Mazda CX-60 2022 - Ce imi place/Ce nu imi place 

Ca de obicei o prezentare amplă, detaliată de un profesionist! Bravo!!! E o placere sa urmăresc postările tale...

37:55 "Buton de doamne ajuta in caz de doamne fereste" 10/10

cel mai bun prezentator. pierde din cauza faptului ca nu este comercial ca altii, dar omu este mult mai pregatit ca restul.

“Piele Nappa, apropo, nu boschet” 😂

Ai uitat sa specifici, eu zic ca este important, ca Mazda are garantie 6 ani sau 150k, iar pentru bateria hibrid 8 ani. Un review foarte detaliat. 👍

Dam din "casa" iarasi. Masina a fost filmata de Vlad si pe elevator la noi, apare in curand si episodul de la Etaj.

Esti singura persoaná care vorbeste mult si nu má enerveazá😅. Probabil pentru cá nu spui prostii, doar “livrezi” informatii in ritm alert.👍

Doamne, dacă ar avea și Lexus asa interioare, cum ar fi... mi se pare ca puteau sa pună asa ceva pe noile modele, în loc sa trântească tableta aia pe NX. Eu sunt fană Mazda, mi-am dorit mult un CX-5, modelul de după 2017, doar ca am vrut o hibridă, asa ca am ales a doua opțiune logică și anume un Lexus NX. Dar, recunosc ca am o ciudă imensă la capitolul design interior, m-am dezumflat când am văzut ce scoate Mazda și ce a scos Lexus. Lexus pare ca o da în ieftin, pe când Mazda o ia în sus. Mă bucur cât pot de NX-ul meu 2019 și de bordul ala cusut in piele, pe care nu îl vad la NX 2022. PĂCAT. Iar Acest Cx-60 e wow la interior, nu ma pot sătura de el. Cum sa zic... aceste imagini ne doare 😅😅😅

Cam tarziu,dar un "salut" tot va trimit.😊Masina e suuuper misto si-mi place enorm faptul ca astia de pe pamantul "soarelui-rasare" se gamdesc total aparte.Cred ca la capitolul design exterior vor putea finisa putin in face-liftul urmator,dar oricum,Mazda,in sfarsit a inteles ca, pentru a castiga teren in Europa,va avea nevoie de unu sau doi designeri europeni -- si iata,au putut face o masina japoneza calitativ,dar europeana stilistic privind si trebuie sa recunosc,e bestial de atractiva.Mult noroc si spor pentru "hirosimienii" mei preferati. Problema este ca mi-a venit gandul sa schimb Mazduta mea 3 pe bolidul asta -- iar am de strans niste banuti... Intr-un final,Vlad -- mersi pentru ce faci -- vazusem masina asta prezentata si de Luci (pacat ca era cu Mihai...🙄) si de Cezarica,dar... tu esti tu...😎 A ,sa nu uit,imi plac mult cadrele noi,sunt mult mai bune,chiar am impresia ca,la cel din fata in dreapta ta,parca ar fi camera in exteriorul masinii,atat de distantata e fata de tine.Cred ca,dupa parerea mea,asta e cea mai reusita perspectiva de pozitie interioara...👍

Salutări de la pescuit!!! Am văzut una Soul Red și este destul de impunătoare. Îmi place că Mazda se tot duce în sus in ultimul timp și nu vor să pună motoare de moped pe mașini.

Sistemul acela de franare este proiectat la Sibiu, pe langa suspensile cu perne de pe actualele X5/6-uri, GLS/GLE + unele variante AMG :)

O prezentare corectă și eficientă, un om și profesionist foarte bun, Mulțumesc foarte mult!🤗😘

Sunt aproape sigur ca este același setup pe care îl folosește lexus pentru noua gama rx. Colaborarea Mazda/Toyota este mai intensa ca niciodată. Am impresia ca Mazda a venit cu motorul de 2.5(2.4) iar Toyota cu sistemul hibrid. Oricum la ce oferă (design, calitate,motoare "sanatoase ")este un best buy, cam le da "rușine" europenelor 😂

Multumesc pentru review! Ar fi interesant sa vedem si un test de Offroad. Inteleg ca este o masina mai mult de oras sau drum lung, dar ar fi foarte interesant de vazut posibilitatile masinii si cum lucreaza sistemul lor de tractiune 4x4. Nu am vazut asa tip de test pe RU-vid pana acum deci ati putea fi primii!

