Malý Gázik = Audi SQ5, väčší účet za servis... 

...chlapci robím v Audi servise (takže viem, aké informácie máme z prvej ruky), tiež robíme podobné opravy a riešime podobné problémy, napriek tomu, sú pre mňa Vaše videá zaujímavé a klobúk dole, ako to dávate

Jak praví klasik: Miluji práci. Dokážu se na ni dívat celé hodiny 😁

Palec hore musí stačit. Děláte to dobře.

Si sa zas parádne rozbehol s videami, obdivujem kedy to stíhaš

Chlapci super praca👍. A za dalsie aspon viem co si nekupim . Vďaka za tie vaše videjka. Nech sa vam dari🙏

Díky za práci, kterou děláte.

Takhle často videa miluju. Jde se dívat.

Vinikajuce videá, radosť vás pozerať pri práci. Skvelá práca, len tak ďalej.👏

Zdravím strašne rád pozerám vaše videá a čím viac ich pozerám tým viac sa utvrdzujem ze som urobil asi - určite dobre keď som prešiel na elektromobil 😂

no Chalosi 😅robota najviac ppci od vás.. to je jak vecernicek.. milujem to.. a teraz tá kamera.. to bude tým novým iphonom že.. pekne zostrihané a pekne naložené pre nás ❤

MOC VÁM DĚKUJI. Děláte krásnou práci a navíc to natáčíte. Obdiv a RESPECT.

Zdravím borci,krásné a hodně poučné video,jinak to je slušná nálož pro majitele co zaplatil v přepočtu 177tis Kč za servis a prevenci i takové věci se dějí.Chlapi jinak perfektní práce,radost Vás sledovat.🙂👍👍👍

Dobrá práce dobrý střih videa máte to super rád se na vás koukám 👍🏻

Ďakujem za vaše videá. Vedel som že, už novšie audi sú šrot. Už mne aj známemu ste zachránili peniaze . Lebo sme si nekúpili audi.😂 Ďakujeme vám. Nech sa darí. Ste super

Super díl, víc takových

Krása …ďalšia super video a skvelá práca

Ahoj chlapi, zase krásná práce a krásná sq5. Tohle video mě dostalo a moc za něj děkuju. Vzhledem k tomu že mám Q5 3.0 TDI 176 kW z roku 2011. Asi by jste řekli starej Gazík Q5 😀 Zrovna o víkendu jsem si dělal olej ve 212000 km. A chystám se na olej v převodovce - sadou Myele.. Ato zatím bez problémů. Fakt mě mrzí jak se mladý auta brzo sypou a opotřebovávají se díly. Sq5 mě dost láká, ale verze do 2017, předchůdce téhle. Jste frajeři 👍👍👍 mějte se a těším se na další videa a přeju málo problémových zákazníků.

Super jste fakt odbornici

Okno bez komentára 👍👍👍😂.. Dobrá práca chlapci btw. Najväčší problém asi spomínaný olej 0w-20🤦‍♂️

Jste velmi sikovni kluci a je celkem rare sdilet scenare reseni - fandim vam. Me, kdyz oznami osobni servisak nad starou oktavkou, ze by se mohlo udelat ihned neco preventivne navic - ma odpoved je - vymente, prosim, vse co je treba :) Ale chapu ze u novych Audi uz to muze byt dost jiny rozpocet.

Super práce! Bomba kontent! Držím palce 😊

Super práce a top výběr music!

Super práce O5 , Q5 krásné auto , na nové nemám a koupit ojetinu teda žádná výhra.

Skvělý díl, myslel jsem si že takový motor vydrží daleko vyšší nájezd.

Poľak si niekde povedal, že ja som tam to auto dával :D mohol som ušetriť :D

Je to hodne inspirativni... v 90 tych letech jezdili prevazne zakaznici na vymeny oleje, brzd, a veci ktere se netykali primo motoru. Jeste tak spojka , vylagrovana prevodovka. Nebo hydraulika u citroenu. ( pracoval jsem u Fiat, Citroen, Volvo). Dnes je vsechno jinak. Ale zase je a bude hodne prace.. At se dari a je cas i na pivko...

Nazdar páni. Chcel by som sa opýtať kedy by ste odporučili meniť rozvody na a5 2017 3.0 TDI 200 kw, lebo to neviem nejako dohľadať. A opäť super video...! 👍👍👍

Ahoj zase top video👍 hovoril si o piestoch wössner.. kupil som wössnery na 1.8T a pridal som to na forum a neskutocne ma doj**ali ze praskaju atd.. mal si taky problem?

