Le Break Qui Se Conduit D’un Doigt : Peugeot 308 SW 

Un plaisir de vous revoir avec votre bonne humeur juste avant le week-end !

Merci pour cette présentation. Cette 308 est une réussite. A titre personnel, et si je n’avais pas choisi la 330e pour son xDrive, j’aurais plutôt choisi une Octavia RS PHEV que cette Peugeot, mais je lui souhaite quand même du succès. Concernant le prix, il est important de continuer à parler en prix catalogue, avec les loyers, les conditions changent trop selon l’apport, la durée et le kilométrage annuel. Toute comparaison devient difficile.

Merci de continuer à parler en prix d’achat qu’en prix de location. Ça permet de voir le délire sur les prix de vente des véhicules neufs

Moi qui suis pro volvo saab également audi(clin d'œil à mr audiman👍😁) j'avoue que cette très jolie 308 SW me tape dans l'œil,il faut dire qu'elle reste bien dans l'esprit Peugeot avec ce physique ravageur, grand merci mrs Cedric et Vincent de nous faire partager vos émotions concernant une passion commune...l'automobile...et j'allais oublier, la bise à mamie 👍😁

Encore une fois un bon essai sur une française vraiment sympa, pour le sujet des prix, vous avez bien raison de parler de prix et non de loyers, si les constructeurs mettent en avant les loyers c'est aussi parce qu'ils savent que les prix actuels du marché sont affolants... Ça fait mieux d'afficher 600€ en gros sur une pub que 50K€...

Bonsoir Messieurs, EEEEEENFIN la 308 SW. Depuis le temps que je l'attend. J'en suis ravie😊 C'est mon gros coup de coeur, cette voiture. Je vais tenter de faire court 🫢 Son design j'aime beaucoup. Il est agressif, expressif. Bien mieux que ça cousine, l'Opel Astra SW. L'arrière moi, m'a scotché. Et le préfère à la 5 portes. L'intérieur est super sympa. Mes 3 petits points 😂 le volant et la position de conduite. Il faut prendre le temps de bien régler le siège et le volant. Et moi qui mesure autant que Cédric. Ça va. Sur une 208, j'ai trouvé une bonne position de conduite. Second point : les rangements ultra nombreux et bien positionné, avec une grande boîte à gants. Donc une voiture à vivre. Enfin l'équipement ultra complet. Bref, Mon kiff du moment. Voilà ☺️ Bonne soirée Messieurs ZET à bientôt 🙏😉

Que vaut la fiabilité des deux moteurs hybrides chez Peugeot ? Même chose que le 1.2 puretech 130 ? Parce que ce dernier a toujours des problèmes... Y a encore des rappels.

Je l'ai essayé en diesel et je souhaitais prendre hybride 180, mais je suis resté sur l'essence pour une question de tarif (2nd véhicule). Voiture extrêmement agréable à conduire, belle bien équipée et compromis volume intérieur et encombrement top. J'avais peur pour la vision du I cockpit, mais pour nous (mon épouse et moi-même) aucun problème, avec un peu de bonne volonté on s'adapte très vite. Bravo à Peugeot et pour cet essai.

J'ai une 308 III berline commandée day one pour remplacer mon "ancienne" 308 II. c'est une 308 III Allure Pack optionnée. Depuis plus d'un an c'est un pur bonheur. Achetée, et pas louée, je fais donc parti des 25%. Pour le même prix j'aurais pu prendre une GT non optionnée mais je préfère le placage tissus sur le tableau de bord et les contres portes plutôt que le placage de la GT.

Et dire des bonne choses aussi: Dans cette video j'ai beaucoup apprécié la qualité d'image. La lumière d'automne et l'ambiance, le décor pour présenter la voiture, la netteté de l'image. Félicitation! Vous êtes les professionaux. L'année dernière j'ai croisé M. Fréour a Paris sur la place d'Estrapade. Dommage qu'Il téléphonait. Je voulais lui dire bonjour. Étant Hongrois, pour moi c'était la grande occasion. Mais c'était ratée, Hélas!