Ma uit la Testuri de maşini in 5 limbi. Romîna, Germana, Rusa, Italiana, Ingleza. Nimeni nu a facut testul asa detaliat ca tine. Muțumit ție am ințeles că Mazda CX 60, si sistemul Plug-in nu face pentru mine. Iți multumesc mult pentru lucru care al faci! Rămîn cu mare placere pe canalul tău!

Hai tata ca asta am asteptat-o! Parca nu mai venea!

Bravo Vald 👏👏👏👏👏 Mi sa parut un pic zgomotoasa la peste 150 si foarte deranjat zgomotul din boxe de motor. Asta doar percepția personala. Cred ca se poate regla treaba cu volumul sunetului de motor in boxe. In rest o sa se vanda sigur bine bine la cat costa si cum arata. Pentru Cine are garaj un pic aiurea pusa priza de incarcare in partea dreapta. Dar acolo are priza de incarcare si nu se poate schimba. Am facut 2 test drive si in aproape 2 ore de condus si cred ca inca o ora de stat nu am reușit sa gasesc poziție ok in scaun. Sezutul este un pic scurt pentru înălțimea Mea.

Singurul canal care prezintă interes pentru mine in 2022 ! Thanks

Felicitari pentru explicatii, foarte frumoasa masina, am fost si la prezentarea ei de la Craiova unde m-am intalnit cu colegii tai. Astept motorul de 3.0 benzina sa fac un test drive. Ganduri bune

Cele mai complexe prezentari👍la prezentarile facute de tine m-am uitat inainte sa imi cumpar Mazda !the best👍

Consumul se confirma, am rulat cam 275km și a intrat benzina de 192 lei Motorul avea 550km doar așa că se va mai lăsa în timp :)

Am vazut o ieri in oras si pe tine, Vlad, alaltaieri , prezentand BMW ul in parcarea de la Mall Baneasa, dadeam ture cu un Jeep sa verific la el ceva, am si mers intr un sens giratoriu de câteva ori, cum făceai tu, încercam să identific de unde se aud niște “ șoricei “, care apăruseră după spălarea mașinii ! Cred ca ai lejer peste 1,90 metri, eu când jucam baschet, e adevarat la nivel de pasionat, aveam 1, 89 metri si 50 de centimetri, la sportul asta, măsori și centimetrii, faine prezentări realizezi ! 😀

foarte buna prezentare. imi place si paznicul de langa tine. :)

Buna, Vlad ! Sunt in dilema, nu stiu ce sa achizitionez, intre MAZDA cx60, sau volvo xc 60. Ma intereseaza ca si calitae, pret , fiabilitae.

masina de masina! excelenta prezentare. Eu daca as avea banii de ea, as lua cea cu motorul diesel 3.3 L mild-hybrid. Dar oricum masina merita cand faci drumuri lungi cu ea...clar nu pentru oras si deplasari relativ scurte.

Arata genial interiorul

In Decembrie CX5 ul nostru achiziționat de la reprezentanta face 5 ani. L am luat nou cu 0 km, Revolution Top, diesel, 184 Hp. Am fost la reprezentanta și am comparat spațiul la genunchi, și bancheta spate, între CX 5 și CX 60. Inițial am zis ca in spate este același spațiu la genunchi…poate e putin mai mare in CX 60. Am rămas dezamăgit de acest aspect….Nu consider ca trebuie sa platesc acum dublu ca și preț pe CX 60 in comparație cu CX 5 in 2017 pentru spațiu in spate cam la fel sau putin mai mare la CX 60.

Asta be masina adevărată 🥵🥵🤫

Mazda CX 60, 6:03 takumi care au exclusiv piele albă... Superb modelul, un "tanc" pe șosele..

Cel mai mare avantaj la mașină asta acum e că e cam singurul plug in cu livrare anul ăsta, şi nu cu așteptare de 1 an.

Nu stiu de ce,dar mi se pare asemănător din lateral,fără partea spate cu un X3

Salut Vlad. Sunt total offtopic dar poate ai un răspuns, o reacție sau vreo idee. Acum 2 ore i-am răspuns d-lui Masterchef la ultimul episod cu Accordul pe care l-a condus-o vreo 6-7 zile și nu prea i-a plăcut. S-a chinuit să socoteasă consumul folosind telefonul dar nu prea știa cum se face socoteala. Eu i-am mai spus cum se face calculul și că e simplu dar nu a înțeles. La ultimul clip s-a încurcat iar împărțind aiurea, invers și iar a bălăurit clipul. În comentariu i-am spus de vreo 4 ori că se împarte benzina la kilometri. Mi-a dat block pentru totdeauna. De ce? Nu-mi pare rău de el nicicum îmi pare rău de Preda că avea vorbe mișto. În afară de Passaturi și Touaregi n-are nicio competență, oricum n-are nicio competență auto. Mi-am pierdut vremea cu el crezând că va scoate ceva mișto.

