Hola, hoy he perdido dos horas intentando cambiar los discos y las pastillas traseras de mi golf. El grupo delantero me costo menos de media hora y no entendía como era posible que el grupo trasero fueran tan difícil!. Lo que me sucedía era que al poner las pastillas y disco nuevos (todo mas grueso), el caliper ya no me entraba! Intentaba comprimir el piston haciendo palanca como con el grupo delantero y no conseguía moverlo ni un milímetro. Estaba super frustrado y llegué a pensar que el caliper estaba mal. Gracias a tu video entendi que habia que girar el piston! Mañana mismo pruebo otra vez!
Estuve horas tratando de comprimirlo y no pude hacerlo, vi este video y me siento un completo estúpido! Mil gracias de verdad! Moraleja: ve primero RU-vid antes de meterle al carro
Excelente, Excelente, es todo un maestro.... que buena manera de enseñar y explicar, que rico fuera que todos, los que enseñan algo,lo hicieran así,lo felicito....me hubiese gustado en mí secundaria, que mis profesores,me enseñaran de esta manera.gracias.
a mi me cambiaron las patillas traseras y ahora la protuberancia qe trae la pastilla no esta alineada con el orificio del pisto...como debo dejar el piston para que cuando apriete encaje con esa protuberancia?.. 🙏
no tenia ni idea como regresar el caliper pa dentro quise hacerlo igual que el delantero pero ni mais que entraba hasta que mire este video, muchisimas gracias por hacer esto videos
Amigo yo tengo un problema con ese tipo de caliper ya que tenemos la herramienta correspondiente para comprimirlos pero ya que hicimos el cambio de balatas lo pusimos bien y todo pero es la primera vez que me pasa que al pisarle se va hasta el fondo crees que se tenga que meter la computadora para que se pueden meter o no es de ese sistema?
@@erikvazquez8671 entonces no va ser por eso..cuantas veces le oprimieron el pedal? Cuando se cambian los frenos y se comprimen los calipers...van a tener un espacio, y para acomodarse de nuevo se deberia oprimir el pedal del freno varias veces hasta que se le quite ese espacio y se ponga duro el pedal de nuevo
Impecable! No sabía como se hacía para comprimir el pistón, pensaba que era igual que el delantero, me olvidé del freno de mano, tiene mucho sentido. Excelente el video! Felicitaciones!
...hola, preciso como el que sabe. Gracias! Por favor, puede darme la medida de las llaves exagonas caliper delantero grand cherokee 2011 ...espero su respuesta, gracias mil.
A que tipo de mantenimiento te refieres? Porque es igual se pude purgar de la parte interna del caliper igual que el otro,además de que puedes limpiarlo
Podrías intentar con un drill de impacto con adaptador para dados es muy parecida la pieza,con el fin de que la vibración que hace el drill afloje el pistón que posiblemente esté pegado para que gire
Saludos desde Puerto Rico 🇵🇷.Muchas Gracias por El video...no sabia como hacerlo.hora si..otra vez TE doy las gracias por ese video.apriende algo Nueva 👍👍
Si tienes el freno de mano quitado? Si si, y si no es tipo de freno de mano electronico, entonces en ese caso lo que puedes hacer es ponerle una manguera en la valvula donde se purga el aire..y aflojarla, abrir la capa del deposito de liquido de freno al intentarle comprimirlo..y ojala eso lo haga mas facil comprimir.
Disculpas podrían ayudar Esque tengo una jeep cheroke 2014 le puse modo servicio para cambiar balatas traseras pero aora no se quita el modo servicio me podría ayudar alguien
Excelente su expliacion Sr. tan fácil era, me estaba volviendo loco comprimiendolo, simplemente use una llave de boca y asiendo una pequeña presión y girándolo entro el pistón. Gracia Rodolfo de Argentina.
Hola, buenas. En otro video de otro youtuber, dice que en el lado del conductor la prensa de pistones gira a un lado y en el otro lado gira al contrario, es siempre así?, o depende del coche 🤔
Guena tardes una prejunta yo le quite mi corro los frenos y agora lla no quiere entrar el piston si da guelta pero no entra es una Honda accord 2008 gracias
