Melhores SUV Diesel do mercado (e os piores também): Consumo, preço, problemas e mais informações 

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Esperei muito por esse vídeo!!!! Tenho o Jeep Compass Limited Diesel. Estou muito satisfeito. Faço 11.1 Km/l na cidade.

Com certeza Compass Diesel em 1° lugar, não troco o meu por nenhum outro. Econômico! Manutenção barata! Baixa desvalorização! Ótimo desconto na venda direta.

O Jeep Compass é um baita carro! Lindo, econômico e anda muito...

A sintonia entre vcs sempre muito boa! As últimas 2 lives assisti, fiquei muito feliz também! Susseso sempre!

Realmente o Jeep Compass caiu no gosto do Brasileiro. O motor diesel associado ao câmbio de 9 velocidades da marca alemã ZF fazem muita diferença. Opção sensata. Abraços

Possuo um Renegade Turbo Diesel 2.0 e estou muito satisfeito com o veículo. O carro e muito econômico (13 na cidade/17 estrada), robusto e confortável. Recomendo.

Ótimo vídeo, amigos! No Renegade Diesel que tive de 2016 a 2018 consegui uma média geral de 13 km/l. 99% do percurso na cidade durante esses dois anos. É um ótimo carro

Os comentários de vocês, são sensacionais!! obrigado!!

Tenho um Compass Trailhawk e o meu faz nada menos que 13.7 km/l na cidade e 18 km/l na estrada. Médias simplesmente fantásticas. O carro é sensacional, não quero mais nada hahahahahaha!!!

Acho que eu iria de trailblazer. É um SUV de verdade e tu encontra modelos um pouco mais recentes na faixa dos 100, 120.

É muito bom saber! Parabéns meus irmãos. Gratidão pôr compartilhar!

Não compraria um usado sem ouvir esses caras. Ótimo vídeo.

Parabens. Estou me tornando fã de voces. Ja registrei dicas e vou usá-las. Voces são honestos. Continuem em frente !!

Sensacional! Já pode ir preparando a segunda lista.

Amo seus comentários e opiniões. Continuem assim!

Felipe e Gustavo, parabéns pelo vídeo! Mas que turma da "pesada", sei lá é difícil escolher, muitas opções bacanas! Para não errar o tiro, sendo um pouco mais conservador, se tivesse condições iria de SW4!🚗👍🏻

Parabéns amigos como sempre conteúdo de qualidade, lista top sucesso

Mas tchêeee !!!! Que show esse vídeo!! Muito esclarecedor !! Parabéns gurizada ,sou fã do canal de vcs!!!

Não é SUV, mas num país onde querem empurrar kwid como suv, faltou o OUTLANDER diesel. O motor é meio amarradinho, mas pelo menos é silencioso, econômico e tem 07 lugares...

Excelente a colocação dos carros!! Realmente comentários técnicos , baseado em historico e posso dizer que tudo que falaram é verdade!!

O Jeep Compass e o Renegade são realmente fantástico, a Pajero Full é muito barulhenta, eu tive uma 2014 com radas aro 20 e posso garantir que o barulho daquele carro é absurdo, sem contar a revenda que é muito complicado, agora a SW4 dispensa QQ comentário, simplesmente Fantástico, já tive duas modelo antigo e agora tenho uma modelo atual. Abraço a todos

Tenho um Compass diesel longitude 2017 , que deu problema no amortecedor na primeira revisão , mas eles trocaram sem nenhum onus para mim , pareceque foi uma marca de amortecedor que a jeep posteriormente trocou de fornecedor , demais comentarios apenas elogios .

Excelente vídeo. Parabéns! Eu quero um Compass

SENDO DIRETO . VOCÊS -- TEM . CREDIBILIDADE -- DIDÁTICA -- E FINALMENTE : CONCHECIMENTO TÉCNICO . 👍👏👏

Parabéns pelos vídeos. Muito bom o canal de vocês

Jeep Compass a diesel muito interessante. Boa lista...

Só pra registrar que utilizei o Olho no Carro, que me livrou de comprar um carro de leilão. E também a Klaue, que conseguiu um bom valor de seguro pra uma caminhonete diesel meio antiga.

O meu compass faz 10.8km/l na cidade e 14.6 na estrada. Andando bem!

Possuo o Renegade Turbo Diesel 2.0 - Custom 2018. O veículo é robusto, com ótimo acabamento, seguro, versátil e muito econômico (13.5 na cidade e 17 km/l na estrada). Recomendo.

Tenho uma Pajero Dakar 2015, carro bacana, custou apenas 110k, por tudo o que oferece vale a pena.

