LANCER 10 (4B11) 2.0: Капиталка ЯПОНЦА с запчастями от КОРЕЙЦА

Подписаться 649 тыс.

Просмотров 350 тыс.

50% 1

Видео Мастерской K-POWER.RU
Авто - MITSUBISHI LANCER 10 с двигателем 4B11 (2.0 - 150 л.с.). Бывалая машина, с бывалым двигателем, пережившим несколько ремонтов...
Нам достался двигатель в плачевном состоянии. Поднимаем мотор на ноги, попутно рассматриваем отличия от корейского собрата G4KD. И... внедряем детали от КОРЕЙЦА!
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Авто/Мото

Опубликовано:

29 сен 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 845

@user-gc3ht7oq5j 4 года назад

Впервые вижу нормального, грамотного мастера своего дела. Вот такому человеку я бы спокойно отдал бы свой автомобиль на ремонт. Я в шоке! Респект и удачи вам мастер йода!)

@TheRodionGishar 4 года назад

Ахах, газеты жгут: "Я доживу, а вы попробуйте...". %))

@romanbelyaev1986 4 года назад

😀И хорошего вам настроения

@m3395 4 года назад

Сам нет-нет да читаю газеты на столе )). Автор мышей не ловит - на столе лежит Бесплатная реклама корп. Центр ;) Хотя... Может это мы чего-то не знаем? ))

@PashaGrey 4 года назад

"Денег нет, но вы дЕРжитесь" ))))) тоже из газеты

@insport4574 4 года назад

Наконец ПРОРВАЛО эту "пробку", и теперь идут долгожданные видосики. Ура, канал снова заработал!!!

@Mr.Norris. 4 года назад

цены перестали озвучивать, это плохо.....

@user-ue6mr3uw9o 4 года назад

Может быть это было желание клиента...Не каждому приятно рассказывать, на какие бабки он попал...

@Himerrrr 4 года назад

@@user-ue6mr3uw9o но клиент при этом полностью анонимен, так что какая разница на сколько этот нн попал

@user-qx5ns7io3o 4 года назад

@@igorigor821 у меня аутлендер с такимже мотором 2013 года пробег ближе к 250 браблем нет бообще не масла не ест не шума все ок

@AlexVLD88 4 года назад

@@user-ue6mr3uw9o вот про заработок знаю, что многие стесняются, а вот чтобы про расходы впервые

@user-he5dl6be4r 4 года назад

@@user-nd4gn8ft4d мало ли сколько она стоит, от этого запчасти и работу тебе никто дешевле не сделает

@Trollukovich 4 года назад

00:31 Уместнее было сказать что G4KD, это копия 4b11, а не наоборот.

@DmitryIvanov27 4 года назад

это точно!!!

@user-ig6uj5hn6o 4 года назад

World Engines совместный проект

@firestormik 4 года назад

@@user-ig6uj5hn6o Блок цилиндров был разработан Хендай

@BossBossBoss1020 4 года назад

совместная разработка

@user-ol3uf8hv2b 4 года назад

@@firestormik У корейцев свои моторы вообще есть? Какой нах хендай? Этот мотор был переделан из 4g63.

@shyriknemo 4 года назад

Сразу лайк видосы просто супер, рукы у Вас золотые.

@user-uq1go3ee7t 4 года назад

и головы светлые)

@user-qg7zg2zg6j 4 года назад

Руки как руки, главное что совесть есть.

@OSNekit 4 года назад

С такими ценами, они точно золотые.

@alekseivalerievich 4 года назад

Хонинговка поршней 😂😂😂✌️✌️✌️ молодцы ребята, у вас самые лучшие видео по ремонту моторов, у вас золотые руки, ну и чувство юмора на высоте😂🤘

@user-gv3fz1uq2s 4 года назад

аутлендер 2.0 4b11,пробег 200000,абсолютно ни каких проблем,как новый,масло не жрет,работает тихо.К стати один из лучших 2.0 двигателей в данный период.

