Lada Largus Cross или Lifan Myway? Выбираем 7-местный бюджетник 

Закрутить автомобиль рулем туда-сюда перед автобусной остановкой с людьми это довольно смело)

Езжу на ларгусе (не кросс). И могу подтвердить что система стабилизации ему не нужна - он и так очень стабилен (из-за удлиненной базы). Целенаправлено вызвать занос задней оси очень тяжело, передняя ось начнет раньше соскальзывать.

Обожаю ваши заносы. Сам так никогда не сделаю, боюсь перевернутся ))

спасибо. хороший обзор. все с толком и по делу.

Видео загружено 22 ноября 2017, уже нет Ларгус в с к4м двигателями. Только 21129. И, как обладатель Ларгус-кросса с вазовским двигателем официально заявляю: 100к/ч на пятой передаче- 2600 об. Специально смотрел.

На вашем канале комментарии приятно читать ! Люди адекватные !!! Реально удивлён почему подписчиков мало?

Ездил на обоих моделях, внутри лучше майвей, едет лучше Ларгус

Я бы выбрал Ларгус, салон проще, но в трансформации лучше, 3й ряд пригоден для взрослых.

Lifan: - 5 лет гарантии или 150 000 - отличный внешний вид, не вызывает вообще никаких вопросов - на дороге, просто за счет размеров, вызывает уважение у других участников дорожного движения - ESP - тойотовский двигатель 1.8 без масложора (как же не хватает 1.8 на загруженном ларгусе на трассе) - низкий расход по трассе (слышал отзыв одного владельца который эксплуатирует два года, говорит по трассе 90-100 - расход 5.2), расход в городе заявлет так-же значительно ниже чем у ларгус-кросс. Если считать, то получается расход чуть-чуть дороже чем ларгус на пропане - легкосплавные диски в базе - высокая посадка, кресло удобней - машина шире и выше ларгуса. Выше кросса на 5см, выше обычного ларгуса на 10см - лёгкий руль - полноценный, большой подлокотник - камера заднего вида - благородная цветовая гамма салона, нет вычурно-ярких цветов - почти плоское торпедо, без приколов вроде непонятно где кнопки подогрева и стеклоподъемников - задня дверь открывается вверх и достаточно высока для человека среднего роста, создаёт уют и атомусферу для кемпинга на природе - у Лисы есть видео, гда на него поставили, вместо штатного экрана, какой-то совершенно огромный экран, будет круто на нём смотреть сериальчики пока ждёшь кого-то. Это вообще всё меняет. В Ларгусе аналогичный по размерам экран просто некуда поставить. Заказать такой из китая будет не дорого, оно того стоит из минусов: - некоторые боятся этих воздуховодов, ну дак главное их не направлять на шею, вот и всё. - ещё говорят что они от печки не дуют - вот это проблема с которой нужно разбираться, да - задний диван низко усажен, можно подумать над проставками которые его поднимут повыше, место над головой вроде бы это позволяет. Второй ряд можно немного сдвинуть и будет получше

С каким двигателем ларгус тестировали?

расход сравнивали?

майвей однозначно лучше , ларгус это машина чисто для коммерции и такси , в семью большую нах не нужна

Спасибо за непредвзятый обзор! Наконец-то Вы расставили все точки над i, а то до этого у всех какая-то вода.

пожалуй что майвей. уж очень интересный проект и так много положительных отзывов.

В Белоруссии порядок,машины вдоль дороги никто не бросает.А мой выбор Ларгус.

Опять ошибка: Lifan Myway 125 л.с. при 4000 об/мин, и 161 Нм при 4200 об/мин. С оборотами ерунда какая-то! И почему все так к жёсткому пластику неравнодушны? Главное - чтобы выглядел неплохо, не сидеть же на нём!

Люди на остановке наверно испугались, надо такие раскачки проводить не в городе)

В целом нормальный обзор, но вывод в конце не сотвествует всему обзору.

как то попался мотик "лифан" у которого вместо подшипников на осях были втулки на колесах. дальше продолжать не буду - сами понимаете где качество и безопасность

За эту цену люди берут не за внешний вид и кормашки в салоне а за надежность.

пипец нашёл что сравнивать!!!жаль конечно что майвэй не до конца продуман в плане подвески,не учли что центр тяжести выше

С первых минут - техданные: у Лифана максимальная мощность достигается на 4000 об/мин, а максимальный момент на 4200 об/мин. Как такое возможно?)

Дрифтовый семейный автомобиль...

Вывод в конце вообще ни о чём А ничего, что Лифан в цене от 830тыщ, а Ларгус от 570?))

колесики бы на него побольше . на майвей

дак она вроде и должна включаться когда ты при заносе крутишь руль в другую сторону, а ты его просто перестаешь крутить... видимо это ESP старого поколения, но всё же оно есть, нужно только баранку крутить, а не бросать и ESP тебе поможет

В целом Ларгус реально больше симпатизирует Вам?