Canal de vocês é otimo, parabens

Fui pesquisar sobre o renegado diesel esses dias, o consumo do carro é muito bom, um canal q eu assisto o dono disse que já fez 19km/L na rodovia à 100km/h eu até duvidei, mas fui ver outros e realmente é verdade.

Tenho uma Korando 2011... Adoro o carro... Como vcs falaram, se manter manutenção em dia não dá problema... Versátil e econômico...

Sou apaixonado nessa Mohave, carrão top

Perfeita análise. Parabéns

Parabéns!! Opiniões esclarecedoras!! Carros a diesel dão pouca manutenção e não desvalorizam muito, porém no comparativo com gasolina o investimento é bem mais alto. Recentemente comprei um Outlander v6_12 e estou curtindo muito o carro, anteriormente possuía um HB20X e digo que o consumo não mudou absurdamente.

Muito boa apresentação 👏👏🤗

Parabéns pelo vídeo! Tenho uma Pajero Dakar 2015 e estou muito satisfeito. SUV raiz é pra quem realmente precisa de um utilitário. Quando preciso sair do asfalto ou carregar peso estou tranquilo, se é uma viagem com a família desfruto do excelente espaço interno, principalmente no banco traseiro e porta malas. Em função disso abro mão da tecnologia e economia que o Compass oferece.

Nissan Pathfinder e minha aclamada Blazer haha, show mais um like, abraço amigos

Parabéns pela excelente explanação sobre suvs diesel, mostrando as armadilhas.

Parabéns e obrigado pelas dicas.

Ate que enfim vcs falaram da Kya Mohave, é o SUV a Diesel, um dos melhores carros que tem, super confortável e muito raiz, tem ate reduzida. Acima de 2013 com cambio automático de 8 velocidades, muito econômico, tem um desempenho excelente.

Parabéns. Canal top👏👏👏

Vídeo show de bola! Eu teria um Pajero tranquilamente. Carro bonito e imponente. Abraço

Melhor canal, disparado!!!

Sw4 1999 a 2002. Ainda feitas no Japão. SUV de verdade. Raiz! O difícil é achar inteira!

Nota 10, amigos.

Tenho uma Kia Mohave diesel 2010, maravilhosamente econômica e confortável. Finalmente vocês falaram da Mohave!

BOA TARDE DUPLA, BELA SACADA.

Tenho um Compass diesel, realmente muito econômico !

Por isso que cada vez que passa meu sonho de consumo é uma Saveiro 1.9 Diesel! 20km na Cidade 25 na estrada!

Showww, muito bom! Obrigado...

Olá Gustavo e Felipe! Gosto muito do canal de vocês... Agora, +++ de 1/2 MILHÃO de inscritos, merecíamos um cenário de fundo? Fica a sugestão.

Faltou falar do Outlander diesel. Excelente vídeo. Abraços

Vocês já fizeram algum vídeo sobre a Land Cruiser Prado? Temos um grupo enorme no Brasil de Pradeiros. Gostaríamos da opinião sincera sobre esse SUV. Parabéns pelo canal e pela sinceridade.

Renegade Diesel é top, ja estou na segunda Trailhawk e super recomendo muito econômica, 18km na estrada e 12km na cidade ao contrario que vcs comentam da sim pra pegar uma lama, claro não é um Troller.

Ótimas análises

Boas dicas. Parabéns

fala galera opinião sincera estimos sempre ligados otimo video

Tenho um troller 2019, não tem espaço interno, não muito econômico (cerca de 8 kms na cidade/já cheguei a fazer 12em viagem) gosto muito do troller, quem tem vontade de comprar um, vai fundo

Mto bom. Parabens! Estou na 3º Pajero Dakar. Desde 2012 dor de cabeça zero. Vcs poderiam fazer uma lista dos melhores carros a diesel para longas viagens com mecânica robusta! Um abraço diretamente de Manaus.

Faltou o Kia Sorento diesel, nunca tive mas sempre achei um carro interessante, dirigi um para teste em Interlagos no "pé em baixo" e achei muito bom!!

Legal. Pessoal, por favor, façam um vídeo da Pajero Dakar.

O ssangyong korando é um excelente carro e tem peças de acabamento no paralelo bem barato

Top, faz uma lista com esses tipos de carro mas com valor mais baixo.

motor diesel e cãmbio ZF 9 marchas estão no COMPASS e na TORO - tenho a toro ranch e estou satisfeito...