@ayaz3777 4 года назад

Эх-х-х!...хоть бы процентов 10-15 таких истинных знатоков своего дела как ВЫ! 👍 Благодарю за ВАШ Труд!👍

@alexandrphilippov5829 4 года назад

У товарища(один владелец) 2-х литровый Outlander 2012-го года, пробег 260000, масло не жрет... с вариком и движком норма. Еще один знакомый и тоже 2-х литровый Outlander 2012-го(один владелец) продал с пробегом 300+(думаю, что смотал пробег перед продажей) и тоже проблем не было. У еще одного знакомого сейчас 2-х литровый Outlander 2017-го года, пробег около 50000, таскает прицеп и ездит довольно шустро. Спрашивал про варик при такой езде - говорит, что проблем пока нет никаких. В обще в городе очень много Оутлэндеров и про проблемы с движками слышно не было, в отличии от тех же Спортажей.

@user-jg5hp8eh5z 4 года назад

Вы главное не болейте не когда вы нужны нам.нет таких мастеров как вы.дай бог вам здоровье и вашим помощниками.

@ove477 4 года назад

Позвольте не согласиться - с 2007 года по 15й год было продано более 300 тыс Лансеров. Даже если взять, что 1.8/2.0 было продано за этот период тысяч 100, то почему то наплыва мертвых 4bxx у вас не видно) что можно считать признаком надёжного мотора ...в отличие от г4кд

@user-vj1ph5bx7l 4 года назад

К 1 млн корейцев всех классов и поколений с 2.0

@gl2005z 4 года назад

Да видно, что во-первых, масло было дешёвое, пробег явно скручен, во-вторых, как отметил автор, челу подрсрали с сеткой саслонасоса, может ещё и мусора при этом подкинули(я бы за такое сжёг бы нахрен)

@unkerkos6441 4 года назад

А теперь почитайте сколько было продано Рио, Сидов, Церато, оптим и + хендаев!! Так что движ супер надежный!!)))

@ove477 4 года назад

@@user-vj1ph5bx7l все равно соотношение не в пользу Кореи - на один умотанный 4б на канале десятки стучащих г4 и сколько там в очереди ещё хз.

@user-pe6vu6ts3v 4 года назад

Прям все офишируют ремонт мотора! Большинство чинит, и ничего не распостраняет. Не все ж блогеры)

@Den-hd6gh 4 года назад

хотел спать идти,ааа нет видосик подъехал

@user-lk9ui2yl6k 4 года назад

Два видео подряд круто спасибо парни успехов вам в ремонтах и по меньше проблемных моторов.

@user-eh1bz6xy6n 4 года назад

Опять не высплюсь), как всегда работа - высшего порядка. 👍

@user-yt6vv1gx2j 4 года назад

Парни спасибо за утренний позитив. Как всегда все круто и грамотно. Удачи и успеха.

@user-oh4jn4vm2i 4 года назад

С удовольствием смотрю ваши работы, спасибо, очень помогает при выборе автомобилей многим автовладельцам!

@lithium_deuteride 4 года назад

давайте уже капиталку 1.2-1.4tsi, легенду масложора

@user-si6rg4nk9g 4 года назад

Вот ты дурачек

@user-oz7fh2pb3k 4 года назад

1.2 масло не жрёт!!!

@lithium_deuteride 4 года назад

сектантов подвезли

@user-el8ns1ek8l 4 года назад

@@lithium_deuteride да хз, у кого-то ест, у кого нет. Там модернизаций уже хренова туча была, уже и не поймешь)

@shu8in_foma 4 года назад

Дмитрий Егоров а у тебя был опыт эксплуатации такого мотора? Или ты из секты свидетелей? Жрали масло 1,8 2,0 тси до 2013 года из-за колец.

@user-gp4ur3gl7k 4 года назад

ЕЕЕЕЕ!!!! Снова отличный видос. Люблю этот канал !