Encore une démonstration de très bonne facture, vous formez, une complémentarité journalistique de premier ordre ! Continuez de cette façon exhaustive "étoilée",! Les efforts de nos constructeurs français, atteints des sommets, sur ces crénaux très disputés ! Bienveillance, cordialement ! Guy

J'ai grandi avec des parents qui ont tjs roulé en Peugeot. On a eu des 505, 309, 306, Partner, 207 SW et 2008. J'ai moi-même eu une 306 comme première voiture. Mais, je suis pas fan des nouvelles Peugeot. Je n'aime pas la position de conduite avec le petit volant. Comme souvent, Peugeot a tjs du retard technologique au niveau du multimédia. Sauf qu'aujourd'hui, le multimédia prend de plus en plus d'importance et devient stratégique. Le petit moteur 1.2 Puretech 130 avec boîte EAT8 est assez gourmand. Mes parents sont à 7 litres sur leur 2008 II 1.2 Puretech 130 EAT8. Et ils consomment moins que moi, car leur conduite est plus douce. Perso, je suis à 5.9 litres sur ma Scala 1.5 TSI DSG. Ajoutez à cela que les prix sont délirants pour une Peugeot et qu'il n'y a aucun moteur 4 cylindres 100% essence de + 130 cv (Bcp de groupes concurrents ont des 4 cylindres essence) et vous n'avez plus bcp d'arguments en faveur de cette Peugeot. Oui, le rouge est joli. Oui, la boîte EAT8 (et l'ancienne EAT6) est une réussite. Je suis très content de ma Skoda Scala 1.5 TSi DSG Style. Elle a pratiquement toutes les options sauf la suspension adaptative, le châssis sport et le hayon électrique. Le prix catalogue était de 31.5k EUR en décembre 2020.... Dire que cette 308 commence aujourd'hui à 34k EUR avec la finition d'entrée de gamme et le petit moteur de 130 CV avec BVM6...

Un véritable bon en avant Vs l’ancienne version qui était déjà très réussie. On sent vraiment la montée en gamme: un design recherché avec du caractère, pas insipide, un intérieur original et avec de véritables partie pris (le petit volant est juste une tuerie), le silence +++ même l’audio a été très bien travaillé. Derniers points le système digital embarqué : ludique, réactif et enfin le plaisir de conduite. Très Peugeot incisif, précieux agile... un véritable bonheur. Ceux qui conduisent des caisses à roulettes en hauteur ne peuvent même pas imaginer.certainement une des plus belles réussite Française.

Je confirme , la 508 a également un super touché de route , très proche de ce que l’on retrouve sur des sportives

Merci pour cette essaie ,très belle voiture ,belle couleur rouge ,une berline c'est plus chouette que tous ces SUV ;pour la position du volant c'est très agréable à la conduite ,au bout d'une on trouve sa position ;si la 208 est la plus vendu en France et en Europe !

16:35 Cedric "ça pousse hein !?!" Vincent... stoïque 😂😂😂 Merci pour cet essai. Très belle auto !

Merci a vous...👍 magnifique cette Peugeot 308 SW🤩.....et Cédric pour le coffre...c'est brownie + glace vanille et spéculos 😂😆😂😆.. Comme quoi..les SUV...on pas totalement déconstruit les Berlines..😆😂... j'ai eu il y a bien longtemps une seule expérience avec un SUV (véhicule à succès..acheté neuf..et gardé 6 mois..vite vite revendu....)..vive les Berlines, Coupés,et autre cabriolets...même beaucoup de citadines (swift.etc) offrent un réel plaisir de conduite ...pour ceux qui aiment....😉 conduire. D'autre part,avec le développement des véhicules électriques....le CX va redevenir une valeur importante..(pour l'automie)..les SUV seront en voie d'extinction.... comme les monospaces des années 90.. tout évolue nécessairement...👋👋

J’en ai une en berline allure pack rouge élixir EAT8 puretech 130 un vrai bonheur. Douce et tellement agréable à vivre et à regarder. Quelques anomalies électroniques et l’aide au maintien en ligne était assez dangereux (corrigé via une mise à jour récente). Je recommande a 100% !

