Let's Unveil Koenigsegg Secret !! What Is Koenigsegg FreeValve? Camless Engine!

Подписаться 336 тыс.

Просмотров 149 тыс.

50% 1

Hallo semuanya. selamat datang di channel Ftshare. di video kali ini kita akan membahas pengembangan dari sistem Pneumatic Valve .. yang mana teknology ini merupakan Camless Piston Engine. atau yang sering di kenal dengan sbutan Freevalve. semoga video ini bisa bermanfaat. selamat menonton... 😁
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Yang mau bantu support channel ini secara finansial & Request pembahasan :
Saweria : bit.ly/3hzKgR8
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Instagram : @mujaadill
E-Mail : Ftsharevlog@google.com
Facebook : Ftshare
Bagi yang ingin bertanya bisa langsung DM IG kita… Jangan lupa follow ya gan. biar kita bisa share video ini ke lebih banyak orang lagi... Terima kasih banyak untuk antusiasnya ....
#freevalve #Camlesspistonengine #Koenigsegg

Авто/Мото

Опубликовано:

30 янв 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 457

@FtShareID 3 года назад

masih banyak pembahasan tentang freevalve. kaya jalur 4 pinnya, jalur pembuangan anginnya dll.. Jadi untuk kawan kawan yang ada pertanyaan. langsung tulis aja di kolom kmentar di bawah. 🙏😁 kalau banyak materinya nnti kita usahakan bikin part ke 2nya

@indigochanel1057 3 года назад

Bang ayo cepat jawab mobil apa yang pake mesin 2 tak

@FtShareID 3 года назад

suzuki st20 bang. kalau ga salah ada lagi yang lain. ga inget nih hhehehe. tapi rencannya kalau ga salah 2026 F1 sama motogp mau migrasi ke 2 Tak juga. kalau ada yang lebih paham tolong kasih tambahan dan koreksi ya gan :))

@govindaaryanto6182 3 года назад

Sabar ya bang .

@helgarobby705 3 года назад

Bang kalau boleh saranin, mic atau tune suaranya dibuat lebih berisi 🙏 Sama pas video pembukaan/objek manusia diberi background biar keren 😁

@rondoayla7682 3 года назад

Bang terus mutar poros engkol nya bagaimana.. dan jelaskan juga bang tentang tb nya

@sobutgamers7294 3 года назад

Pernah liat Berita ini awal Th 2017, Dulu waktu sekolah Th 2015 an pernah iseng ngomong ke guru, Gimana klo motor 4tak tanpa Cam, malah di ketawain, eh sekarang kesampean

@adamhetagera6960 3 года назад

Dan sekarang, siapa yang ketawa😂

@sobutgamers7294 3 года назад

Wkwkwkwk iya, dulu guru & tmen pada ngetawain, Bilang "Mimpi Boleh Mas, Tpi Yg Masuk Akal Aja" eh tahun depannya ada beneran 🤣

@adamhetagera6960 3 года назад

@@sobutgamers7294 Gilak, gk kebayang tuh ketwanya gimana, pasti enak banget ya😂😂

@rinipenjahitpenjahitoke522 3 года назад

guru dan temen mungkin berpandangan untuk saat itu aja padahal itu mimpi jadi nyata...bengong deh jadinye...ini yg jadi hambatan kritis untuk seorang pendidik,untuk yg sekarang,untuk kedepan silahkan mimpi gitu kira kira bang

@tomas6912 2 года назад

Gua juga pernah mas

@gettommotovlog5390 3 года назад

setuju bgt jika kendaraan matic menggunakan full listrik dan yg bertransmisi dengan model free valve seperti ini... jika benar di produksi kekurangannya akan tertutupi dengan kelebihannya yg bisa lebih ramah lingkungan tanpa membuang power kendaraan yg berarti...

@18-aryadiatmika26 3 года назад

2 brand terbesar yg memprodukai hypercar punya 2 kepribadian berbeda. Buggati halus sampai kecepatan kenceng, Koenigseg ganas sampai full spees 😆

@denisaputro2661 3 года назад

Sangat bagus sekali teknologi nya....

