читал один коментар , что за фигня . Эта какая спецальная дополнительная система на комплектациях или у всех гс300 бывает? один чувак писал , едиш там темно ,на поворотах сама машына сбрасивает скорость
Вы че тут умники умничать собрались или информацию по автомобилям слушать??? Там ошибся, там ошибся, а смысл то, один хер до нес... задрали учителя херовы, автор красавчик, больше правды нам давай!
Редко пишу комментарии , но тут грех не респектануть тебе за обзор 👍 очень интересно было смотреть , все по делу , все что интересно рассказал , без шелухи, красава
Хороший материал. Ты в хорошем смысле одержим своим занятием. По крайней мере мне так показалось когда смотрел твои видео. Интересно, информативно и искренне👍
Отличный обзор,все по делу сказал.Только awd быстрее 100 берет(по мануалу).Авто действительно соответствует сказанному.Езжу на GS 300 awd 2005 года.Расход 9-трасса,12-15 город.Обдув сид,люк ,,камера-все есть.Автор молодец,именно такие эмоции получаешь каждый день!
Всем привет, у меня до рест, 2005 год, движка 4.3 3 uz Fe, и есть регулируемая жёсткость подвески, а как обзор проводят и говорят что этого не было в доресте
И из за этого прогорают поршня и лопаются верхние кольца? Сколько же там песка, тонну летит? У меня таких 3 штуки были gs300 и у всех или поменял двигло или перебрал. У всех 5 горшок. То кольцо лопнет, то поршень прогорит. Но это мелочи все тачка при любых раскладах огонь. Но все же...
Что Бозе, что Марк, что даже Харман - не стоят своих денег. Вот Бэнг и Олуфсен (у приятеля в старом РР) - вот это вещь, превосходит даже многие ручные сборки за несколько сотен!
Звук у видео плохой - это да, а в остальном все понравилось. Тем, кто писал по поводу ремня безопасности и по поводу произношения слова "snow" скажу, что это все мелочи, которые на информативность видео никак не влияют. Спасибо автору за обзор!
Я не сказал,что плохо играет,я про то что обман. E меня есть еще старенький второй автомобиль,ему 18 лет,там акустика на компонентах BOSE,все как положено,все динамики,включая саб и усилитель BOSE
3 года владею awd 2005 года из штатов. 3,5 цилиндры гильзовал после 115000 пробега. Шумоизоляция говно, замучатся клеить, скрипы и сверчки так и не смог победить. На запчасти цены дикие, не продаю потому что довёл до ума, жалко потраченых денег.
Все очень эмоционально, обзор норм , конечно...,но так восхищаться этой машиной ??? Как будто автор пересел с 14-ки ,либо переигрывает , хотя тачку не назвать дерьмищем, но точно не такой восторг ))), месяц поездишь и пфф
fiat albea(снята с производства) за 300 тыров сновья ТОЖЕ автоматически закрывает двери, еще можно и скорость закрытия настроить, вы на жигулях до этого ездили что-ли?))))
Странный мужик, на всех моторах ездят ничего не чистят, штуцера не вваривают в коробку, а просто ездят, а тут чтоб ездить по его словам надо каждый день радиатор охлаждения мыть и все будет хорошо. Не у все же машины GS в раз взяли и перегрелись спустя 10 лет эксплуатации и люди схватились за голову ))). У меня был 300тый такой лексус, 2 раза мотор отьехал, купил у знакомой женщины она тачку брала с салона, мотор сдох на 124ткм.... Если охото такого лексуса то брать нужно только GS 430 -у него нет проблем вообще, на крайняк GS460 но у него вкладыши проворачивает, если масло про*бать?
Охеренно она может ехать с таким крутящим. И я знаю что вы ответите. Так вот: пятилитровые и амг и прочие -прочие не едут от слова совсем если найти с чем сравнить. А тут доналоговый Е - класс. И в этой категории он король
Бестолочь. Проблема 5 цилиндра как была так и есть. На той же Камри 3.5 безсмертный, меняй масло хотя бы раз в 10 тысяч и он тебя переживет. На GS 300 двигатель дрова как ты и сказал. 430 это бомба, но точно не 300
7 лет отъездил на таком GS 300 2008 г Бред какой-то..., Какие радиаторы ?мыл радиаторы все время они чистейшее были , Масло менял даже 9000 ни разу не проехал фильтр воздушный с каждой заменой масла ,на 80.000 лёг мотор 5й цилиндр, Там корпус воздушного фильтра под замену!, Там весь впуск в песке