Merci pour ce nouvel essai. Très pro, très sympa 👍🙏

"Comptez un bon gros 50km d'autonomie" 😆 quand on voit les retours des utilisateurs, on doit plutôt être autour de 25 en hiver ! C'est hélas un des gros reproches fait à cette motorisation...

Je reste septique tant qu’il y aura ce 1.2 Puretech… Un collègue a une des toutes dernières 308 de seconde génération (2021, avec tableau de bord digital), 59kkm… Voyant huile moteur et cassé dans la foulée quelques centaines de kilomètre avant la 3eme révision. La courroie qui s’est désagrégée et à bouché les circuits de lubrification… !

Bonsoir, je roule en 308 SW GT Pack 130 ch, un vrai plaisir d’une berline, grand coffre, super ligne, confortable et bien équipé. 20 ou 30 ch ça serait parfait même si les 130 ch sont biens.

Elle est très belle. J'ai eu la chance d'essayer la berline dernièrement et elle est top. Bravo pour cette essai 👍

Merci pour cette vidéo, votre complicité joyeuse est rafraîchissante 😊. C’est bien de garder en esprit les points négatifs pour équilibrer, Vincent est d’évidence amoureux de cette voiture mais ça ne l’empêche pas de rester objectif et c’est important je trouve. Cédric est verre à moitié plein, et j’adore son état d’esprit éternel optimiste mais un futur acheteur aura besoin de tous les angles de vue pour se rassurer, et il regardera la vidéo aussi pour avoir une information la plus complète possible. Allez, continuez à affoler l’algo et la bise à mamie 🦁👍 cap sur 50k

Bravo pour ce bel essai 👏

Super voiture cette 308 avec un magnifique deesing extérieur et intérieur. J'adore la face avant avec le nouveau logo et les feux de jour plus fin que sur la 208, 2008, 508 ect... Quand peugeot sort un nouveau modèle il mets toujours un coups de vieux à l'ancien. Si je l'a prend je prend avec bluehdi 130 CV parce que je roule beaucoup et l'hybride et l'ectrique c'est pas mon truc. Super vidéo comme d'habitude continuer comme ça.

Franchement, je la trouve très réussie et très belle. À l'intérieur comme à l'extérieur. Personnellement, je préfère le break à la 5 portes (berline). Par contre, je suis pas fan des crocs à l'avant, peu importe le modèle (208, 308, 408, 508...). Bravo pour le joli travail.

Salut ! Super vidéo ! Je me permets juste de revenir sur ce fameux volant qui cacherait l’écran... A titre personnel, ma mère, mes deux frères et moi même, qui possédons chacun une position de conduite différente, ne sommes jamais dérangé par le volant qui ne cache jamais les compteurs (je précise qu’on roule un peugeot 2008 II)

Bonsoir sw c est pour station wagon pas sport wagon superbe video j adore cette couleur la meilleur et la voiture est superbe top le break merci a vous 2

Super voiture ! Magnifique 👍

Bonsoir Cedric et Vincent oui je confirme Cedric c’est une vraie voiture 😃😃😃😃 et elle a tout pour elle dans ce sens merci pour ce partage bien à toute l’équipe de 100 bornes 😀😀😀😀😀

Bonjour belle présentation comme d habitude jolie voiture vu 2/3 à côté de chez moi mais pa dans cette couleur elle rend bien soutient à ce modèle pour la fabrication en France merci à vous

Merci 100 bornes pour la présentation de cette 308 qui est pour moi une réussite.

Belle présentation , c est vrai qu’elle a une belle ligne et puis continuez à parler en prix d achat pour faire des comparaisons c est mieux , bravo encore messieurs

25:55 L'ancienne génération de 308 a été élue voiture mondiale de l'année.

