Mercedes E53 AMG 4-Matic 2019 - despre etichete si statut social 

Man, Vlad. As sta si te-as saculta ore intregi problema e ca nu mai fac nici treaba :)) Tu nu faci review-uri tu spui povesti si pun pariu ca multe achizitii de masini ale audientei de pe canal vin direct din felul asta al tau de a impleti o masina cu o poveste. De fapt din cate stiu astea sunt si cele mai eficace strategii de marketing pentru cei care stiu sa le aplice. Nu vinde cuiva un produs, vinde-i o poveste, o experienta. Lasand latura materiala/financiara la o parte, multumim ca ne impartasesti putin si din experienta ta de viata, dupa ce ai zis tot ce era de zis despre masina in sine. Condimenteaza frumos materialul. Mi-a placut in special cum ai inchis argumentul la final in jurul ideii de a face rai din ce ai, in loc sa traiesti in invidie ca unii se dau cu nu stiu ce versus tine, sau ca unii stau pe nu stiu ce piele la semafor langa tine. Pana la urma la asta se rezuma fericirea. Vine din interior, dar depinde doar de tine sa ii dai voie sa se intample. Eu am un Astra G din 2002, considerabil mai amarat ca Dl. Myagi ca cifre, insa e pusa bine la punct dpdvd tehinic, fara jocuri si cu geometrie buna + roti de calitate. Si iti spun sincer ca asta e tot ce imi trebuie. Si ma bucur teribil cand ma duc cu ea pe curbe si uit de tot si de toate. Cred ca eram nefericit daca ma nasteam intr-o familie de bogati, si primeam cheile de la AMG de la tata la 18 ani. Sunt niste experiente pe care nu le mai poti distila la fel nici la varste mai tarzii, daca nu le traiesti treptat la timpul lor si pe cale fireasca si autentica. Pentru mine asta conteaza.

3 minute jumătate în video și deja am dat subscribe. O analiză extraordinară, complexa și bine ancorata in istoria automobilistică - antitetică tipului de "uite frate ce trage OZN-ul asta". Respect!

Geniale intro-urile astea filozofice pe care le inteleg 1% din urmaritori.Genial review,l-am urmarit cu interes ca de obicei

Vlad,genial finalul…abia ce am revenit din Mallorca din vacanta…plin de Dacia de toate felurile…conduse de nemti mai ales,apoi bastinasi…oameni cu ceasuri mai scumpe decat masina dar fara nicio fandoseala in gesturi,priviri…OAMENI CARE NU SE(MAI) GRABESC…ei au prins se pare reteta fericirii in ce consta ea…si se bucura nene de orice in viata:mancare,soare,apa,nepoti,copii,chiar si strainii de langa ei…Noi ajungem departe dar suntem tot mai departe de aceasta normalitate…Felicitari pt munca depusa la fiecare prezentare…pentru noi merita fiecare secunda de video.Te salut inca o data,numai de bine sa ai parte!

Mișto masina ,confort rafinament putere siguranță cam tot ce trebuie la o mașină !

Legenda spune ca pe plaiurile noastre inca nu a trait nimeni suficient ca sa poata achita ratele si intretinerea la asemenea masini din salariu😉. Felicitari pt intro si prezentare, Vlad!

Vlad ce ai spus în ultimele 10 minute ar trebui repetate în loop, pentru ca să înțelegem toți, realitatea și pana la urmă frumusețea vieții!

Ești un geniu și omniprezent când bagi la acordeon .

Foarte fain video-ul , bine pus la punct , intradevar cam lung dar are toate detaliie si rar gasesti asa. Reviewul este ce trebuie pentru ce-i ce vor sa achizitioneze o masina si au nevoie de detalii , nu doar de CP si design / sunet.

Enciclopedie auto. De departe cel mai informat si cult prezentator din Romania pe zona asta. Te felcit.

Prezentare impecabila si sfaturi utile ca deobicei. Multumim pt pasiunea si pt timpul tau

Admirabil, cea ce faci. Ne place!!! Mi-ar place ca din când în când, la sfârșitul prezentării unei mașini, sa ne recomanzi și o carte, te rog.

Foarte fain review. Foarte faina si naratiunea atat despre masina cat si despre anumite aspecte ale vietii ❤️👍

"Timpi de guma turbo" Extraordinar de bine spus🤣 O detaliere exemplara,felicitari

Genial!! G E N I A L mai ales finalul! Felicitări, Vlad pentru video, dar mai ales pentru mesajele transmise pe tot parcursul clipului pentru a educa românii!

Bravo !! Superb !!

mereu sunt fascinat de acest om..o enciclopedie auto vie...

Masina asta este ca o budinca delicioasa 😅felicitări pentru prezentare 👏

I mi place ca mai bagi pe alocuri si educatie sociala, din pacate unii chiar au nevoie cu caldarea )))

Ce fain sta domnu Miyagi in spate!

