Андрей приветствую.Спасибо за видео.Самое главное присутствовать при таких работах,а то шанс,что сделают хорошо не высок.Много нареканий на такой антикор,чуть брызнут для отвода глаз и все.Намажут крылья чуть пороги измажут двери в низу и все.
Не должно. В Сибири такая обработка - нужна, на Юге нет. А цена на машину поднимется :) С завода машины идут максимально универсально-голые, а там уже с помощью диллера доводят под нужны каждого клиента.
Классно машину пролили, будет теперь бегать и горя не знать )) Чем больше смотрю ваши видео, тем больше возникает желания купить какой-нибудь Лифан, например, Солано II ))
Камера,так скажем,слабенькая... По видео:гнить не будет, но повторять раз в два года.Обязательно! Снизу-то ладно, а вот сколы на капоте и под молдингами как будет?Вот это вопрос!
сколько денег стоит? у меня знакомый мужик был царствие ему небесное. 99ю промазывал всю сам 10 лет машине было хоть бы ЖУЙ. потом была такая классная машинка форд Фьюжн у него но это конечно иномарка но тоже все сделать если с нова ниче машине не будет и через 15 лет
АНДРЕЙ ГОЛУБЬ Дураков и п-ов и в обычной жизни без Youtub хватает. Канал не вздумай закрывать! Просто меньше обращай внимание на дураков и снимай в своё удовольствие.
если так правда обрабатывают то авто вообще долго ходить будет когда брал ваз тоже дел антикор но когда посмотрел то намазано было только где видно а полости остались не промазаны хор сервис
Ничего не меняется) читаю комменты и ржу)) "Китай - говно!"))) как и 10 лет назад)) И обсеры всё брызжут и брызжут кипятком) и не спят)) и самое главное - продолжают смотреть на китайские автомобили))
покупал у них авто, качество конечно хромает, но с обслуживанием еще больше проблем, каждый раз приходится с ними ругаться и машину им без контроля отдавать нельзя, делали антикор, половина скрытых полостей и швов не обработали, видна была заводская краска, пришлось ехать второй раз, машина белая, краску ничем не закрывают, потом все в черных пятнах, еще говорят что она такая приехала к ним, работать одним словом не хотят вообще, в итоге отказался от них, 10 лет гарантии на антикор, при условии что каждый год будешь к ним приезжать и по косарю отдавать чтобы они посмотрели как обстоит дела с ржавчиной, развод как никак
Полностью согласен. Если технология защиты металла перед покраской нарушена или если сам металл не лучшего качества, то хоть всю машину слоем солидола покрой все одно начнет ржаветь.
У нормальных производителей кузов в идеале с завода. вот моей машине 9 лет авео... и не одной ржавчине.... а китайцы еще не научились метал обрабатывать
Вас жалко, машина начнет ржаветь года через два, мовиль не поможет это то же самое что закодировать пьющего человека и думать что он трезвиник, крышка багажника на сабле, нижняя часть дверей и т д ...окислы полезут из под краски процес будет 100% я не злорадствую у меня был Лифан он оставил неплохие воспоминания но металл кузова на уровне Лады
Менеджер отговорил. Говорит, чего вы там все этим дышать будете. Люди там в костюмах специальных и масках работают. Поверил на слово что сделают на совесть,да и это будний день был когда обрабатывали. Потом летом полез посмотреть как обработали...потому как зимой машину брал. Днище не везде задули, внутри пороги и лонжероны как выяснилось тоже не были обработаны. Только внутри дверей вроде как обработано было.
Еще одно доказательство , что майвей - говно. И не относится к списку качественный китайских автомобилей последнего поколения. Ждем atlas, vision x6 и t600 coupe. Должны быть качественными.