Video od videa je to lepší a lepší :D... Být v Anglii jste jasná volba ... radost pohledět :D

Taková škoda že jste až v UK😢... nedá se😉

Po vašich videích jsem šťastný za mercedes OM651 :D v 260 rozvody, nějaký olej v automatu a po 300 asi nové vstřikovače :D

👍

Chalani vase videa su Topka.Ale co tak urobit video(a verte mi ze vela ludi by to zaujimalo)ako ste zacinali s autami,co vsetko tomu predchadzalo...Zaciatky na SK potom v UK..Skusenosti,odkial ste cerpali motivaciu atd.👌

Možná by pomohlo, kdyby výměnu oleje 0W-20 a filtru prováděli po max. 15k km. Je to jen můj subjektivní názor, ale já jsem zatím s žádnou V6 3.0 TFSI neměl problém. Když mi v servisu Audi přijímací technik ukázal co za konzistenci jsou ty nové oleje, tak nikdy neuvěřím, že ten olej vydrží víc než 15k km. U V8 jsem dokonce přešel na interval 10k km výměna oleje a filtru. Pořád se domnívám, že lidi s€rou na servis nebo to natahují kam až to jde a to s kombinací šetření i u Audi je prostě recept na katastrofu. A když je ještě to maso na špejli za volantem vylízanec a nakládá tomu, neví jak se k tomu chovat, tak to bere zkratkou. No a pak to končí u prohlášení "to auto je sr@čka" 🤣. Tím samozřejmě neomlouvám automobilky za šetření na kde čem. Jinak zase parádní video, velmi poučné.

Ahoj, máte naozaj parádne videá! Vedel by si mi prosím ťa poradiť akou frakciou/zrnitosťou orieškov orieškujete karbon na sacich ventiloch že vám to ide tak dobre? A ako dlho sa to asi orieškuje?

Dobrá práce jako vždy. Ale mám otázečku trochu OFF TOPIC. Co podlaha? Spokojenost? Nám ji mají příští týden montovat do dílny a mám obavu, jak si bude rozumět s odlétajícími šponami ze soustruhu, které rozhodně nejsou studené...

To sú kúzla. lepšie ako v cirkuse😁 wow

Pěkná práce, chlapi! Jen tak dál 🙂. Nevíte náhodou, jak na tom jsou 2,5l motory, které dávají do RS3, Formentoru, atd? Jsou taky problémové, jako ty šesti nebo osmi válce?

krasna prace i krasny motor .. jen si tak rikam jestli pri vsi slozitosti a cene uz v tehle kategorii neni lepsi ten elektro pohon, auto stalo ranec jako nove a opicka si zada banany i nadale, to uz by fakt mohlo byt levnejsi jednou za 8 let koupit novou baterku. A to me jako cloveka co by elektrovysavac nechtel .. kupuju "levne" nekomplikovane atmosfery v cene dvou takovych oprav audi :DDD

Topka

Super práce....klobouk dolů....takže Audi určitě ne,,,čím víc jich děláte, tím víc ty motory nemusím,,,hodně drahá údržba preventivně ve 100 000 km ..

Zdravím je radost na vás koukat jak to děláte palec hore a pevný nervy na některé zákazníky 😁

Tie sq5 sa mi docela lúbia hlavne tie staršie a tak isto aj porsche macan krásne auta

ked budete na SK tak pozor na dialnici na kazdu RSQ5 su to policajti kupili vo viacerych farbach :) inak pekna robota ,len ako nechapem ze da niekto 7500eur, trosku logicky vzate ked vidim ze ma stoji auto po 100.000km 7500eur a nieje to nejaka drahocenna premiovka tak sa ho snazim dat prec ale cim skor slusne povedane

Celkovo velmi pekna Sq5 👍

Ahoj, omlouvám se, ale nějak jsem nepostřehl, co se dělo s tím jedním vstřikovačem, co byl s tím bílým povlakem? Jinak super videa. Rád na ně koukám. Díky. Ať se daří.

Nadhera :-) ste proste mechanici-umelci :-) keby bolo takych mechanikov viac (aj na SK); Inak by som sa chcel aj opytat preco si nekupite "Vapor blasting", ako chapem, ze to stoji nejake "nie male" eurka (libriky), ale asi by to dost zjednodusilo cistenie dielov a aj povysilo na iny level 😀 Zaroven sa chcem opytat ci bude (a aj kedy) nejake videjko o tom Golf V GTI (co sa Mirko bavi 😁 ) ???