@aleksanderanisimov3524 4 года назад

Спасибо за видосик братья!!!!!. Приятно перед сном заценить и лицезреть работу профи!!!!. Храни вас Бог братья!!!!!!

@maksbovtun7963 4 года назад

Хорошая работа! За качество контента 🤝. Всегда приятно посмотреть и послушать!

@RusanovD 4 года назад

ну на конец то сколько смотрю выпуски первый раз на моей памяти реальна охрененная выработка на звездочках , а то при фразе звездочки изношенны но не являясь профессиональным мотористом возникает мысль че том еще походит визуально выглядит не так страшно, но понимаешь как в анекдоте доктор сказал в мор значит в морг :))

@user-tv7sy9xl5e 4 года назад

Смотрю все ваши видосы не отрываясь!МАСТЕРА с БОЛЬШОЙ БУКВЫ!

@su_sheff1492 4 года назад

Побольше бы таких мастеров как вы! Спс !-очень познавательные видео! Лайк!

@user-jv2li7fp6f 4 года назад

Познавательный у вас контент. Смотрю всегда с удовольствием. Спасибо

@crazytosser411 4 года назад

Автору пора уже формировать плейлисты по конкретным двигателям. Уж больно много материала в кучу собрано. За проделанную работу однозначно лайк!

@mitsubishimotors6298 4 года назад

Доброго времени суток,автор.Отличные видео,внятное произношение слов и хороший звук,ещё качество видео повыше бы.Сам являюсь хозяином уже третьего по счёту Lancer X.Все 4B10 были и есть.Продавал с пробегами в 187 и 156 т/км.Ни один из них не расходовал масла.Замена каждые 7-8 тысяч,масло Kroon-Oil.Кроме как заменить прокладку на крышке и сальников - я больше ничего не делал ,в виду того что ничего и не требовалось .Причем на первом ,ездил достаточно агрессивно ,он был на МТ.Второй был уже на CVT.Предполагаю что пробег у авто ~250 т/км.И исходя из «колхозного» тюнинга ,думаю что мотор погубил фильтр нулевого сопротивления и некачественное масло.

@user-nu6ir6iy5h 4 года назад

Две притензии по вашим видео: 1. РАССКАЗЫВАЙТЕ НА КАКОМ МАСЛЕ ХОДИЛ МОТОР ДО ПРИЕЗДА К ВАМ! 2. КОГДА ГОВОРИТЕ ПРО ТО, ЧТО МАШИНА НА ГАЗу, УТОЧНЯЙТЕ НА КАКОМ ГАЗУ ПРОПАН-БУТАН ИЛИ МЕТАН А ТАК ВСЁ ХОРОШО. СМОТРЮ С УДОВОЛЬСТВИЕМ! УДАЧИ

@efamuil 4 года назад

Видео очень хороши. Смотрю всегда. Только лайки. Приятно смотреть, и узнавать , как все сделано. И отмечу, что особенно приятно, нет мата. А это не просто....

@user-ut1ho5py6x 4 года назад

Хорошо объясняете, тихо и спокойно. Хорошо слышно. Интересно за косяками авто понаблюдать... До чего доводят порой))

@tungaur 4 года назад

Наконец то,что то другое. Ремонт корейцов на канале уже не смотрю,всё как под копирку. Мастерам удачи!

@user-gp4ur3gl7k 4 года назад

Засмотрелся...аж чай остыл :) Классное видео.

@TankoMB3y6bl 4 года назад

Тут надо сказать большое спасибо предыдущим сервисменам,которые повредили сетку маслоприёмника,вследствие чего двигатель работал с масляным голоданием!!!Наказывать надо таких сервисменов!!!А так этот двигатель надёжнее корейского собрата и ещё поработал бы при нормальном уходе!!!

@ruslanwin3789 4 года назад

Хороший канал,чётко и подробно,и всё по теме,делаете всё от души прям как я!

