LEWE POWIETRZE , VANOS, PODSTAWA FILTRA OLEJU 

Taaak,tylko ja ten filmik oglądałem krótko po tym "pierwszym" patrząc kiedy wyskoczy rodzina Adamsów 😉...reszta jak zawsze ok,"najpierw " też ok😉

Wszystko mam ale ja to celowo robię, nie chcę nagrywać poradników lub skupiać się na nagrywaniu bo to odciąga mnie od rovoty i błędy można popełnić

Dokładnie

Kilka dni temu wymieniałem uszczelkę pod pokrywą, ale nie wiedziałem wtedy, że te uszczeleczki śrub też by wypadało wymienić. Proponujecie to zrobić, nawet jeśli nie cieknie na tę chwilę?

muszę sprawdzić N75

Jak to jest tak zrobione jak ten opis no to ja nie wiem ;)

Mój przypadek przyjacielu wlecze się ze mną rok czasu. Na początku jeździła bez zarzutów na gazie i na benzynie po czasie niestety zepsuły się elektrozawory więc cały czas było zimne powietrze do kabiny tak że jak i na gazie tak i na benzynie był normalny obiek wody gdy wymieniłem zawory zaczęła się grzać więc metodą prób i bledow zacząłem wymieniać części odpowiadające za to że Bunia się grzała niestety gdzie się nie jechało tam się słyszało uszczelka pod głowicą głowicą pęknięta głowicą kupuj już goły słupek więc ręce opadały wymieniłem wszystko prócz nagrzewnicy. No i niestety okazało się że trzeba było tylko wąż wodny gazu połączyć z tyłu silnika i MAJSTRY Wszystko jeździ elegancko luxxxxxx piękne ciepelko w kabinie wszystko działa. A majstry od Gazu poszli na łatwiznę nie chciało się ściągać kolektora połączyli się wężem za papkę wody a przed elektrozawory i się działa pizd... Zapowietrzony układ niestety.

A gdzie w Chorzowie serwisowales? U nas tu jest tylko IKS na Wieniawskiego. Odpisz, wymienimy sie opiniami o warsztatach w okolicy. p1974@poczta.onet.pl

Witam, mam ten sam problem. Co bylo powodem tego?

Łapką w górę :-)

A kto powiedział że stówka, źle zrozumiałeś

o lewym powietrzu mowil, ze usuniecie tej usterki to stowka (w domysle na czesci) plus dzien roboty.

szkiełkowanie?

musi być z 2.5

nie

elbowgreasediy@gmail.com pisz tu

Są filmiki jak odkręcić podstawę filtra. Ostatnio robiłem w e60 m54 streszcze Ci szybko. Wyjąć wentylator trzeba, zdjąć pasek od alternatora, później całą obudowę filtra powietrza następnie alternator i odkręcić pompę wspomagania. Wyjąć oczywiście filtr oleju wcześniej. Ukazują Ci się 6 śrub od podstawy filtra i odkrecasz je. Czyscisz zakładasz uszczelke i składasz.

Po twojej odpowiedzi znalazlem filmik jak wymienic i co odkrecac. Dzieki

całe a podejrzewam lipę gdzieś pod spodem auta albo przy butli bo lekko czuć gaz

Pierścienie, uszczelniacze dają o sobie znać przy porannym rozruchu.

@@rafalj4456 No to u mnie z rana spokój sęk w tym ze jak jest już ciepły odcinam zapłon a tam niebieski dym

Johmy Jojny lub wolne obroty

@ Może doradzisz co wymienić bo juz nie wiem za co Się brać :/

A gdzie ta mała gumka jest?

A gdzie się znajduje ta zaślepka ?

Jak podjedzie to nakręce

@ witam gdzie masz warsztat mam bunie e46 coupe 2.0benzyna I szukam fachowca który wie co robi a w Warszawie takich brak!

Mam kolego ten sam problem z wypadaniem na 4 i 5. I ta przepływka. Na 90% to lewe powietrze tylko u siebie nie potrafię to namierzyć.

@@wojtekklis1844 Oddałem dzisiaj do majstra od BMW, dzwonił i mówił że trzeba zdejmować kolektor ssący i patrzeć gdzie tam ciągnie powietrze. Ponoć jest sporo miejsc gdzie może ciągnąć. Przy okazji wymieni i odmę.

Też już u jednego majstra od BEEMEK . Skasował mnie tylko i mówi że przepływka. Baran A nie majster. Ale ogarnąłem sobie przeplywke bo mam dostęp nieograniczony do części tak w razie W. I nic. W sobote biore się sam za to. Zarzucam kolektor i bede patrzył. A co do odmy to też może być problemem bo w niej jest taka membrana. Jeśli ona pęknie to też łapie lewuche. Ja juz pół roku z tym walczę. Ale sam to opanuje. Jak co daj znać. Pozdro

@@wojtekklis1844 U majstra stała 5 dni i nic nie zrobił, chociaż wcześniej się umówiliśmy. Nie odbierał telefonów. Zajechalem i zabrałem auto. Dziś sam wybrałem kolektor. Pracy przy tym w pyte. Jest kilka nieszczelności. Zaślepka z tyłu w kolektorze. I na elektozaworze z tyłu kolektora sparciale i popękane przewody. Jeden jest pęknięty i nie wiem gdzie go podłączyć. Może wiesz?

Priv na FB lub elbowgreasediy@gmail.com

Hajs

vanos w m54 też jest sprzedawany w całości ale modziarze dorobili uszczelki

@ u mnie telepie silnikiem na wolnych i podczas delikatnego przyspieszania (silnik jakby przerywa). Brak błędu na kompie. Mechanik stwierdził że trzeba wymienić łańcuch i vanosy. Całość ok. 6 tys. zł. Auto ma 235000km. Czy faktycznie to będzie rozciagniety łańcuch i vanosy?

To byl kawalek filtra. Ten dolny plastik.

fajnie by było

Dokladnie ;)

Pamiętam, ale nie zastanawisłem się nad tym,, dziwne, może ktoś tam był i grzebał

Lusterko, kamerka i zajrzeć do baku czy tam chochlik nie siedzi albo sprawdzić czy aby na pewno robi się to dobrze niż się wydaje albo nie kupować najtańszego szajsu lub chociaż porównać z oryginałem czy aby na pewno wszystko jest tak jak powinno

@@amatorkombinator najtańszy szajs najtańszym szajsem, drugi pływak kupiłem jako nowy i też jebnął po miesiącu :/ chyba pozostanie kamerka

Tychy, śląsk

@ daj prosze namiar na warsztat na p1974@poczta.onet.pl mieszkam blisko a mam jeden temat do roboty w M54. Pozdro.

no, już modzę

źle zrozumiałeś

O to dobrze ze żle zrozumiałem-pozdrawiam Kolege z tej samej branzy :)

Dzięki, sterownik od perzota pomogl, teraz brak wycieków, komara wożę w bagażniku tak w razie jak są korki :)