@ahmadabdulrohimfirmansyah1214 3 года назад

the profesor. mantap sekali penjelasannya disertai dg animasi yg mantap pula. semangat terus berkarya👍

@galihley4395 3 года назад

Koeniseg emang teknologi nya jempolan, gua aja masih heran dengan REGERA bisa melaju sampai 400km/h lebih, si mobil matik tercepat di dunia, ublek RU-vid gk nemu bhs indo yg bhs transmisi nie mobil, boleh dong bang di buatin hehehe ngarep😀

@LMO-234 3 года назад

Terimakasih menambah ilmu mesin mobil baru

@TDR-3000 3 года назад

Nice. Gak heran lagi kalau koenigsegg selalu jadi salah satu pesaing besar bagi bugatti dan ferrari karena inovasinya ada terus. Salah satu inovasinya LST (Light speed Transmission) pada mobil jesko dimana mobil memiliki 9 speed dengan sistem 3 clutch. Sudah ada freevalve dan ditambah dengan LST gimana gak makin cepat dan makin irit tuh mobil. Makin mikir keras lagi nih bugatti karena produk kebanggaannya bugatti chiron kesusul lagi.

@denisapaan7681 2 года назад

Parah sih inovasinya, bener" teknologi baru bukan memaksimalkan yg ada

@hanz12eaglex12 3 года назад

1 jam yang lalu,maaf pak saya telat datang ke materi pembelajaran hari ini.🙏🙏

@ryasanand6800 3 года назад

Mantap semangat selalu bang karir, bagikan ilmu yg kau punya.

@ilhamagussaputra3473 3 года назад

Jd kesimpulannya freevalve tersebut supaya mesin tidak perlu berkurang tenaganya demi untuk menggerakkan silinder head, jd intinya mesin 4 tak dengan power 2 tak

@fatonychip9051 3 года назад

Mau di gerakan kmn silinder head nya?

@FtShareID 3 года назад

yap bang. mengurangi part yang dapat membebanis mesin :)) dan memaksimalkan mekanisme kerja nya juga

@miftahawaludin7591 3 года назад

Ya ga juga sih bang.. Cuman di pindah aja.. Td.y buat gerakin cam di ganti jadi gerakin kompresor..

@naradaputra2419 3 года назад

Akhirnya setelah ditunggu

@narshamotorchanel 3 года назад

Masih ikut nyimak bng....

@muhamadboypahlevi7571 3 года назад

Maaf telat 5 Jam Pak, Tapi untuk materi pembelajaran hari ini mantap sekali sangat jelas dan cepat dimengerti

@wahyusyarultv698 3 года назад

Terahir nyimak notif bru muncul

@noharashinosuke8135 3 года назад

yang ditunggu2 akhirnya doraemon nongol lagi... mantap bang nambah wawasan lagi kita👍

@thomasblitar7221 2 года назад

Mirip dengan cara kerja powerstering, tapi disini katup masih di kembalikan dengan spring yang bisa ngedrop disaat mesin high revving. Usul saya waktu buka dan menutup semua di gerakan oleh hydrolic/ pnematic agar rpm bisa lebih naik lagi+ ditambah engine balance variable sistem. Pasti hasils revvingnya naik lur.

@gabrielmrbn 3 года назад

Bahas juga dong min cara kerja VVT-I, Dual VVT-I, sama Dual VVT-IE

@masmut4142 3 года назад

Mungkin lebih rumit, tapi buat setting2 bisa proper banget, dari yg mau irit sampai ke balap/racing tanpa bongkar mesin

@firdiansyahmuhammadalhadad6051 3 года назад

Asyik ada animasinya :)

@bayoekres 3 года назад

mungkin sisa generasi kita yg hidup di masa depan bakal kangen suara mesin berisik krn klep njeber, suara stelan klep kendor, suara kamprat kendor. hiks

@rizarr9836 3 года назад

Gass terus min

@jafarbeat6326 3 года назад

Saya salut dengan penjelasan dan animasinya

@ardiancatur408 3 года назад

Penjelasannya gampang dipahami,mantapp bang lanjut ke vtec dkk

@aniaprilia8532 3 года назад

Wonogiri hadir

@win12394 Год назад

Oh membayangkan teknologi ini suatu saat bisa plug n play di semua jenis mobil dan ada di semua konter sparepart mobil disesuaikan dengan merk dan jenis mobilnya hihi...kayak beli knalpot aftermarket hihi