@user-be9hv9jl5i 4 года назад

Как раз видосик новый,посмотрел и спать,ребятам лайк неглядя,профи ребята

@radikkhik7255 4 года назад

Спасибо за то что находите сил и времени на эти видео!!!все на высоте))хочется приехать и отдать вам свой z18xer ........)))

@user-op9oo5ch1n 4 года назад

Спасибо за видео! Годный контент. Лайк о инерции поставился)

@user-nf2qy9wr5b 4 года назад

Всегда смотрю ваши видосики, спасибо очень познавательно и интересно!!! Сам планирую на капиталку мазда gh 1.8 . Масло жрум жрум, литр на 1000 км

@maksik1903 4 года назад

Ребята вы молодцы... Коротко, чётко, ясно.

@user-ui5df4ls2e 4 года назад

С утреца и видосик прям настроение поднимает лайк с ходу

@alexs0171 4 года назад

Наконец-то я дождался! 4B11 в ремонте. Что можно сказать: машина до 2009 года. гоняли ее в хвост и в гриву! Пробег малый для реального ремонта. скорее всего скручен вдвое или втрое. Откуда знаю - у самого Лансер 2007 года. Один из первых. Я Брал в салоне новым, пробег на октябоь 2019 г. 304 тыс. Последние 100 тыс часто впуливаю. Авто на механике. При таком пробеге нет никаких проблем. Майвики тарахтят с завода, двигатели КИА гораздо тише.

@F-Yuriy 4 года назад

Как всегда всё интересно! Читал, что газовые форсунки должны быть расположены вертикально, но установщики ставят как удобно.

@alexey9900 4 года назад

Теперь будем знать,что выпускной фазовращатель и масляный насос от корейского мотора подходят.Спасибо,Вы как всегда молодцы.

@user-gf9vv5pt9r 4 года назад

Я конечно не шарю в ремонте двигателей , но смотрю видосы с удовольствием ))

@MultiGoven 4 года назад

Отличная работа - хорошая реклама себе, капиталиться поеду в Набережные Челны

@user-df3po5ly1u 4 года назад

4b11 был , с 2007по 2010год ездил. Прошёл 210т.к. и ни каких проблем не было, да и в целом машина крепкая, только яйца менял один раз.

@XiteX 4 года назад

3 года и 210к км ? ты в ней жил ?

@user-df3po5ly1u 4 года назад

@@XiteX работал за 100км от дома. Да и сейчас не меньше 50к км в год накатываю.

@user-df3po5ly1u 4 года назад

@@XiteX и не 3 года, 07, 08,09,10 уже 4 получается

@Metal_Wolf43 4 года назад

Я в день по 300 км проезжал... Рабочая неделя 5×300= 1500 км. В месяц выходит 6 тыс. За год 70 к. Масло менял с каждой ЗП Так что для кого-то это норма! :-) А для кого-то 70 т. пробег за 5 лет...

@user-df3po5ly1u 4 года назад

@@Metal_Wolf43 у меня у жены за 5 лет 29к🤣 зато все её машины забирали без торгов и в течение часа

@user-xd2vh3ek3k 4 года назад

Ооо! Давно ждал! У самого такой....

@engiefear 4 года назад

Привет вам из Одессы! Отличный контент, смотрю все видео. Единственный канал с такой подробной съемкой и объяснениями)

@weltmeister9840 4 года назад

engiefear Вы уже перешли на масло 5/40? 😁

@engiefear 4 года назад

@@weltmeister9840 конечно 😂

@weltmeister9840 4 года назад

engiefear 😂

@kosa_nostra2679 4 года назад

Золотые руки у Вас и видосы интересные и познавательные

@user-tx1jq2yd7e 4 года назад

Ваши видосы как воздух!

@user-it7pt3vq1w 4 года назад

Привет из Казани ребята как всегда чётко.

@user-op6gq5xq5u 4 года назад

Очень хороший канал! Спасибо. Передумал покупать корейца.

