MEDINDO SENSOR MAP E SENSOR PRESSÃO DO TURBO DA L200 MOTOR 4D56 

Queria agradecer, pois você e seu vídeo me ajudaram a resolver o meu problema. O atuador do turbo não trabalhava, pude ver que todos os sensores estavam Ok mas a tomada do sensor que fica preso ao intercooler não chegava nenhuma voltagem, no final era essa parte do chicote que estava rompida. Resoldei os fios e deu tudo certo. Muito obrigado!

Mestre Francisco e fera, Deus abençoe sempre

O RU-vid é uma faculdade, só tem fera ensinando, parabéns! Abraços

Boa tarde Top dicas tecnicas, estou com minha Pajero Sport em determinados momentos com a luz da injeção acesa e logo depois ela fica sem força e emite muita fumaça preta no escapamento. Medirei os sensores e inspecionarei o módulo HPE. Obrigado pelo vídeo!

Tenho um Siena ano 2000 motor m.p.i ja acompanho vários tempos esse canal show de bola

Agradeço muito, Deus abençoe sua aula, era tudo que eu queria

isso sim é um vídeo top bem esclarecido parabéns meu amigo Deus abençoe sempre sua vida

Perfeito. A minha pode ser esse o defeito. Vou testar e aviso aqui se for a solução.

Muito bom amigo, juntei outras aulas com a sua, e ficou ótimo, Deus te abençoe e feliz Ano Novo.

Muito bom chiquinho Araçatuba blz

Multímetro, tem que saber botar na estala correta. Se não, vai achar valores muito diferentes. Mesmo assim o video me ajudou muito. Um sensor map da turbina está dando reação nenhuma de resistência. Ou seja, está queimado. Comprei paralelo e veio assim.

A minha Pajero Sport HPE parou de funcionar a turbina. Obrigado pela dica.

Muito bom, Deus te abençoe muito!

Bom dia Chiquinho! Estou com suspeita de defeito no sensor que fica próximo ao corpo da borboleta, já comprei dois e nenhum dá a medida que você demonstra neste vídeo. Você poderia me mandar o código da peça para que eu confira se as minhas estão certas? Já troquei as solenóides preta e marrom, os dois sensores e a luz de anomalia não apaga.

Sou de telêmaco Borba sou seu fã

Top o vídeo parabéns

Muito legal! Mas poderia também ter mostrado as tensões de sinal com o motor parado, funcionando e com pressão positiva!...

Maravilha

muito bom , nos ajuda muito

Amigo muito bom esse vídeo pós realmente nós ensina muito a minha e uma autidor 2009 GLS ela está colando muito na lenta e fica o rpm em 1500 e depôs voutar Al normal no seu ver o que ocasiona isso obrigada

No meu caso no fio verde do sensor MAP, só chegou 3.43, não chegou os 4.82, tá dentro dos parâmetros ou a central está com problema?

Boa tarde Chiquinho em primeiro lugar parabéns mais uma vez, tô com uma l200 não chega os 4.8 no sensor map e tbm não chega 3.40 no sensor de pressão do turbo pode ser módulo?

Chico, me dá uma dica de mecânica Pajero em Curitiba

Bom dia

Muito bom

Muito bom o video

Olá o senhor é de Rio Verde do Mato Grosso - MS?

Good baby

Boa tarde .como faço prá testar sensor eprom da bomba injetará da l200 2008 outdoor.

Exelente 👋👋👋👋

bom dia chefe o que vc acha da mecanização da turbina?

Boa tarde chiquinho, amigo fiz cabecote pistão novos seguimento e ficou caxibando,o q devo fazer pode me ajudar

Boa noite tenho uma l200 triton diesel automática e notei que ela até 100km ela vai bem mais se eu tentar fazer uma ultrapassagem ela perde força ela reduz a marcha mais não consegue atingir uma velocidade acima de 100km urra muito aí tenho que fofar o pé do acelerador p ela volta a marcha 4 Só tem 4marcha

Pessoal a maioria desses sensores map mr299300 do mercado livre nao marca resistencia alguma comprei varios e devolvi nenhum funcionou pra min acabei indo no desmanche e encontrei o original

Bom dia Chiquinho minha l200 outdoor asendeu luz do óleo motor l200 q pode ser óleo está no nível e ela está puchando normal posso rodar com ela até a oficina q fica a 130 km da minha cidade

Amigo, passei o aparelho na minha L200 hpe 2.5, e apresentou defeito 12 e 41 (pressão do turbo e. Válvula da borboleta) o que isso afeta no carro? O que tenho que fazer? A luz da injeção fica acesa.