Hoši jak koukám na Vaší práci tak když vidím SQčka tak se mi ježí všechny chlupy které mám. Nikdy bych do toho nešel 😁

na Berlingu viac vydrží rozvod.remeň ako na Audi reťaz.....tí nemci smerujú do katastrofy

Naša garaž naša radosť.👍👍👍👍

Gratuluji specialistovy co vymyslel egr ventil. Jedna taková eko vychytávka zničí po 150000 tisících komplet sací systém.

ejha, menič dal aké úvodné zábery ...dobréééé

Neplánujete udělat videjko o vašem TTčku?🙏🏻😊

Všetko je super len TRACKY HRAJU MOC HLASNE vo videach všebecne :D

Po zhliadnutí viacerých vašich videí som rád, že som v roku 2019 kúpil nový hybrid Lexus IS. 🤭

Na správnu montáž skrine vackovych hriadeľov treb použiť centrovacie kolíky T40116 a dotiahnuť to s nimi. Potom vákuová pumpa sadne :)

Dosť smutné, že taka vec ako nastavovač pre reťaz je už chrumkavy po 100 tisic km. Taky obyčajny remeň ma vydržať tiež toľko, ale finančné to je iná liga. Aj náročnosť opraví. Hmmm zas deprimujuce video 😔

Nedávejte tam zvuky nebo muziku,když mluví mechanik. Jinakvýborné

Aká smutná b6 tam stojí leží rozrobena alebo rozobrata? 😀 to už asi žiť nebude.

Problémom tých nastavovačov je v samotnej výrobe. Vyrábajú sa práškovov metalurgiou. Lysovaním a zapekaním.Nie je to kvalitná jednoliata oceľ. Z toho dôvodu sa drolia a vyhrizávajú namáhané časti. Štruktúra zrna z ďaľeka nie je tak pevná s súdržná ako pri oceľi. . Je to rýchla presná nenáročná výroba no žial nie na kvalitu. Ak bude rozeta z kvalitnej oceľe a zakalená, tak vydrží večnosť. Ale ekonomika sa musí točiť a kôli Amerike a jej "vynálezu" PLÁNOVANÉHO ZASTARÁVANIA ktorým sa inšpiroval celí svet, spotrebiče a diely majú len určitú životnosť.

Nazdar borci mám z vás radost, je to prostě Faaajn. Jinak kluci jak to vypadá s mikinami do CZ. Díky za odpověd.

pekna barva

Riadna Palba ten ucet😮. Spolahlivost pri premiovych znackach uz zmizla

To je super nacpat tolik peněz do pětiletého auta s nájezdem 100tkm, že se v Audi nestydí tohle vyrábět. Strašný!!!

Ta nová má očividne dzúrku väčšiu 😱 ako tá stará 😂😅 👌🏻

taka otazka cisto zo zvedavosti tyka sa to asi viacerych aut - preco pri case 39:55 cuknu stierace ? Deje sa to aj mne na A6 .... Dakujem za odpoved 🙂

Podle mě by to ten doggo zvládl taky, sleduje vás tak, že už to dávno musí znát nazpaměť tyhle motory

Rád vás sleduju sám dělám auta ale tohle už auta přestávají být je to samý motor ven a po pár km...za to co to mělo být a milion zase nasypat aby zase pár výměn oleje mohlo být..

dobrý biznis pre mechanikov :D ale opať platí, že su to riadne šroty, ked tam dávaju také lahko opotrebene diely :D este vam prezradím, ako to vymysleli iny vyrobcovia bez takych zlozitych rozvodov :D alfa a fiat vyriesili uz nastavovanie sacich ventilov cisto elektronicky, odpadla jedna vačka a znizil sa odpor pri otačaní motora, a elektronicky sa nastavuje ovela jednoduchšie potrebné otvorenie ventilov :) a aj oprava je lacnejšia ako motor von koli rozvodom :)

To že auto bolo v servise,neznamená že bolo servisované.Na faktúre sa voziť nedá.

šróby na nastavovačoch utiahnute? :D

4:20 to je dreveny kriz z cintorína?

nehnevajte sa ale aby na aute za 80000€ po 5tich rokoch a 100000km bolo treba vymeniť veci za 20% jeho aktuálnej ceny.....to je silná káva....ako vyzerajú z hľadiska výdrže tie 5 valcové 2,5 čo sa montujú do rs3 a aj do formentora?