Incarcarea bateriei mari la o priza casnica normala , cu 2.3 kwh, la o capacitate a bateriei de 17.8kw sau net aprox 14-15 (nu stiu exact din specificatii care este valoarea neta) nu are cum sa se incarce in 4 ore. Peste noapte, acasa, dupa un calcul simplu, incarcarea dureaza aprox 7 ore. La statiile in incarcare unde de poate incarca cu 7.2 kw cred ca se poate incarca in 2 ore si ceva.

Super faina Mazda asta, interiorul reusit si materiale de calitate, foarte interesanta si ca e PHEV. Ce observ la ea deosebit sunt lufturile, cred ca abia treci un card bancar printre portiera si aripa fata de exemplu, toate elementele de design in interior sint prinse la perfectiune. Se vede ca japonezii si-au dat interes maxim pt a duce la un nivel cat mai "premium" masina. Masina asta ma face sa imi para rau ca mi-am luat anul trecut una noua. Dar nu e nicio problema, astept cu mare interes motoarele de 3 litri si pe viitor va fi pe shortlist-ul meu pentru a o schimba pe "actuala" 😉. Multam Vlad, review detaliat si interesant ca de obicei. 👍

Comentariu foarte bun util! 💯🤩

Felicitari pentru explicatii✌✌✌

Faina imitatia asta de Benveu! 👍

YES!!! Abia asteptam sa ajunga la tine modelul asta. Si abia astept episodul de pe elevator, pentru ca mi se pare ca Mazda a "aruncat" tot ce-a avut in modelul asta: suspensie dublu-brat pe fata, cutia aia ai ambreiaje in loc de convertizor, motorul 6 in linie (cand o veni)... o sa fie interesant. Vlad, ce parere ai despre decizia asta cu renuntarea la convertizor? Cum se simte pachetul asta de ambreiaje din punct de vedere al rafinamentului? In special in trafic, la viteze mici? Eu am un DCT de la Kia si la viteze mici, parca simt lipsa unui convertizor. Stiu ca aici e tehnica diferita, oare se apropie de o cutie conventionala, ca rafinament?

Concluzie: - dau 60.000 de euro pe o masina PHEV, ca sa-mi consume 12 litri pe autostrada cu 140 km/ora !

Pana la urma, are aceasta masina (care este si a mea) pompa de caldura? Nu am gasit informatii concludente ba dimpotriva, contradictorii...

Ceasul de pe mana e interesant, similar cu alea de pe vremuri cu calculator😎😎

Vlad, am si eu o întrebare, mazda cx60, bmw x3 sa-u volvo cx60!

Acum dețin o Mazda X186 sedan fabricație 2022 și un Golf 7 1.6 TDI fabricație 2015. Unul din marile dezavantaje la Mazda 3 în comparație cu Golf 7 dacă ai peste 100 kg sau un posterior mai generos este spațiul pentru șofer, respectiv scaunul mic proiectat pentru un șofer de 75 kg și cotiera în care dai cu genunchiul stâng și care limitează vreo 10 cm libertatea de mișcare a genunchiului...nu pare mult, dar la drum lung e destul de obositor...La Golf 7 scaunul are în plus minim 3 cm în fiecare lateral, iar cotiera e mai scurtă și genunchiul are spațiu până în ușă. Nu mia zic de spațiile de depozitare din uși, de climatizarea mediocră a Mazdei 3 sau calitatea superioară a asamblării la Golf...Cum a apărut CX60 am dat o fugă să o văd pe viu. Sincer, pe cât de mare e, pe atât de mediocru a rămas spațiul destinat șoferului, cu un scaun ce mi-a părut în continuare mai mic decât cel de Golf 7 și cu aceeași cotieră imbecilă și lungă...consola aia centrală e interminabil de lată, iar astfel spațiul șoferului e cam la fel cu cel din Mazda 3, poate un pic mai mare dar nimic sesizabil. Ce e interesant este că în showroom poți urca succesiv în mai multe modele și poți face comparații pe loc...Altfel, mi s-a părut mult mai bine asamblată decât Mazda 3, materiale mai bune, dar la prețul ăsta era de așteptat. Personal, acestei platforme cred că dieselul i se potrivește cel mai bine, dar să-l aducă, să-l testeze Vlad și să vedem cum e...spor la treabă!

