Bartku, oglądam twój kanał od nie tak dawna, ale chciałem tylko napisać, że jesteś zdecydowanie najlepszym recenzentem samochodów na polskim yt i zasługujesz na większą rozpoznawalność. Testy są bardzo merytoryczne, zwięzłe i na temat, a sama forma nagrań w połączeniu z twoim głosem bardzo przyjemna do oglądania. Tak trzymać!
Mysle, że w porównaniu do konkurencji z segmentu Mazda to jeden z lepszych wyborów - wrażenia z jazdy są wspaniałe, prowadzi się bezpiecznie oraz wygodnie i nie chce się z niej wysiadać. To są powody, dla których wybrałam Mazdę CX-5: wspaniały i ekonomiczny silnik (plus niezawodny), zawieszenie i komfort podróży. Ciężko znaleźć jakieś minusy choć tak jak każde auto to i Mazda ma pewne wady (natomiast wg mnie są mało znaczące bo porównaj powyższe). Jeżeli ktoś ma dylemat czy kupić to radzę przejść się po salonach różnych marek, przetestować i tak jak u mnie wyjdzie, że Mazda w tych cenach jakie oferuje to najlepszy/jeden z najlepszych wyborów.
@@MrReeFresh miałem przez ostatnie 5 lat Mazdę 3 z 2015 roku i nie było śladu rdzy. Swoją drogą powtarzanie w kółko że Mazdy rdzewieją staje się wyjątkowo nudne, biorąc pod uwagę, że wypowiadają się na ten temat osoby które nigdy Mazdy nie miały.
@@barturban Twoje testy są świetne, ale i słabe... Mazda każdym modelem daje punkty do konstruktywnej krytyki jak bardzo są przestarzałe to samochody. A Ty nic... Toć klient płaci za to, nie ma nic taniej, że technologia 2016 rocznik...
@@barturban aaa, no fakt, powinienem napisać wihajster przez H, a nie CH. Kiedyś już gdzieś to słyszałem ale zupełnie wyleciało mi z głowy. A odnośnie testu, to fajnie, że zrobiłeś mazdę cx-5, bo zastanawialem się nad jej zakupem ale właśnie ostatecznie padło na te nieszczęsne audi q5, na które będę czekał od marca 2021 do chyba lutego 2022 xD próbowałem uciec do mercedesa ale z tego, co się dowiedziałem, to jakbym zamówił teraz glc, to najszybciej będę miał w styczniu. Fabryki wysyłają pracowników na przymusowe przestojowe. Ciekawe jak to jest z mazdą teraz. Ale podejrzewam, że ten brak półprzewodników dotyka wszystkie marki po równo...
@@gregbear6279 Mam cx5 od niespełna miesiąca. Zamówiłem na początku lutego z planowanym odbiorem 10 czerwca. Opóźnienie wyniosło ponad miesiąc - 17 lipiec. Wg handlowca zamawiane w czerwcu cx5ątki to koniec roku, w optymistycznej wersji...
mamy cx-5 w wersji 100th anniversary bialo bordowe skory z czarna podsufitka, wyglada to pieknie, nie wspomniales ze tylna kanapa moze byc podgrzewana a przednie fotele nie tylko podgrxewane a i wentylowane test jak zawsze super
Ładny, stylowy, ergonomiczny i nowoczesny kokpit, który jednocześnie nie bije po oczach światełkami, ekranami, aplikacjami i szajskim plastikiem jak to jest np. w VW, PSA czy Renault. Podobnie jak w Alfie widać, że można być na czasie ze wszystkimi nowinkami i jednocześnie zachować prostotę i klasyczną elegancję :) Tak powinny być robione nowe samochody...To samo odnośnie silnika - jakoś da się zrobić porządną benzynę, a nie 3-cylindrowe 1.0 z turbo, które spala 7-8L i jest robione po kosztach, byle tylko managery w korporacji pochwaliły się excelem z oszczędnościami...
mała uwaga powierzchnię mierzy się w centymetrach/ metrach kwadratowych a pojemność w litrach czyli decymetrach sześciennych czyli pojemność bagażnika a nie powierzchnia
Przy rozstawie osi 270 cm to jest kompakt, konkurent np. Volvo xc40, a nie xc60. Np. nowy Ford Focus również ma rozstaw osi 270 cm. Zatem ta mazda to nie jest klasa D. Skody Fabii kombi nie nazwiesz kompaktem tylko dlatego, że ma dłuższy tylny zwis ;). Dzięki za test!
