Советы по снятию и установке топливного насоса двигателей дойц тд 226 б и вп-6, китайских фронтальных погрузчиков. Каждый второй оборот коленчатого вала, на этих двигателях, происходит совпадение меток шестерён ГРМ и ТНВД.
Спасибо огромное за предоставленные видео на ютубе. Специалист с большой буквы!!!! Привет из Челябинска!!! Помогли дистанционно, очень доходчиво всё объяснили!!!!
Добавлю : Шестерня которая на насос одевается часто падает и выходит из зацепления на дойцах на шестернях ГРМ всегда есть метки белой краской так что дерзайте
На wp6 видел белые метки, а вот на дойцах их нет, больше того, выбитые нолики смотрят в другую сторону, в сторону вентилятора, когда шестерню приставляешь, нужно изогнуть глаз, чтобы заглянуть под шестерню распредвала, чтоб увидеть заветные нолики, я просто брал маркер-краску и со стороны тнвд отмечал нужные зубья, тогда легче. Но если аккуратно, не ковырять шестерню, простая замена тнвд без проблем. Ещё хочу заметить, что каждые 2 оборота коленвала - метки все совпадают!
@@user-oq9dl8ym1k liugong clg935h однозначно лучше, о этом даже кричит цена машин. Железо у люгонга крепшее, технические решения круче, мосты, кпп всё другое, грузоподъёмность выше, запчасти очень дешовые и очень качественные в сравнении с тем же xcmg! НО, если вы планируете сменные орудия, коих хренова туча для sdlg и они почти все в наличии в Росси от китайского производителя, финансово ограничены, то за деньги люгонга, можно взять xcmg с кпп 2bs315 с третьей или третьей и четвёртой гидролинией и челюстной ковш от sdlg936l. По сдлгшному ковшу только уточните, я сам не видел, но был разговор, что на sdlg936l, ребята ставили без переделок, ковш от xcmg lw300f, получается, что по шарнирам они одинаковые. У люгонга - рама уже на 100мм. это точно знаю!
Я обычно менял, после работы приехал, пока горячее, открыл сливную пробку, слил сновное, а затем на ночь оставил с открытой сливной пробкой. Раз через раз, мыл фильтр кпп, он в раме справа по ходу напротив регулятора тнвд. Утром закрутил пробку, залил масло под самую горловину, закрыл заливную горловину, запустил двигатель и поехал работать. При заливке масла, температура масла должна быть в диапазоне +15+30⁰С. - это важно
Дима привет, подскажи пожайлуста как вставить тнвд на двигатель wp 6 э 125 е 22 фронтальный погрузик, и если можно ваш номер вацапа, буду с вами советоваться
Если на шестерне распредвала и тнвд - то на тнвд вы её видете, через люк со стороны вентилятора, а на распредвалу - нужно изогнуть глаз и на малой шестерни, через люк со стороны вентилятора, каждые 2 оборота, метка в виде двух ноликов подкатывает к обзору.
