Les 6 points qui m'ont DEÇU sur la NOUVELLE 308. 

On était trop hypé, on en attendait trop donc forcément on a tous quelques déceptions, mais globalement très satisfait de cette 308 III aussi, et surtout fier de Peugeot !

Ne pas marcher sur les pieds de la DS4 tout en concurrençant sérieusement les allemandes ... c’était un exercice périlleux qu’il fallait oser : ils l’ont fait ! Rien que pour ça, coup de chapeau. Mais j’avoue que la DS4 me laisse rêveur.

3 vidéos de qualité c'est trop, tu nous gâtes trop

Mon point le plus décevant chez Peugeot : le sacrifice du confort des passagers arrières ainsi que coffre. Comment une voiture de 11cm plus grande que sa soeur propose moins de coffre et des places arrières très droites avec juste 3 cm de place supplémentaires et accès moins aisé. Cette tendance initiée avec la 508 me déçoit et va faire fuir les familles. J'avais raté la DS4 elle semble très sympa :)

Personnellement je préfère largement la 308 que la DS4

Vraiment Vraiment hate de la voir en vrai 👍👍👍👏👏👏😉😉😉

Super vidéo Laurent, tes remarques pertinentes et bien construites me font comprendre que j'ai encore du travail en tant que désigner étudiant sur la ligne et son expression volumique 😁😁💪🏼

3 vidéos aujourd'hui, et c'était mon jour de repos 👌😁

Je suis chaud pour un photoshop de la version pse

Les nouvelles miniatures sont super belle je trouve , assez pour le mentionner 😉

J'ai découvert ta chaine y'a pas longtemps, et je ne suis pas déçu de ton contenu. Force a toi !

L'arrière de ton rendu à des aires de range rover c'est sympa ! Très bonne suite de vidéos très originales ;)

Sur les 6 points abordés, je suis d'accord avec le 1er ainsi que le 2ème, pour les 4 autres je ne partage pas du tout votre avis ... Un manque d'audace de peugeot sur cette 308 ??? Voyons

...Merci Laurent pour cette nouvelle vidéo,toujours aussi intéressante..Moi, aussi,j'aime cette voiture,et effectivement, ta réalisation accentue le côté agressif,et un peu plus sport de cette nouvelle 308...

Très bon angle. Approche originale. Désolé tellement vu de vidéos sur la 308 que j'ai pas regardé la regarder la tienne mais celle ci, OUI ! Direct j'ai regardé 🔝

Merci Laurent pour tes analyses techniques.👍🏿

Y'a deux points majeur qui me choque; 1. Le style, comme tu la dit la ligne horizontal arrière(et avant aussi de mon avis) donne un rendue bizarre dans certain angle, ont dirait qu'on as mit un élastique invisible autour de la voiture qui la serre trop fort... même si ça augmente son côté sportif/acérée d'un autre côté et le bas de coffre est boudinée et semble écrasé.(la 208 à aussi un coffre qui devrait retourner à la table à dessin) 2. Les chevaux annoncé sont calculer de manière à additionnelle; Ex. Moteur thermique de 150cv avec assistance d'un moteur électrique de 75cv =/= ne donne pas 225cv à la voiture, c'est chiffre sont gonfler. La voiture produit en réalité au alentour 190cv combinée. Pour moi c'est tout simplement de la publicité mensongère pour tenté de faire compétition avec les allemandes au moteur suralimenté. Ne serait-ce que pour l'intérieur avec la technologie embarqué j'irais sans hésiter cher ça "concurrente" la Mercedes-Benz class A.

Pour moi les points les plus décevant sont les catadioptres, la planche de bord partie passager et les elettes complètement collé à la calandre. Je trouve également dommage que Peugeot ne soit pas écrit en toute lettres sur le bandeau noir laqué à l'arrière. Sinon elle est super belle même si la DS 4 est effectivement plus jolie.

5:58. La DS4 pour le coup monte jusqu’en 20 pouces 🤗

Very informative. 👍

Très bonnes analyses Laurent!

J'ai vu les 2 premières vidéos de l'extérieur et l'intérieur. Cette 3ème vidéo est vraiment intéressante par cette analyse qui me semble totalement justifiée. Dans tout les cas c'est une superbe auto !

