MAP Sensor - Czujnik Cisnienia Doładowania 

Super materiał pozdrawiam serdecznie

Miałem podobną sytuację w Opel Insignia 1.4 turbo , wymieniłem na nowy 39€ teraz zasuwa wyśmienicie 😎💪, nie był bardzo brudny ale lata lecą i był wadliwy, diagnostyka pokazała 2 błędy czyli zbyt niskie napięcie i zbyt wysokie napięcie, kod błędu P2227 i P2228

Witam 2 dni temu Volvo V50 2.0 2005 rok stanolem na chwilę coś zjeść Po 10 min dalsza jazda samochód zakopcil białym dymem i brak mocy turbina całkowicie niedziala ?

Dobry filmik bardzo pomocny ,moje auto opel vivaro od roku ciagle blad dolafowania i ciagle kasuje i juz 3 razy wymienialem czujnik ,warsztat pomogl mi tylko na jakies 300 km i ciagle to samo oraz czasowe brak mocy ,spalanie bardzo dobre 7litrow ale blad ciagle sie swieci moze ktos cos wie ?? Warsztat juz nie chce mnie widziec ..

Czy moze to byc czujnik cisnienia ?Samochod jest u mechanika chce uniknac tego zeby odrazu dawal turbo do regeneracji

Witam pacjet tuscon3 2.0 crdi 136km turbo wstawało od1550obr a teraz 1900 przebieg 79tyś gdzie przyczyna ciśnienie dołodawania 1,55bar max

Czy to jest powiązane z czujnikiem różnicy ciśnień od dpf. Auto nie ma mocy. Dpf wyczyszczony. Czujnik różnicy ciśnień wymieniony. Po kilku km błąd. Juz nie wiem gdzie szukać przyczyny

Siema, dzięki za materiał. Ostatnio miałem wymieniany taki czujnik ciśnienia (zawór DV) jednak nie przniosło to efektu. Turbina wstaje dopiero od ok. 3000 obrotów... Co następne powinienem sprawdzić/wymienić, aby ograniczyć wydatki do minimum? Najpierw gruszka czy n75? Silnik to 2.0 tfsi BWA, fabrycznie turbina powinna dmuchać od ok. 1800 obrotów. Pozdro

like

Czesc jak go wyciągnąć?

Czesc , wiesz może co steruje wiązką czujnika doładowania ? Brakuje 5v za to przejscie kabla sprawdzone i nie jest on przerwany .

CZY MOGĘ PROSIĆ MEILA DO PANA POZDRAWIAM

WITAM SUPER POKAZANE MAM BŁĄD P0105 CZUJNIK MASY PRZEPŁYWAJĄCEGO POWIETRZA ADAPTACJA KOMPENSACJI AUTO NIE RAZ KOPCI JESTY SŁABAWY CO TO MOŻE BYĆ NAJCZĘŚCIEJ

Witam.U mnie w m57 mam następujący problem. Auto ma bardzo duzy spadek mocy, gaz w podłogę i chmura dymu za mną, nie przekroczy 120, meczy sie do tego dodam ze jak tak sie dzieje to zaczyna wydobywać sie dziwny dźwięk z wydechu przy dodawaniu gazu, wyraźnie głośniej chodzi. Błędy pokazywał blad czujnika doładowania, przeplywki (wymieniłem) blad klapy wlotowej. Czasem jak rano odpale to do nagrzania auta wszystko jest Ok. Dodam ze nie mam dpfa.

Ja wymieniłem na nowy i problem się pogorszył odcina o wiele wcześniej turbinę ale auto lepiej wstaje, na starym czujniku odcinało przy 1.55 bara a na nowym przy 1.5. Mam 1.9 tdi po mapie z105koni na 140. Rok jeździłem po mapie i wszystko było dobrze do teraz. Może to być wina tego czujnika? Powinienem szukać jakiegoś innego niż fabryczny?

Ja musze wymienic czujnik doladowania bo na dole zapieczony i jakby przypalony wczesniej turbo wymienilem i dpf oproznilem

Materiał jest OK- ale brakło jednej ważnej informacji- wycięta ekologia może także powodować błąd czujnika ciśnienia doładowania, pomimo że auto będzie działało zgodnie z parametrami, to błąd będzie na trwałe siedział w ECU- jest to znany watek głównie w usa gdzie na forach opisywali ludzie właśnie błąd czujnika doładowania po ingerencji w EKO. (tu dodam że błąd nie wpływał na osiągi ale pojawiał sie w ECU)

czy przez ten czujnik może auto Nie odpalać?