Mechanische Entriegelung Ladebuchse bei aktuellen Elektro- und Hybridfahrzeugen auf PSA Technik

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Wie entriegelt man mechanisch die Ladebuchse BEPR bei Elektrofahrzeugen (BEV) der aktuellen Generation welche auf PSA Technologie basieren.
Fahrzeug Beispiele:
Opel: Corsa, Mokka usw.
Peugeot: 208, 2008 usw.
Citroen: C4, Spacetourer, Berlingo usw.
DS Automobiles: DS3 Crossback
Bei PHEV Hybridfahrzeugen auf PSA Technik ist die Entriegelung ebenfalls über diese rote Lasche möglich.

Опубликовано:

7 сен 2024

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Комментарии : 10

@Schmelchi 2 года назад

Vielen Dank. Es freut mich als langjährigen Citroën Mechaniker sehr, das wir endlich in der Moderne angekommen sind und es diesen Kanal hier gibt. Der Roundtable fehlt trotzdem sehr. Trotzdem nochmals vielen Dank für die Mühe hier und das es das überhaupt gibt.

@psatechnikunddiagnose8638 2 года назад

Danke für die positive Rückmeldung.

@UzBBB Год назад

Vielen DANK

@psatechnikunddiagnose8638 Год назад

Bitte sehr!

@schorschlemayer4371 2 года назад

Viele Dank für die guten Videos freue mich auf weitere

@psatechnikunddiagnose8638 2 года назад

Danke

@LarsSengstake 2 года назад

👍

@psatechnikunddiagnose8638 2 года назад

Danke

@PFLX113 3 месяца назад

hey, ich habe einen Total Ausfall der Ladeeinheit in meinem Fiat 600E (baugleich mit jeep avanger, Mokka etc.). ich wollte die Sicherung überprüfen, doch welche ist es? und ja mein Ladekabel hängt noch fest und bekomme es nicht mehr ab. er wird in 2 Tagen abgeschleppt aber ich würde es trotzdem gerne vorher selber versuchen... vielen dank im voraus !

@psatechnikunddiagnose8638 3 месяца назад

Hallo, eine Diagnose aus der Entfernung ist immer schwierig und unsicher. Das es nur an einer Normalen defekten Sicherung im Fahrzeug liegt, kann ich mir fast nicht vorstellen. Als erstes bitte das Fahrzeug verlassen und abschließen und länger 10 Minuten also am besten 15 Minuten einfach stehen lassen. Der Fahrzeug Schlüssel sollte sich auch nicht im umkreis von 2 Metern um das Fahrzeug befinden. Hintergrund nach länger 10 Minuten in diesem Zustand sind alles Überwachungssysteme eingeschlafen. Wenn es nur ein flüchtiger Fehler ist sollte das System wieder Normal arbeiten. Wenn dies schon geschehen ist und man sich das Technisch zutraut dann Variante 2. Fahrzeug wieder länger 10 Minuten abschließen, vorher Motorhaube öffnen. Nach den länger 10 Minuten die 12 Volt Batterie abklemmen und für 5 Minuten abgeklemmt lassen. Dann wieder anklemmen, 1 Minute warten und nun das Fahrzeug entriegeln. Wenn der Ladestecker immer noch nicht freigegeben wird dann hilft nun nur noch entweder mechanische Entriegelung, oder mit dem Diagnosegerät die Fehler auswerten um die Ursache zu identifizieren. Gruß Widmann