Je suis d’accord les fausses sorties d’échappement sur les Peugeot c’est 🤷‍♂️ et pour les roues qui paraissent petites

Totalement d’accord avec toi concernant les arches de roues! La voiture a des proportions importantes et des traits sportifs/agressifs, comme tu l’as souligné les roues paraissent petites! Attendons de voir la version pse mais je doute qu’ils changent le 18 pouces

oh punaise, comment je vais faire avec vilebrequin moi?!

J'adore déjà la manière de présenter... merci. Si on n'aime, on peur trouver aussi les points négatifs

Bon sang, que de précautions pour dire ce que tu n'aimes pas. On sent vraiment qu'il ne faut pas déplaire à Peugeot et, en fait, ça produit l'effet inverse que ce que tu tentes, on a finalement l'impression qu'il y a un mot d'ordre général pour mettre Peugeot en avant parmi les youtubeurs. Mon opinion (personnelle) c'est que lorsqu'on fait une vidéo pour dire ce qu'on n'aime pas... on ne rappelle pas toutes les 30 secondes qu'en fait... on adore.

Très bonne vidéo👍🏼 Je partage l’avis sur la monte maximum en 18’’ et surtout l’absence de sorties d’échappement sur une version GT !! J’espère que la PSE corrigera ces petits défauts

Effectivement une vidéo qui appui sur les défauts, ça change. Je suis d'accord avec toi sur les échappement, mais toutes les marques même les allemandes le fond donc ça m'étonne pas plus. Pour les jantes effectivement visuellement du 19 ou 20 c'est joli mais à l'usage 🤔, les 18 sur ma 308 sont déjà très bien, faut pas oublier que ça joue sur le confort et la conso, sans parler du prix des pneus.... Si c'est pour faire comme sur le senic avec du 195/50/20 hors de prix je vois pas trop l'intérêt. Attendons la PSE, la 508 PSE à du 20". À voir en vrai, j'espère surtout que le toucher de route Peugeot seras toujours la et qu'il ne vont pas trop la typer confort. Les retour sur nouvelle 208 est assez orienté "confort" à voir. Merci pour tes vidéo Laurent hâte de voir la 205T16 hybrides 😜

Sur l’actuelle génération de 308, la monte maximum des jantes n’est pas 18” mais 19” avec la version GTi, peut être qu’on aura quelques chose de similaire avec la version PSE (et par pitié, faite qu’elle ne soit pas full électrique mais bien hybride !!!!). Concernant le tableau de bord, je suis moi aussi déçu ! On voit clairement que c’est le même que celui de DS4 retravailler... Peugeot nous avait effectivement habituer à quelques chose de beaucoup plus travailler et démarquant avec la 508 et la 208/2008 (on peut même inclure le 3008/5008)

Mercii pour cette vidéo !! Les vidéos de retouches sont bien, mais franchement une vidéo de critique de design de toi est du plus grand intérêt Laurent, s'il te plaît fais ça à chaque fois!!

Entièrement d'accord avec toi. Faire du premium c'est compliqué quand le modèle doit aussi être le véhicule préféré des commerciaux en France. J'ai déjà posté des avis sur cette auto en disant qu'elle n'avait pas les bonnes proportions, ton rough annule le problème avec des arches et des jantes + grosses, bien vu. Bravo, ravi de ne pas être le seul à être déçu. Sans doute parce que on attendait trop et qu'on avait vu la DS avant.

Il y'a un point que tu aurais pu ajouter, c'est les petites vitres de portes arrières carrées qui choquent un peu, c'est vraiment disgracieux je trouve. Ça manque de finesse dans la vitre arrière, ça alourdi.

Completement d'accord avec toi pour la ligne et les roues, c'est dommage et j'ai, du coup, un petit faible pour la DS4, avec de meilleures proportions. Sinon vidéo vraiment géniale

C'est vrai que le rendu de ton photoshop est magnifique

Tu as tout dis ! 👍

Super réflexion.je pense que tu as raison,le prix de la gt sera t il vraiment éloigné d une ds4 ou nouvelle a3,pas sur . On tout cas opel peut faire mal aussi avec l astra si le design est réussi.pas si facile d etre coincé entre le généraliste et le premium

Moi non plus je n’aime pas les fausses écopes d’échappements. Comme les faux son de moteur dans l’habitacle, pour moi ces choses sont à bannir. L’automobile rentre dans une nouvelle air avec des contraintes. Un moment donné il faut assumer...

