Danke,wieder ein Punkt endlich zuzugreifen.habe am Wochenende einen Termin im Tesla Store …da werde ich wohl zugreifen besonders weil diesen Monat noch in der Schweiz 0 Prozent Leasing angeboten wird 😃
wirklich super wie die funktionieren, ich hab ganz ehrlich erwartet dass sie nicht gut funktionieren, und war dann bei meiner ersten fahrt SOWAS von positiv überrascht wie gut die funktionieren, auch auf der autobahn!
Das Laserlicht wurde wieder eingestellt weil man in der Flotte jetzt sehen konnte das es quasi nie an war. Die Einschaltbedingungen waren so absurd hoch so das quasi niemand damit real rumgefahren ist. Einschaltbedingungen: Ausserhalb von Ortschaften Nicht auf Autobahn Nicht in der Stadt Lenkradeinschlag durfte nicht zu hoch sein oder eine Kurve erkannt werden Geschwindigkeit XY musste überschritten sein. Irgendwas um +50km/h Es darf von der Kamera über längere Zeit absolut nichts erkannt werden. Ich meine über 10sek darf absolut keine fremde Lichtquelle erkannt werden. Egal welche. Haus, Laterne, Ampel, Auto. Und wenn das alles eingetreten ist erst dann wurde zu dem Klassischen Fernlicht womit man sonst gefahren ist nochmal ON TOP das Laser Fernlicht zusätzlich aktiviert und die Reichweite der Lichtkegels damit verdoppelt. Der Absurde Preis der Scheinwerfer tut dann sein Rest. Ganz ungünstig das Hoftor leicht erwischt das die Gläser kaputt sind, schon sind 12.000Eur auf der Registrierkasse nur für die 2 Scheinwerfer weg. Reparatur vom Rest dann dazu. Real muss man da Weit NordÖstlich vom verlassenen und dünn besiedelten Land Brandenburg wohnen und ab 23Uhr bis 6Uhr war es dann mal möglich das mal auf gerader Strecke zu erleben. Theorie. Ich hab es nie gesehen. Da ich zu den Uhrzeiten so ein Auto (Beruflich) nie gefahren bin. BMW kann dann über die Flotte auslesen wann wie oft was auch immer benutzt wird. Und die Erkenntnis. Nix was im Realen Leben aktiviert wird weil die Anforderungen an die Einschaltbedingungen zu hoch sind. Real fahren die Autos alle nur mit klassischen LED Fernlicht rum und das Laser Licht versauert ohne zu leuchten. Mein Model 3 ist leider eines der allerletzten die den neuen Scheinwerfer NICHT hatten. Also ein Facelift aber mit altem Scheinwerfer. Da gibts nicht viele von. Bei meiner Abholung hatten 50% der Model 3 die neuen und die anderen nicht. Reines Lotteriespiel damals. Schade aber ich komme vom Halogenlicht eines BMW 1er E87. Ich find das Licht auch so schon gut 🤣
Also beim Y und 3 mit Hebel ok. Aber klappt das schnelle „automatische“ auch beim neuen 3 HL so schnell? Gibt ja kein Hebel mehr sondern nur Knopf… Hatte bei Probefahrt das Problem, hab jemand geblendet und musste ins Menü weil ich sonst nicht wusste wie…. Zum Vergleich zum bmw Tesla scheint heller als bmw- hoffentlich bei Nässe dagegen besser 🤷🏻♂️
Der Tesla hat einen dunklen Streifen vor der Fronthaube… der bis rechts an die Seite reicht. Beim BMW ist diese Bereich besser ausgeleuchtet bei 08:29 gut zu sehen
Meiner ist aus 2022 mit Parksensoren, ich hatte bislang keinerlei Probleme. Gut 40.000 gelaufen. Ich glaube das ist grundsätzlich schwer zu beantworten, aber die Autos aus Grünheide sind alle ganz gut!
Ich habe Parksensoren, fahre aber mit Vision only. Da ich die Kameras und Spiegel nutze. Das was ich und die Parksensoren nicht sehen, sieht Vision only. Also Parksensoren sind kein Kaufargument.
Bedenken wegen Antrieb und Akku? Bis 160.000km (kleiner Akku) und 192.000km (grosser Akku hast Du Garantie auf Antrieb und Akku. Also Man kann bei 150.000km einen kaufen und hat noch 10.000km Zeit um rauszufinden ob da was nicht Stimmt. Bezüglich Achsen und Fahrwerk. Da hilft nur Neuwagen oder der Vorbesitzer hat schon mal einiges Machen lassen. Das ist halt immer mal Thema das Buchsen ausschlagen. Egal ob bei 30.000 , 100.000 oder 180.000. Ich hab ein Model 3 und bei 95.000km aber noch absolut gar nichts. Ich persönlich muss JEDEN Tag Längs in engen Parklücken zwischen fremden Autos einparken. Für mich ist der echte Parksensor im 2020 Model 3 ein Segen. Wer Quer einparken muss oder eine eigene Hofeinfahrt wo es auf 30cm vordere Stosstange nicht so genau ankommt wird auch ohne Parksensoren super zurecht kommen. Hinten hat man eine Kamera. Die ersetzt alles. Da braucht man kein PDC und auch kein 3D Surround View Visualisierung. Sieht zwar schick aus. Aber die Kamera ist Gold beim sehr engen Einparken.
