Muy buen video, tengo el mismo problema con mi auto y me sirve mucho la forma de cómo lo explicas para poder arreglarlo. Gracias Sergio y un abrazo desde Bs. As. Argentina
Saludos compañero triquitraques dije triquitraque si se me antojó ir a la tiendita que ya me dio hambre saludos y así debe de ser compañero echarle ganas así estos videos exactamente son para eso para que ustedes mismos puedan hacer sus chambitas
Hola maestro, saludos desde la CDMX, gracias por sus enseñanzas, hoy estoy aprendiendo algo que para mí es nuevo y de mucho interés: felicidades maestro Sergio
Muchas gracias por tu dedicación Sergio, muy explicativo todo. Tenés el don de mostrarnos todo lo que para nosotros es muy difícil de una manera simple. Mientras estabas escondiendo el seguro en esa pieza tipo campana se me ocurrió sostener la campana con una pinza de puntas como la tenías pero en el aire y con la otra mano con un martillo darle unos golpes al eje para clavar el seguro en la campana.
Te felicito. Es el mejor video tutorial de motor de arranque que he Vista. Aqui en EEUU, AutoZone, Advance, y todas las demas autopartes no te venden refaccciones para evitar lo que tu haces. En lo personal quiero aprender a reparar. Ya me atrevi a cambiarlos en van pero necesito indagarme donde puedo conseguir las partes. Gracias. El video de desarmado tambien esta excelente. Te daría 10 likes pero permiten solo uno. Me suscribo.
Para las personas nuevas reparando partes que lleven posicion,,,generalmente se marcan con una pequeña rayita con desarmadores lo mas rapido y facil..buenos videos,,,bendiciones desde puerto rico
amigo sergio me encanto tus 2 videos muy bien y excelentemente explicados,eres un muy buen profesor gracias por compartir tu experiencia de tu buen trabajo.
Cómo bien dijiste, este motor de arranque ya había sido reparado y noté que cuando lo desarmaste, en el vídeo 1, no tenía la tapa que va entre los engranes satélites (la transmisión) y el rotor. Al armarlo tampoco la pusiste, como tampoco pusiste el aro de plástico que va alrededor del la corona de plástico, el que estaba "quebrado". Ambas piezas son importantes aunque aparentemente el motor haya quedado funcionando bien. Saludos...!!
Exactamente compañero sí por ahí ya le faltaban varias piezas que no pude encontrar hasta la fecha todavía sigue funcionando ese motor de arranque Muchas gracias por el dato
@@SergioHernandezmechanic Hoy precisamente me repararon uno igual que estaba puesto en una C-10 que compré y apenas hoy pude prenderla después de 3 años parada. En las primeras arrancadas, sin bujías para que no tuviera compresión y sólo lubricara, funcionó perfecto. Luego si la prendí y también, pero la siguiente ves, aunque la hizo arrancar, le noté un sonido muy chillón, como cuando se pela el béndix. Mañana lo voy a desmontar a ver qué pasa. Si tienes alguna opinión que pueda orientarme lo agradecería mucho. Éxito hermano!!
Hola amigo Sergio yo no soy mecanico pero creo que con un alicate sera mas facil el meter el seguro redondo de una prueba para en otra no pierdes nada en probar ( saludos)
En eso sí tienes razón amigo René como no me dedico al 100% eléctrico trato de hacer la mecánica y general me cae mal de mecánica que de marchas por eso es de que pues estoy verde todavía en eso de las marchas
Buena taredes amigo en el minuto 6:10 ese segurito yo lo meto con un tuvito que entre como a lo ancho del segurito y del otro lado de bendis pongo una lleve astriada que de a lo amodo que puedas aser presión así fuera como si fueras a sacar el segurito y con el 🔨 le pegas al tuvito para meter el segurito amigo así ago mis trabajos saludo espero te sirva de algo te paso mis tips amigo
SI PONES LA ARMADURA O PIÑA EN EL TORNILLO DE TRABAJO Y PONES EL ENGRANE EN LA FLECHA DE LA ARMADURA ES MAS FACIL, Y EL SEGURO DEL BENDIX ES MAS FACIL PONERLO SI PONES EL SEGURO Y CON UNAS PINZAS MECANICAS TE APOYAS EN LA PUNTA DE LA FLECHA QUE ENTRA EN LA CAMPANA DE LA MARCHA.
Ya vi también un video de usted y fue lo que vi, la facilidad con que puso ese candadito, el problema que tiene mi auto es que el bendix si sale pero no gira, y esa marcha que grabó Salvador es la que trae ni carro un cavalier automático 2003, le cambiamos los portacarbones ya no traia mas que uno, pero al hacer la prueba sale el bendix pero no gira como que clikea.
ese se guro es muy fácil de colocar ,tenes que agarrar del vendix en el tornilo de van co y aser jirar la bobina asta que aga tope el seguro y otra persona con un destornillador chico pegarle al seguro para que calse
Excelente trabajo ,veo que la marcha está incompleta falta una lámina para aislar el planetario de la piña, así la piña se llenará de grasa ojalá puedas advertir a tu cliente.
Una manera de apretarlo sin dañar el seguro seria con una abrazadera de las que traen tornillo al darle presión cerrará el seguro valedor. Digo eso creo yo☺😎😂😂 saludos 👍
Urnas tardes maestro Sergio, disculpe la molestia es para agradecer la información y el conocimiento que comparte muchas gracias. Por otro lado quisiera pregúntarle donde consigo esas piezas de la marcha espero me pueda orientar también en ese aspecto gracias.
Me gusta tu Video, solo falta que pongas los precios de sus partes que compraste y la mano de obra para comparar si es mejor comprar la marcha o no??? Un marcha reacondicionada o remanufactura esta entre $1,800.00 a $2,000.00... gracias por tu video
Mi arrancador cuando prende solo dice plop como chispa seco pero también arranca normal eso solo hace de vez en cuando , que será??? Gracias por tus videos
Buen día cuánto le salió el plástico blanco porfa y no vi que le pusiera el plástico que decía q llevaba antes de quitar el plástico que lleva los tres engrane