@Kolmakos 4 года назад

И снова напишу))) смотрите есть проточки на шатунах с боку! Между коленом и шатуном получается маслописалка! Пробег здесь примерно под 300 судя по износу грм. Ну а рукожопы просто добили двигатель! У4В12 шестерни маслонасоса другие! И вундервафля! Молодцы! Ланцер афигенный аппарат!!!

@user-vo9og7pc3g 4 года назад

Вот такому мастеру я бы с радостью доверил свою машину )

@user-lx2lq2so8f 4 года назад

Ребята спасибо что вы есть !!! Респект!!!!))))

@user-cp8pi4yy5i 4 года назад

Молодец Артем! Скрестил Корейца с Японцем, только мастер может это!

@user-bq8yk7yl9d 4 года назад

А я думал что посмотреть 😀красавцы💪🏻💪🏻💪🏻так держать

@user-lw2hr7ri7e 4 года назад

Как всегда качественный ремонт.хотелось бы посмотреть видос по ремонту опелевских двигателей.которые стоят на шевролетах, дэу и т.д. 1.4 или 1.6

@user-qf1vv7tx8k 4 года назад

СПАСИБО МУЖИКИ ВСЁ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО !!!!!!!!!!!!!

@user-do8uo7gg8f 4 года назад

Наконец то самое интересное видео за этот год. Значит разница у них только в степени сжатия этим и обусловлена надёжность мицубиши у лансера 140 сил у корейцев задушенные 150 сил так 165 .Хотелось бы увидеть 2х литровый аутлендр для полного сравнения

@SuperKbICb 4 года назад

У Вас такая дикция, что любой современный ведущий сдохнет от зависти. Большая редкость в русскоязычном RU-vid.

@user-zt2uc7tr7q 4 года назад

Годнота подъехала!!!!

@dr.israpil 4 года назад

Как всегда молодцы 👍👍👍👍

@vseznaiyt3205 4 года назад

Я знал, что сегодня будет второй видос👍

@alexandr2029 4 года назад

Молодец возьми пирожок с полки

@karimovilnur2981 4 года назад

В России вы одни наверное кто на совесть капиталит двигатели,молодцы!!!

@user-gf4cz7of6s 4 года назад

Ставлю лайк всё супер как обычно

@Gaexi8ie 4 года назад

Супер! Хорошая работа!

@krokodil777 4 года назад

Спасибо за отличный видос!

@usertiga 4 года назад

Давление бы ещё замеряли манометром на двигателях до и после ремонта. Лайк.

@Denzelito_1980 4 года назад

Компрессометром вообще то!

@user-tn1lg2qz2k 4 года назад

там будет маслянная компрессия

@realtimecartravel 4 года назад

2:00 - "Полный суповой набор"©

@JohnFord8310 4 года назад

После это видео, совместимость деталей уменьшится в разы, я так думаю!)) Враг не дремлет!

@user-ub1fs6il5k 4 года назад

Класные мастера знающие свое дело

@sergeyalekseev3896 4 года назад

как всегда профессионально

@user-vs5mj2vn7x 4 года назад

Отличная работа!

@sergiogonzalesYT 4 года назад

Шикарное видео, и картинки в газете огненные :)

@4145suvictoria 4 года назад

Приятный звук,шепчет))

@user-gr2ml1ee7z 4 года назад

ауенный спец !!! спасибо что есть такие..

@user-ej4ni4ok9l 4 года назад

Лайк! Очень понравилось.

@user-nk5yj9cr3v 4 года назад

Красавчики мужики! Так бы на автовазе работали рабочие.

@user-rl6mo6rr4f 4 года назад

Молодцы Отличный материал)

@tarik71100 4 года назад

Супер работа, приятно смотреть, сразу лайк, молодцы!