Bartku, 4ro cylindrowiec pojemności większej niż 2 litry będzie już wibrował, mimo zastosowania wałków wyrównoważających. To wyniki z sił wtórnych działających na cylinder podczas suwów oraz układu wału korbowego w 4 cylindrowcach.
@@kron3515 W wielu autach silnik jest dobrze wygłuszony ale mimo wszystko jest głośno z powodu słabego wyciszenia nadkoli. Przykład: mini Cooper. Jeździłem nim 11-14 lipca we Włoszech, silnik był bardzo fajnie wygłuszony ale hasła z nadkoli był po prostu nie do zniesienia. Było głośniej niż w fieście z 2004r, która też miałem okazję jechać parę lat temu. Po przesiece do Suzuki czułem się jak w mercedesie🤣🤣🤣.
7,9 s wynik niesamowicie przyzwoity , spalanie tak samo . Dobre rodzinne auto . Czy auto jest " pomostem " tak takie samo mam zdanie . Test jak zawsze :)
Hej mam pytanie, czy mazda według ciebie klasyfikuje się w markach typu toyota kia hyundaiskoda itp (takich dostępnych dla wszystkich nie jakoś luksusowych ale wygodnych) czy bardziej już do takiego „semi-premium” jak na przykład dupra czy ds?
Fajnie że Mazda sprzedaje samochody które są jak z 2016... Bo proste wnętrze, silniki o normalnej pojemności, SUV który wygląda elegancko i zarazem prosto. Mazda cx-5 to chyba jedyny taki samochód.
Mazda nigdy w ofercie nie miała aut o normalnej pojemności. Pojemność 2.5 l to pomyłka tak samo jak 2.2 diesel czy dawne 2.3 Normalna pojemność w obecnych czasach to 1.0-6.6 l a nie 1.5-2.5 l.
@@pelativeeeee190 Mazda 2.5 to wydatek minimum 168 tys zł. Toyota RAV4 2.5 l 137 tys zł. Hyundai Tucson 265 KM 4x4 hybryda plug in 173 tys zł. Tak więc oferta Mazdy to żadna rewelacja.
@@barturban I o to mi chodziło.Bo mam 2015 rok 2,2 diesla 4wd. Używam go w Norwegi na Północy. Powiem ci,że nie narzekam na ten napęd , jedynie co to olej woła o częstą zmianę ale to przecież z korzyścią dla silnika. A ten model nowszy mi się spodobał właśnie po obejrzeniu materiału.
Panie Bartku, mam jeszcze jedno pytanie. Obejrzałem kilka testów z przyspieszenia CX-5 194 KM i wyniki z przyspieszenia są od 7,9 do 9,3 sek. Jakie przyspieszenie dla tego silnika z AWD i z automatem jest najbliższe prawdy, zakładając optymalne warunki atmosferyczne, asfalt w poziomie, tylko kierowca na pokładzie i opony w przyzwoitym stanie. Czy zejdzie poniżej 8,5 ? Dlaczego producent podaje aż 9,2 sek. ?
Jestem już stary. Za moich czasów postępem był montaż ABS, wtrysk wielopunktowy, pamiętam jak wszyscy chwalili się czterema zaworu na cylinder-pamietne naklejki 16V. Dziś postęp mierzy się czy jest dzyndzel czy go nie ma. Tęsknię za tamtymi czasami... Ale auto piękne...
Mam taką tylko z 2-litrowką. Ani mi jej nie ukradli (mieszkam w wawie), ani nie pordzewiała - no i spalanie jak na SUVa jest bardzo przyzwoite. Ostatnio rzadko przekraczam 7 l jeżdżąc po ekspresowkach i trasie. W samym mieście nigdy nie przekroczyła 10. Super auto w dobrej kasie.