Super présentation ! la phase 1 restera pour moi le meilleur break peugeot :)

Merci pour cet essai, j’aime bien les breaks et cette 308 est très bien désignée, inspiré par les designs Allemand.

Depuis quelques années, Peugeot propose des designs très attrayants, presque coup de cœur. Il n'y a qu'à voir la 208 et ses chiffres de ventes pour s'en convaincre. Et cette 308 ne déroge pas à la règle en terme de design. L'intérieur avec le i-cockpit et la nouvelle interface est plutôt réactive et les rangements sont nombreux. Néanmoins, cette interface reste en dessous de l'excellent OpenR de Renault en terme de réactivité et de navigation intuitive. 4:04 Le meilleur était l'hybride de 360 CV présent sur la 508 PSE. Petite digression, la configuration de la 508 PSE a été retirée très discrètement du site de Peugeot. Cela présage très certainement d'une sortie définitive de la 508 PSE du catalogue. Pour le puretech 225 hybridé, cela avance plutôt bien mais je pense qu'avec le surpoids des batteries, elle doit prendre pas mal de roulis en conduite dynamique. 6:19 En finition GT aussi 11:34 Moi aussi, Vincent. J'en ai un similaire dans ma 208 à double méplat. Je trouve la prise en main plus efficace. 21:29 Dans la 308, la surpique est de couleur vert adamite (si je ne dis pas de bêtise), alors que dans la 508 PSE, il s'agit du vert kryptonite. 22:04 Mais ce ne serait pas un bracelet "100 bornes" ? 😁 25:48 J'ai une petite objection, je trouve qu'il manque une version plus sportive, plus rageuse. Une version qui sortirait les crocs et les griffes. Merci pour la vidéo

Superbe vidéo de ces 308 en break merci et maintenant je voudrais changer de voiture donc mon SUV mais voilà la 408 me plaît bien aussi. Le problème c’est le coffre, j’ai l’impression que la 308 il est plus grand .

Elle est juste magnifique

Super essai ! Mais les tarifs piquent ... Pour une 308 sw hybride 180cv, l faut compter 8000€ de plus qu'une Toyota Corolla TS 196cv, à équipement équivalent (Collection vs GT). Et la Corolla a un coffre encore plus grand, avec 598L. Oui la 308 est rechargeable alors que la Corolla ne l'est pas (encore), mais si on veut de l'hybride non-rechargeable sur la 308, on est obligé de partir sur la 136cv avec le fameux 1.2 puretech tant décrié. Vivement l'arrivée d'une version hybride rechargeable sur la Corolla TS, le duel sera féroce. A 5000€ de moins, elle serait super intéressante, mais à ce prix, la concurrence à des atouts à faire valoir ...

Sur notre ancienne 208 on a déjà ce petit volant avec le compteur au dessus et on le voit très bien 👍 avec une bonne position de conduite ! Une très belle réussite une de plus chez Peugeot ! Bon je suis pas objectif à part ma dernière voiture j’ai tjs rouler en psa La biz à mamie

Cette nouvelle 308 en version SW est une dinguerie. Et avec ce rouge Elixir en version GT pack, c'est le top absolu.😍😍😍

Bonjour à vous deux et merci pour la présentation. Le design Peugeot a un certain style, c'est clair, mais il s'adresse de plus en plus à une clientèle jeune. J'ai 56 ans et ce n'est clairement plus le type de style que j'apprécie, c'est beaucoup trop agressif à l'extérieur et l'intérieur est quand même un peu "baroque", sana parler de ce volant qui ne me permet pas toujours de voir les compteurs en fonction du réglage du siège. D'accord avec vous, le PHEV est un bon compromis. A+

La location longue durée est un façon détournée pour les constructeurs de vendre encore plus cher leur véhicule. Les prix de vente des voitures neuves sont déconnectés du pouvoir d’achat des clients particuliers. L’inflation ne peut pas expliquer l’augmentation vertigineuse des prix sur le neuf. On pourrait faire la même réflexion sur les prix des révisions.

