Laura découvre le VL3 

Toujours un réel plaisir de vous regarder en vol !!

Magnifique appareil et super vol ! Laura a visiblement kiffé ! Bons vols !

Top ! Magnifique appareil, tu as bien profité !

Tout simplement génial, trop cool

Bravo jeune Miss, c'est plaisir à suivre votre vol, il y a du métier ! ;)

Il a l'air pas mal du tout cet ULM ! Merci à vous deux.

Trop marrante Laura ! on ne s'ennuie pas avec elle ...

Machine de rêve super vidéo

Génial ça donne envie de rajeunir et de faire pareil...

Impressionnant !!!

Super!!!

magnifique

EXCELLENT J'ADORE

Excellent

C'est vraiment une belle machine ! Un peu chère neuf mais ça doit valoir le coup.

Il existe ce type d’appareil avec la manette des gaz à gauche pour avoir le manche à main droite côté CDB ?

Pourquoi la vitesse indiquée sur l’écran est fausse à la fin de la vidéo

15:34 Il me semblait qu'on avait droit à 5500 continu ou 5800 pendant 5 min (i.e. décollage & montée initiale), donc 5000 c'est que dalle. Il ne développe que 90 ch à 5000 rpm

Ce VL3 est basé à Persan ? Merci

Il fonctionne bien sur FS2020

LAURA !!! Je suis zamoureuuuux de toiii !!!

Comment vous affichez la télémétrie sur la vidéo merci?

Peut on y installer quelques armes types missiles.

Bonjour ! Comment vous faites pour filmer en ayant le son de votre micro et de l’atc svp ? Faut t’il un câble spécial ou autre ?

There is something not right here ,touch down speed 187 kmph,what you flying a mig 27

Sympa le VL3! J’appréhende un peu les facteurs de charges (déjà à 2.5g j’ai la tête qui tourne et me sens mal) aurais-tu des conseils?

Quel est le budget en neuf?

Ouai ouai ouai carrément ouai ouai

0g😂, y'a un petit problème les gens, vous flotter pas entre votre siège et vos ceintures

@4:15 "virage à gauche, un peu de pied, un peu de manche, il tourne tout seul" Euhhh... Il tourne avec un peu de pied et un peu de manche ! C’est la moindre des choses non ?

salut comment as tu fixé ta gopro sur l'aile ?

Perso je prefaire le cirus sr 22

Bonjour Très belle vidéo et très belle machine ! Mais, dites moi, comment vous faites au niveau masse au décollage lors de longs voyages comme le raid Mermoz? Un VL3 train rentrant à sec, cela doit faire 310 à 320 kg, 100 litres de carburant (70 kg), le pilote 80 kg et 20 kg de bagages, ça nous fait un total de 480 à 490 kg, sans tenir compte du poids supplémentaire d'un passager. Ce qui est au dessus des 450 kg ou 475 kg autorisé avec parachute de secours !

Super machine, mais je suis dubitatif sur l'utilisation du Pilote Automatique en espace non contrôlé, où il est parfois nécessaire de réagir très rapidement et où surtout, avec la précision des GPS, on risque de se retrouver face à face sur le même rail , et un VL3 de face à 260 kmh... Ça ne doit pas beaucoup se voir. Je recommande d'ailleurs quand vous vous baladez sur une route GPS de vous tenir un petit peu à droite de cette route pour éviter ceux qui viennent en face, et ça ne coûte rien de laisser strobe et phare d'atterrissage allumés pendant tout le vol. A part ça vidéo très sympa et bravo pour le petit rappel de l'instructeur signalant de bien regarder dehors avant d'entamer un virage.

Le P300 va légèrement moins vite mais est tellement moins tape cul dans les turbulences ..

Est-ce que le vl 3 est un ulm

Ça change de lulm

le Dynamaic est pas mal mais on préfère Laura... (humour)

Images magnifiques. Par contre la demoiselle est sacrément grossière dit donc....