Valeu

Fala chiquinho ajuda nós aí pó amor de deus kkkk, o meu fio verde do sensor q fica ni intercooler só marca 2.7v, o que pode ser? Modulo?

CHIQUINHO MINHA L200 APAGOU A MOLA QUE MOSTRA AQUECIMENTO DAS VELAS ..A MOLA DO PAINEL..O QUE FAZ NÃO ACENDER E ONDE POSSO VERIFICAR PARA ACENDER .POIS APAGADA NÃO FUNCIONARA..RIVALDO ARACAJU .

Você poderia ter mostrado com ele em funcionamento

Boa noite Chiquinho! Minha l200 está com o o código de falha 46, valvula de controle de injeçao! Saberia me dizer o que posso fazer pra apagar essa falha ? Pois no scanner ela está permanente! Desde já lhe agradeço, muito obrigado! Parabéns pelo trabalho, vc s um.baita profissional!

Muinto bom

Boa tarde Chiquinho, blz? Fiz as medições conforme vc orientou e no fio verde do sensor MAP, a minha tá dando 2.6V e na sua aí tá dando 4,8V, o restante está tudo exatamente igual. Isso pode representar algum problema? Tenho percebido que a turbina está demorando mais que o normal pra encher. Pode ser isso? Como resolver? Valeu aí e parabéns pelo vídeo.

Bom dia chiquinho estou com uma l 200 q pela manha ela fuciona e a turbina nao abre e a luz fica aceza ai ela esquenta um pouco desligo ela e ligo novamente ela abre a turbina e apaga a luz da ingercao. Porem quando ela abre a turbina ao acelerar ela nao trabalha fica aberta direto. Fiz este procedimento do vidio e o q vi volores diferente foi este fio verde do sensor map ta dando 2.65

Bom dia tenho uma l200 outdoor e agora quando ligo o carro e deixo na lenta a luz da injeção acende e para de acionar o turbo, se desligo o carro e ando com ele não dá problema, somente quando paro e deixo na lenta.

grande amigo xiquinho , preciso da sua abençoada ajuda . minha l200 bola 2011 quando ligo ela de manha com motor frio, a luz da injeçao acende. mas quando o motor esquenta a luz apaga. seria porque coloquei um sensor map de pressao de marca denso e ele nao esta dando leitura o suficiente na central? por favor mim ajuda aqui por favor com a sua rica experiencia

To com problemas aí !! Sou iniciante queria uma dica de como testar o sensores map e de temperatura do ar são 4 pinos

Boa noite irmão! Parabéns pelo trabalho, você está me ajudando bastante, eu tenho uma dúvida, o meu Pai comprou uma l200 Sport 2007, sendo que o carro estava em uma oficina roubaram os dois sensores, o MAP e o da pressão absoluta do coletor, a dúvida é o seguinte só encontro o MAP o da Pressão do coletor eu não encontro. Você poderia me ajudar?

Muito bom o vídeo. Vc poderia informar o código desse sensor que fica preso no intercooler?

Chiquinho, fiz as medições aqui. Minha ps está com problema no acionamento da turbina. No sensor map o fio verde está dando só 2.8v metade do que era para ser, oq pode ser?

Muito bom o seu canal. Preciso de uma ajuda. Minha l200 outdoor 2011 apresento erro 12 trocamos a válvula marrom e foi sanado o erro. Depois de alguns quilômetros a luz de injeção acendeu e fomos ver o que era o erro código 52. Esse erro e da solenóide preta ou da válvula q fica do lado do corpo de borboleta. Se puder me ajudar agradeço. Se alguém souber ai comenta . Um abraço att +

Muito bom seus vídeos parabéns. Gostaria de tirar uma dúvida, minha l200 acende a luz da injeção quando eu paro ou quando abro as portas aí eu desligo ela e ligo de novo e volta ao normal a luz acende mas ela não perde força continua normal, o que você acha que pode ser?

Tenho uma l200 sport HPE 2006. Não tem instalado a ventuinha embaixo do radiador do intercooler e não achei nada referente a isso. Voce sabe dizer se deveria ter essa ventuinha?