Bonjour les amis. Je croyais que SW voulais dire Station Wagon ! Chez Peugeot peut-etre Sport Wagon. Bref très beau véhicule. Je kiffe de ouf

Le plus beau break 👍👍👍

A chaque fois que j'entends parler de la position de conduite Peugeot depuis l'arrivée du petit volant, je me sent un ovni. Moi j'ai depuis ma première 308 en 2016 trouvé enfin un volant et une position faite pour moi. J'en ai eu plusieurs depuis même suv et j'ai du mal avec les "grands" volant maintenant.

Je valide tout a fait l'analyse de Cédric sur le phev

tres belle voiture la team frachement ça fait du bien de voir une berline en video surtout une française (franche comté)😀😀😀le seul bemol pour moi rien que pour moi c est quand vincent ouvre le coffre he bien pour 45000 euros tu n as pas le systeme d ouverture automatique c est dommage mais sinon superbe voiture bravo la team a bientot bon weekend ☺☺☺☺

Peugeot, si vous sortez une version avec un moteur essence 4 cylindres (non hybride) correct qui cube 1.8 ou 2.0 litres et que vous lui mettez un volant de taille normale qui ne me cache pas la moitié de l’instrumentation, j’achète!

Oui elle est vraiment très aboutie et magnifique, je reçois la mienne la semaine prochaine exactement la même mais en blanc nacré avec le cuir Naboo bleu

440€/mois après un premier loyer de 6000€… c’est quand même pas donné pour une 308… mais superbe vidéo et quelle couleur ! Waouh !

Position de conduite propre à chacun. Non, elle est normé, et enseigné en auto école. Mais beaucoup l'oublie trop vite. Et le volant Peugeot, faut juste bien le régler, et on voit les écrans nickel.

super vidéo ! la seule chose qui me dérange un peu c’est le fait que les musiques de transition ne vont pas du tout avec l’ambiance de la vidéo c’est trop brutale trop fort ce n’est que mon avis !

rouge "volcanique" qu"on retrouve sur ferrari pour le volant, c'est un parti pris de s'en servir "sur les genoux", bien plus parallèle à la route quoi. en vrai c'est une super super idée, on s'y fait vite (alors que lors de ma première installation à bord, j'ai pas compris, pas aimé même on peut dire !!!) et on se rend compte que c'est une idée de génie. de défaire nos habitudes, de revenir à quelque chose qui procure plus de plaisir à conduire. (au détriment du confort peut être oui).

Merci pour cet essai ça fait plaisir de voir une voiture non électrique de temps en temps

Faut que je consulte car Peugeot je n’arrive pas à voir ce que vous voyez. Pour moi c’est du réchauffé car il n’y a rien qu’on ne connaissent pas déjà c’est certainement pour ça que je n’accroche pas sur ce modèle. J’entends le côté premium mais je n’arrive pas à ressentir le premium. Sentiment vraiment bizarre. Je ne fais donc pas parti des 5% tout simplement. Merci pour cette vidéo et bise à Mamie 😊

Belle auto très travaillée, qui fait un peu transformers et qui met un sacré coup de vieux a la précédente . Avant ce marché de break se portait bien, zx, 306 etc qui étaient composé de compactes pratiques. En négatif je dirais trop grosse plus de 4.60 (heureusement qu il y a du coffre), trop chère surtout avec encore le purtoc, trop basse et étriquée.et ces faux échappements... Super reportage comme toujours

les surpiqures vertes ne sont pas que pour les phev, je les ai sur ma 208 essence, je pense que c'est plutôt lié à la finition GT (que j'ai également) Sinon toujours un plaisir de vous regarder parler bagnole ! 👍👍

Le cache écrou des roues me fait penser à une minie jante sur la grande !

Au vue des dimensions elle fait plus familiale que dérivée d'une compact ! Moi j'aime !

