У меня стук появился после того как несколько раз руль без съёмника снимал . Там влево вправо потомучто раскачка идёт и гайка руля на 50нм. Перестает зажимать и от этого стук и приходится тянуть до жопы чтобы не стучало
Здравствуйте, медные точно нельзя ставить, лучше использовать пружинную сталь, можно вырезать из противоскрипных пластин тормозных колодок, толщина у них 0,5 мм, пару штук можно поставить
Здравствуйте, на долго ли хватает такого ремонта или с течением времени стук вернется? Моя нервная система уже не выдерживает этого стука, хочу к вам на ремонт записаться
как проявляет себя именно рулевая? поменял все по ходовке, но при езде на медленной скорости, на неровностях, ощущается стук,биение в руль, причем только одно колесо так...
Здравствуйте.Стучит рулевая рейка на Лексус Рх 350 2010 года что делать,заменить втулки если есть они в продаже или рейку целиком.Дайте пожалуйста совет.Спасибо
Добрый день у меня хайлендер 3 на вид у меня тоже примерно такая колонка, не могу найти стук который отдаёт в руль при езде по не ровной дороге менял рулевой вал но не помогло думаю что это может быть рулевая колонка. Скажите пожалуйста на заглушенную при резком дергании руля вправо или в лево там как будто какой-то демпфер срабатывает есть не большой стук именно при резком дергании руля это так должно быть или нет?
Здравствуйте, при резком дергании такой стук это нормально, так как вращение через гибкий торсион осуществляется, удары это его ограничитель. Колонку можно проверить отцепив карданчик от колонки и покачивать поворачивая руль не более 90 градусов вправо влево, если стук есть значит колонка
Добрый день, подскажите. Произвел все манипуляции как в видео, люфт ушёл. Однако при снятии руля была проблема, руль ни в какую не хотел сниматься со шлицов. Несколько раз постучали молотком по валу колонки и появился люфт осевой. После включения зажигания сработал замок и люфт ушел, после второго раза стуков, руль так снять и не удалось. Сеяли колонку с рулем вместе, все сделал, собрал, установил. Все работает, однако осевой люфт остался (где -то мм 10 там где вал в вал входит) руль выезжает и поднимается, ошибок нет, однако не срабатывает блокировка руля, и не убирает осевой люфт. В чем может быть причина ? Ранее руль блокировался от малейшего поворота, сейчас вообще нет, подозреваю причина гдето там…
День добрый, может верхний стопор слетел и теперь вал в посадке подшипника ходит, попробуйте руль снять съемником, на самом руле есть два отверстия с резьбой для вварачивания болтов под съемник
@@T118-g8h да, видимо что-то со стопором. А есть у вас мануал как там устроено все? Я разобрал полностью колонку. Сложная конструкция. Руль сидит на шлицевой центрального вала, который сочленяется с ответной шлицевой частью редуктора. Подрулевые органы управления крепятся к полому валу 38 мм который входит в другой полый вал( направляющий для сервоприводов) и вот в месте сочленения их появился люфт. Разъединить их не получается, внутри чемто цепляются друг за друга ((( интересна конструкция внутри … и как устроен стопор. Все функции работают, ошибок нет, руль блокируется
