Когда-то смотрел этот обзор классный. А на сегодня уже год как езжу на мазда 3 точно такой же только коробка автомат и не пожалел что взял. Эта машина дарит эмоции!
пять лет езжу, машине 13лет, ничего не менял и не ломался по взрослому. конечно арки загнили, сделал, залил кузов резиной и все отлично. а какая бы не была эта педалька волшебная на багажнике, все равно руки грязные в дождь и слякоть. а в общем тачку супер, в один ряд можно ставить с современными, с учетом того что вышла очень давно. Так что не пиз***те на маздай 3))
@@crammer6074 Я владелец 1.6 седана, по ходовке только стойки стабилизаторов как расходник, но они и стоят как бигмак меню) А так жидкости меняешь во время и горя не знаешь, просто тяжело найти неушатанный агрегат, все остальные моменты в машине к себе внимания не требуют, единственно что машинка реально скрипучая получилась по салону, но если ручки из правильного места растут, то маделин (антишум) в помощь и все убирается)
Продал я свой пацанский таз, нашел матрешку хэтчбэк 2007гв с пробегом 165000 за 350000, в синем цвете. Слова автора в конце ролика прям растравили душу.
А про безопасность все молчат , а ведь это главное жизнь и здоровье нас и наших близких, в матрешке 1 поколения 8 подушек безопасности ваши фокусы и опеля просто сосут...!!!
Блин, как можно делать обзор, не изучив машину? То и дело переходить на косяки и внешность следующего поколения. Какие блин крючечки в багажнике,, это болты крепления обшивок спрятаны. И на 2.0 литра бампера, пороги, решетка, задние фонари, панель приборов отличаются в зависимости от ее комплектации. Обзор так себе, много воды не по делу. И кстати, пластиковая защита задних арок на 2.0 уже ставили, на 1,6 стояли "валенки". 5 лет езжу на такой же, только мотор 1,6. Пробег 290000 с копейками, отличная машина, ни каких лишних проблем, рулежка отличная, машина кайф.
У меня мазда 3 1.6 2008 г . Когда разогретая троит на холостых и на 1 передаче дергается . Возил в центр ошибка p0011 сказали причина в цепи грм ,поменял не помогло ,в другом сервисе сказали что ошибка в звездочке-муфте распредвала впускного ,распределитель фаз . В третьем центре на диагностике сбрасывают ошибку и до нажатия на газ она вроди ведёт себя нормально но при трогании опять дергается. Предложили проверить датчик вот этой муфты распределителе фаз на впускном валу. И кажется что расход больше стал. Кто может что посоветовать?
так сразу ничего не скажешь(( когда цепь меняли валы фиксировали и чем, и точно ли причиной троения была растянутая цепьочень много загадок. Начни сначала и с простого.
Действительно Авто ПРОВИНЦИЯ, Я сам живу в глубокой провинции, ну не ужели так сложно развить дикцию и поставить речь, такое ощущение что обзор снимает крепостной в лаптях, даже слух режет, очень слабый слог, а ведь взрослые мужчины уже... Много воды в обзоре, мало информативности.
Была у меня такая ни чо в ней такого нет, обыкновенная зубодробилка, особенно на низком профиле, по скоростным характеристикам тоже ниочем и неудобная коробка очень короткие переключения с передачи на передачу, в пробках эта дрочка то недовтарая то ни первая затрахает, покатался и продал ,единственное это рулежка ништяк но на больших колесах зкалебешся калию ловить , так что молодёжная понторезка, если нравится берите автомат . Щас езжу на мерсе и кайфую !
Кому ребят.Вы объясняете?Ему из окна трамвая виднее! Мазда 3 первого поколения это легенда,а какая у неё рулёжка на трассе??Это просто сказка,кто не ездил на этих машинах не когда не поймёт этого.
