На канале Дениса механика тесты присадок были, так у него там присадка была чистые эстеры, если не ошибаюсь то на машинке трения она дала результат на уровне десульфида Молибдена
Саш, благодарю, лайк👍 Может на пром присадки для дт лучше перейти? На драйве Ильшат из Уфы продаёт в розницу наши которые татка и роська в соляру добавляют. На пробу заказал, через недельку сниму ролик. Успехов в продвижении)))
По ошибке залил банку присадки Mannol Diesel Ester в моторное масло (BMW 323 E36), опасаюсь каких-либо негативных последствий для моего двигателя. Знаете ли вы, из чего состоит присадка к дизельному топливу Mannol и может ли она в конечном итоге причинить какой-либо вред, если ее залить в моторное масло, например, смыть масляную пленку с цилиндров и другие повреждения? Большое спасибо и лучшие пожелания.
Здравствуйте, спасибо. Если состав соответствует то повысится только кислотное число в масле из за естеров, всё что относится к цетановому числу, выгорит и также повысится кислотное число, то есть ресурс масла снизиться, возможно на треть, но если по SDS ( паспорт безопасности) к продукту, сосчитать все компоненты в процентах, то там треть не хватает от заявленных компонентов. Итог, так как Mannol приверает, он практически бесполезен и безвреден!
Купил манол эстер в масло и ДТ . Буду пробовать ,как Масло сменю VW t5 Банку с эстером поставил в морозилку , в одном из коментов в Ютубе видел отзыв якобы замерзает...
Спасибо за работу. Вот только не понятно, а какой должен быть эффект? Я ради любви к мотору DW10 в Пежо заливал и Ликви Моли 1911, и Мотюль, и RVS Master FuelEXx Diesel типа финский. Никакого эффекта не замечал, а если чего и замечал, то это скорее всего, было плацебо. Обратил внимание, что только с Мотюлем, стал жрать на трассе 6.2 л., а когда залил бак чистой солярки, то расход стал 6 л. при том же темпе.
Благодарю. После применения Basf или Миксента, есть ощутимый прирост мощности и тише работает топливная, шум ниже примерно на 4 дБ! Разница между шипованной резиной а аналогичной липучкой разница 2-4 дБ.
Протестировал эту присадку где то после 20000 пробега и второй использованной однолитровой бутылки упал расход топлива на 1 литр на 100 при одних и тех же условиях езды на моторе m9r 763 автомат на еспасе 4 2008года,предполагаю что форсунки почистились, так же лью в лагуну 3 купе но ней я мало ездию и всегда полный газ до 250 в час разгоняю поэтому всегда разный расход. Использую присадку дальше уверен что она работает
Я выкатал всю бутылку и эффект был очень не выразительный, практически не заметен, но по ощущениям всё равно казалось что немного динамичней стал авто, примерно как и написано на бутылке, повышение цетанового числа на 3 единицы, наверно настолько и ощущалось. Этот продукт не имеет очищающие свойства.
Да не в мощности дело. Наша соляра говно. И там нет смазки, особенно зимняя. Поэтому евро 6 форсунки долго не ходят, нужно добавлять смазку. Я думаю маннол не хуже
По поводу плохой солярки это стереотип, из лужи и чужих топливных баков не надо заправляться! Mannol не работает, абсолютно! Я много на чем ездил и SDA и Винс и от liqui moly ездил, миксент и Керопур, от всего есть супер эффект!
Приветствую вас, нужно будет попробовать такую присадку, партбокс я смотрел несколько видео в том числе про промышленную присадку, меня сильно смутило что реальных тестов никто не видел, он картинки с результатами вывел на экран и рассказывает. Я тоже так могу и любой так может, а ещё автозапчастями и разной химией торгует. Вообщем нет у меня доверия к таким тестам.
@@TRANSITPRO Чтобы на 💯% верить тестам нужно их делать самому. По этому наверное Вы ними и занимаетесь. Конкретно к каналу партбокс лично у меня доверия такоеже как и к Вашему тоесть доверие есть.