Amigo tenho uma l200 hpe automática 2004 ela roda bem só q vejo q o aste da turbina não se movimentar quando acelera essas tensão desse sensor do pressão do turbo o fio verde não tem os 3.5volt

Então mas você quais os valores de parâmetro para cada senssor exemplo senssor map se der entre 3 e 5 tá bom menos ou mais e ali o problema. Se puder passar os valores eu agradeço obrigado

Chiquinho no caso o meu fio verde do sensor preso no intercooler só deu 0,7 no caso minha central tá com problemas?

A minha ele não passa de 2 mil giros, não vejo a variável atuar e se acelerar fumaça tudo lá na descarga. Fumaça branca as vezes um pouco preta

Chiquinho, fiz conforme seu vídeo e aqui o fio verde do primeiro sensor deu 4.80 e o correto é 3.40....seria o módulo o problema? Poderia me ajudar? Grande abraço

Boa tarde amigo, primeiro lugar feliz ano novo, um não repleto de realizações. Amigo vc tem algum mecânico q me indique aqui em SP minha full 4m40 anda me dando dor de cabeça e já mexi no motor dela porem ninguém consegue deixar ela funcioando redondo. Agradeço

estou precisando saber informações do map da pajero 4m40 2.8 ano 2004/2005.parece que so esse ano saiu um diferente

hola tengo un lindo pajero 2003 2.5 115cv no me funciona la turbina cual puede ser el problema

No meu caso aqui não Ta vindo alimentação no fio verde do serson maf

Bom dia. Eu tenho L200 sport HPE automática 2006 que está registrando 3,39v no fio verde do conector que liga no sensor MAP no intercooler. O que pode ser isso?

Amigão bom dia , tenho uma l200 2004 , pois as medidas de tensões e diferente , mas ela está com problema , quando acelera ela só vai a 2 mil rpm , e fumaça preta , tem um detalhe a west GATE da turbina fica pressurizada só pra um lado , isso e normal ,

No verde do intercooler deu 3.39

Boa amigo, a minha l200 sport 2007, sempre está estourando a mangueira que sai do turbo, será que o turbo está com muita pressão, nunca passo dos 4000 rpm.

Tenho um A3 Sportback, antes quando passava em algum relevo que causasse impacto tipo batida o carro ficava aspirado, a turbina parava de pressurizar e ficava muito fraco tipo 1.0 mesmo. Aí desligava e ligava de novo, voltava ao normal a potência, porém agora parou de vez. Você acha que pode ser sensor map?

Hello, on the green wire i dont have tension, my tension is 0, thanks hope you can respond

Caro amigo, boa noite! Tenho visto suas postagens e gostaria de agradecer por compartilhar seus conhecimentos. Muito bom suas aulas. Em relação a este assunto, gostaria de ter sua ajuda. Tenho uma Pajero Sport 2008 e algumas medidas não estão batendo com as informadas no vídeo. Minha válvula Map, código MR299300, o fio verde que chega nela está dando 4,80 V, contra 3,4 do seu, e o sensor de controle da pressão, código MR577031, também o fio verde que chega nela, está dando 2,69 V, contra 4,82 V da sua medição. São diferentes os parâmetros. Fiz uma medição no scanner e a turbina está dando até 210 Kpa. O carro está bom no asfalto, mas falta potência em algumas circunstâncias. Quando vai arrancar em subida ela tem dificuldade em encher o turbo. Dá para identificar algum problema?

Chiquinho bom dia o sensor de pressão da turbina está dando corrente no preto

Bom dia meu amigo, medi os fios do conector da válvula marrom e os 2 estão com 12.37 de voltagem, e a válvula é nova. Ai acende a luz da injeção quando o carro fica na lenta, desligo e deixo um tempo e ligo de novo ela apaga, ai saio com o carro antes de ela acender. Me ajuda ai

Eu tenho uma pagero espot 4×4 2005 A diesel Como ligar as 4 mangueiras no sensores

Minha mesmo dando essas medidas igual no vídeo, não aciona a turbina.. troquei já valvula marron e nada.. ppdr me ajudar?

