Mazda 6 2018 2.0 165 KM - najładniejsza w segmencie? TEST MotoGeekTV 

a jak kwestia korozji??

Dzięki za przydatne info! A jak wysoka osoba siedziała na fotelu z przodu?

@@MotoGeekTV oczywiście, że osoba siedziała ☺wszak taka maszyna a ja miałbym tylko z tylu posiadywac...?😁siedziałem za kółkiem ,po stronie pasażera z tyłu i jeszcze do bagażnika chciałem wlazic, ale jakoś tak jednak mi nie wypadało w salonie. Co do siedzenia za kolem kierownicy to w przypadku mojego slusznego wzrostu ☺normalnym jest, ze fotel musze wyregulowac max do podlogi i max do tylu...i nie ma problemu. Przy wysiadaniu mam nogi pod kierownicą...kolanami nie dotykam do uszu...naprawde jest ok. Dwa razy zrobiłem sobie jazdę próbną i zamówiłem furmanke...czekam na odbiór...😄 pozdrawiam miło.

@@tinkeringzone1803 Gratuluję świetnego wyboru w takim razie! W pytaniu chodziło mi o to, dla jakiej osoby był ustawiony przedni fotel, kiedy siedział Pan z tyłu :)

@@MotoGeekTV ok. Przepraszam. No więc fotel był ustawiony na kogoś o wzroście około 180cm. Sam za sobą również dałem radę usiąść na tylnej kanapie natomiast był problem z wysiadaniem. Gdyby samochód miał prowadzić ktoś mojego wzrostu 195cm a ja bym miał za nim podróżować z tyłu to zapewne musielibyśmy się częściej zatrzymywać celem rozprostowania kości. Generalnie nie jest źle...taka sytuacja, że dwa metry siedzi za drugim o tym samym wzroście jest rzadkością.

@@tinkeringzone1803 dzięki za podzielenie się opinią! W takim razie życzę miłego oczekiwania na nowe "cacko" :D

Wielkie dzięki! 🤓

Andrzej Woliński niestety, faktycznie wkradł mi się tu chochlik - w momencie testu zrozumiałem, że jest to wersja SkyDream, dlatego wspomniałem o cenie ponad 160 000. Przy następnym teście na pewno bardziej zweryfikuję te informacje. Dzięki za spostrzegawczość!

@@MotoGeekTV nie, nie, nie znowu błąd to nie jest wersja SkyDream. Widać to po kolorze skóry oraz po tym, że skrzynia jest manualna. W SkyDream nie ma opcji abyś miał skrzynie manualną + w SkyDream ma skórę Nappa w kolorze brązowym + w SkyDream masz możliwość wyboru tylko największego silnika (2.5 SKYACTIV-G 194 KM 6AT, 2.2 SKYACTIV-D 184 KM 6AT, 2.2 SKYACTIV-D 184 KM 6AT 4×4). Inne jest też przyspieszenie w benzynie 2,5L 194 KM wg danych producenta jest to 8,1 sekundy 0-100km/h. Wg testów raczej czas ten spada. Myślę, że realnie może schodzić do poniżej 8 sekund 0-100km/h Wersja, którą testowałeś kosztuje dokładnie 136 900 (SkyPASSION) zł + 2000 zł tapicerka + 3800 zł lakier bo widać, że w wersji testowej jest to Trójwarstwowy lakier premium Soul Red Crysta. Co do samem ceny to też się nie zgodzę. Mazdy wypadają raczej właśnie taniej w stosunku do konkurencji biorąc pod uwagę, że mają bardzo dużą ilość systemów wspomagania, systemów elektrycznych gdzie z racji logistycznych związanych z tym, że cała produkcja auta odbywa się w Japonii są one w standardzie. Nie istnieje też duża możliwość modyfikacji auta zważywszy na powyższy fakt.

Mateusz Małachowski no właśnie napisałem, że się pomyliłem - w momencie testowania zrozumiałem, że to SkyDream a jest to SkyPassion...

@@MotoGeekTV ok. Polecam do testów wersję 2,5 L 194 KM benzyna. Pozdrawiam

Mateusz Małachowski dzięki, jeździłem taką w wersji sedan, ale nie miałem wtedy możliwości zrobienia filmu. Silnik 2.5 spisuje się lepiej, szkoda tylko, że nie ma możliwości zestawienia go z manualną skrzynią biegów...

Pronedpol Nederland Polska dzięki za wskazówkę! Myślę, że jest to cenna uwaga dla właścicieli Mazdy!

Ciesze się, że test jest ciekawy, a co do pomyłek... staram się jeszcze bardziej rzetelnie sprawdzać informacje, mam nadzieję, że uniknę już takich wtop w następnych filmach. Dzięki za zwrócenie uwagi i opinię!

Niestety... z moich informacji wynika, że Mazdy dalej nie są cynkowane... 😩

2013 r Mazda 6 brak korozji sprawdzane na kanale . Jacek B robi szoł .

A M to świetna wiadomość! Jednak to samochód dopiero 6-letni...

W Maździe 3 z 2014 zero rdzy. Trochę była rozebrana po stłuczce (bita z przodu i z tyłu) więc widziałem dokładnie. Wcześniej miałem Mazde 6 2.0 benz. 147 KM po lifcie. Auto nie garażowane. Sprzedałem 12-letnia z przebiegiem 320 tyś. kilometrów. Rdza pojawiła się na rancie prawego błotnika i na klapie bagażnika wewnątrz. Więc już Mazdy 6 I gen. po lifcie miały lepsze zabezpieczenie od tych z początku produkcji. Najnowsze modele powinny być już całkowicie wolne od problemu rdzy.

Mam mazdę10-letnią. Mam zamiar jeździć nią kolejne 10 lat.

A to ciekawe, bo nawet producent twierdzi, że 480… 🤔 www.mazda.pl/filozofia-mazdy/aktualnosci-i-wydarzenia/porady/zalety-rodzinnego-kombi--mazda-6-dla-twojej-rodziny/

@@MotoGeekTV w katalogu kombi ma 522 a sedan 480 wiec jest blad gdzies

Wojtek S informacji o Kodo nie znajdziemy w folderze reklamowym, trzeba się trochę bardziej zagłębić w temat. Po za tym informacja o tym jest podana tylko raz jako wyjaśnienie inspiracji do stworzenia stylistyki tego nadwozia 🙂 może warto się skupić na innych szczegółach zaprezentowanych w filmie?

też myślę, że to akurat nie są najistotniejsze kwestie dodatkowo biorąc pod uwagę, że popełniono w materiale błąd. Inżynierowie/architekci Mazdy nie wzorowali się na koniach tylko obserwowali w ruchu gepardy ;) stylistyka Mazdy 6 ma odwzorowywać gepardy w ruchu . Źródło: strona 3, katalog "Nowa Mazda 6, drive together" stan aktualny na dzień 1 kwiecień 2018 r. Pozdrawiam

Mateusz Małachowski przygotowując się do tego materiału, zrobiłem research w różnych mediach. Informacje, które przedstawiłem zaczerpnąłem z wywiadu z projektantem, który można zobaczyć pod tym linkiem (drugi film): www.mazda.pl/o-firmie/kodo-dusza-ruchu/ W każdym razie, podtrzymuję, że to była tylko krótka wzmianka a nie sedno testu... trzeba przyznać, że samochód prezentuje się świetnie.