0:30 Surtout quand Peugeot se ... DÉSUICIDERA ???? 🤣🤣🤣

Merci pour cette vidéo, ce qui est intéressant c'est justement les défauts et ce qui ne te plaît pas sur la voiture !

J’espère que la peugeot va niquer la golf hyper classique après il faut qu’elle soit fiable et n’est pas de problème de finition que l’on verra une fois commercialisation commencé

Tout à fait d’accord avec toi sur tout les points j’aurais ajouter le plongeon trop intense du capot sur la calandre mais sinon c’est vrai qu’elle est belle et va faire tourner des têtes Bonne vidéo !

Perso ce qui me gonfle sur le design c'est le manque de commandes physiques et l'absence du frein à main pour un stupide bouton

Laurent, pour avoir eu des jantes 19 pouces, le prix du pneu en 19 pouces pique fortement ...

Merciiiiiii. Besoin d'un comparatif avec la dernière Mégane

Je me suis fait les mêmes commentaires que toi concernant l'impression globale. Elle est superbe, particulièrement extérieurement mais elle n'a pas autant l'effet "Wow" auquel Peugeot nous avait habitué avec la 208, la 508, le nouveau 3008 et etc.

Moi j' ai du mal avec le logo surtout sur la calandre. Je trouve les lignes torturées, contrairement à la 208 ou la 508 et d'accord avec toi, la Ds4 va faire un malheur.

S'il n'y avait que ça comme points décevants ça irait... Moi ce qui me gêne le plus c'est le PAF démesuré, la calandre caricaturale, les feux dans le pare-chocs arrière avec des bonnes vieilles ampoules alors que ceux du dessus sont hyper modernes, les ajouts de chrome sous les phares ainsi que les rajouts de plastiques sur les finitions GT. Elle n'est clairement pas si mal par rapport à ses concurrentes mais au final je suis déçu, je préfère une DS4 ou une Série 1...

Merci Laurent pour ta vidéo très pertinente et objective je suis abonné chez toi depuis un moment. Quelque chose que je trouve très énervant sur cette belle 308 c'est la jupe latérale qui s'arrête beaucoup trop tôt qu'en penses-tu?

Intéressant ton compte-rendu, mais comme tu le dis à la fin de la vidéo, la nouvelle 308 est vraiment réussie et moi aussi, face à une golf 8 trop classique où une série 1 au design qui semble déjà obsolète, je n'aurais aucune hésitation...Ce serait une 308 !

Salut j’ai une 308 allure pack boîte auto Comment désactiver le start and stop pas évident sur un arrêt en boite auto à la moindre seconde ça redémarre Il faut désactiver à chaque démarrage y’a t’il un autre moyen à plus long terme Merci pour la réponse

Le vert est copié sur le concept de la BMW 850 gran coupé. Magnifique. Je préfère de loin une DS4 nouvelle formule. Merci pour cette vidéo.

Moi c'est plutôt certaines options qui ne sont pas détaillés, comme les Peugeot matrix LED, même si en général c'est quasi la même chose sur toute les voitures, mais ça serai bien d'avoir un document pour savoir ce qu'il fait en détail, les nombres de Led etc etc

Moi j'étais assez mitigé sur la face avant et le logo qu'on a l'impression à l'image de mal voir en fonction des reflets. Est-ce une simple impression? J'aurais été très séduit par un logo lumineux dans le style E-Legend

Hey salut Laurent ! Super vidéo pour commencer 😉 puis J’ai eu une idée pour une vidéo.. c’est de faire un « que sont devenus les voitures du show moteur action » à Disneyland si c’est possible car ce même show s’est arrêté récemment.. voilà bonne journée à toi

Après les nouvelles Ds4 et 308, pourriez vous nous présenter la nouvelle opel astra dans une prochaine vidéo ?

