Lexus LBX - jedyny taki samochód w tym segmencie! TEST PL

Подписаться 536

Просмотров 6 тыс.

50% 1

Lexus LBX to unikalny samochód - debiutuje w segmencie, w którym jest tylko Audi (ale lada chwila się z niego wycofa). Japończycy wchodzą więc na ciekawy grunt, gdzie mogą zdobyć szerokie grono nowych klientów. Ale czy ten samochód faktycznie im w tym pomoże? 👀
#lexuslbx #lexus #testpl

Авто/Мото

Опубликовано:

1 апр 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 21

@kris7205 3 месяца назад

Czekam na prezentację Toyoty RAV4 GR Sport

@kuchnorides 3 месяца назад

Będzie :)

@kris7205 3 месяца назад

@@kuchnorides Super 👍👍 pewnie i inni z chęcią obejrzą ten materiał 🙂

@marcinglodzinskl1972 2 месяца назад

@@kris7205osobiście nie jeździłem nową RAV4, ale będąc ostatnio w salonie Toyoty , usiadłem do tego modelu, i strasznie śmierdziało tanimi plastikami. Co ciekawe, w nowym Yarisie już tego nie było

@ukaszrozewicz7488 3 месяца назад

Mało który człowiek kupuje samochód segmentem, to tylko producenci aut i dziennikarze motoryzacyjni lubują się operowaniem segmentami. Zwykły Kowalski może nawet nie zauważyć, że gdy wybiera auto między różnymi producentami to wybiera między różnymi segmentami bo auta często różnią się długością czy szeroskscia kilku centymetrów co dla klienta nie ma większego znaczenia, ale już to sprawia że są klasyfikowane jako inne segmenty. Co do testowanego Lexusa, nie powiedział Pan o ważnej sprawie, ten silnik ma zaledwie 3 cylindry. Auto premium z 3 cylindrami, to trochę śmieszne :) Jeśli chodzi o cenę, za 170 tys. zł można kupić Mazdę CX-30 która zjada tego Lexusa pod każdym względem, bo za te 170 tys. dostaniemy auto z 2 litrowym silnikiem czterocylindrowym, 186KM, napęd na 4 koła, auto większe i w tej cenie to już jest najwyższa wersja wyposażenia, która w niczym nie ustępują autom premium.

@kuchnorides 3 месяца назад

Za 170 000 złotych można też dostać dobrze wyposażone Audi Q2 z czterema cylindrami pod maską, albo wyposażonego pod korek Volkswagena T-Crossa - wszystko jest kwestią potrzeb i oczekiwań. Lexus i japońskie marki mają wierne grono fanów, co jest dość kluczową kwestią w tym przypadku. 3 cylindry akurat nie przeszkadzają - czasy, gdy było to coś "złego" to już przeszłość. A gdy mowa o hybrydzie, to w ogóle można pominąć ten wątek. Operowanie segmentami z kolei ułatwia "katalogowanie" samochodów w poszczególnych kategoriach - tak, aby łatwiej było zestawić je z konkurentami.

@ukaszrozewicz7488 3 месяца назад

@@kuchnorides jeśli ktoś kupuje samochód tylko dla logotypu, bo przecież co powie sąsiad jeśli nie kupię "premium" to nie za dobrze o nim świadczy. A LBX to taki trochę lepiej wykończony Yaris, tyle że 2 razy droższy, nawet silnik i płytę podłogową mają tę samą.

@edochmura3394 3 месяца назад

myślisz że żona albo córka potencjalnego gościa z kasą patrzy na 186km czy 2l ? przecież to proste że weźmie LBX zresztą Mazda cx-30 to już oklepany model z dawnych lat sam bym wolał LBX niż CX30 ...każde auto czeka na swojego klienta a LBX wg mnie bardziej do kobiet przemawia

@ukaszrozewicz7488 3 месяца назад

@@edochmura3394 już widzę moja żonę, która przyzwyczajana do jazdy Civikiem, który robi pierwsza setkę nieco powyżej 7 sekund i ma prawie 200 koni pod maską, który jest przestronny w środku przesiadłaby się do ciasnego muła LBX :D Zapomnij :)

@ukaszrozewicz7488 3 месяца назад

@@edochmura3394 zresztą Lexus zrobił podmianie cenową o której prawie nikt nie mówi, po wprowadzeniu na rynek LBX, cena UX, który w przeciwieństwie do LBX ma mocniejszy, czterocylindrowy silnik i jest większy poszybowały ostro do góry, a tam gdzie pierwotnie w cenniku był UX wsadzono LBX. Czyli Lexus za te same pieniądze daje coraz mniejsze samochody , z coraz słabszymi silnikami, trochę bezczelne :)