@user-yq7ve9if8t 4 года назад

СУПЕР! Мастер СВАРКИ - "ПРОФИ"! Да и ЧУДО МАСТЕРА собиравшего ДВИЖКА! Берите лучше КОРЕЙЦА! И по запчастям и обслуживанию ДЕШЕВЛЕ! А так ЛАЙК жирный по-любэ и СПС за ВИДОС! Вот проснулся и ОПА - видосик! Это просто ПРАЗДНИК какой-то! P.s. А ЯПОНЦЫ ТО - ПРОДУМАННЫЕ! Это по поводу ЗАПЧАСТЕЙ, насчёт по заимствовать у других ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ! Ну ВСЁ - почти новый МОТОР! УРА! А обошёлся сотни в ПОЛТОРЫ - по-любэ!

@user-xd2vh3ek3k 4 года назад

Позвольте не согласиться с автором! Такие движки ставят на всю "линейку" Оутов, кот.по общему кол-ву хоть и меньше корейцев но % все таки большой и то что на ремонт после "стада" корейцев приехал 1-й 4В11 да еще неизвнстно с каким пробегом уж точно не ставит его на одну ступень с сабакоедским шротом!

@peterpasenko814 4 года назад

Вот именно - Lancer X/ASX/Outlander, тем более что 4B10/4B11/4B12 - одно семейство.

@coolspot5207 4 года назад

Корейцев просто больше продали

@unkerkos6441 4 года назад

@@coolspot5207 да и нет так то много их и ремонтируют....

@ukrainescience 4 года назад

@@coolspot5207 у Вас ечть статистика? Езли взять все семейство аутов асх и лансеров в период с 2007 по 2019...то думаю вы сильно ошибаетесь

@MsExtazik 4 года назад

Согласен, у самого лансер на 4b11 пробег более 300тыс

@dimasikzy6819 4 года назад

А я просто люблю поковыряться с моторчиками!!! Спасибо за видосики!

@Alex_Loft_ 4 года назад

Лайк не глядя, с первой секунды интересно👍👍👍

@mishann_ya 3 года назад

230 у приятеля 4b11 пробежал, брал с пробегом в сотку, 130к в режиме тапка в пол. масло ngn agate 5w-30, замена 8-10т.км. работает тихо, в мотор ещё никто не лазил

@darmovoz 4 года назад

О да, погнали пацаны пол часа удовольствия.

@spiritussanctum1661 4 года назад

В конце этого сериала нужно всей мастерской индийский танец воссоединения потерянных братьев танцевать!

@andreym6614 4 года назад

Давайте капиталить новые движки на поло со 110лс, у которых с завода масложор до 1л почти.

@user-fv6by6hj9s 4 года назад

Ребята вы супер

@mistersmitjw2917 4 года назад

Отличный обзор

@user-hs9bv2py1g 4 года назад

Добрый день! Очень годный контент! Мастера просто от Бога! Очень интересно смотреть видео. Такой вопрос: возможно ли поставить распредвалы от мотора 4B11T турбо 2.0 с муфтами на корейца G4KE 2.4? Или если знаете то какие распредвалы можно поставить с другими фазами, например 270. Спасибо заранее и жду новых видео

@kouuup 4 года назад

владею таким же лансером уже 10 лет с таким же движком 4В11, пробег 290 тыс, двигатель не вскрывался, вопросов к двигателю нет, ничего не тарахтит не стучит, свечи зажигания даже родные стоят)))) думаю еще столько же проедет до первой капиталки))) с маслом вообще не заморачиваюсь, синтетика 5w30, 5w40, производитель тот, который первый встретится на полке)))) пиндюлей он периодически отгребает тоже нормальных)))

@user-ye7et1td5t 4 года назад

Добрый день Артём. Не могу найти у Вас видео с ремонтом двигателя 4 g18 Лансер 9, хотя во многих видеороликах вы часто упоминаете о его ремонте. С удовольствием бы посмотрел. Спасибо.

@user-ui2le8ve5v 4 года назад

Думается никто уже ни у кого не копирует,моторостроение мировое,так что у японцев и у корейцев,ноги растут из своих жоп. Автор молодец, руки из правильного места.Ноги тоже иэ своей растут!