Panie Bartku, czy CX-5 w tej konfiguracji 194 KM, można porównać do X3 lub XC60 o podobnej mocy ? Nie chodzi mi jednak o porównanie danych technicznych, tylko o niezawodność, jakość i komfort.
@@barturban moja córka ma X3 i tam tez znajdziemy dużo plastików podobnej jakości jak w/w wspomnianej Mazdzie i nie mówiąc o cenie, bo to przepaść, a jeśli chodzi o ranking niezawodności to Mazda wyżej stoi od wspomnianego BMW (wiele osób do dzisiaj myśli starymi kategoriami lat ubiegłych)
i właśnie te silniki mnie najbardziej bolą w maździe, 2.5 l i 258 momentu ... porażka, żeby jechało trzeba kręcić, kręcisz to spalanie szybuje w góre :/ po kilku jazdach próbnych wybrałem Atece :)
Jak uważasz tak zrobisz , natomiast ja bym się zastanowił czy nie kupić innej marki samochodu . Jako ze mamy w domu cx3 z 2015 roku 2l z napędem na cztery koło - automat , która już po dwoch latach była malowana na gwarancji ( tylna klapa ) bo powychodziła sobie rdza . Obecnie samochód ma 6 lat i przebieg 98 tys km , wahacze pordzewiałe , ciasny w środku a spalanie nad którym się wszyscy zachwycają możesz miedzy bajki włożyć . Tym małym autkiem zejsc poniżej siedmiu litrów to naprawdę trzeba się poświecić , poza tym muł niesamowity . I sprawdź ile w tej Mazdzie jest Mazdy i Mazdy wyprodukowanej w Chinach
Tak z ciekawosci... czy kazde auto ktore dostajecie do testow musicie tankowac sami czy sa jakies karty paliwowe? I jak nie dostajecie to czy jest to oplacalne testujac taka ilosc aut? Pozdro!
Kazde auta ma minim jeden bak paliwa do dyspozycji, czyli bierzemy pelny bak i oddajemy na rezerwie :) jest tez kilka firm ktora daje karte paliwowa - na roznych zasadach. Np sa koncerny co daja 50l extra, sa karty bez limitu, albo na 200 zł :)
Jak się bierze od dilera to trzeba zatankować do pełna z tego co wiem( w sensie trzeba oddać z pełnym bakiem). W wypożyczalniach jest to samo. Zablokują Ci dziady pieniądze na czas wypożyczenia a później po 14 dniach( sixt) odblokują jak nie będzie żadnych zastrzeżeń( paliwo nalane, brak zniszczeń).
moja z 2015 (2.0 nie 2.5) po face lifcie też 9-11 (12 przy nonstop agresywnej jeździe) w mieście a 7-8 (6.8 przy dziadkowej jeździe na krajówkach)) w trasie, a nie ma cylindrów odłączanych więc nie wiem czy to tak działa, po prostu trzeba nie butować na trasie wtedy pali mniej ;)
Ale one nawet po odpaleniu sie wylaczaja? Bo drzenie jest zarowno jak jednostka jest zimna jak i jak jest rozgrzana. Wydawalo mi sie ze rozlacza cylindry tylko podczas jazdy
3 года назад
@@barturban No z tym zimnym silnikiem to mnie zaskoczyłeś. Pewnie auta już nie masz żeby sprawdzić na aplikacji? Bo tak jak mówiłem można to podejrzeć kiedy dezaktywowane są cylindry.
@@barturban ale jak na brak haczykow to raczej mali wad. Kolo dojazdowe w mazdzie 2500zl to jest skandal. Moim zdaniem najlepszy suv w klasie. Dosyc dobry samochod. Pozdro.
Do 140 było dobrze. Jechaliśmy nocą, dzieci spały, muzyka grała cichutko a i tak mogłem z żoną, siedzącą na tylnej kanapie rozmawiać bez podnoszenia głosu. Poniżej tej prędkości to już w ogóle bajka. Powyżej robi się głośno, ale to już raczej kwestia gabarytów.
A powiedz jeszcze, jak na dłuższa mete sprawowała się skrzynia? Czytałem, ze lubi się spóźnić albo przeciąga przy spokojnej jeździe, choć te 7,9s /100 zaskakuje w porównaniu do tego co deklaruje Mazda.