Excellent video,,, parabens

Troller 3.2 TGV 2013.... socorrrrrooooo. Tive 1. Acendia a luz da injeção do NADA..... Entrava em emergência e já era. Troquei todos bicos mais velas aquecedoras, com 40 mil km!!!! ~12mil R$..... Ficou ótimo..... com o novo dono. ;-)

Pajero Full, 30 anos de história e 12 títulos do Paris Dakar. tem história e confiabilidade, Quase inquebrável ! Sem dúvidas o melhor custo benefício .

Muito lindo esse carro também

Cara eu tive um Kia Sorento EX 2.5 CRDI Automática que eu fiquei até o mês passado, comprei novo em agosto de 2009 e fiquei até este mês com ele. Teve 5 anos de garantia e mesmo depois desta o carro não incomodou nada, foi só seguir os intervalos regulares de manutenção, tipo oléo de todas a transmissão menos a automática que tem óleo lifetime (só troca se a cor do óleo inspecionável na vareta da Caixa AT AISIN, cor que nunca mudou em 11 anos), o óleo do motor um tanto complicado de achar dentro da especificação da KIA (5-40 ACEA C3), mas trocava somente a cada ano não importando a quilometragem, e sem precisar completar nenhuma vez dentro do intervalo. Também o consumo dele manteve-se estável durante o período comigo, começou com 9 cidade / 11 estrada e agora ainda estava tipo 8,5 cidade 10,5 estrada. ALém de ter um ótimo torque de 400 N*m. O chassi super rígido e suspensões robustas dava estabilidade e ainda quase não requer geometria, o que se comprovou pela vida dos pneus, os originais de estrada Kumho que eu troquei com 64000, substituido pelo Yokohama Geolander G15, que entreguei agora com o carro com 164000 km, ainda faltando mais de mm para atingir o TWI, e tendo rodado mais de 32000 km desde a última checagem de geometria, detalhe que o Geolander é um pneu simétrico que permite que o Step participe do rodízio, que eu fiz religiosamente a cada 8000 km até 80000 km e depois disso estava fazendo a cada 4 km, assim cada pneu já tinha rodado 80000 km, desde 2013. O carro tinha poucos pecados de projeto, achava ruim a posição do Intercooler numa posição muito baixa e fixo na carroceria o que exigia quatro conexões de borracha para absorver a torção do motor, estas conexões de borracha tiveram de ser trocadas a cada 5 anos, a primeira delas foi trocada ainda na garantia. As peças não eram caras e mesmo agora 10 anos após sair de linha ainda encontrava-se alguma coisa em estoque nas concessionárias, e o que faltava vinha do importador em no máximo 1 semana, se não tivesse, eles garantiam a vinda da Coreia em 30 dias. Ou seja bom carro, econômico, andava bem, silencioso e assistência técnica boa também. Troquei agora por uma PAjero Full 3D zero, que não é mais econômica (pesa a mesma coisa e é pior de aerodinâmica), não anda mais e ainda é mais ruidosa, tanto pelo motor, quanto pela suspensão diretamente pivotada no monobloco, pois o Sorento tinha carroceria sobre chassi isolada por coxins, e mesmos com o Pneu A/T era mais silencioso no rodar que a Pajero com pneu H/T. O Mohave era excepcional, com um V6 3.0 com o mesmo torque da ML350, mas muito mais confiável, além de ter um câmbio ZF de 8 marchas. O pecado do Mohave, que também era do Sorento é que a KIA trazia para o Brasil na opção 4x4x part time em vez da versão integral, o que faria mais sentido para carros que roam mais no asfalto.

Realmente creio quero compass é a melhor opção ... pena q um tanto salgada. Creio que se houver uma marca confiável lançando algum entre 70 e 100 mil irá vender muito

Boa noite a ambos! Inabalável nas vendas, o Jeep Compass tem um desempenho invejado por todos os seus rivais. Apesar de não se enquadrar no segmento de SUVs compactos - e ser bem mais caro que eles - o Compass ostenta o título de utilitário mais vendido do Brasil com todos os louvores. Nenhum rival oferece qualquer ameaça ao SUV certeiro da Fiat-Chrysler na versão Longitude Diesel. O bom consumo, aliado à boa dose força em baixa rotação que este tipo de motor proporciona, é um argumento chave para quem está procurando um veículo diesel.

No meu caminho do trabalho tem 2 gran cherokee abandonas, uma num posto e uma em frente uma casa. Mas são daquelas antes de 2000.

Boa tarde amigos ! Estou sempre assistindo os videos de voces. parabens pelo canal! estou pesquisando um suv para comprar Vi na net que a mudança da trailblazer aconteceu em 2016 e por conta de um novo câmbio. Valer a pena uma modelo LT ou é muito pelada em relação à LTZ? Parabens e obrigado!

