Excelente dica. O profissional qualificado, não precisa enganar seu cliente. Pois um cliente satisfeito, lhe trará outros clientes. Parabéns pelo profissionalismo .
Acompanho todos os videos e cada um melhor que o outro! Não dá para acreditar como ainda tem algumas pessoas que não curte, deve ser inveja... Parabéns Anderson! Obrigado por compartilhar seus conhecimentos com tanta humildade.
Parabéns pela sua honestidade. Por não ser um pessoa egoísta. Passa todas as dicas e informações para outros mecânicos e leigos. Que Deus te abençoe muito.
Cara achei teu vídeo top demais sei que pessoas como vc será criticado por mts mecânico por ta revelando alguns segredos mas.. continue ajudando as pessoas que sua recompensa vem de Deus e não do homem ja dei o like e me inscrevi no canal pq vc é bom
Andeson muito obrigado por postar conteudo. Tao funcional. A algum tempo adiquiri um c4 pallas commuita mao suina e com canbio danificado. Mas com seus videos mostrando o passo a passo montei e funcionou muito bem. So tenho a agradecer e te desejar muita prosperidade pos quem nao tem medo de encinar ja mais ficara para tras. Você e o meu professor
complicado quando pega mecanico gastei 1000,00 em uma bomba de oleo no peugeot 307 e o defeito era somento o filtro q trancou . parabens falta mas mecanico igual a vc .
Parabéns pela explicação. Estou para comprar um c4 picasso 2009 com 98000km e estava preocupado com o câmbio automático. Pelo que eu tenho visto o problema nao é o câmbio, e sim a falta de profissionais habilitados.
Tenho um C4 Hatch 2.0 e sempre vejo seus vídeos, obrigado. Mas uma pergunta. Você passou uma lixa quando quando tirou a tampa velha, não cai resíduos desta lixa dentro do comando?
parabens amigo muito bom seu video exelente proficional ,so que a parte que vc passa lixa para remover residuos da cola e errado pois cai residuos da cola e da propia lixa dentro do comando de valvulas e so um peque no comentario construtivo parabens pelo canal.
Meu amigo, acho que o correto seria subtrair 22000 de 37534, assim: 37534-22000=15534. Conforme dizia na tela anterior do Diagbox. Mas entendí o sentido da tua mensagem. Excelente video! Muitos ainda se assustam com esses maravilhosos carros... Sucesso aí!
Olha Beto essa dica ajudará muita gente comprei um esse dias C4 Hatch 2010 manual aqui onde moro só tem ele e não tem peças vc que é intendido em carros quais os cuidados que devo t com ele pois não intendo muito de carros
Parceiro, sou mecânico e tenho um canal no RU-vid tbm, estou com um Peugeot 206 1.6 16 válvulas a gasolina e está gerando cód p1327, não tem potência para sair principalmente em morros, a ML está normal, o tempo de injeção está travado em 0,8 ms eu já fiz de TD até postei o caso no fórum da oficina Brasil, já troquei bobinas, velas, o ponto está ok, bicos ok, pressão de combustível ok, to ficando doido, já pegou este defeito? Parabéns pela iniciativa do seu canal em compartilhar essas dicas.
O escapamento foi trocado inteiro, o ponto já conferi e está ok, o veículo já veio de outro mecânico, mas a princípio estou suspeitando do pistão ter sido montado com a seta para o volante, olhei com uma câmera e a seta aparenta estar assim
Boa tarde Anderson. Vou sair de BH e levar meu C4 Lounge pra vc. Está com aquele barulho na corrente quando frio. Vou fazer uma revisão total tbm. Parabéns!!!
Opa Anderson, muito bons seus vídeos , bastante conteúdo técnico, agradeço pela dedicação a mecânica! Na parte que você comentou a respeito do aperto da tampa do 408 acho que errou , acho que quiz 700 mNm , no caso 0,70 Nm.