@@barturban jestem po jazdach wersja 2021 FWD 194 KM i przyznam, ze lepiej jeździ niz się spodziewałem (sam mam auto z turbo) , ba udało mi sie zrobić kilka dynamicznych przyspieszeń, i mam konkluzje, se trzeba wyczuć te skrzynie po prostu. Mazde zabrałem na hopki w strone Parku w Powsinie i to zawieszenie jest na prawdę sprężyste i z gracją pokonuje poprzeczne przeszkody. Z minusów to skrzypy i trzaski z deski rozdzielczej, i zaparowane tylne lampy :/
Co do pokrętła zmiany oświetlenia, szczerze wole mieć to na wierzchu niż szukać tej opcji w multimediach. Lepiej w dosłownie sekundę zmienić natężenie niż dłubać się nocą w ekranie.
To drżenie na wolnych obrotach może być spowodowane tym że silnik przechodzi w tryb 2-cylindrowy. Przynajmniej tak jest w przypadku silnika 2.0 więc obstawiam że tutaj jest podobnie
Nieee, to nie to - tryb 2 cylindrowy po odpaleniu na pewno nie dziala, zreszta na postoju wydaje mi sie ze w ogole nie odlacza cylindrowz tylko podczas jazdy :)
Cześć. Ja jeździłem na jeździe testowej. Nie mieli manualu 2.0, więc pokręciłem się automatem. Ten silnik średnio się nadaje. Jak mu depniesz to zanim zakuma, że chcesz pocisnac to zawyje, zatrzeszczy, poprzekłada i dopiero pójdzie... A i to bez wciskania w fotel. Natomiast do spokojnej jazdy, bujania się po mieście i sympatycznego przemieszczania z punktu A do B to jak najbardziej.
Może poszukał byś chryslera 200c moim zdaniem jedno z lepszych jak nie najlepsze autko porównując wyposażenie rocznik silnik do ceny a na polskim yt praktycznie nie ma żadnej recenzji do auta i ogólnie mało co się o nim mówi już nie wspomnę o widoczności tegi modelu na drogach. Pozdrawiam 😁😁
Niestety nie jest to udany samochód. Ma klasę jak w CX5 jeśli chodzi o wykończenie. Ale te drzwi otwierane z tyłu z oknami od czołgu oraz słabe przyspieszenie i zasięg - dyskwalifikują.
Rozumiem ze i tak w ASO musisz zrobic przeglad, wiec zadzwon i podpytaj wczesniej o filtr i przy okazji umow sie na przeglad, ale daj znac ze bedziesz ze swoimi czesciami. Chyba ze masz w pakiecie 1 przeglad gratis :)
@@barturban No właśnie nie musze wiec nie zamierzam przeplacac w aso, gdzie przeglad 1.5tys kosztuje. Szukalem czesci zamiennych w necie i bylem w hurtowni po numerze vin. Nie ma. Jeden gosciu mi powiedzial, ze jest, ale niewymienny, szukam potwierdzenia w necie ale nic znalezc nie moge. Pewnie masz wieksza wiedze i dostep do informacji, jezeli moglbys pomoc bylbym wdzieczny Mazda CX-5 2018 (KF) 2.5 194km
@@-xYz--nk1gm No niestety teraz wszystko drożeje. Właśnie Lexus po raz kolejny podniósł ceny na NX-a o 6 tys. zł. A przyjmują już zapisy na Mazdę CX-60 plug-in. Lepiej doposażona to wydatek nawet 250 tys. zł. Jakiś zamawiający skonfigurował ją sobie za " jedyne" 314 tys. zł! Biorąc pod uwagę, że Mazda w tym temacie raczkuje - to sporo za dużo sobie żądają!
