MAN TGX 560 (Euro 6) ECO-Softwareoptimierung | MAHA LKW Prüfstand | mcchip-dkr

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Die zweite Messung (mit Video) auf unserem LKW-Prüfstand Maha LPS 3000! Im heutigen Video geht es um eine Eco-Optimierung bei einem MAN TGX mit 560 PS (Euro 6). Der MAN LKW besitzt in der Serie bereits ~560 PS und 2700 Nm Drehmoment.
Was er nach unserer Eco-Optimierung an Leistungsdaten bereithält und wie sich die optimierte Software auf den Spritverbrauch auswirkt, erfahrt Ihr im Video!
Viel Spass beim Anschauen!
MAN TGX 3876 (Euro 6) in unseren Datenbank:
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#prüfstand #ecotuning #MAN

Опубликовано:

8 сен 2024

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Комментарии : 21

@Frances_theoneandonly 3 года назад

Hey super moderiert 👍.. Sachlich und Souverän.. gerne öfter ..

@stefangeiendorfer1743 3 года назад

Geil gemacht wie immer Großen Respekt für die Ideen und die Umsetzung in dieser Zeit 👍👍 Netter Kollege schön gemacht

@renegraff795 3 года назад

Der Julian macht den Sonderfahrzeugbau (Baron Industries) und ist schonmal in Videos aufgetaucht, daher wohl keine erneute Vorstellung. Nur so als Info für die, die sich nicht dran erinnern.

@erecr 3 года назад

Danny braucht bald einen neuen Job 😂 Sehr gutes Video!

@cessnapirat 3 года назад

So ein wenig Originalsound während der Leistungsmessung wäre mal ganz nett....

@081588101 3 года назад

Was macht der 100-200?

@samicihan05 3 года назад

7,1 Sekunden 100-200 und 200-300 15,5 Sekunden

@081588101 3 года назад

@@samicihan05 ach, du bist doch albern...

@basti2002xxx 3 года назад

300-400 24.9 sek

@anabang1251 3 года назад

0 - 400 - 0 knapp hinterm Chiron, aber das geht ja noch

@herrstein5669 3 года назад

Echt interessantes Video. Könnt Ihr nicht mal nach einigen Wochen mit den Spediteuren oder Selbstfahrern ein Feedback aufnehmen? Mich würde interressieren , ob wirklich die Mehrleistung spürbar ist und der geringere Spritverbrauch tatsächlich eintrifft . Mit freundlichen Grüßen René/ Aachen

@leonbrenner2971 3 года назад

Mich würde technisch wirklich mal interessieren wie das funktioniert! MAN entwickelt jahrelang an diesen Motoren. Ihr spielt dort "einfach" eine andere Software drauf und bums: weniger Sprit UND mehr Leistung? Wie funktioniert das WIRKLICH? :)

@maozedong981 3 года назад

Wurde weiter oben schon Beantwortet.

@kaiplacke3237 3 года назад

Hallo, wie immer sehr interessant aber wer ist das denn dort?Eine kurze Vorstellung wäre gut gewesen ach ja Dany kann niemand ersetzen, lg und weiter so

@larsemig7267 3 года назад

Und wieder bei der Ausgangsmessung rund 40 Ps mehr Schleppleistung als bei der Eingangsmessung 🤔. Merkwürdig

@DerTHWler 3 года назад

Lars Emig Ich weis nicht wie viel Zeit zwischen den beiden Messungen lag. Bei kleinen Motoren merkt man deutlich, dass mehr Leistung an de Rädern ankommt, wenn alles richtig auf Temperatur ist. Wenn Achse und Getriebe kälter sind als bei der ersten Messung, dann kann da schon etwas mehr verloren gehen.