Yo he tenido varios Dsg de 6 velocidades ningún problema ,cambios de liquido y filtro cada 60000km Mi último Dsg de 7 velocidades, según la marca sin mantenimiento , a los 125000km se le fue el embrague, me lo pusieron nuevo y en ese momento tampoco quisieron hacerme el mantenimiento en la marca , a los 180000 volvía a hacer lo que empezó a hacer cuando le cambié el embrague , lo vendi, era un Jetta del 2014 Sigo conservando un skoda Dsg 6v del 2006 con más de 300000km y sin problema
Una pregunta. Llevo un Q3 con esta caja y 25000km. En el primer arranque de la mañana da como un golpe. El resto de arranques no. Por lo demás va bien. Alguna idea de qué puede ser? Gracias.
Una pregunta que hace tiempo que tengo: En EEUU hace mogollón de años que usan cambio automático, ¿como lo hacían para que funcionara sin la electrónica actual? ¿100% mecánico? ¿era más duradera que las de ahora o se estropeaba con frecuencia?
Los automáticos cuando son nuevos bien pero cuando tienen unos años …..según quien te ha hecho mantenimiento a rezar para no tener una súper avería ,de segunda mano no compro yo estos coches a no ser que sea una zf de BMW o otra caja de mercedes o sino a comprar manual
Otro gasta dinero en un coche que no , que no. Llevo un mecedes actros de 12 velocidades automatico arrastrando 40 tm y en alfunos casos hasta 41,5 y solo cambios de valvulina a sus debidos tiempos. Lo demas es puro mamoneo.