Сколька максимпльный скорость

вас же всегда двое было где второй?

Обзор на дне , гоу сравнение спорткар к примеру от Феррари и Весты спорт .

На лифане судя по тесту легко можно вылететь на встречку.

Ларгус уже давно зарекомендовал себя , как надёжный аппарат ! У лифана с такой ценой нет шансов ((((

Ларгус внутри прошлый век,согласитесь.

Сравните лифан и соболь. Странно? думаю получится интересно. Я вот для своей большой семьи рассматриваю эти два варианта, ларгус уж совсем маленький для нас.

Что бесит в Ларгусе, так это ремень безопасности среднего пассажира второго ряда, проходящий от потолка сзади (над дверьми задка) между пассажирами третьего ряда

кто хочет надёжный неприхотливый проверенный временем авто - выберет ларгус . а кто хочет кота в мешке , в красивой обёртке возмёт майвей . интересно будет зимой на заднем приводе)

Buena comparación

Огонь , давай сравнение Ваз 2101 и Лексус ls 350

а надежность, цена и доступность обслуживания, наличие и цена запчастей конечно роли не играет? ))

А с КАМАЗ 4320,не сравнивали...!??? Дурдом. Две совсем разных машины!

Итак. Декабрь 2019 года. Вопрос к тем, кто купил лифан май вэй: ну и как? И запчасти есть?

Второй ряд у ларгуса просто ужасен! 3 с минусом не больше.

Ларгусу вернуть реновский движок и сделать вертикальную заднюю дверь.А машинка хороша я имею виду Ларгус.

Лифанчик- майвей - 👍 , а Жигули- Ларгус так жигулями и остаётся

Про стеклики забыли))) у Ларгусе они на полу на тонеле, у лифана на двери как и должно быть)))и у ларгуса форточки открываются на 3м ряду.

Спасибо за подробный обзор, однако обошли вниманием оптику автомобилей. У Лифана таки линзы и светодиодные ходовые огни. Немного личного мнения: я владел 7 местным Ларгусом и меня как водителя расстраивала плохая эргономика водительского места и шумоизоляция а точнее её почти полное отсутсивие. В плане эргономики и оснащения современной электроникой Лифан гораздо интереснее, шумомзоляции как я понял как и в Ларгусе - нет. Главный же минус Лифана на мой взгляд - задний привод. Я учился и езжу на переднеприводных автомобилях, попадал в экстремальные ситуации и чаще всего нормально выруливал потому что передний привод и дал больше газу, держишь передние колёса в ту сторону куда хочешь ехать и выезжаешь. На заднем приводе зимой как то страшновато, беспокоит безопасность.

Ларгус норм за цену в 400 т.р

Лада надёжная шанс что вы купите то от чего плеваться будите 60-70% ларгус больше под бизнес с французским мотором вообще бомба 250 к 3 машины 1 доставила проблем

Да конечно Лифан! И лучше весты/иксрея!

датчики температуры в шинах, ты серьезно????????

Как их вообще можно сравнивать?!

теперь на Ларгусе только Вазовские движки, скоро и коробки будут ваза. а цена при этом не снижается( ну и все-таки французские движки надежнее, хоть и также не без проблем. на Логане таки маслицо подьедал(

если взялся сравнивать 7 местные авто начни не с болтовни и виляния на дороге общего пользования, а посиди на 3 ряду.

Myway сравнивать с этим дизайнерским выкидышем начала 2000-х, смешно))) Если закрыть глаза, то их можно сравнить только технически, дизайн что снаружи что внутри у Ларгуса просто ужасен по нынешним меркам. Myway стильный и брутальная морда выглядит круто, в отличии от Ларгусовской, плюс myway технически наварочен. Мой выбор тут однозначно за Китай.)

с акпп какая цена?

Лифан выглядит оч неплохо

Много воды, мало информации. Сняли бы как на просёлке машины себя ведут, на дальняке, при обгонах... Короче ребят - попрофесиональнее подходите к вопросу. Успехов.

О чем можно говорить .... семиместный сарай с задним приводом? Вы ощутите?

лифан не доработан во многих аспектах. Есть китайцы гораздо лучше, но пока не продаются в РФ.

А чего все так боятся заднего привода? Видимо, это те, кто начинал ездить уже в 00-х и на переднеприводных иномарочках. А тем, кто поездил на жигуляк (5-х, 7-х), Волгах или Москвичах, задний привод не помеха. Тем более со всяческими там АВС... ESP.

Lifan явно красивее, хоть и не люблю китайцев выбрал бы его, думаю на лет 10 хватит)

Ларгус себя уже показал в деле, а лифан - какашка по качеству. Какашка в красивой китайской обертке...