Vcs poderiam atualizar está lista!!! Bom trabalho!!

Verdade Gustavo Felipe falando sobre suv show

Muito bom galera👏🏼👏🏼👏🏼🤣

Aqui no Paraná tem umas Tucson a Diesel. No caso é o mesmo iX35 a gasolina, só que com o nome de Tucson👍🙂

E o segundo vídeo que vcs falam sobre veículos a diesel e não falam sobre o Toyota Land Cruiser Prado ele só é um pouco mais antigo,sou apaixonado por esse carro é gostaria de saber se é uma boa opção. Parabéns pelo vídeo,abraços.

Acompanho o canal de vocês , gosto do modelo de avaliação de vocês, parabéns, porém sempre fico com dúvida a respeito das peças difíceis, atualmente o mercado de autopeças on-line oferece uma grande variedade, isso não resolve a questão da dificuldade de encontrar peças? Abraço!

Tenho a Pajero Dakar 3.2 V6 diesel 2012... Simplesmente um dos melhores custo-benefício. Vai em qualquer terreno, espaço interno absurdo, 7 lugares, porta malas enorme, ângulos de entrada e saída ótimos, motor que não dá problemas (fazendo a manutenção básica, que é o mínimo) e com um consumo realmente surpreendente para o tamanho. Não tem muita tecnologia em som, conectividade, mas honestamente, não faz a mínima diferença. Todo o resto compensa e muito. Recomendo demais.

Tenho uma sw4 2007 faz 5 anos quê comprei até hoje só troca de Óleo e muito boa está com 155 mil km rotado não vendo e não troco por nada e um carrão

Compass e Renegade diesel não estão apresentando vários problemas eletrônicos, bomba do sistema de arrefecimento e bomba de óleo? Parabéns pelo canal!

Freelander 2 a diesel é muito boa, não incomoda em nada pois nãos tem as bolsas na suspensão, peças de acabamento são caras em todos os SUVs são exceção!!!

Jeep Compass Longitude 2018. Um carro para se ter.

Daí dupla, façam um vídeo das sw4 3.0 Toyota 8v dos anos 1997 até 2002. Vale à pena? Obrigado e abraços. Sou apaixonado por esses modelos.

A melhor relação custo benefício, acho eu, desses informados é a da Pajero Full. Da marca SSangyong, a Kyron 2.7 é melhor e não dá problemas. Eu tenho uma MIT Outlander, 3.0, 220 CV, cujo consumo na rodovia é de 8,5 KM/L, sem precisar aliviar o pedal, e por tudo que ela me oferece, em conforto, espaço e segurança, além e não dar problemas, estou muito satisfeito. E ainda custa a metade do valor, ou menos, de uma diesel.

@Opinião Sincera, Vocês poderiam fazer um vídeo sobre o SUV mais desejado do Brasil 🇧🇷 atualmente JEEP COMPASS "DIESE ". Com informações e comparações sobre, conforto, qualidade, consumo e outras informações relevantes exemplo: depreciação ( desvalorização) do Jeep Compass Diesel. Segundo a minha corretora de seguros, o Jeep Compass Diesel não tem depreciação. ✌🏽👍🏽

Show!

Se puderem, falem um pouco mais da troller, quais problemas, vantagens....

faz um video pra atualizar a lista do melhores SUVs compactos

Simplesmente, vocês disseram tudo, principalmente os para saírem fora, nada mais verdadeiro, manutenção mata.

Daí é só vcs fazerem um programa falando sobre os carros que deveriam sair do rico direto para reciclagem.

A Pajero full HPE diesel 2001 á 2006 é um monstro, mas a bomba injetora é um GRANDE problema! Se der pau só nova, com um custo de mais ou menos 24 mil. 2008 muda.

Adoro os vídeos de vocês, mas valor aceitável entre 80 e 125 mil num carro usado?

Faltou falar da TOYOTA LAN CRUISER PRADO. É muito resistente tanto é que é o suv preferido dos expedicionários por ter mecânica de Hilux e ser vendido na maioria dos países.

O que vcs acham da Nissan Pathfinder a diesel 2008/2009? É basicamente uma frontier de 7 lugares, acho que é um carro super barato em relação a concorrência, confiável, muito completo, só acho que é bom pegar uma bem cuidada, pois as peças, principalmente de acabamento, são caras.

Falou pra fugir da Freelander 2, mas eu acho que é a melhor opção de todos. Carro barato, manutenção em conta se fugir das concessionárias, muito mais conforto e recursos que os demais. As demais land rovers eu tb fugiria.