Le châssis de la 308 est fou ! ❤

Très belle voiture c’est clair . On attend la version EV avec impatience si le prix est bon elle devrait pas mal se vendre

Cette 308 SW est très séduisante. Très juste remarque au niveau du coffre et c'est bien ce qui me chagrine de ne plus avoir (beaucoup) d'offres en matière de monospace, remplacés par des SUV moins logeables, c'est clair et net. Pour ma part, mes enfants ne sont pas adeptes du toit panoramique (pas plus que moi 😂), donc je ne considère pas son absence comme un problème. Le volant non plus d'ailleurs pour avoir conduit quelques Peugeot avec le petit volant, mais il est vrai que j'ai tendance à régler mon volant bas malgré ma taille. Par contre, pour passer aux détails, j'ai un problème avec le bouton de réglage du volume qui est placé du mauvais côté : pourquoi le mettre côté conducteur alors que ce dernier a des boutons pour régler le volume sur le volant ? D'ailleurs, je ne trouve plus ça logique d'orienter les écrans côté conducteur. Le grand écran a un rôle central en matière de multimédia et ce n'est pas le cas ici, mais dans le cas d'un VE, imaginons que les passagers regardent une vidéo sur Netflix pendant la recharge : désolé pour le passager qui n'aura pas un angle de vue idéal... A l'heure où on parle de rationaliser l'usage de sa voiture et où on devrait pousser à faire de la voiture un espace convivial (la deuxième maison... d'ailleurs, elle en a le prix !), ça n'a aucun sens de tout centraliser vers le conducteur ! Enfin, thermique, micro-hybride, hybride, plug-in hybride, électrique : il n'y a pas une meilleure solution puisque nous avons chacun des modes de vie différents. Si certains s'accomodent très bien d'un VE, pour d'autres, c'est une galère. Et c'est bien ce que je reproche à l'UE que de vouloir se focaliser sur un seul type d'énergie... Bref, très bel essai, chouette voiture (surtout dans cette couleur), vive les breaks (et les monospaces) ! 😀

Moi j’ai une 1.2 Puretech GT Pack EAT8 et les seuls trucs que je lui reproche vraiment c’est les vibrations moteurs lors des manœuvres en basse vitesse et la filtration sonore des trains roulants sur mauvais revêtement. Peugeot voudrait être Premium mais c’est pas encore gagné…sauf pour les tarifs qui commencent sérieusement à grimper ! Sinon ça reste une Peugeot avec un superbe touché de route 😉

Pour une meilleure consommation sur autoroute, il faut partir directement en hybride et laisser la voiture utiliser la batterie et le top utiliser le gps et là elle optimise au maximum la consommation.

Peugeot meilleur marque française pour moi actuelle

Les copains, je trouve que souvent, vous survolez trop vite à l’image certains détails. Ici, j’aurais grandement apprécié avoir 5 secondes d’un bon visuel du coffre, et 5 de plus du i-cockpit derrière le volant. J’habite en campagne, j’ai un chien donc le modèle m’intéresse à contrario, aller chez un Peugeot qui dispose d’une telle finition en démonstration, c’est une journée de perdu pour m’y rendre.. voilà pourquoi je me permet de souligner ça. Sinon comme d’hab, génial comme contenu. Heureux d’avoir 100 bornes dans mes abonnements, c’est d’une fraîcheur sans pareils.

Je l'ai découverte en concession, en version berline, verte (😑) car à l'époque j'étais en Pijot.. J'ai apprécié les efforts réalisés dans l'habitacle en terme de finition, mais uniquement en partie avant : à l'arrière, c'est aussi pourri que dans l'ancienne 308.. C'est un peu pareil chez tout le monde, on "lèche" la partie AV et on délaisse un peu (beaucoup parfois) la partie AR..(Vu chez Land Rover, Audi...) L'extérieur me rend assez dubitatif, j'apprécie beaucoup moins ce fouillis de lignes tendues, et l'espèce de bodybuilding qui en découle.. Ce rouge est très sympa par contre ! Je préférais les lignes rondes et fluides de l'ancienne mouture .. Le truc too much voire kéké, pour ma part, reste les logos Peugeot à la sauce Ferrari, je trouve ça vraiment ridicule..🤣🤣 La bise les copains ! 😀

Re..😉,je corrige, en break le coffre en effet est très correct par contre le plus sur le profil du bas de caisse fait un peu "accidenté" en tout cas en vidéo..

