Mir kommen die Tränen. Meine Arbeitstelle als Lokheizer und Ausbildungsstelle zum Lokschlosser und Lokführer von 1964 bis 1968. Legte dann nach dem Besuch der Lokfahschulen in Halle und Güstrow Ende 1968 meine Lokfühterprüfung Dampf und 1974 die Diesellokführerprüfung in Drebkau ab......mir fehlen weitere Worte.....
@@ThunderSchraeg die sieht aber auch nicht besser aus. Ich war 1993 dort. Ein gepflegtes Gelände mit gepflegten Fahrzeugen. Heute auch eher ein Schrottplatz, als eine Sammlung. Zu viele Fahrzeuge und zu wenig Personal. Zudem keine Unterstellmöglichkeiten, außer dem alten Ringlokschuppen.
Da war ich auch gewesen. Wollte mir das einfach mal anscheuen. Und ich war begeistert von den ganzen Locks. Hatte das Museum im Sommer besucht, das beste Wetter für sowas. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QSUIyM-b8-U.html&ab_channel=BASTELFREAK
Nach dem Tode des bisherigen Eigentümers gibt es offenbar "Nachwuchs" welcher sich um den Komplex kümmert und an der Rettung einiger Maschinen arbeitet. Hierzu bitte noch eine Info.
Eine Milliarde würden die Vereine nur im Osten benötigen, jedoch müssten die Vereine die Gelder direkt wieder ausgeben, da sie keine Gewinne erwirtschaften dürfen@@GpunktHartman
Sieht einiges ganz schön traurig aus😢😢😢😢😢😢Aber die Dinge sind noch vorhanden❤Wenn es auch viel Zeit und Geld braucht geht alles wieder herzurichten ❤.!!!!!!!!Bei manch alten Autos geht's ja auch.❤❤❤❤
@@UllrichClausnitzer Joa, mit dem Unterschied, dass die Restaurierung eines normalen historischen Autos bis zu 10.000€ kosten kann, bei einer Lok geht es gegen ab etwa 900.000€ für eine zweiachsige Dampflok los
@@ThunderSchraeg Wenn es ei seltenes oder teures Auto war kommt man mit 10.000€ nicht weit.Da bekommt man nicht mal originale Felgen .Bei den Loks sind ja die wichtigsten Teile (Rahmen, Achsen und Stangen)noch vorhanden.
@@UllrichClausnitzer wenn man einen Golf II restaurieren möchte, dann kommt man auf meinen Betrag und auch bei den Loks sind eben nicht alle Teile mehr vorhanden, Verschleißteile müssen ausgetauscht werden, Kolben müssen auf ihre Dichtigket geprüft und getauscht werden, neue Kesselfrist usw
@@ThunderSchraeg Man hat ja schon ganz andere "Schrotthaufen" wieder hergerichtet.Denke da nur an die 01 066.Von den Loks die dort stehen gibt's ja noch viele die besser erhalten sind.Was mal draus wird werde ich sicher nicht mehr erfahren.
Danke 😁✌🏾 soweit ich weiß funktionieren 4 Köfs noch, damit man irgendwann wieder aufgearbeitete Loks weitergibt an Vereine oder EVU und die nächste Maschine ihren Platz einnehmen kann
@@daniel750r Ich kann mich irgendwie noch erinnern, dass er vor 15 oder 20 Jahren eine aufgearbeitete Lok an jmd verkaufte und heute im Museumsverkehr im Einsatz ist🤔 wenn ich nachher mal Zeit habe, dann gucke ich mal nach. Und wenn die V60 noch läuft, dann ist es wirklich nicht schlecht was sie aufbauen
Die sehen wirklich stark aus. Danke für das tolle Video. :) Kann man so öffentlich an die Züge herantreten um zum Beispiel Bilder zu machen oder ist das Gebiet in Hände, die das Betreten verbieten? LG
@@Vandini-fu5bp sehr gerne 😁✌️ Das obere Werk hat nur an 4 Tagen im Jahr geöffnet, jedoch dieses Jahr nicht mehr, die Sammlung selbst wird privat betrieben und von einer Handvoll ehrenamtliche Mitstreiter betreut. Der untere Lokschuppen ist gesperrt und dort kommt man selbst nicht rein.
@@ThunderSchraeg Der untere Lokschuppen ist dann der Bereich mit den alten rostenden Loks? Ich habe auf der Seite der Betreiber eine Nummer gefunden, welche ich mal anrufen werde. In einem Video hatten sie gesagt, dass man nach Voranmeldung wohl kommen darf am Wochenende. :D Ich berichte dann gerne hier, falles es auch für andere von Interesse ist. LG und danke für die schnelle Antwort :D
@@Vandini-fu5bp sehr gerne, auf die Rückmeldung würde ich mich freuen. Die Rostloks stehen bei der Loksammlung Falz im oberen Lokschuppen, im unteren, wo nur die zwei orangenen Loks stehen, ist im Besitz der Stadt Falkenberg.