Chiar ma surprinde ca masina asta nu se vinde in SUA. La dimensiuni cred ca ar fi un SUV mediu. Iar americanii nu sunt straini cu motoare maricele pe benzina, chiar si hibride, dar poate Mazda a considerat ca acest model nu va avea succes pe acea piata. La pretul mentionat mi se pare ca primesti destul de multa masina, dotari si calitate. Cum ai zis, in ziua de azi ai alegeri in functie de bugetul disponibil. Daca cauti o astfel de masina acest CX-60 este o optiune de luat in calcul. In special daca gusti masini asiatice (si am vazut ca acest trends este in crestere). Chiar astept sa vad noile lor motoare in 6 cilindrii cum vor fi. O mica parte din mine vrea sa vada acest motor cu turbo, dar asta este doar o speranta. Sper totusi sa fie puse si pe un sedan ca Mazda 6, daca va mai fi unul in viitor. Asta ca preferinta personala. Cand vine vorba de design si ai amintit de acel NX, sincer prefer designul exterior de la NX (intotdeauna mi-a placut Lexus la exterior). La CX-60 designul esterior nu prea este pe placul meu, mi se pare prea... patrata. La interior in schimb prefer designul de la CX-60. NX parca aduce prea mult cu Toyota. Mai mult imi plac interioarele lor de acum cativa ani. Cosmin in spate nu a zis nimic. Una peste alta, pare o masina reusita. Ramane de vazut cat succes va avea in Romania sau chiar si in Europa. Asta ca o paranteza, dar pe mine nu ma atrage fiindca nu am nevoie de o masina ca aceasta.

Neața, ziua și uichend șucar s-aveți ✌️

Am facut un test drive cu masina, cutia mi s-a parut cu probleme mari, hopuri serioase la schimbarile de trepte. Eu foarte dezamagit de acest aspect.

E foarte interesant interiorul. E ALTCEVA. E retrofuturist. ;))

asta asteptam

Eu nu vad rostul unui pluging hibrid de aseamenea greutate. Electrificarea ajuta in oras, unde nu ai ce sa cauti cu acest "autobuz". O masina de asta are sens in Romania doar pentru extraurban cu acel diesel de 3 litri, pe care noi nu o sa l primim.

Mașina e senzație, la fel ca și prezentatorul, dar parca prea am ajuns sa aruncam cu zecile de mii de euro. 60k?😮. Pai mașina asta e aproape un apartament. Știu, ca nu e pentru toată lumea dar parca au cam luat-o razna prețurile. Un Opel Astra sare de 30k, Honda Civic 35k. In condiții de inflație 13-15%, rata cheie BNR de vreo 4-5%, gaze de 3 ori mai scumpe mi se pare o Nebunie sa dai banii astia pe mașina. Și btw nu sunt cel mai sărac și nici cel mai zgârcit om, ba cred ca ma încadrez in categoria oamenilor cu venituri peste medie, spre mari :).

usile spate se deschid aproape la 90 grade

Felicitari ! O intrebare fara legatura cu (deosebita) prezentare - ce model este si de unde aveti clasicul ceas de mana cu calculator? Multam' fain, in avans !

Dubele cu telecomenzi auto sunt sponsori? Întreb pentru ca mi se pare genială poziționarea

Felicitari!

Exista un buton ce încărca bateria motorului electric in mers. Nu Stiu pe ce echipare

Imi place designul putin agresiv in stil Stelvio,in schimb nu pot rezona cu sistemele hybrid si derivatele lor.

Dețin un cx-5 2019 și sunt de acord cu Vlad .... dacă cei de la Mazda ar fi colaborat cu ZF și ar fi pus un 8HP pe modelele Mazda 6 și cx-60 era un vis de mașină.....mai au de lucrat la cutiile automate din păcate.

Salut Vlad, foarte interesante prezentările tale, te urmăresc de ceva vreme și as avea nevoie de un sfat sau o îndrumare, în a alege, între mazda cx60 sau lexus nx 450h. Sincer nu prea ma pot hotăra fiind fan mazda, dar ma gândesc și la fiabilitatea lezus care în aceste vremuri chiar contează. Orice sfat este bine venit și țineți-o tot asa cu prezentările.