Merci pour cet essai La voiture me plaît beaucoup mais l'intérieur....je déteste ce tableau de bord Impossible de trouver une bonne position

Station Wagon 😉

Eh oui, les prix d'achat, ça a encore de la valeur contrairement à ce que vous dites. Un très bon journal, Les Echos expliquait en 2022 (pas trouvé de chiffres plus récents), que 47% des véhicules particuliers étaient en LLD en 2021. 82% pour les entreprises, qui font les volumes impressionnants des Clios, 208, C3, et autres constructeurs français. C'est un autre marché. Et à côté, il y a les véhicules de fonction. Sur les prix, vous avez une très forte tendance à oublier de donner celui des versions que vous essayez. La 308 que vous avez est en config, à peu près à 50 k€...soit plus de 10% de 45 k€ que vous mentionnez. Et je suis sûr que la version sans toit ouvrant vous enchantera beaucoup moins. Globalement vous faites des impasses systématiques sur les versions que vous essayez, le plus flagrant, la BMW I7; en gros 155 k€ "déclarés" pour une version à environ 200 k€ !!!! Et là pas du tout du tout compétitif avec une Tesla S. Au final, oui cette 308 break est sympa.

Super cet essai ! L'insonorisation, ça donnait quoi ? Par contre le prix... 😥Elle est à combien en LLD ? Comparativement, une série 3 Touring c'est 52 000 € Et la Toyota Corolla Touring Sport 180h ? Ce serait aussi un super essai et vous feriez une petite série sur les hybrides break !

Pour moi avec ma position de conduite, impossible de voir derrière le volant. Donc ce sera sans moi. Merci pour la vidéo

dommage qu’il faille attendre attendre et attendre pour une date de livraison ! ai commandé une 308SW GT hybride 180 le 02/11/22 alors qu’une date de livraison était prévue le 10/08/23, à ce jour Peugeot annonce une date pour 2099 S53 ce qui veut dire pas de date de livraison annoncée ! foutage de gueule de Peugeot depuis ce groupe Stenlentis, qui se moque de ses clients ! pourtant j’ai eu 5 peugeot !

Ce que je n'aime pas de la nouvelle 308 c'est principalement la face avant ( phares trop fins, crocs inutiles) et ce capot démesuré. Je reconnais toutefois que la version break a au moins le mérite de rééquilibrer les proportions en remettant l'habitacle plus au milieu de la voiture. Les plis les arêtes tout ça, je ne suis pas certain qu'ils feront bien vieillir la ligne dans le temps. Je continue de lui préférer largement la génération précédente, effectivement pour moi la plus aboutie des 308, c'est seulement à cause d'un (bon) coup du sort que je n'ai pas pu en acquérir une.

Pour Cédric, c'est quoi se croisement d'avant bras à 17:40mn? Pour moi, c'est validé; c'est une belle voiture mais les tarifs !!! merci pour la vidéo

Je préfère largement cette version en break 👍😊

C'est certes un très beau coffre dans ce segment, mais le meilleur reste celui des Kia cependant. 595 litres dans la proceed et 625 dans la ceed sw, dans une voiture plus courte et moins large

Bonjour,je trouve que la calandre arrive enfin à maturité,les feux arrière tantôt vers la gauche tantôt vers la droite sont réussis.pour les suv cela à été un "choix" imposé les berlines ayant disparues...cela revient intelligemment...le cockpit reste un problème, dommage par ce que l écran est sympa.La voiture est tarée dynamique et elle le fait bien ,mais je trouve que pour la conduite actuelle très encadrée ,je préfère quand l accent est mis sur le confort . Autre défaut commun à la plupart des phev la taille du coffre et du réservoir d essence qui limite la sérénité des longs déplacements ou il faut faire coïncider les arrêts conducteurs avec les pleins et ou recharges.Autre " grief" je trouve que il y a trop de similitudes dans l aménagement visuel dans la gamme de la 208 à la 508.sinon rien à envier à la concurrence.👍

