Lentostory: Laskeutuminen märälle kiitotielle 

En pettynyt taaskaan, aivan järjettömän hyvä video taas Tapsa!

Ihan mahtavaa katsella teidän yhteistyötä siellä c-pitissä, tosi rauhallisella tavalla, eteenkin sinun särmä ja cheklistan läpikäynti vastaukset missä kaikki on jämäkällä tavalla hallinnassa! Erittäin mukavaa ja kiintoisaa seurattavaa ja eteenkin jokaisen vlogin hyvä ediointi👍👍 Jatka hyvää linjaasi👌✌️👍

On se vaan kiva "kärpäsenä katossa" seurata Herrojen Lentokapteenin ja Perämiehen ammattityötä. Onhan niitä RU-vidssa vaikka minkälaisia vastaavia, mutta on se vaan jotenkin parempaa kun Suomipoijat on puikoissa😀. Kiitos. Toivottavasti joku päivä pääsen Herrojen ohjaamaan koneeseen.

Kyllä nää Tapion videot on kyllä huippuvideoita. Kun pääsee näkemään mitä siellä ohjaamossa oikeasti tapahtuu. On niin ammattimaista toimintaa. Tämä jos mikä lisää luottamusta lentämiseen ainakin minun mielestä KÖÖTÖS.

Suomen ykköstubettaja!! Aina vaan tipahtaa laatumatskua👍🏼

Nämä videot ovat aivan älyttömän mielenkiintoisia. Minulla on arvostus lentäjien työtä kohtaan on noussut todella korkealle. Täytyy hallita niin monia osa-alueita erilaisissa olosuhteissa. Videot ovat laadultaan huippuluokkaa ja miellyttäviä. Tuhannesti kiitoksia!

Olis mielenkiintosta nähdä tällainen video, mutta laskeutuessa on kova sivutuuli. Tää radiokeskustelu on tosi mielenkiintoista!

Rautanen kokemus kyllä siel molemmilla kavereille radiomies hoitaa hommat kontrolloidusti ja kippari on enemmän kuin varma kyvyistään hallita konetta

Olipa kiva olla kärpäsenä katos..siis ohjaamossa! Syke hieman kohosi siinä vaiheessa kun pilvet alkoi häipymään edestä. Vaikka katsoisin alun 20x niin vielä en ihan päässy kärryille että miten sillä laskeuduttiin, ihan liikaa erilaisia nappuloita paineltavaksi, mutta taidokkaasti tuo näkyi teiltä onnistuvan. 🙄👌

Kiitos taas mahtavasta videosta🙌 Sisällön tuottajana kiinnostaa, että miten oot ottanu nämä audiot (radioliikennettä yms) tähän videolle?

Wow huikea työ ja näyttää haastavalta! Tänään palattiin Mallorcalta ja mies vähän lentopelkoinen. Täytyypä suositella videoitasi🤗

Nää on parhaita ja todella mielenkiintosia! Kiitos!

Erittäin hyvä ja mielenkiintoinen video, kiitos ,

Hei, iso kiitos ja hattu päästä taas loistavasta videosta!! Näitä on niin hieno seurata! Hienoa kun saa näin kattavasti tietoutta lentämisestä.

Törkeen mielenkiintonen video taas jälleen kerran! Oot ehdottomasti yks suomituben mielenkiintosimmista kanavista!

Nyt on taas kerran laadukasta sisältöä Tapsa! Mahtava ja mielenkiintoinen video👍 Kiitos tästä!

Siis aivan järjettämättömän hyvää contenttia!! Rakastan sun videoita! JATKA SAMAAN MALLIIN

Kiitos tästäkin videosta taas kerran!

Kiitos jälleen erittäin hyvästä videosta. Ja olipas hauska tavata sattumalta Gardemoenissa juhannuksen alla kun en päässyt Turun lentonäytökseen käymään.

Itseä on aina jotenkin pelottanut nuo laskeutumiset ja tää itseasiassa hieman lieventää sitä, koska tän kautta näkee oikeasti mitä lentäjät tekee laskeutumisen aikana. Jotenkin tätä kautta saa enemmän luottamusta lentäjiä kohtaan. :) Iso arvostus teille! Ja kiitos hyvästä videosta jälleen! 💪

Iso kiitos upeista videoista.

Todennäköisesti paras ilmailuvideo netissä. Kaiken kruunaa loistava kuvan laatu. Kiitos.

Viime lauantaina lensin kollegasi kyydissä Arlandasta Helsinki-Vantaalle. Mukava lisä, kun kapteeni kuuluttelee suomeksi. Niin ja hyvä video jälleen!