Beto primeiramente parabéns pelo canal ajudando muitos q não estão por perto para poder fazer as manutenções contigo a não cair no conto de mecânicos boca de porco. Tenho uma dúvida levei meu carro um 3008 2011 em diversas mecânicas q se dizem especializadas e ninguém identificou o defeito. Meu 3008 quando entra na reserva de combustível entra em modo de emergência travando câmbio em 3ª marcha e aparece o defeito caixa de câmbio além de acender luz da injeção. Já viu algo parecido está dando leitura no scaner de defeito na bomba elétrica do turbo porém as mensagens somem quando abasteço o carro novamente desde já agradeço a atenção
Vc tem algum vídeo sobra a sucção q dá na tampa onde se completa óleo. ..meu 408 thp qdo ligado da muita sucção q até e difícil tirar a tampa qdo ligado...
Boa noite, o contador de óleo também existe no cambio AL4 do Peugeot 408. Eu troquei o Óleo do cambio na GTO e o mecânico não encontrou no scanner o local que diminui o contados de óleo. Tinha para o Citroen mas não para o 408.
Amigao e muito bom as suas informações. Sobre esses tipo de carro foi até pensando em compra um c4. Que pena que eu moro longe se não eu fazia manutenção contigo......... bom pq vc entende do assunto. C4 é um baita carro .......
Posso fazer a troca somente do diafragma? Sem precisar trocar a tampa inteira? Lógico que não é a mesma coisa de uma peça nova mas é possível trocar somente o diafragma?
Anderson esse defeito na tampa de admissão pode fazer com que o carro perca aceleração, do tipo que não passe de 90km mesmo pisando fundo ? Já troquei bobina, velas e limpeza de bico, porém não resolveu !
meu carro Peugeot 2008 2017 com 17.000km apresenta erro calculador motor P1706 e P0575, e no cambio P1799 - p072f e p0730 o erro do cambio pode ser devido a falha do calculador do motor? O carro em movimento rpm fica oscilando da um tranco e vem o erro. Teria uma idéia para me ajudar? Obs: São fã do seu canal ja vi varios videos, e um melhor que o outro, parabéns por esse serviço de ajuda.
Bom dia Beto, tudo bem? Cara estou preste a realizar troca do óleo do meu cambio al4, ele está em funcionamento perfeito sem tranco e sem patinação. Porém estou tentando buscar conhecimento sobre a troca. Você recomenda que seja feita troca do oleo do cambio em seu km certo? Obrigado e parabéns por seus vídeos.
3 года назад
Boa tarde. Sempre vai asoviar? O meu c4 picasso 2011, tem hora que falha hora não, tô achando que é a tampa, já troquei velas e bobina.
Boa Beto vejo todos os seus vídeos.. Tenho um Logan automático 2013 excelente carro...mais meu cambio a uma semana atrás começou a fazer um barulho tipo de tucho ...o câmbio está normal passa as marchas normais...o que pode ser
Conhece muito.. parabéns, me diz: existe alguma solução definitiva para esses problemas do al4, posso adicionar um condicionador de metais tipo milirec etc..enfim uma solução para sanar de vez esse problema de pressão? Tlvz a substituição do óleo com antecedência tipo de 25 em 25 mil km?! Ajudaria ?! Claro q ND é para sempre, mas essa mística de q comprar um al4 é certeza de problemas !! Sou um pouco leigo no assunto, assisto muito seus vídeos e me senti seguro para receber uma dica, ficando claro q vc é um baita de um profissional no assunto, desde já agradeço a atenção...
Bom dia. Meu carro ja foi trocado tudo que vc imaginar inclusive feito o motor todo, com troca de aneis e tudo mais. Depois disso tudo o carro ainda apresenta o defeito de estar trabalhando em dois cilindros. Por fim agora vamos trocar a tampa de admissão. Vc acha que essa tampa pode estar com diafragma ruim e deixando o carro assim??? Quando se isola a mangueira o carro trabalha normal
Beto tenho um poblema em meu 408 allure 2.0 flex manual ano 2011 .Já faz um tempo que meu carro se ficar na lenta ele acende a luz da injeção e começa a falhar não passa de 2 mil giro o motor .ele acusa defeito no motor Veiculo .Já levei ele na mecânica passaram o scanner acusou 1 3 4 silindro troquei a bobina troquei velas já gastei muito dinheiro e poblema nao foi resolvido será que vc poderia me ajudar ???Desde já obrigado sou de Cuiabá mt e assisto diretô seus vídeos Abraços
Depois de trocar essa tampa da válvula de admissão 0248R6 o meu 408 apresenta no scanner uma elevação do MAP. Será que o sensor está com defeito ou pode ser outra coisa além da tampa?