Když tam vidím ten startér chudáček když odejde motor ven :D Ty praskající písty můžou být vlivem LSPI Low Speed Pre-Ignition

Mam A6Competition stejný motor je Supr ale samé závady 😢

Ked davate silikón ako viete ze to nepotecie olej ? Alebo su to neake special silicone ?

Skús na začiatku povedať prečo to dal opraviť ako sa to správalo pred opravou

Chlapci přemýšlím o S5 nebo RS5 v cabriu a úplně nevím jestli se dá koupit auto s tímto motorem, aby se hned nemusela dělat oprava ve tisících €\£ ..nějaké doporučení rok/nájezd...Díky moc

V reklamě je že Audi, náskok díky technice, v reálu v servisu to je spíš víc průser díky technice. Past na past a enom málokdo je tak bohatý aby si mohl dovolit držet taková auta doma a platit jejich servis déle než nějakých 100 000km, kdy se to postupně začíná srát a opravy stojí rakety. Těším se, že naše děti se už na taková videa budou dívat a nechápat, jak jsme takové složité a poruchové věci, jako jsou spalovací motory a milion stupňové převodovky mohli v autěch mít, když to jde i mnohem jednodušeji.

Prosim ta co to je podlahu to je forte….. strasne spinave to je da sa to umyvat? Dik za odpoved

Preco sa to deje s tymi nastavovacmi ? Nevidel som vsetky videa ale skoro na kazdom aute menite nastavovace aj retaze.. to je otazka kvality alebo coho ? Tie auta nemaju este ""nic"" najazdene a toto sa deje

Zdravím chcem sa spýtať čím čistíte ventily?

Link na UK kanál nefunguje píše 404 error.

Otazka na garazmajstrov ohladom karbonu - mali ste niekedy na servise aj auto, co dlhodobo jazdilo na aditivovany benzin? Videl som nejake testy VIFu a vyzera to, ze by to prave malo riesit a eliminovat tvorbu karbonu v sani. Z vasich videii to vyzera tak, ze to je jeden z klucovych problemov modernych TSIciek.

Tie "ramienka" voláte zle. Správne sú to asi vahadlá (zdvihátok ventilov). Stále myslím že idete meniť "ramienka" na podvozku.

Zdravím vás,super videá chalani. Ja chcem kúpiť Q7 2020 3,0 diesel tu silnejšiu verziu. Rad by som vedel vás názor alebo nejakú radu ktorý motor alebo ročník bol vydarený. Ja už novým autám nejako neverím. Naša A5 2010 nám slúži brutálne pravidelný servis a to auto ide a ide ale koli priestoru pre rodinu už nestačí. Neviem či dostanem odpoved ale bol by som veľmi rad za každú radu či a ktorú Q7 kúpiť aby som nemusel pri 100k meniť pol motora ďakujeeeem

Tie rozety retazoveho kola napinaku su robene praskovou metalurgiou namiesto obrabania poctivej ocele, ked sa to tak lupe na hranach?

Ja by som ich postrielal keby som musel skoro na novom aute rozoberať motor!! Co vlastne predávajú a za čo si pýtajú peniaze? Lebo kvalita to nieje ani omylom

čauko chcel by som sa spýtat či su dobre motory od audi 3.0tdi a ked tak ktorá verzia?

Ste strašné rýchly, ani vás nevidno ako sa tam mikáte

Jste machři čemu všemu rozumíte,prostě čumim,jediný teda co cena..to je na naše kolem 180 000,no ty blaho,za to máš další auto :D

12:52 vidim ze mate aj dobry vkus na hudbu

No tak audi se teda predvadi no

nech mi niekto tvrdi ze tie rychlo bezne oleje su super

Troufnul si už někdo nepoužívat předepisovaný 0W20? Mohlo by to pomoct? Jak jsem viděl, co z toho motoru teče za vodu, tak nevím nevím...

Tie rozvody su katastrofa. Audi si tym pekne zapiekla.

Co je Gázik ? voliako som sa stratil ? :)

Proc tomu rikate Gazik?

Co je ksutocna pricina tychto rpoblemov? Da sa tomu predist?

Stalo se vám někdy, že by se při testovací jízdě rozbilo něco úplně jinýho, než jste opravovali? 😀 Třeba kdyby tady při testovací jízdě puknul ten píst. 😀 Jak se to pak vysvětluje zákazníkovi? 😀