Excellente ta vidéo LS, il y a 2 points qui me dérangent sur la nouvelle 308, j’ai un peu de mal avec le badge, cad que le dessin je le trouve beau mais l’ensemble ne passe pas, c’est plat, j’ai l impression que c’est un auto-collant, il manque de relief et de 3D, me rappelle l’ancien logo Dacia (bleu). J’ai aussi un peu de mal avec la partie où se termine le croc, là où il y a les pointillés, avec l’entrée d’air factice je ne sais pas comment expliquer, c pas cohérent

Je suis d’accord pour la partie échappement, même si beaucoup d’autres marques le font. Je regrette surtout les poignées de portes, j’aurais préféré avoir le même style que sur la ds ou la tesla, intégré directement dans les portières..

Tkt, on les achètera les jantes 19". De belles Japan Racing , ressorts courts et c'est terminé

Je suis complètement d'accord avec les points que tu cites. Le pire pour moi c'est les faux pots chromé, mais qu'est-ce que c'est laid. Pourquoi gâché un arrière aussi beau avec... C'est marrant parce que personnellement je n'accroche pas du tout avec le design de la DS4, je préfère largement cette nouvelle 308 même si effectivement elle comporte des défauts. Pour moi la très bonne surprise de cette voiture c'est cette couleur vert olivine. Jamais je n'aurais pensé aimé une carrosserie verte un jour ^^ Hâte de voir la version PSE.

Golf = sobriété. C'est un choix et ça permet de mieux vieillir. La 308 est une belle voiture, mais je trouve qu'elle est clivante.

Bonjour. J aime beaucoup cette analyse, en plein accord. Dans peu de temps je parie que nous retournerons vers des design plus épurés dans l habitacle … une série 1, a l inverse, me séduit beaucoup plus par la discrétion de son écran… la concentration reste fixée sur la route. Néanmoins bravo à Peugeot, ce produit a mon sens sera un best seller.

J'ai dis sur les forums notamment worldscsoop exactement la même chose de ce que tu décris , comme quoi... Je dessine aussi c'est peut-être être aussi la raison. Excellente vidéo.

Salut Laurant, on peut voir le phare de la 308 des finitions inférieures dans la vidéo que viens de poster L'argus sur RU-vid concernant la production en usine de la 308 à Mulhouse

Pertinent

Très bien comme ça les roues

je trouve que le disign s'est japanisé , un melange de mazda et fiat tipo pour l’arrière, un look extravagant n'as rien de statutaire et les look extravagant vieillissent trés mal Ca les Allemand l'on bien compris

Salut, J'aimais bien le design sobre et efficace de la 308 actuelle. La nouvelle fait tout de,suite plus moderne et est en harmonisation avec le reste de la gamme. Tout à fait d'accord avec les remarques judicieuse de Laurent. Mais quand est ce qu'il va travailler pour Citroën ou Renault. Peugeot n'en a pas besoin pour l'instant.

Les fausses sorties d'échappement j'y fais plus gaffe. C'est vrai que la planche de bord fait très vide côté passager, un petit rangement aura pu combler ce vide. Pour le reste, si ce ne sont que des détails qui te sont venus à l'esprit à force de regarder les images, je trouve que c'est très passable. Pour la plupart des gens, passé l'achat, on tourne rarement autour de sa voiture. Et de la voir dans son ensemble en réel on ne les note pas, la preuve c'est qu'il t'a fallut les images. Mais j'aime le concept de la présenter de manière différente, on ne peut jamais tout apprécier dans une voiture et ton objectivité fait plaisir à voir :)

Bonjour, quelle est la capacité du réservoir ? Si c'est 40-45l comme certains concurrents alors c'est déjà éliminé pour moi, j'espère au moins 53 litres.

On ne peut pas comparer la Golf à la 308. Une Golf c'est classique, la 308 joue à fond sur l’esthétique actuelle. De ce coté là je trouve même qu'ils tombent un peu dans l’excès comme l'a fait Renault. C'est magnifique lors du lancement mais ça se démode plus vite ensuite. Il n'y a qu'a voir comment l'ancienne 308 à pris un coup de vieux, alors qu'une Golf 7 malgré son age reste encore moderne. Idem si on va plus loin, une Golf 6 ou une audi A3 d'il y a 10 ans présentent encore bien. La différence est là. Proposer de la nouveauté, tout en respectant l'investissement fait par le client qui possède déjà une voiture de la marque. Et pas ringardiser sa bagnole pour vendre la nouvelle.