40:45 "welcome vlad" :)

Mazda ❤

Pe când o prezentare și a Fordului Edge

0:45 Cosmin facuse atac de cord :))

Va salut! As avea nevoie de un sfat. Ce recomandați între mazda CX 60 PHEV și Toyota RAV 4 PHEV? Mentionez ca momentan dețin o mazda 6 combi 2.0 benzina 165CP. Multumesc frumos!

Anul acesta (2024) vor intra și motoarele de 3 L benzină la CX 60 cu 6 cilindri în linie.

Imi plac camasile tale, Vlad. Poate ca ai mai spus-o, insa te rog sa repeți: de unde le cumperi? Mulțumesc!

Cand le propui un motor la care sa se poată adăuga cilindrii,poate un turbo in plus,un motor din module ?😊

Ai schimbat ceasul de la mana

"piele napa, nuuu boschet" :)))

Bine că au renunțat la piano black , execrabil acel material. Ce îmi place la Mazda că nu au mers în trendul asta cu tabletele alea infecte trântite in locul clusterului clasic

top

Cum ti se pare aceasta masina comparativ cu acel bmw 30e pe care l-ai testat acum putin timp? Motor, calitate interior, placere condus?

👍

Sfanta treime 😂

Ii posibil sa apara deformari de la coate oltenestidin alea subtiri🤣🤣🤣

Ai gresit ceva. Mazda cx-50 este bazata pe cx-30, nu pe cx-5.😉

Salut cînd putem vedea cx 9?

Clar o mașină făcuta de ingineri și nu de contabili. Peste BMW X5 .

daca tot are dubla evacuare nu inteleg de ce nu au scos tevile prin ornamentele din bara....

Salut, urâtă ușa de șofer are!

👍✌️🇷🇴

Mie îmi.place mai mult CX 50 . Dar , bravo Mazda.

O mașină mare dar degeaba.

Bleah oribil design dar totul evPremium

Urata masina. Desi sunt fan Mazda, aceasta masina e urata

Salut! Aprciez acest tip de recenzie desi nivelul de subiectivitate este destul de ridicat. Un limbaj simplu, informativ cu detalii tehnice complexe si cu mici teste de conducere pe drumurile noastre. Cred ca ar fi interesant sa faceti un mic efeort pentru a aduna impresii si de la utilizatori frecventi ai modelelor prezentate pentru a oferi si detalii despre utilizrea cotidiana indelungata. Conduc un hibrid "plug-in" si unele afirmatii din cadrul recenziei nu prea sunt valabile. Modelele hibride (toate tipurile) necesita o adaptare a soferului din toate perspectivele, abordarile producatorilor fiind mult diferite comparativ cu modele dotate cu motoare cu ardere interna. Consider ca diversitatea abordarilor este benefica, tehnologia fiind departe de utilizarea pe scara larga. Deocamdata testele reale arata ca nu exista niciun avantaj fata de modelele cu motoare cu ardere interna (nu detaliez, o cercetare individuala serioasa va confirma aceasta afirmatie) insa progresul realizat de producatori, dincolo de afirmatia ca exista 3 mari nemaipomeniti producatori (superiorii germani) si restul. Modelele din clasa de lux au destule deficiente si probleme, datorate, mai ales, complexitatii acestora si a faptului ca se merge pe ideea absurda de a oferi performante superioare (acceleratie, viteza etc) tot mai inutile (viteza medie de deplasare prin capitalele lumii si chiar prin marile orase este aceeasi ca acum mai bine de o suta de ani desi modelele cu peste 200 de cai ptere sunt tot mai dese). Ori, exista si producatori care sunt concentrati mai mult pe eficienta si eficacitatea dotarilor, calitatea materialelor folosite si mentinerea unui raport calitate/pret justificat. Mazda este unul dintre acesti producatori si toate eforturile lor sunt de apreciat - de la limbajul de design, materialele folosite si pana la eficientizarea motoarizarilor. In rest, felicitari si numai bine!

Da sa-mi trag ceva in reclamele voastre...inteleg ca tre' sa vina banu de undeva da chiar asa ?....Mai multa reclama decat prezentare...Oricum foarte bun Vlad...ar trebui sa-ti gasesti alta echipa..sau sa-ti faci tu un canal separat..