Kiitos,hieno video jälleen.

Kiitos hyvästä videosta ! Vaan aina joku peukuttaa alaspäin. Olisi mukava nähdä alapeukuttajien omia videoita ;)

Nätti video, kyllä sen verran on. Erittäin asiantuntevaa ja rauhallista lentämistä laskeutumiseen saakka. Työ työtte teette nätisti. Ei pahaa sanottavaa. Te osaatte homman, hyvä Tapio. Just näin. Väliovi kiinni. Your the best. Saabin koelauta, ei keskustelua. Jarrua.

Paras ja mielenkiintoinen video jälleen kerran!😍❤👍😊✈🛫🛬💺 Sinun työskentely ohjaamossa muiden työkavereiden kanssa on parasta ja erinomaista!😍❤👍😊✈🛫🛬💺 Seuraavaa videota odotellessa!😍❤👍😊✈🛫🛬💺

Törkeen hienoo mazkuu, lisää näitä.

Loistava video. Seuratkaas pilotin silmiä, on tarkka ja terävä katse ja fokus täysin hetkessä. Hienoa työtä. Oma lentopelkoni on näitä videoita seuratessa kadonnut jonnekin:)

Nää voi kattoo monta kertaa ja nää on aina yhtä mielenkiintosii.👍

Todella mielenkiintoinen video lisää tälläisiä👍

Se on niin hauska nähä kun teet kokoajan parempia ja parempia videoita😄

Kiva kattoo.kiitos !

Olipa kiva seurata ammattilaisen työskentelyä. :)

-Katso viime vuonna vahingossa ensimmäinen Tapio on the move video. Katso tämän jälkeen 20 kanavan videota samalta istumalta. Tilaa kanava. Tule tulokseen, että tässä on kyllä Suomen paras tubettaja! Viikon kohokohdat: Kanavan videot. Videoiden laatu: Loistava, kuin CAVOK:illa lentäisi. Ja taas hyvää contenttii, Keep it up!:) -LAPL mies kiittää

Jälleen loistavaa kontenttia👍

Kiitos.

Olipas hyvä video taas ,todella mielenkiintoista nähdä mitä laskeutuessa tapahtuu

Kovia jätkiä. Me järjeltä hitaammat hoidetaan tää 2D täällä skönellä. Hyviä kelejä sinne ylöskin!

Hieno ja mielenkiintoinen video

Tosi hienoa katsoa ammattimiehen toimia.Kyllä näitä katselee mielellään!

Tekisi mieli vastata jokaiseen kommenttiin tapsan puolesta koska melkeinpä jokaiseen kysymykseen on vastaus edellisissä videoissa

Laatua, tietoa ja erinomaista viihdettä tiedonjanoisille. Ammattitaito näkyy. Check listoja ja näiden läpikäyntiä on pilotilla huomattavasti enemmän kun luulin. Kiitokset jälleen erinomaisesta videosta!

Mahtava video taas Tpaio! Oot kyl Suomen parhaimpii tubettajii!

kiva ja kiitos paljon .

Kiitos loistavasta ja jälleen kerran opettavaisesta videosta! Jos maltat vastata kysymyksiin: Kuinka kuluttavaa lentäjän työ on? Muistan, että sanoit jossain aikaisemmassa videossa sen olevan istumatyötä. Joo, olen itse ollut aikanaan toimistossa kirjanpitohommissa harjoittelussa muutaman kuukauden, ja ottaa selkään, ja 8h (joskus 14h) näytön, laskujen, laskutusten, tilinpäätösten ym. tuijottaminen alkaa väsyttää, uskokaa tai älkää. Aivot tekee niin paljon työtä, että alkaa rivit pomppimaan silmissä. Tuo ennen laskeutumista tapahtunut vaikutti kaikelta muulta, kuin ns. "istumatyöltä". Tapion silmät käyvät paikasta toiseen, kun hän katsoo, että kaikki parametrit on kunnossa. Aivan koko ajan. Äärimmäistä keskittymistähän tuo vaatii. Muistan jonkun päivän kun laskutin noin 140 asiakasta yhden päivän aikana. Olo oli kuin jyrän alle jäänyt. Vaikken tehnyt, kuin naputtelin parilta näytöltä laskuja. Mutta semmonen tahti, ja keskittyminen koko ajan. En voi edes kuvitella paljon tuo vaatii keskittymistä, vieläkun joku huutaa kuulokkeisiin jatkuvasti. (Itsellä soi Panteraa laskutusten ajan). Onko koskaan tutkittu, paljon tuommonen verottaa ihmisestä? Varmasti on rajat monta lentoa ja lentotuntia saa olla tietyssä ajassa. Mutta, että tuohan kuormittaa aika paljon. Onko "rutiini" landejä? Taitaa jokainen vetää aivot aika maksimiin, kun pitää keskittyä? Kai se kokemuksen kautta helpottuu, mutta aina on oltava 100% skarppina. Ei riitä 80%, niinkuin muissa töissä... En halunnut istua toimistossa ja nyt teen haitta-aine purkuja suojavarusteissa kovalla tuntipalkalla. Mutta joka päivä on kuin saunassa olisi. Magnesium, kalsium ja D-vitamiini tabletteja menee päivittäin, ettei paikat kramppaa. Mutta työ on kiinnostavaa ja antoisaa. Tykkään vähän repiä itseäni :) Miten lentäjän työ kuluttaa ihmistä? Itse teen äärimmäisen fyysistä työtä, mutta tuo Tapion ilme laskussa näytti, että "raskaat" työt on jossain muualla kuin rakennustyömaalla. Keskittyminen, tieto, taito ja vastuu.