100% d'accord pour le 3eme point ! L'intérieur est beau mais fait juste le job syndicale contrairement aux 208 et 2008 qui proposent quelque chose d'original par rapport à la concurrence.

On oublie un 7e point de déception, et pas un des moindres : les moteurs qui sont proposés sur cette 308! Parce que proposer que des moteurs puretech 3 cylindres 110 et 130 ch pour les versions essence, cela relève de l'idiotie pure et ça va le défavoriser par rapport à la concurrence (même la nouvelle Golf). Enfin le 8e point, c'est l'habitabilité arrière qui a été très peu améliorée.

3 vidéos. T’es chaud aujourd’hui !

sympa d'entendre tes ressentis positifs et négatifs sur cette nouvelle voiture !! Beaucoup de comparaison avec les allemandes, mais qu'en est-il avec les japonaises ? Comment la situerais-tu par rapport à la mazda 3 par exemple ? (modèle particulièrement travaillé sur l'esthétisme, le comportement, etc..., modèle phare même de la marque)

Je suis totalement d'accord avec ton analyse par rapport à ses concurrentes. J'ai eu une g7 gte. J'adorais son design int/ext. Aujourd'hui entre un golf 8 et une 308 aucune hésitation. Peugeot prend un tournant qui va être payant.

Je te donne raison sur 3 points ! 1) le trait soit disons (disign) sur la portière. 2) le faux pots d’échappements. 3) les jantes limité à 18 et non pas 19 et les allarssirssements de caisse. Pour le reste je ne suis pa d’accord et surtout ps sur le tableau de bord qui n’est sur aucun point à changer !!

tout à fait ok rien à rajouter analyse parfaite

Excellente analyse ! Sans doute parceque je suis d'accord sur tout et sur l'équilibre des propos

Entièrement d'accord pour les fausses canules d'échappement, j'ai toujours trouvé ça irrespectueux pour le client. Tout comme les fausses entrées d'air dans le bouclier avant. L'échangeur de suralimentation est d'ailleurs planqué derrière une fausse ouverture, c'est un peu n'importe quoi... La taille des roues est aussi ce qui m'a marqué en premier, les passages de roues ne sont pas assez remplis. Les jantes noires accentuent aussi peut être un peu cet effet. En théorie il n'y a aucune raison technique qui empêche d'avoir la même monte de roue que sur une DS4 qui est vraiment magnifique...🤩

Sur la vidéo de la ligne d'assemblage à Mulhouse (visible sur l'Argus), on aperçoit une version Allure. Certes, les phares sont un peu plus épais, mais ça va très bien. Et les roues (16 ou 17 pouces) ne semblent pas ridicules

Peugeot veux concurrencer les Allemands, mais ne propose pas de version sportive....

Bonjour, vous auriez préféré que Peugeot intègre dans sa 308 la planche 208/2008 ou de la 508 qui sont très proches ? La 308 propose un intérieur original vu qu'elle ne copie pas la planche Peugeot à 2 niveaux, moi j'apprécie ce choix de nouveauté

Alors Je suis d'accord avec ton analyse laurent, et bien vu pour le fondu sur la portière arrière j'ai remarqué ce truc étrange dès les spy à découvert, mais je pensais encore qu'il s'agissait de reflets foireux dû à la mauvaise qualité des images et bin non. Seulement pour le 20" on ne peut pas trop le regretter, c'est normal et ça permet de faire une voiture plus fine visuellement que la DS4 sachant que j'adore la DS4 certainement plus que la 308. Pour l'intérieur, n'es tu pas gêné par l'aspect très haut et confiné de ce tdb ? Ne trouves tu pas les aérateur bandeaux lourd visuellement ? Et ne pense tu pas qu'il est décevant de voir le haut des contre portes arrières en dur même sur une GT sachant que l'actuelle dispose du moussé ? En revanche je ne comprends pas ton regret sur les échappement, n'y voit simplement pas une canule mais une pièce de style qui réhausse le look, cette pièce de chrome apporte une peu de contraste et de peps, et les feux déportés rouge et blanc dégeu ne te gênent pas ? Et sur ton chop elle de vient trop lourde je trouve elle perd l'idée du profil affiné et ton vitrage arrière audi, heu non, on est chez peugeot, et si d'ailleurs cet élement me gène sur la mienne car top vertical, il est parfaitement corrigé avec le vitrage aminci. Merci pour tes vidéos en tout cas

Avec du recul Laurent, en voyant ces critiques très pertinentes, après avoir vu la sortie de la 408 ... Et beh je peux pas m empêcher de penser que Peugeot assumait parfaitement cette critique en ayant à l esprit que leur projet p54 presque abouti, ils allaient bien le donner ce côté wahou à leurs clients ... En les dirigeant vers plus audacieux ! En faite c est un parti pris que le petit marché de la compact en France ne devait pas avoir accès au plus luxieux car c est moins dans notre culture de mettre plus de 30K€ dans de la petite ...

