Всех с наступающим 🎉🎉🎉!!! Люгонг 2023 вп6, обороты 780, очень сильная вибрация передается на кабину,при 820-850 всё проходит, вопрос 850 это не много будет?
Спасибо.Вам всех благ! До 1000 оборотов не много, главное, чтоб комфортно было, но вот беда в том, что, чем больше холостые тем сильнее пинается при переключении, а это совсем дискомфорт! Оптимально 700-750! Тахометру не всегда можно верить, он часто пи...дит, хуже Троцкого! Ориентир - пинки при переключении передач! Пинается, спасу нет - убавить, пока не пинается - можно добавлять!
Здравствуйте. Очень помогло Ваше видео... Сегодня менял муфту тнвд, и потом завел трактор без тросов газа и глушилки, и вот при нажатии на газ и повышении оборотов ,тнвд пытается вернуть газ назад, чем больше обороты, тем больше сила с которой хочет вернуть. Винт ограничителя глушилки помог... Из за чего такая проблема может быть?
Если я правильно понял, с повышением оборотов, рычаг газа стремиться с большим усилием в противоположную сторону усилия руки? Если так, то здесь два показателя - первый это естественное увеличение усилие сопротивления основной пружины регулятора, и второе - это дополнительное и резко созданное воздействие на эту пружину изнутри, грузами регулятора, это нормальный рабочий процесс. Вот с винтом ограничения глушилки не понял, поясните?
@@user-lt1de8jk3t я его уже закрутил по контр гайку, а глушилка все равно упирается в него. И ещё момент, как я маленько закрутил болт ограничителя глушилки, с газом стало все хороши, перестал стремится назад
@@user-lt1de8jk3t сейчас после всех манипуляции, появился черный дым... Из за рычагу глушилки думаю(только она на топливо влияет). И ещё момент при нормальных холостых ,мотор начинает гавкать на высоких оборотах, чуть закручиваю демпферный винт, перестает гавкать на высоких, и при этом высокие и холостые
Я же в видео уточнил, что это влияет ТОЛЬКО на скоростные характеристики холостого хода двигателя. Нет на потребление топлива эти винты никак не влияют .
Здравствуйте. Ставьте 1 цилиндр на вмт такта сжатия и заглядывайте со стороны вента в окно шестерни тнвд. В месте контакта двух шестерён будет видна метка на торцах зубьев в виде ноликов. На одной шестерни 2 нолика, на ответной один, вот зуб с одним ноликом встаёт между двумя. Для удобства - нужно зубья с метками прокрасить маркером с обратной стороны и на тнвд и на распредвалу, так легче, когда вставляешь тнвд контролировать со стороны тнвд, момент установки, и когда поставишь, со стороны вента - уже легче отследить правильность постановки зубьев прокрашеных белым маркером, с помощью фонарика.
Я так понимаю ючай 6108 или ючай 125? Принцип одинаков, как здесь, только на ючае есть градусы на маховике и устанавливать нужно под соответствующий градус: - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-S_dwVXENdFM.html Если по дойцу или wp - есть отдельное видео: - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-U8Px_2asvSE.html
@@user-lt1de8jk3t Значит нормально настроил, спасибо за полезные видео, очень выручает. Если можно не по теме вопрос, есть люфт в сочленении вверх вниз, примерно 7.5-8мм, рем комплект заказал для ремонта полный, придет не скоро, что можно сделать временно чтобы не раздолбало уши рамы? Погрузчик lg936