Amigo boa noite!! Eu fis os testes dos dois sensores tá normal no moutimetro mas tá dando um dois códigos de falhas um deles e código 12 e o outro e o 16 vc poderia mim ajudar obrigada

boa tarde chiquinho!!! me ajuda por favor a medição do fio verde do sensor denso seu deu valor 4,8 e no meu aki deu tudo certo menos o verde que esta dando 2,66 o que pode ser ?pois meu carro as vezes perde aceleração por segundo e qndo aperto o botão od do cambio automatico ele retoma ..

Boa noite irmão, passei o scanner e deu erro no SENSOR DE TEMPERATURA DO TURBO”, mas eu não sei qual é esse Sensor!!!! Vc pode me dizer qual é?????

Boa noite Marquimho , o meu sensor map mesmo com a chave desligada ele marca , isso e normal ? Obrigado .

Por favor eu gostaria de saber porque a minha L200 gl autodor tá sem força a turbina não abre eu medir o senssor de pressão é o senssor map tdo ok o fio verde será que é normal eu medi deu 3.6 será que é normal

Boa noite, meu amigo. De acordo com o video, no sensor MAP a medida correta é de 4,8. Na minha L200 Sport 2006, o valor que deu foi 3,4. Sera que existe diferença entre os modelos ou devo me preocupar?

Amigo me ajuda aí já troquei quase tudo no carro e não resolve meu problema tenho uma s10 eletronica 2.8 diesel ano 2005 ela não acende a luz no painel mas tá muito fraca na subida pede até segunda ....quando tá fria anda bem após uns 20 km rodado parece que puxou o freio de mão não anda .já troquei todos os filtros troquei turbina ,tudo no rastreador consta problema de pressão no turbo mas ninguém consegue resolver .

Boa tarde meu amigo! Eu medi o fio verde do sensor do turbo e só deu 3.43 ! É normal?

Olá o sensor não e o último q vc tá medindo o q tá próximo do vidro?

O meu sensor map no verde deu 2,72 - só este que deu diferença...? Interfere em vez de dar 3.4

A minha vem 5.1 em uma e 4.8 na outra as duas iguais, estão corretas?

Boa noite Tô com um problema no sensor map pela as suas medidas o fil verde e pra da 4.80 porém o meu está dando 2.70 gostaria muito da sua ajuda

Bom dia amigo. As medições dos fios estão praticamente iguais, variação ta sendo pouca. Agora qdo vou medir somente os sensores, estão todos zerados. O q pode ser isso?

Boa tarde amigo.fiz a as medições do primeiro e não deu nenhum resultado,já o segundo de as seguintes medidas.nomal 233-2.25/8.76-849/10.55-10.22.em todos os terminais deu um valor menor o que significa.as medidas do 1°e as medidas do 2°.obrigado

Boa noite amigo... Estou cm dificuldade em fazer a geometria da turbina da minha bruta funcionar, troquei todos os sensores... Oq mais poderia ser?

Boa tarde blz,a minha Pajero sport diesel ano 2008, tá medindo no fio verde do sensor map 2.62 e andando rui gastando muito,motor e novo! O que pode ser pôr favor?

Qual o endereço da sua oficina? É em Rio Verde? Tenho uma l200 outdoor e as vezes preciso de ajuda.

Boa noite meu amigo estou testando esse sensor map l200 outdoor. está chegando corrente corretamente. Agora as resistências dos sensores que eu medir nao deu nada ficou zero. Será se os sensor esta com problema ? Me ajuda ai por favor

Bom dia. Qual o código do sensor que fica por trás do intercooler?

O senssor map o fio verde o positivo no verde é o negativo no cabo da bateria deu 3.6 será normal?

Eu medi o sensor map e ele deu mais de 12v. Ql será o problema dr? Parabéns pelo vídeo.

A minha ranger só canta turbina só qnd ligo ela fria e qnd esquenta não funciona mais. Pq faz isso ? Obg

Boa noite,sempre com a chave desligada?

Amigo, na minha não chega energia na solenoide marrom , o que será ?

Tenho uma l200 sport e quando passo de 100 ela acende a luz da injeção ai perde a força e não passa de 70a 80 o que eu posso fazer

Amigo o meu fio verde do sensor q fica no intercooler tá dando 2.7 apenas, o branco da 5 normal, será q é no modulo o problema, pq ela desarma a turbina direto, desligo o carro e ligo ela volta, mas logo desliga denovo, o q acha que pode ser?

Lá de residência vc usou no multímetro