Lisää näitä!

Hei Tapani! On todella mielenkiintoista seurata stoorytimejäsi ja toivon ettet lopeta matskun kuvaamista. Voisitko kertoa jollaiin videolla noloja tarinoita omilta lennoilta. Kiitos että katsoit tämän videopostauskommenttini. Jatka samaan malliin!

Nää melkein full approach videot on tosi kivoja! Tosi harmi, että et ole enään lentokapteeni. Itse aijon isona kaverini kanssa työskennellä Finnairilla ja lentää Airbus A330. Meillä tulee vuoden päästä lentäjäleiri jossa lennetään pienlentokoneilla. Tosi hyvä video!

Mahtava video!

Loistava video taas! Tulee oikein kylmät väreet hyvällä tavalla.

Hieno video jälleen Tapsalta! Kysyisin videon aiheeseen liittyen, miten usein tai helposti kone lähtee laskeuduttaessa vesiliirtoon ja mitä silloin on tehtävissä. Kerran kysyessäni samanlaisesta asiasta, kerroit että konetta ohjataan pystyperäsimellä enemmän kuin eturenkaalla. Kiitos vastauksesta etukäteen! :)

Sinulle osuu useinkin suomalainen työpari ohjaamoon? Näissä videoissa usein sinulla ollut suomalainen vieressä. Vai onko tämä vain sattumaa?

Wow! Aika hauska kanava sulla on. Luulin, ettei oo sallittu kuvata ohjaamossa 🙈 Tästä eteen päin kuuntelen tarkkaan lentokapteenin nimen 😉👍

Nää on ihan tosi hyvin tehty nää sun videot tykkään 👍😊

jes ens keskiviikkona tsekkiin😍😍😍

Kiitos hyvästä videosta taas! Onko mahdollista saada videota LVP noususta tai laskusta ja miten se vaikuttaa operointiin..?

Hyvä video.!!!

Ihan mahtava video ei voi koskaan pettyä

Kiitos taas mielenkiintoisesta videosta! Tuo shutdown check meni niin sarjatulena, että miten siinä saadaan vältettyä, että jokin ei olekaan niin kuin piti, kun molemmat olettaa sieltä tulevan tutun oikean arvon, jolloin voi jäädä huomaamatta, että se onkin väärä? Itselle on muutaman kerran käynyt niin, että tulee sanottua muuta kuin tarkoittaa, ja riski on suuri juuri tuollaisissa rutiinijutuissa, joissa ei juuri koskaan ole mitään poikkeamia. Tapahtuuko noissa listojen läpikäynneissä tällaisia virheitä?

Se kun ei ymmärrä sanaakaan koko videosta mut silti se on mielenkiintoinen :D

Jee uutta videoo taas

Hienosti kuvattu video ja kyllä arvostan erittäin paljon lentäjien vaativaa ammattia.

Tää on ihan loistavaa matskua

Niin timanttista kanavaa oon kattonu kokoajan.jaksamisia💪💪💪

Lisää videoita

Hieno video ja mukavaa nähdä Navitimer oikeassa miljöössä!

juu..näin se vaan on joka kerran jottain uutta ja kiinnostavaa!

Kiitos taas hienosta videosta. Miten tuo radioliikenne käytännössä menee, kuuletteko kaikki muillekin koneille annettavat ohjeet ja miten siinä tapauksessa pystyy hallinnoimaan erityisesti isoilla kentillä saatavaa tietotulvaa? Tuntuuko vasta- ja myötätuuli jotenkin ohjaamossa? Miten tuo parkkeeraaminen saadaan osumaan niin tarkasti oikeaan kohtaan?