Enfin une française qui vient concurencé esthétiquement les Allemandes ! Sinon je suis vraiment pas fan de ces petits volant (on est pas dans une monoplace ! 😁)

Merci Cédric de remettre à la place le phev -) bien sûr que c'est le meilleur des deux mondes J'ai un Tucson phev et parfait... 3 l de conso et quand tu veux aller loin tu te prends pas la tête Pour tous mes trajets quotidiens maison boulot en tout électrique 0 l de conso Juste parfait Après oui tu prends pas un phev si tu fais 200 borne d' autoroute par jour 😂

On peut dire que en terme de design Peugeot marque avec ses véhicules de série (depuis l'ancienne 308)

Merci pour votre vidéo complète mais pour le design mes critères ne sont pas que visuel,pour moi c’est le touché lors du passage de la peau de chamois et du test des traces de gouttes résiduelles,faites le test pour comprendre où je veux en venir… Tout cette déco augmente les prix de conception et de fabrication sans parler du vieillissement précoce,donc messieurs les ingénieurs concentrez-vous sur l’essentiel

oui j'espère que avec la nouvelle Peugeot 508 restylage 2023 ce serai très ravi de me faire une petit vidéo

On ne dit pas "rouler une voiture" !!! On roule DANS une voiture. Vos reportages sont agréables, mais mes oreilles saignent quand j'entends des fautes pareilles. Allez, bises à tous, continuez comme ça. :)

Et oui ! Mais on peut pas toutes les acheter !

Quel délire les prix des voitures quand-même... C'est affolant. La Peugeot est jolie, mais je n'entends rien de bon sur la fiabilité de la marque.

Vs aimez ns faire aimez les voitures merci 100 bornes 🙏🙏🙏

548 litres n'est pas énorme pour un break du segment C. Ma Scala fait 467 litres. Mais, ce n'est pas un break et elle fait 30 cm de moins en longueur... Cette 308 SW n'a que 81 litres de plus que ma Skoda Scala. La Skoda Octavia Combi mesure 5 cm de plus que cette 308 SW, mais a un volume de coffre de 640 litres, soit 92 litres de plus que cette 308 SW. Ok, la Skoda Octavia Combi PHEV de 204 a un volume de coffre de 490 litres... 😂 Donc, cette 308 s'en sort bien en PHEV. L'Octavia Combi PHEV qui n'a que 23 litres supplémentaires par rapport à sa petite sœur Scala, c'est franchement décevant.

Beaucoup d’enthousiasme pour ce break 308 mais peu d’infos sur la conso/ autoroute et route, l’insonorisation, le confort ou pas des sièges arrières dont l’assise est courte et enfin rien sur le rayon de braquage …

Je l’avais commandé en GT Pack bleu avatar full options Jamais arrivé Du coup 508 😋

Cédric dit lorsqu'il conduit la voiture : "C'est une vraie Peugeot!" Moi j'dis : Euh, ça existe une fausse Peugeot??? ; - )

Le dessin de ce break est vraiment une réussite ! Beau boulot de PEUGEOT !

Moi je n'aime pas le style de la nouvelle 308, ces excès de plis et d'angles vieilliront mal, il n'empêche toutefois que cette SW est moins ratée que la navrante première version

Bonjour elle est belle en break mais mon garage est trop petit dommage,la 308 berline loge tout juste

Lol.. qd on voit que pour largement moins cher on as une Civic hybride classique tellement plus originale.. plus habitable etc et niveau fiabilité je mise plutôt sur Honda ^^

essayez la version PSE quand elle sortira 🙏