tenho um peugeot 307 07 ,como ajusta a distancia do cabo que paga na seletora? essa peça quebro fiquei na rua, mais achei somente o conector coloquei mais parece ter perdido aquele ajuste fino, tem algum macete pra o ajuste?
Olá Beto, parabéns pelo canal, tenho aprendido muito com voce. Tenho um aircross que infelizmente na semana passada foi visitado por um rato que roeu o chicote e algumas coisas mais. Fiz um acerto no chicote mas a luz de injeção não quer apagar. O carro ficou normal. Qual o metodo correto para resetar essa luz no aircross? Grato irmão, fique com Deus.
Tenho um megane 2008 aut ele está próximo aos 200 mil km rodado, vi relatos do c4 que é o msm câmbio ter problemas após a troca de óleo do câmbio depois de muito tempo de uso, voce recomenda trocar o óleo do câmbio do meu megane com essa quilometragem??? Meu mecânico olhou questão de nível está bom, só me disse que está sujo
Boa tarde eu tive um problema com o meu câmbio da minha C4 mandei em uma oficina para efetuar a manutenção do câmbio rodei por uma semana apresentou problema na caixa de câmbio e freio de mão ,retornei na oficina e me disseram que era problema na alavanca de troca de marchas a que fica no volante mandei para o mecânico que me indicaram foi efetuado a troca da chave porém tirei o carro da oficina não andei 20km , e a 30 km por hora simplesmente o motor apagou andando deu luz de bateria e o motor está travado , verifiquei correia dentada , comando de válvulas ,bielas de mancal e biela e não tem nenhuma trava gostaria de saber se o câmbio automático pode travar o motor desta forma pois no motor não achei nenhum defeito
otima dica amigo, sera que vc pode me ajudar ? eu tenho um sandero 2013 desde zero e hj ele tem 90.000 km e esta acendendo uma luz no painel que é relacionada a transmissao, quenado esta luz acende se eu estiver em uma velocidade de 80 a 100 km ph ele da um baita tranco na transmissao e dece uma marcha ou seja ele vai para 3ª velocidade no meu scaner aparece falha do sensor de velocidade sera que é o sensor ou desgaste interno, so ressaltando quando atingi 60.000km eu troquei o oleo da transmissao coloquei o original o renaulmatic.
meu c4 pallas o vendedor me falou que a transmissão foi feita a pouco tempo e ainda esta na garantia porem deu problema e ascendeu a luz da service e reduziu a marcha passei o aparelho deu problema na na válvula de controle de ar da admissão. mecânico falou que pode ser o diafragma da tampa . se for isso pode dar erro de transmissão
Amigo, bom dia. Tenho um c4 pallas 2009 com 65.000 rodados, percebo que na troca de 1°pra 2° marcha ele tá dando um tranco, o que pode ser ? Preciso trocar o óleo da caixa? Em média são quantos litros ? Grande abraço
Beto bom dia me dá uma informação eu tenho um C4 Hatch 2.0 manual to com um barulho na caixa o mecânico disse q tem um rolamento estourado ele me informou s eu colocar um óleo mais grosso resolver o barulho?