Il y avait du 19 sur 308 II ... Par contre pas d'accord l'intérieur de la À est hideux Cela dit d'accord sur le trait qui part du 3/4 arrière, j'aurais préféré qu'il continue de l'aile avant à l'aide arriere

Est-ce que l'effet "petites roues" n'est pas juste dû à la finition des jantes ? Les teintes sombres paraissent plus petites que les jantes finition alliage...

Déçu du design qui tranche avec l'actuelle 308 beaucoup plus consensuelle. Une curieuse évolution du style qui ne me convainc pas : face avant aiguisée, face arrière arrondie et creusée, un pare choc arrière en total décalage par rapport à la porte arrière (profil raté), les feux avant en 7 non harmonieux. En fait, je m'attendais à mieux. J'aurais bien aimé que le style évolue en douceur pour ne pas choquer certains propriétaires actuels de la 308 (j'en suis un). Est ce que le pari de Peugeot de proposer une évolution pareille sera-t-il gagnant ? L'avenir nous le dira.

Franchement malgré ces quelques point que tu as su détaillé et argumenté... Le vrai soucis pour moi... C'est les moteurs😞😞😞😞 MM si on connaît les raisons.. Avec un tel désign...cest presque du gachi.. Et les PSE ne rivaliseront surment pas avec les bmw 128ti, audi s3... Peut être fasse a une G8 gti... Et encore...

Enfin, les goûts et les couleurs hein ;-)

Je suis entièrement d'accord pour le premier point. Il faut arrêter de faire des faux échappements c'est plus que ridicule

Bien vu Ce qui me gene vraiment cest l absence du moteur essence 1.6

Perso j'aime bien cette nouvelle 308 la couleur verte de base est incroyable et je trouve que dans les autres couleurs elle perd énormément de charme ^^' ou sinon super analyse

MDR Peugeot marque généraliste Prenium faut quand même arréter de dire n'importe quoi en tout il serait qu'ils progressent en effet pour rappel ça fait 30 ans qu'ils ne vendent pas une voiture de plus

elle est magnifique cette nouvelle 308

C'est bien l'impression que j'avais notée au niveau des roues qui me semblaient un peu petites

bonjour je suis un passionner de peugeot et j'ai justement une nouvelle 308 allure pack et je serait fier de vous la montré

Bonjour Suite à la sortie du nouveau modèle de la 308 quand peut-on espérer une baisse du prix de l'ancienne version de 2020 ?

Vivement la version électrique avec une plateforme qui envoie (minimum 130 kw, 400km d'autonomie please 🙏)

Super vidéo. Je n'ai pas la prétention d'être designer mais je pense comme vous. J'ai eu un 3008 GT Line et merde!! Mais pourquoi ces fausses canules d'échappement, surtout quand on se dit qu'au final ça coûte et qu'au lieu de mettre des sous là-dedans, ça aurait pu être utilisé pour soigner d'autres détails de finition ou d'ergonomie.... ce tout tactil, au final au début en statique, c'est l'effet "wow!" Mais à l'usage je trouve ça usant, surtout la nuit.... donc cette nouvelle 308 je la trouve aussi superbe, mais elle me donne l'impression que Peugeot retombe un peu dans ces travers des années 2000, à savoir un design un peu trop caricatural. Avant c'était des portes-à-faux géants, là c'est des canules et des entrées d'air factices. Une voiture hyper musclée qui n'est finalement pas en phase avec la puissance de son offre de moteurs... je trouve que la 308 ll était tellement parfaite en terme de proportions, harmonie et cohérence. Donc, attention ça reste vraiment superbe mais en tant que fan de voiture, de design et conducteur, ces points me chagrinent aussi.