RU-vidn parhaita videoita

kiva

Tulin eilen belgradiin airserbian crj 900 koneella, joka oli ilman firman värejä, siis valkoinen. Oli lainassa jostain. Onko tämä yleistä ja oliko tämä se tyyppi, jolla lennät? Kiitos hyvästä videosta. Niin oletko itse täällä käynyt työ tai lomamatkalla.

Hyvä video niin kun aina

on-nää kyll hyvii videoita

Kiitos loistavasta videosta! Jos joskus teet taas näitä videoita niin tekisikkö perämiehen perspektiivistä?

Hyvä laskeutuminen.

Taattua laatua👍

Video ilmakuopista ohjaamosta katsottuna olisi mielenkiintoinen 👍🏻

Ois mahtava jos joskus tekisit videon olosuhteista missä joutuu tekee go around

Moro Tapsa. Totesit laskussa et ”ompa liukasta”. Miten sen tuntee ohjaamossa tai koneen käytöksestä? Tuleeko saman tyylinen fiilis kuin autolla liukkaalla ajaessa? 😊

👍👍

Hei! Pystytkö käyttämään puhelimellasi 3G/4G internettiä jokaisessa maassa jonne jalkaudut. Onko sinulla erityinen SIM-kortti, jolla voi soittaa tai vastaanottaa puheluita lentoyhtiöltäsi lukuisissa valtioissa?

Hienoja videoita, kiitos että jaksat tehdä näitä työsi ohella! Lensin taannoin HEL-RVN ja perillä kävi niin, että kun puolet matkustamosta oli tyhjentynyt, tuli käytävälle joku "tukos" ja pian kuului lentoemännän hieman hätääntyneen oloinen kuulutus, että matkustajien pitää liikkua käytävällä eteen päin ripeästi sillä kone on "pahasti takapainoinen". Näkyykö tuo painon jakautuminen ohjaamon mittareista ja mitä riskejä takapainoisuuteen liittyy?

Ison työn oot nähnyt tänkin videon eteen. Sen arvoista, loistaavaa työtä!

Really cool videos! The only thing I’m missing out is some English subtiles, that would be awesome!

Lasinpyyhkijöistä heräsi kysymys, näin jonkun pätkän jossa laskussa olevalla koneella oli pyyhkijät päällä kun meni sadekuuron läpi. Onko niistä ilmassa juurikaan iloa, vai olivatko vain valmiiksi tulilla kun vauhti kiitoradalla hidastuu?

Nää videot on parhait ku oppii itekki kaikkee uutta jos haluu lentäjäks😍😍

On tää lentäminen vaa nii mielekiintoista

Tuo mitä teit heti laskeutumiselvityksen saamisen (cleared to land) jälkeen niin oliko se landing lights on? Ihan tälleen SEP - oppilaana kyselen tyhmiä :)

Kiitos mahtavista videoista. Seuraava video kun laskeudutte Malmin kansainväliselle lentoasemalle?

Mikä tuo imukupeilla kiinni oleva tabletti vasemmassa ikkunassa on? Vaikuttaa siltä, että seuraat sitä tablettia paljon enemmän kuin varsinaisia lentokoneen instrumentteja näissä hyttivideoissa. Kuuluuko tabletti vakiovarustukseen, vai onko se joku lentäjän oma lisävaruste? Onko se henkilökohtainen, vai miksi se on imukupeilla kiinni?

Hyvä video kun näytin videon isälle niin ei tiennyt että koneissa on tuulilasinpyhkiät,komeasti parkkerasitte hansan viereen :)

Liukkaalle laskeutuminen on tärkeä taito

Mitäs tapio luulee, onko space-x:n uudelleenkäytettävät raketit mahdollinen uhka nykyisenkaltaiselle lentoliikenteelle?

Moikka tapsa.. Minkä tyyppinen/ kokoinen kone oli tämä ja paljon oli matkustajia koneessa.?

Onko noi tuubit hydraulisesti nostettavissa/laskettavissa? Mietin että aika paljon korkeuseroja noissa koneissa uloskäynnin kohalla, vai menettekö matalammalle tuubille kun isommat?🤔

Voitko tehdä joskus videon, jossa puhut sakkauksesta? Tuli äsken mulle uutena käsitteenä tää nii ois kiva kuulla siitä lisää😅

Hieno video! Nuo Checklist-boksit on tosi hyvä olla tossa videolla. Voisitko jossain vaiheessa tehdä videon lentoliikenteen päästöistä? Kiitos!

👍

Mitkä ovat parhaat/huonoimmat lentokokemuksesi kännissä tai krapulassa?