@michaeljosop9871 3 года назад

Semakin banyak elektronik semakin banyak problem. Begitulah kekurangannya

@riyanww 3 года назад

Wah teknologi baru nih

@AdamA.F 3 года назад

Brti kalau koil dan spring ngomong, berisik jg dikecepatan tinggi min 😂 canda. Mantap min, mudah dimengerti videonya. Sukses selalu

@dikpratmaa 3 года назад

I hope subscribe mu tembus 100k bang😆

@gendut4818 Год назад

Buka tutup katup udah diatur ECU yak dg gabungan logic yg rumit, ini sih ngurangin losses gara2 gesekan mekanik, mantappp

@abymayuanggara3349 3 года назад

semangatt bangg, makin kocak aja ni channel, penjelasan nya rinci,👍👍🔥

@joerisimmanuel9156 3 года назад

Animasinya pun super detail

@bimodc4909 3 года назад

Kalo efisiensinya bisa meningkat sebanyak itu. Mungkin ini bisa jadi ancaman buat EV.

@ethanovaprimolassa5330 3 года назад

om request penjelasan kelebihan dan kekurangan Vanos, Vtec, VVT-i , dkknya terima kasih sehat sukses selalu 🙏

@wildangustano 3 года назад

Mungkin masuk buat kendaraan mahal, tp ngga deh buat midrange kebawah, dr biaya produksi & perawatan kalo ada problem , masih worth it listrik pasti Yah meskipun ga greget kalo naik kendaraan listrik...

@MTUHB 3 года назад

upload langsung nonton hehe

@farizyangsama9308 3 года назад

Tdk ada perbedaan filosofi dg valve konvensional. Hanya menggantikan timing belt/ rantai camrat dg sensor dan aktuasi valve secara elektronik. Sama halnya spt teknologi drive by wire. Tp free valve adl teknologi idealis dan mahal. Jd mass production ga perlu2 amat pasang free valve. Vtec, vvti dan sejenisnya sdh memenuhi kebutuhan variable valve produksi massal. Spt VVA yamaha yg sdh bikin pengguna bersuka cita. Kick in dan ga mahal 😁

@kadalbuntung2 3 года назад

Kalo jadi mass production di kendaraan umum misalnya sepeda motor 150cc dengan teknologi free valve kayaknya bakalan jadi overprice.

@redethaofficial7473 3 года назад

engga jadi overprice sih jatoh nya, karna konsumen dapet harga tinggi untuk teknologi yg tinggi, karna istilah over price itu ketika harga tidak sesuai dengan yg fitur yg didapat

@uzumakibayu2055 3 года назад

@@redethaofficial7473 s7

@bachtiarfarid9751 3 года назад

Ada teknologi ada harga , gak bisa dibilang overprice kalo ada teknologi yg bagus , kecuali harga muahal tapi teknologi apa adanya

@kevinmuhammadfirdaus5440 3 года назад

Freevalve teknologi terbaru yes, Motor,mobil listrik lebih ramah lingkungan

@joniyesnoppa2873 3 года назад

Iya meresahkan ya bund

@joniyesnoppa2873 3 года назад

Nasib teknisi ndeso gmna nih

@fudo9173 3 года назад

@@joniyesnoppa2873 tenang msih bnyk kok yg pake msin konfensional walau sdikit demi sdikit hangus

@kevinmuhammadfirdaus5440 3 года назад

Teknisi ndeso pasti akan berkembang

@transfer1trilyun496 Год назад

*Lebih Tepatnya itu SELENOID VALVE...dan lebih berat dari Valve Convensional*

@adiwijaya6196 3 года назад

Di kapal2 besar jaman sekarang juga sudah camless/ pakai system hydrolis

@erwinmontana6059 3 года назад

Min request cara kerja mobil 4x4 ketika sedang off-road dong

@AgusSetiawan-nm5eo 3 года назад

good 👍

@andityo526 3 года назад

Auto like video orisinil

@bimoaryaas1966 3 года назад

Mantab bang informasinya, semangat terus bikin konten

@FtShareID 3 года назад

tq bang :))

@brigeariepkelana5505 3 года назад

Cerdass

@heriiswanto5063 3 года назад

Spertinya ini hanya mendigital kan kinerja analog klep..yang tadi nya manual di gerakan noken as..di ganti dengan sistem elektrik