Können von den Loks noch Teile zur Aufarbeitung genommen werden? Ansonsten macht der Friedhof keinen Sinn... wo ist das genau? Grüße von Thomas aus Neustadt/ Sachsen 👍
Moin, der Lokschuppen befindet sich in Brandenburg und die Loks sollten Stück für Stück zumindest äußerlich aufgearbeitet werden und als kleines Museum genutzt werden und (lt eines Interviews) können Vereine Ersatzteile aus den Loks rausholen, im Austausch des kaputten, da die Fahrzeuge nur ausgestellt werden und nicht mehr fahren sollen
@@loksammlungfalkenberg geht es eventuell freundlicher? Ich stehe für eure Idee mit dem Museum und wäre für einen angemessen Tonfall dann dankbar, wenn wenigstens auf Fehlinformationen freundlich hingewiesen wird und natürlich könnten Fehlinformationen trotz längerer Recherche nicht ausgeschlossen werden
Danke es ist schön wenn jemand versteht das wir dort nicht nur Schrott abgestellt haben sondern das wir damit auch andern Betreibern einer Dampflok weiterhelfen das ihre weiter am Leben bleibt und wir gleichzeitig auch ein bisschen Technikgeschichte erhalten. Ich hatte aber vor 6 Tagen schon einmal geschrieben das es falsch ist was djs3787 dort behauptet.( Habe es ihm auch in seinen Kommentar geschrieben wurde aber von ihm gelöscht! Deshalb hatte ich einen neuen Kommentar geschrieben) Und es ist bestimmt auch nicht sehr freundlich jemanden für Tod zu erklären der selbst hier mitliest! Es ist schon schlimm genug wenn hier Leute bestimmen wollen was jemand mit seinem Eigentum zu tun oder zu lassen hat!! Und ob es sinnlos ist sowas zu erhalten oder nicht oder ob sie je wieder fahren ist immer noch Sache des Eigentümers!! Nicht von Schlaumeiern die noch nie so ein Fahrzeug vor dem Schrott gerettet oder sogar aufgearbeitet haben!! Es war nicht persönlich gemeint. Deshalb bitte ich um Verständnis das solche Behauptungen und schlaue Kommentare einfach nur NERVEN.@@ThunderSchraeg
@@ThunderSchraeg Er ist nach wie vor am leben ... es ist eine ABSOLUTE FRECHHEIT zu behaupten, mein Vater sei verstorben!!! Wie kommst du darauf, solches zu behaupten??? Darauf hätte ehrlich gerne eine Antwort von dir!!!! Tue der Welt doch einfach einen Gefallen und verbreite keinen solchen MIST!!! BTW: Bevor du meinst, es sei auch unfreundlich ... du wurdest bereits darauf hingewiesen, dass diese sogenannte "Information" falsch bist und warst bis heute nicht in der Lage, deinen Post zu korrigieren resp. richtig zu stellen ... DAS @ThunderSchraeg ist nicht nur unfreundlich
Ist ja ganz lustig diese Loksammlung. aber irgendwie auch sinnlos von den Loks fährt doch nicht eine. Davon hat keine eine Bahnzulassung oder TÜV. Irgendwie ist das sinnlos . Kannst ja mit keiner Lok rumfahren. Und die Dampfloks draußen die sind alle Schrott. Nur noch rostiges Metall. Genauso sinnlos
Es ist/ war als privates Eisenbahnmuseum angedacht in Hermeskeil, jedoch war Hermeskeil zu klein und Falkenberg wurde als zweites Domizil eröffnet. Ein Museum muss nicht immer fahrfähige Fahrzeuge ausstellen, es reicht auch aus um der Nachwelt ihren Zweck zu erörtern und zu zeigen. Natürlich gibt es davon in Deutschland schon genug, jedoch jeder Ort erzählt eine eigene Geschichte
Warum wird in keinem video der Hersteller dieser tollen Zeitzeugen genannt? Wenn dann mal ein Hersteller zu dehen wäre.steht irgend ein Holzkopf davor.
Ich hätte es machen können, jedoch sind es über 60 Einzelfahrzeuge und zu jedem Fahrzeug die Biografie dazuschreiben, das wäre ein Heidenaufwand für ein Video, welches ich aus Liebe zum Hobby mache, dabei ist die Bearbeitung und Schnitt des Videos oberste Priorität, jedoch bekomme ich auch keine Einnahmen und letztendlich hätten mich die Infos zu jeder Lok am Ende bis zu 7 Stunden gekostet, die ich jedoch bevorzugt im Privatleben nutzen möchte