Проехал на этой присадке 10 тыщ + Танеко Премиум Спорт ДТ touareg 3.0 TDI 2007 bks. Стал её лить, когда попала вода в тнвд и первый тнвд принёс мне стружку. теперь больше не заправляюсь на газпроме. Ощущения: двигатель работает мягче, шум немного упал, отзывчивость на газ стала бодрее. Значит смазывается тнвд хорошо и вся топливная. Сейчас заливаю mannol для очистки топливной и повышение цетанового числа до 9 пунктов. название не помню. оно у них одно. помогает где очень сомнительное топливо в разных регионах. пробег 450 тыщ)
В конце 90-х был у меня Мерс на 602-м моторе (2.5 атмо на 90 лс), после очередного высококачественного (на сколько это было возможно на то время) обслуживания - мне не нравился звук работы мотора, а точнее - топливной! При этом ехал Мерс великолепно, 200+ км/ч без проблем, а жрал при этом вообще ерунду! До обслуживания в районе 7л в среднем, после 5+/-. И тогда мне моторист-топливщик посоветовал ХАДО, как сейчас помню в желтом тюбике. Там было написано - гарантированный срок работы 1 год не зависимо от пробега. Я выдавил его в бак, залил полный и на следующий день не заметил никакой разницы. И только после 700-800км разового пробега, я на следующее утро просто офигел! Двигатель шептал! После того мне все ездоки на мерсах задавали вопрос - на моем Мерсе не плунжерный насос стоит? Через полтора года я его решил продать и покупатель после запуска двигателя сразу деньги отдал. Правда проехал я на нем не много, может тыс 30. А ещё через полтора года он приезжал на переоформление, новый хозяин под сотню намотал, а топливная так и работала. При том он в неё даже не лазил регулировать. По этой памяти я в Фиат Дукато 2.5ТД тоже залил этот тюбик. Промыл Винсом, выдавил тюбик - результат был ровно 0! Во всяком случае по звуку. Как-то так!
Приветствую, спасибо за рассказ. Если Хадо был не поддельный, то ситуация следущая, в полностью исправном моторе сложно что-то улучшить. На Мерседесе стояли механические форсунки, они сами по себе шумные а на Фиате у вас скорее всего Common Rail , работы для Хадо сильно меньше. Я себе заливал Миксент 2030 , результатом доволен, мотор мягче работает и приемистось стала чуть лучше.
@@TRANSITPRO согласен! Тогда хоть топливные и шумели, но были практически не убиваемые и ремонтнопригодные за адекватные деньги! А сейчас приходится искать варианты продлить жизнь топливной, иначе ремонт дороже машины стоит. У меня на Рено стоит топливная Делфи, говорят ремонтнопригодная за большие деньги, но капризная. Поэтому, перебрав много всего, залив ХАДО долгоиграющее, теперь постоянно лью промышленную (которую в ДТ на заводе льют) смазывающую присадку. Сначала лил Интрон, теперь Басф. Вроде эффект есть, во всяком случае по звуку слышно. И вторую моюще-цетановую, которую в Экто добавляют. Все остальные (типа Винс и подобные) даже слышно небыло.
@@user-ig6ot2ru5j У меня пробег 415.000 с ТНВД проблем не было, ну а форсунки, наверное штук 6 поменял за всё время, восстановленные, последний раз покупал за 8000 р но это было 2 года назад. Возможно и не требовалось столько менять форсунок, нужно было залить очищающую присадку от Wynns w25241 1.5 года назад забарахлили две форсунки, думаю попробую присадку, если не поможет, то буду менять, машина ожила через примерно 500-700 км я в шоке, эффект супер даже не ожидал, теперь каждые 10.000 км при замене фильтра, пользуюсь этой присадкой. Скиньте номер basf
@@TRANSITPRO промывкой Винс я первый раз воспользовался в 1996-м году на Мицубиси Галант, ее не в бак вливали, а подключали установку (товарищ купил себе на СТО) на впуск перед ТНВД и обратку. Я тогда прозрел какие хлопья с выхлопной летели и как машина (1.8ТД) поехала. Потом уже сам мыл с банки, как оказалось - установка нужна была для бензина, там насос стоял. Фиат Дукато тоже ей же промывал - машина оживала. А вот такое же Рено как у меня промыли Винсом на гарантийном СТО и машина на следующий день умерла! Потом выяснили, что пьезофорсунки Делфи просто все внутри растворились. Я этого не знал и вливал для профилактики в бак ХАДО. И хорошо, что Хадо оказалось не опасным, а эффект есть. Басф - Kerokorr LA99C, www.ozon.ru/product/smazyvayushchaya-prisadka-kerokorr-la99c-514738330/?_bctx=CAQQxZQY&asb=NHWix3C7zmxoWSP6nmt1zThw3VTnKveACWcfzuxM6%252BA%253D&asb2=Rxc-8yjlP61a3RJy3vAQb5UHUGD1h6BMkz_3BmJOu0xvUmc-LwByybvW7zA-D23l&hs=1&miniapp=seller_395845&sh=ayHE5t0UZQ
Потестил ее на двух автомобилях , вау эффекта нет. На N47 получше приёмистость с низов , начинает ехать как на премиум топливе к примеру Total Excellium. На CRCA никаких изменений. Воняет ужасно какой то рыбой. Возможно есть смысл добавлять если соляра сухая в зимний период или если заправка не внушает доверия.
Автору нужно попробовать купить ещё какую-нибудь один диагностический прибор если денег хватит кроме шумомера. Ну и поменьше воды лить в тексте не у каждого есть полчаса слушать рассуждение о жизни закончившихся фломастер ах
Ох, деточка , если бы вы в этом хоть немного понимали, форсунки и ТНВД издают очень много шума, после применения Миксента, мотор стал значительно тише работать.