@tomtomschannel6951 3 года назад

Mantep nih...sp tau nnti mobil esemka ikutan pake freevalve 🤭

@genzenid 3 года назад

Next bahas boses dong bang elektromagnetik suspension

@pangeranghenzo469 3 года назад

Bang next bahas sistem pelumasan mesin dan kegunaannya. Oke. Makasih

@arisabdulaziz2132 3 года назад

bang bahas split single engine,pnasaran ane bang

@DigiTehnik 3 года назад

Yang nunguin pembahasan ini mana suaranya 👍👍👍

@InputResult01 3 года назад

next bahas perbedaan CDI (Commonrail Direct Injection) dan TDI (Turbocharged Direct Injection)

@qowariraamujahidah7309 3 года назад

Bagossss bang

@ridwanwidodo6814 3 года назад

Seal angin yg di valvenya rawan rusak, apa lg di temperatur ringgi. Gampang ngempos. Buat daily mikir" Dulu dah buat maintenance nya.

@syamsulhidayat6373 3 года назад

Christian von koniegsegg emang sangat brilian 👍

@anjasmorohadiwibowo1609 3 года назад

Mantep bang.. Tolong sekali sekali bahas sistem kerja shockbreaker depan dan belakang bmw 1200 gs bang yang terkenal super empuk

@manusiabukit14 3 года назад

Telelever sama Paralever?

@anjasmorohadiwibowo1609 3 года назад

@@manusiabukit14 yap

@notimetodie77 3 года назад

Min rikwes cara kerja mesin bahan bakar gas, dan mesin bahan bakar listrik dong 🙏

@nurtonosi208 3 года назад

Klo udara masuk dibantu compressor mestinya valve intek bisa diganti auto valve aja tidak perlu free valve

@mystory3356 3 года назад

Kayak cylnder head Mitsui b&w pake peneumatic klep buka pakai oli, tutupnya pakai angin

@putrasindoro7 3 года назад

Prinsip nya mirip kaya mesin cetak offset printing. Tuk menghisap kertas..

@herijaltaufik7448 3 года назад

Bahas light speed transmission nya koeniggseg jesko dong bg... penasaran banget soalnya

@febrian086_7 3 года назад

Di masa depan mungkin teknologi ini dipakai di mobil lcgc dan motor😀

@okvianafransiska1770 3 года назад

Bang bahas mesin terbaru Jhonson revamp bang. Udah pake nos skrg.

@marsebayusaputra4159 3 года назад

Ooo ini rahasia koenigsegg jadi kenceng

@dennyardiansyah2369 3 года назад

Pusing pak ngeliat komponen²nya... Tapi worth it dalam hal peforma mesin... 😅

@fauzanramadhan9046 3 года назад

Bang bahas mesin 2 tak legendaris Tanden Twin/Square Four engine dong

@Rimiramarumu 3 года назад

Mengapa saat aku membaca "surat tugas" jadi teringat tugas sekolah yang menumpuk T_T

@pengusahamuda3037 3 года назад

Asli kocak namun jadi mudah dimengerti

@ey-ball9149 3 года назад

Canggih ya, gk pake noken sma rante keteng lgi, ya. 👍👍👍

@adamm1388 2 года назад

Nah kebetulan gan, saya kerja dipabrik dan kbtulan juga saya bagian teknisi instrumentasi, dan bnyk peralatan kita yg pake sistem coil buat plunger gini, Biasanya penyakitnya itu plunger sangkut karna entah kerak atau seret seiring berjalannya waktu , dan ini bisa jadi problem yg meribetkan bnget keknya buat sistem valve semacam ini, mnurut gue si heheh, tapi ya beda klo terlumasi terus mungkin aman aman aja si,

@herdasandi8381 3 года назад

mantap bang, free valve di aplikasiin di motor balap mesti jos

@FtShareID 3 года назад

bisa gan. pake arduino. sensor langsung ke miktrokontroller arduino. bisa di setting juga mappingnya asal mau ngulik :))

