valeo e queste lampadine esser omologate solo per Hella. A ogni modo aspetterò le Vintage, prima perche la luce cosi tendente al blu è fastidiosissima e secondo per non dover cambiare lampadine per tutto il fanale.
Bel video...per me però le lampade a led hanno un problema relativo al basso calore sviluppato e cioè quando nevica il fanale si copre di neve e dopo un pò bisogna fermarsi e pulire il fanale. Fortuna che dove abito nevica una settimana all'anno...😜
Le lampadine sono canbus?..io dovrei montarle su una polo aw1 del 2019 come quella del video pero’ volevo sapere se si accende la spia sul cruscotto Grazie
Sicuramente dovrai prendere il canbus. Sulla mia polo 6r il problema non sussiste perché non ho (stranamente il check luci). Ad esempio, sulla 6c, serve il canbus. Tanto comunque c'è la lista di compatibilità sul sito OSRAM
La prova parla chiaro, ma le H7 LED Omologate della OSRAM vengono 106 euro su Amazon. Non metto in dubbio la bontà del progetto ma non credo che tutti se le potranno permettere...