@@TheDeimos777 Ja patrzę raczej na używki:) szukam czegoś zeby zastapić skode w dieslu ale chyba pójdę w starszego lexusa ls600h.. znalazłem w salonie lexusa 2009 z małym przebiegiem:) nawet 12mcy gwarancji dają
Hejka. Od czego tu zacząć ano zacznę od tego że test świetny jak zawsze więc idzie👍❤. A jeśli chodzi o auto to mazda piękna bardzo mi się podoba jak na japońskie auto osiągi ma fajne ładna deska rozdzielcza szkoda tylko że jest piano black ale tak poza tym przepiękne auto bardzo lubię japońskie i amerykańskie samochody. Pozdrawiam.
jeśli CX5 pali - jak wykazuje ten test - 6/7 l/100km w trasie, to dla mnie rewelacja. I jedyne co mnie zawsze zastanawia w przypadku mazd, to blacha użyta na karoserie. Jest cienka - zresztą na forum Mazdy CX5 było o tym, jak ktoś oparł się w garażu o dach swojej CX ... łokciem, i zrobił wgniotkę. Dwa, zawsze mnie interesuje zabezpieczenie fabryczne. W przypadku grupy VAG nie ma takiego problemu przez długie lata. W przypadku Mazd nie jestem tego pewien. Jechałem kiedyś CX5 (poprzednia) na teście, później ją oglądałem (nadkola, materiały wygłuszające/maty). Nie zrobiły wtedy na mnie dobrego wrażenia. Jak wygląda to teraz, w modelu 2021 ?
Niestety co do grupy Vaga się mylisz sporo pojawia się informacji ( sprawdzonych ) że Passaty tiguany Skody ( po za Audi )te nowe po 4 latach maja korozje ( maska zgrzewy pod błotnikami tył itp ) warto sprawdzić . Oszczędności niesamowite idą wszędzie w markach popularnych .
@@adamw9359 hmmm .... tak się składa, że mam Tiguana, ... kilkanaście lat, i napiszę jedno. NIEPRAWDA. I jeszcze raz NIEPRAWDA. Życzę Maździe takiej blachy i zabezpieczenia.
@@zbigniewstanisawski9592 To zobacz maskę pod odbojami i przy zawiasach tak dla spokoju , bo na 90% jest tam korozja bo ocynk maski jest jedno strony tak jak błotników .Co do Mazdy to jak przedmówca sprawdź na Forum bo temat bardziej skomplikowany. Nie miałem na celu atak na Vaga sam mam auto z grupy i się zdziwiłem jak mi facet palcem pokazał gdzie szukać .
@@barturban no myślę że jak już 2013 rocznik to wtrysk bezpośredni. Mówią że w Polsce każde auta na gaz przerobią, tylko ciezko mi znaleźć jakies opinie na tym silniku czy na gaz sie nadaje czy nie
Trochę dziwne te Twoje wrazenia, bo praktycznie wszyscy testujący powtarzają, że ten samochód nie jedzie i ma niedobór mocy Może trafił Ci się jakiś fajny egz który na hamowni wypluł by z 220KM (co jest całkiem mozliwe)
Bo ma niedobór mocy, 8 s ze startu z podniesionych obrotów kręcąc silnik na maxa. A taka zwykła normalna jazda i mamy auto które ledwo jedzie z niższych obrotów. BMW X3 3.0 turbo benzyna 4.8 s do 100 km/h. Ale to Mazda niby ma duży silnik 😂Alfa Stelvio 2.9 510 KM itd.
@@jarekm159 O lol typ pisze o aucie o 100 tysięcy droższym haha Widać że ludzie nie mają do czynienia z normalnymi wydatkami w życiu bo często pojawiają się teksty typu "dopłacisz 70 tysięcy i już masz lepsze auto" No tam a jak dopłacisz 700 tysięcy to masz Lamborghini
@@adam145 Ale co ma cena do rzekomych dużych silników Mazdy? Jak coś jest tanie to można zakłamywać rzeczywistość? To Dacia ma potężne silniki bo to tanie auto?
Po prostu Bartek używa silnika wolnossącego tak jak się powinno go używać, a osoby mówiące, że nie ma mocy oczekują od niego reakcji i krzywej momentu jakby miała turbo. To auto nie będzie jeździć jakby miało turbo, bo go nie ma. 250 nm przy 4000 obrotów - to normalne że nie będzie jeździć dynamicznie w zakresie obrotów 1500-3000.
