Le Problème avec la BMW F900R ❌ - 1 an et 15.000km après - ErDoZz 

Funciona bien el quick shift y el embrague ? Gracias

ma prochaine après ma passerelle serait la M1000R 2023

Salut à combien vous êtes en budget entretien

T’es pas dans le même monde aussi 😂

Pars sur un 890 duke R. Surtout si tu cherches un truc qui tartine. BMW le moteur est fait en Chine en plus

Bonsoir, je confirme car je viens de rouler environ 150 kms avec une de prêt dans le cadre de la révision de mon CE04, une vraie daube cette boîte, j'ai eu une F800FR pendant 3 ans (environ 25000 kms effectués) le problème existait mais était bien moindre. En conclusion, ce n'est pas celle que je prendrai quand je reviendrai au thermique dans 2 ans une fois mon LOA terminé. Routes prises (autoroutes, villes, départementales en une matinée), le pompom quand on cale au feu rouge (3 fois malgré un moteur chaud, galère pour trouver au point mort et impossible de redémarrer avec la 1ere engagée .... géniale)

Il y a possibilité d'avoir une selle plus confort ?

Vu que ma chicane est bancale là dessous j’avais la flemme de tout bouger aha

Il, eux, ne roule jamais de nuit..

@@calvindmncn8085 😕

Full led avec éclairage d’angle. Excellent (pas autant que la GS avec feux adaptatifs, mais excellent quand même).

350 par mois en tous risques ???? Mais t’es à 1.50 de malus non ? 😂

@@Solidsnake917 ha non non , je suis sur la f900r a 350 par AN en tous risques, sur ma s1000rr a 900 environ par AN

@@pascaljo2868 ah ça va alors ! 😂

@@Solidsnake917 je fais fréquemment des devis pour payer moins, mais la j'atteins un plafond de verre.

Le shifter est capricieux mais quand on sais l’utiliser c’est un plaisir 😁

J ai pas testé la dernière mt09 car l esthétique et franchement douteuse mais j ai une mt09sp de 2019 juste après mon A2 et franchement il faut juste la comprendre avoir du niveau et aussi des bon pneu et là franchement sa envoie Mon niveau c'est assez pour suivre une 890r et être en 2ème à 130/140 proche rupteur en virage obligé de passer la 3ème sur route 😅 Pneus avant arrière Dunlop sportmart TT et franchement il sont génial ultra maniable et accroche grave à alure l'égale aucun problème sur mouillé un peux moins en même temps c'est pas fait pour 50/50 route piste malgré tout j arrive à le faire décrocher en virage mais la glisse et contrôlable malgré les mauvais avis sur la 09 Et pour le on off franchement sa passe 4/6mille trs pousse 6/8trs génial 8/ rupteur génial Les moto ont tous des qualités et défauts c'est au pilote de les apprendre et les contrôler

@@toumbakillers1862 pour la mt09 la dernière en vrai l'esthétique passe beaucoup plus qu'en photo, si tu lui rajoute un saute vent sa gueule est vraiment propre va l'essayer en concession elle est carrément magique !

@@cyrilax4828 alors je suis pas rancunier et puis en plus la concession et à quoi 1 minutes de chez moi dans la même rue en faite 😅 donc facile Le problème c'est comme j ai dit plus tôt de un c'est pas des pneus aussi sportif de base donc sa va jouer sur le comportements de deux il faut qu'elle soit en modèle SP sinon sa fausse le teste et on rajoute le faite que en se moment c'est la merde niveau des moto donc pas facile 😅 Je me cherche pas des excuses surtout que je suis ouvert mais là c'est moins simple 😇

Yes aucun soucis !

Merci ! Facturé 550 mais livré avec la moto donc pas eu le choix 😵‍💫

Merci aha

Oui et aucune idée

510 euros , réglage des soupapes + vidange + filtre à air + bougies

@@quentinmontial1610 merci pour ton retour

Tu marques un gros point.

Moi j'aime bien

La subtilité c’est pas son truc je crois...

Pas plus que les autres vitesses :)

@@ErDoZz Merci. Alors est t il agressif en général?

Je ne trouve pas ! Même si il y a plus doux ^^

Faudrait que je fasse ça ^^

Y’a rien qui m’intéresse dans tout ce que tu as cité 😅 faut juste que tu comprennes que l’on n’a pas tous les mêmes goûts tout simplement 🤷‍♂️ En plus je sais bien ce que je dis, j’en ai essayé des dizaines et des dizaines des motos 😬

@@ErDoZz boh après venant de quelqu'un qui achète une bécane pour les revendre 1 semaine après voilà quoi...

Je confirme que ce n’est pas comparable… J’ai essayé une Versys 1000 dernière génération et j’ai détesté le moteur (l’impression d’avoir une grosse machine à laver entre les jambes) qui est le même que la S1000sx. La tracer 9GT, j’ai tout détesté (position de conduite, moteur, finition cheap, ergonomie des commandes) hors de question de mettre 15000 balles là dedans. Du coup, j’achète des BMW en occasion. Comme stipulé dans la vidéo, tu te retrouves avec des motos que je trouve bien mieux équipée que les concurrentes pour un prix bien inférieur au neuf. Les occasions récentes sont les meilleures affaires. La finition, la techno, l’ergonomie et pour 25 à 30% de moins que le neuf. Quand au moteur Chinois… J’ai roulé 35000 km en 16 mois sur une F750GS. À part mettre de l’essence et faire les révisions (pour lesquelles je n’ai jamais payé plus de 250€) et bien RAS. Du bonheur !! Tu démarres et tu roules. Et je ne suis pas Pro BM. Je me suis ennuyé sur la S1000XR. Soit tu cruises en 6 ème tout le temps avec l’impression d’avoir une moto électrique, soit ça hurle et ça me saoule au plus haut point et tu te retrouves largement au dessus du légal. Je me fait bien plus plaisir avec un moteur plein à bas régime sans pour autant passer mon temps à risquer ma vie et celle des autres. En revanche, j’ai adoré le DCT de l’Africa Twin. Ultra pertinent. Et puis là il y a de la finition, pas comme la Tracer 9GT. Quelle horreur cette bécane. Voilà, comme quoi, les goûts…

Eh bien ce n’est juste pas fait pour toi 😊

Comme quoi chacun son experience avec les moto, j'ai une f900 de 2020 et elle est nickel, le neutre est facile à trouver et l'embrayage est normal, les seules bémols sont la boite bmw qui est légèrement accrocheuse et la selle en bois. Je comprends que certains rencontre des soucis, mais n'en faites pas une généralité. V

@@AW-fh9cmintéressant ce retour. Je viens de revendre mon f900r après 3 ans de galère sur l’embrayage. Content d’en être débarrassé tellement ça m’a pris la tête. Pourtant c’est une bonne bécane côté motorisation. J’avais une f800r avant et j’ai eu le même problème. Un démarrage poussif,peur de caler à chaque feu vert, et en même temps un bon équilibre. Bref, je suis passé à autre chose.