Meu 408 ja passou em varias oficinas, veio recentemente da concessionária, ja foi trocado a tampa de valvula, tbi, oring do coletor de admissão, verificado entrada de ar falsa, pois o mesmo continua com falha intermitente, basta abrir a tampa do Óleo que o defeito ja se manifesta, carro fica todo quadrado
Bom dia Beto! eu fiz a seguinte pergunta pra você: Gostaria de dica sobre qual óleo de câmbio colocar no meu c4 Picasso... Abraços... Adoro seus vídeos. Você prontamente respondeu que usa o ELF D syn 3 renaultmatic. Eu comprei o óleo, só me confirma se serve pro Picasso 2.0 ? Obrigaduuuu!!
Meu amigo me responde eu tenho 307 sw e ele não está com força pra subir calçada e ladeira além de ascender a mensagem oq devo fazer e também não aparece nenhum defeito no scanner será que com a troca de óleo e solenóides eu resolvo meu problema
Muito boa suas dicas e seu conhecimento,mas por favor,quando for lixar o assento da tampa do cabeçote,coloque um pano no mesmo para não cair resíduos de lixa dentro do motor.
parabéns pelo vídeo beto po cara fiz um curso ums anos atrás nunca trabalhei fiz um teste na marambaia veículos mas não deu certo acabei partindo pra outra tive vendo o curso de reparador no senai de itajai e assim cara acompanho teu canal do adg e assim se vc pode me dar um conselho se vale a pena investir no curso tenho 32 anos sei que é longa a caminhada agradeço a tua posição abraços.
beto tô com problema reno Cenic luz de oleo piscando na lemta ! já troquei bomba de oleo cebolinha olhei casquilho novo exó muito bom! que pode ser ministrado?
Boa noite,o meu c4 launger automático começou com esse mesmo barulho,porém quando está de 5 marcha ou parado que faz esse barulho,parecendo vim do câmbio???!!!!
Bom dia vc pode me passar uma informacao esse barulho q vc fala ali na tampa ele nao pode sair nada de ar no buraquinho ou ele sai um pouquinho de ar pq no .eu c4 ele sai um pouquinho de ar e no video vc fala.que nao sai mais nada e o meu carro esta dando entrada de ar e mandaram eu teocar o coletor de admissao
Puxa adorei a explicação, excelente profissional. o meu C4 PICASSO está dando mensagem de service e travando na terceira marcha, tem idéia do que pode ser? Onde fica sua oficina?
Mais um vídeo TOP!!! Betao preciso de uma ajuda, de uns dias pra cá meu C4 baixou a autonomia , não faz mais que 6 km/l, sendo que sempre fez 7,5 ou 8 dependendo o jeito que andava, oque pode ser? fiz limpeza do tbi, velas, e limpeza dos bicos, não apresenta luz de injeção acessa. me ajuda aí se puder. abração
Thiago Marques ... Vc já prestou atenção na temperatura do carro ??? Se a temperatura estiver baixa é sinal de válvula termostática trancada aberta aí o consumo eleva bastante ... Esse problema é normal na linha PSA ...
Marcelo Jurek ela marca 3 risquinhos normal, mas sinto que está demorando demais a aquecer o motor. vou verificar com o scaner , rodando com o carro 👍 , muito obrigado amigo
O meu C4 pallas faz um barulho estranho principalmente quando ainda não esquentou o motor, de manhã é o período que mais percebo. Aí quando ele vai aquecendo o ruído minimiza e quase nem é perceptível. Para mim não é normal, mas o mecânico disse que é pelo fato do motor trabalhar a vácuo. Ainda assim estou com pulga atrás da orelha, e vou levar em alguma autorizada. Minha maior identificação foi com o diafragma, mas ele não chega assobiar, ele faz um barulho tipo um ar circulando de maneira inadequada, como se fosse uma correia frouxa. Não consigo explicar bem. A correia dentada é nova, acabei de trocar.
Beto, o meu começou a ascender o service é travando em terceira . Estou com medo. O meu é 2007 modelos. 2008. Será que se eu manda troca o óleo do câmbio resolve alguma coisa?. Sou de Cambé pr. Estou com o carro há um ano. Tenho medo de levar em algum lugar e me enganarem. Pode me da alguma dica. Estou desesperado. Pois não estou muito preparado financeiramente. Por favor me ajude se puder. Abraço.