ларгус под градусом

Конечно лада

Как такое можно сравнить?🤣🤣минивэн с отличной эргономикой,тойотовским мотором доработпнным англ инжинерами фирмыRecardo ,имеющего современный и стильный вид,с эти ведром за дровами,с салоном из 70х и отськтствием комфорта во всем,кроме опции СТАБИЛИЗАЦИИ🤣🤣🤣

Был бы привод передний у Лифана.......

Как же раздражает ублюдочный ультра бюджетный салон платформы Дачия В0. В Ларгусе сэкономили на каждом винтике, на каждом проводке. ларгус - это румынская машина для стран третьего мира. Я бы из этих двух однозначно выбрал Лифан.

вы еще газель с зилом сравните ))) ларгус и лифан разного класса машины да и цена лифана на 200 штук больше или вы тупо по количеству мест авто выбираете ? )))

🤔🤔🤔🤔🙄🙄🙄🙄😏

Реклама, Лифана.

Итоги подвёл уж очень скудно

Ларгус выглядит относительно лифана хуëво. Хотя и надëжное авто. Мне чтобы себя и семью возить на море лифан как то больше симпотичен. Произвести подготовку лифана и овто будет служить верой и правдой.

Скажу почему я не выбрал Ларгус, во-первых Ларгус это тапор и внутри и снаружи, бесячие дефлекторы воздуховодов, ходовых огней штатных нет, включатели стеклоподьемников хрен поймёшь где, ручки задних дверей уё- ще, ВКЛ подогрева сидений тоже в жопе находиться, чтоб комфортно ехать мотор надо перекручивать. Если уж АВТОВАЗ взялся такую машину копировать, можно же было доработать все косяки...

Ларгус коммерческая машина. Ни или как гранта универсал. А лифан другой сегмент.

Лифан Матвей все равно лучше чем Ларгус..🤷🏻

Недорогие для кого

Ненавижу ублюдского вида рено и снаружи и внутри. ..Лифан хорош во всех отношениях, хромает лишь шумоизоляция.

лифан такое Г. ДА и ларгусу фэйслифтинг уже нужен.

Что!? Задний привод?!

Реклама Тазика.

Лада ларгус в тренде??????!!!!!Она может быть практичной,не дорогой в обслуживание,надежной,рабочая лошадка.НО никак не в тренде!!!Она была создана с убогим дизайном,убогой эргономикой..и тогда уже была не в тренде...У меня Сид 11г.в,я не выпендрежник,но когда меня на ларгусе прокатили,почувствовал себя в оооочень бюджетном ведре,хотя и сид не отличается большим комфортом и роскошью(обычная бюджетная машина).Лада рабочая лошадь,Лифан семейный авто,но есть вопросы к нему по сборке и ЛКП,если поправят,возможно через лет 5 китайцы серьезно подвинут корейцев,а Ваз будет делать ларгус и приору.....

Два ведра

Третий год на лифане-без нареканий.Тазы в топку.Только Китай.Сравнивать иномарку с тазовским двиглом,как х.. с пальцем.

Есть одна постоянная странность русских экспертов, в любой отрасли, всегда проталкивают своё русское говно, хотя вес мир знает цену их товару. Кстати такое отношение, и в спортивном комментарии. Любят они себя самих отдуши.

Такой скучный дизайн у ларгуса что внутри что снаружи , а эти вставки позолоченные :))) как будто из баллончика покрасили , да и зачем в золотистый цвет в перемешку с серебристым , колхоз с завода какой то:)))

Судя по видео - не понятно за что Ларгус получает 5 по управляемости. Тест интересный, но очень явно вы хвалите Ваз..

Пипец че вы сравниваете 2 иномарки где ваше свая отечественная тачка из под топора

Слишком как - то предвзято.

Ларгус в сравнении просто полное говно

Джили атлас надо ждать,а этот майвэй убожество

Дабы сразу не было по поводу срача - "китайцы говно" и "сами китайцы на своих авто не ездят". Не всё говно и неплохо так ездят. auto.vercity.ru/statistics/sales/asia/2017/china/01-12/ Но не на Лифанах. Лифан лишь на 28 месте. А в ТОП-50 ни одной модели Lifan нет. Myway на 64 месте. Так что делайте выводы сами.

Ларгус это вообще шляпа гггг овно

какой же ваз убогий со всех сторон....

Что не говори , а ларгус продуманный автомобиль

У тебя рост 182:и в ларгусе ноги мешают? Это не ноги тебе мешают а лишний вес займись спортом хотя бы бегом и всё будет нормально! За собой сначала научись смотреть потом на про эти Китай драконы чесать будешь))) Без обид но вес тебе надо скинуть

Гавно китайское