Ну в сущности тарахтит и тарахтит плюс минус пару децибел , это не столь важно . Сама присадка не бустер! и к циановому число обещано +1 , больше и не надо а то угробится хорошая солярка. Замерить только шум и говорить что она не работает это не тест . Вот если в тесте показать отсутствие главного её назначения очистки системы и поддержание её в чистоте а так же отсутствие какого либо смазывающего эффекта тогда было бы информативно . А так уж извините но видео ни о чём.
@@TRANSITPRO от чего он должен тише работать если впрыск идёт в 2 этапа на комон рейд и почти в верхней мёртвой точке.. Поэтому цилиндры неомываются топливной смесью с эстетами что бы появился смазывающий эффект цилиндров.. Эта присадка предназначена для увеличения смазывающего эффекта дизел топлива ТНВД и форсунок .. Форсы дольше проходят луком соляра евро 4 ,, сухая с малым содержанием серы для экологии но страдает смаз способности топлива ибо сера в соляре и есть противоизноска... Не коректный тест.. На износ проверте соляру с заправки и с манол и на весы электронные заготовки с износом
@@vlad777kal Из выше написаного, понятно что вы в этом вообще не разбираетесь и объяснить вам не получится , так как вы уже сформировали своё мнение, но пару примеров приведу. При применении в дт smt2 мотор стал работать тише примерно на 4дцб а после применения Миксента, мотор ещё тише стал работать, чистое масло без присадок 86 дб, добавляем качественную присадку в масло и мотор работает 82 дб, добавляем SMT 2 в дт 80 дб и добавляем Миксент в топливо, получаем 77дб. Ваше умозаключение построено на предположениях, разрушено! А у меня сняты все видео с фактами! В шляпа от MANNOL ничего не дала.
@@TRANSITPRO не надо мне доказывать я не фанат манол но логика должна быть Вы проверяете смазывающую присадку для топлива так проверяйте износ дт с пересадкой и без а не шум мотора шум мотора проверяйте присадки в масло.. А тут дело об износе форсунок и ТНВД.. В очко засуньте свой шумомер я заправляю дт на брендовых заправках и даже одной фирмы и звук двигла всегда разный даже на слух всё зависит от соляры даже 1 бренда бывает зальёш так тарахтит как трактор через неделю на той же заправке зальёш шепчет мотор а вы децибелы ищите всё зависит от топлива которое вам плеснули на заправке.... Износ металла с чистой солярной и манолом в студию вот это
А по вашему работает, это когда нет никаких изменений ни в чём? И нужно самого себя убеждать, да нет, работает точно, это просто мне кажется что она не работает, так? Зависимые вы маннольщики!
@@TRANSITPRO Противоизносная не для ушей, а для топливной! Я лично не буду эту жижу брать маннолу не доверяю . Возьму наверное промышленную Миксент 2030 на пробу .
А что в составе противоизносное? И сколько его? Почитай msds и там на каждом компоненте написано менее, то есть может и 1% быть, а adtive ester это торговое наименование это у них в паспорте так написано. Вас всех дурят а вы ещё и защищаете. У масла mannol даже нет официального допуска MB 229.3 229.5 VW 502-505, это самые популярные допуски а на многих маслах mannol написано Approval!
Не что-бы спросит , так умозаключение уже ошибочное имеет! Присадка смазывающая, написано ведь ester или ты читать не умеешь, а это означает что шум форсунок и ТНВД должен снизиться, так как на схожих присадках типа, BSF шум снижается! А разница 3 дБ, что-бы ты понимал, это колёса шипы и не шипы, разница 2-3 дБ!
@@valeryivanov6774 Вот наглядный пример шины с шипами и без, разница 2-4 дБ! mosautoshina.ru/catalog/tyre/search/by-size/-225-60-16-------4--/ Если я фиксирую разницу шумомером и машина на слух тише работает от Basf, значит есть эффект! Я даже зачитывал паспорт безопасности этой жижи, тебя и тут надули, а он нет это божья роса!!! Нравится катайся я ведь не против! Я показал что эта шляпа не работает + обман с объемом компонентов!
@@TRANSITPRO Ну зачем так нервничать 😆, не лучше ли поинтересоваться соотношением акустических мощностей , выраженных в ваттах на метр, к примеру, применительно к 81 и 84 дВ? А эту присадку я ещё не применял, потому и посмотрел это видео. И все же, рекомендую погуглить калькулятор дВ в проценты. И шум форсунок в коммонрейл это ниочем.
@@valeryivanov6774 Для чего гуглить? Я умею считать в процентах я в прошлом прораб! Просто 100 ℅ громкость на холостом исправного мотора, Транзит 2.4 полностью прогретого масла , это примерно 87 дБ и вот +3 или -3 от 87 дБ, это большая разница!