@herdasandi8381 3 года назад

@@FtShareID iyaa tinggal bikin ecu sendiri biar bisa selaras sama free valve

@Indra_Jokiez 3 года назад

Halo FTShare 😎😎😎👍

@aspriadiadi7461 3 года назад

Dari pembahasan ini ajj kita bsa tau bahwa teknologi freevalve ini sangat mahal

@rilogintm 3 года назад

Ditunggu desmodromic nya bang ☺️

@rezaalfaredz3713 3 года назад

Penasaran gua

@isee5599 3 года назад

9:25 imajinasiku berasa kembali ke 15 tahun lalu

@fompetduicosta3606 3 года назад

Nah ini dia yang kemarin saya singggung di channel ini juga di video 5 stroke engine di channel ini juga.. monggo yang belum nonton 5 stroke engine silahkan liat dulu di channel ini juga

@aniesbaswiri 3 года назад

keren sih ini, bisa atur timing dan durasi lewat Ecu 😲

@bimodc4909 3 года назад

Kedepannya mekanik perlu bawa laptop untuk seting klep wkwk

@bachtiarfarid9751 3 года назад

@@bimodc4909 gak perlu ribet gerinda noken , cukup modal laptop 😂

@jokosusilo336 3 года назад

Lebih aman.., racing mesin ttp halus 😄😄,, ngga sperti helicopter bl udh tembus 9detik ke bwah bl dragrace suaranya,, haha

@azrmjh25 3 года назад

bang tolong dong bikin vidio tentang acu dan cara kerjanya🙏🙏

@mazz_badry7938 3 года назад

Semogha cpat mncapai 100k subs

@FtShareID 3 года назад

Amin tq bang :))

@mazz_badry7938 3 года назад

Sama" bang

@kurniawansuryaprayoga2588 3 года назад

Bang bahas turbojet vs turbofan vs turboprop 😁

@devirayani2904 2 года назад

Motor balap mesin seperti jupiter z1 sonic dan lain" lgi bos

@muhammadmarsa8891 3 года назад

bahas light speed transmission bang

@miftahawaludin7591 3 года назад

Bukaan gas ga pake trothlebody lg.. Pake elektrik valve.. Tar pedal gas cuman batang lurus yg ujung.y di kasih sensor sama per empuk.. Ke mobil listrik..

@FtShareID 3 года назад

begitulah gan. sebenernya yang duluan ga pake body thrtole itu bmw gan. dengan teknology electric valve nya :)) kapan kapan kita bahas

@miftahawaludin7591 3 года назад

Okey.. Siap.. di tunggu pembahasan selanjutnya..

@wonglewat7360 2 года назад

Bang bahas cara kerja ac mobil dong

@adiparwira9876 3 года назад

Pasti susah gambarnya, saya apresiasi kang. Klo buka tutor gambar kaya gitu mantep👍🏼

@FtShareID 3 года назад

jarang bang peminatnya . dulu waktu awal channel ini berdiiri udah kita coba 😁

@ekopbg5409 3 года назад

Coba bahas teknologi klep Honda VTEC Toyota VVT-i dual VVT-i Mitsubishi mivek Vanos

@mhaikal_7562 3 года назад

Bang bahas duke engine dong

@janilakbar9277 3 года назад

Bang bahas tentang mesin Crossplane

@andriwibowo5393 3 года назад

Bang request mekanisme ac mobil bikin boros bensin dong bang 🤭

@hfd_garage2515 3 года назад

Babay tukang bubut camshaft❤️❤️

@malphite2301 3 года назад

Bahas cara kerja mesin jet lah bang

@donnyardanj9505 3 года назад

Klo sampe jadi di produksi masal.. Harga bisa gk mahal" bgt.. Apalagi sampe di kembangin china part free valve ny... Hp aj bisa di jatohin harga nya..😁

@jokedevils12 3 года назад

Mesin yang menguntungkan Gas ada videonya bang..?;👍🙏

@ROWRONTEK28 3 года назад

R.I.P VTEC, vva 😅

@m.alvinmaulana6378 3 года назад

Tidak semudah itu Sumanto. Masih perlu waktu. Awokawok.

@joniyesnoppa2873 3 года назад

Tp ini biayanya mahal.. Hanya yg beruang yg bakal punya teknologi ini..

@ROWRONTEK28 3 года назад

Kita kan tidak tahu di masa depan gimana, dulu telepon genggam hanya orang kaya yang punya sekarang hampir setiap orang punya, tidak menutup kemungkinan akan menggantikan VTEC dan kawan kawan , memang tidak dalam waktu dekat😅

@ROWRONTEK28 3 года назад

@@m.alvinmaulana6378 iya😅, masih pengembangan juga kan.