Mercedesul real, a fost speech ul din final!! restu' ...o masinarie :)

Asta da mașina 👍👍👍

Cele mai bune prezentări auto

Impecabil

chiar mă bucur că am fost auzit...mai ieri am zis că ar fi perfect sa adaugi imagini exemplu apropo de subiectul discutat...

Frumoasă mașină

Aproape 2 tone.... Mult boss,mult!

1:05:00 Vlad, încearcă budincile alea proteice de la Lidl 😂 sunt cu o idee mai bune, măcar îți aduc și un aport proteic pe lângă aditivi și alte cele

Mobilă pe Stradă Mobilă in parcare cam cîte ore o folosești pe an ? .

Ieri Stelvio azi "mini" Amg,incep sa devin putin invidios pe meseria ta.

Vlad , daca reusesti sa aduci un Genesis la prezentare. Sunt de parere ca exista masini din gama premium la fel de bune ,de ce nu poate ,peste cele nemtesti ( intr un anumit buget) iar cele de la Genesis eu zic ca fac parte din aceasta categorie.

cand o schimb masina te sun 👍🏻

Poate da bunutu sa prinzi si un E55 AMG W211. Ar fi genial

Numai Vlad poate face un intro asa mișto 👌

Felicitări pentru prezentare, încă un exemplu pentru mulți jurnaliști auto de la noi despre cum ar trebui să-și facă temele atunci când vorbesc despre o mașină. Legat de mașină, nu ți s-a părut că oarecum cutia de viteze nu este la înălțimea prestației motorului (viteza de reacție la kick-down și la schimbările manuale, etajarea) ? Și dacă ai ceva inside information, de ce oare pe GLE 53 2021 monteaza speedshift MCT, iar pe GLE 63 au revenit la TCT?

Fa review la E43 AMG 😊

E53 AMG, cum facem cu capitonajul din portbagaj, este premium sau nu este premium, nu mai este ce a fost odată, sa dus calitatea, și cu ia si fiabilitatea.

Ar putea Dacia sa mai renunte la niste stele NCAP in favoarea greutatii, ca stim ca motorizari mai bune nu ne lasa cei din RomB. Aro motor 3 litri, despre ce vorbim. Pe atunci si Dacia avea autoritate dar nu avea necesitate pentru motorizari mai bune.

Eliminarea curelelor de accesorii este cel mai bun beneficiu adus de nebunia electrificării.

esti doxa... ai subscribe!

Pe fundalul filmării se observă din când în când o honda zglobie, curată și cu ochii umezi ușor geloasă pentru faptul că petreci destul de mult timp cu alte surate ceva mai tinere decât ea.

Salutare, de unde ai materialele acelea de prezentare pentru motoare, transmisii si alte elemente pe care le pui picture-in-picture in timpul descrierii? As vrea si eu ceva materiale de genu si nu prea gasesc. Merci !

Când văd asemenea motor imi vine in minte perioada când apăruse Nokia Comunicator...un SF de telefon care iti dadea un statut greu de egalat la acea vreme și care doar te lăsa să accesezi un browser și să-ti verifici mail-ul...peste 25 de ani cand majoritatea vom conduce electrice extrem de simple ca și construcție, ne vom amuza de acestă perioadă și de acest motor exact cum ne amuzăm azi când vedem un Nokia 3110 : )

Dacă e mild hybrid, asta înseamnă impozit 2-3 sute de lei pentru ea? Nu că ar conta acum prea mult, dar sunt convins că în următorii 5 ani un motor de 3 litri va ajunge impozitat cu peste 100 de milioane, ca să fie forțați aproape toți oamenii să le caseze. Deci în viitor va conta acel mild hybrid.

Honda Accord 2008-2015 poti sa prezinti pe viitor? mersi

Salut.Care motor de 3 litri este mai economic de la mercedes sau bmw 540i?Multumesc

😀👍👍👍

Vlad ești no 1 dar doar oamenilor educați , din păcate sunt multe maimuțe ce dețin mașini excelente și le strică tradiția , lumea se învârte după bani din păcate

E63 ul e la mult mai mare distanta de performanta decat sugereaza diferenta 53 - 63 ;)

Ala-i boss...cand vine vorba de conserve, e alegere smart, dar cand vine vorba de jermane, e statut social. In fiecare titlu momeala este un sambure de adevar...e fain E-ul asta dar nu e rege...regele este S-ul. 👍👍 va pup pe toti, ciocoflendeeilor! Post Scrisum: cred ca cel mai comic titlu, a fost ala de la SAAB-uri...chilării benveului! 😂😂😂

Eu le-an numi "indicatoare de bord analogice" în loc de ceasuri. Ceasurile măsoară doar trecerea timpului. Anglofonii au un cuvânt dedicat pentru ele: "gauges", nu le zic "clocks". Din păcate, în românește orice indicator analog circular este denumit "ceas". Total greșit. Iar înainte sa săriți sa ma contraziceți, va rog sa consultați DEX-ul Limbii Române.

Regele autostrazilor romanesti ;))

Turatia corespunzatoare e legatura dintre masina si asfalt. E mai importanta chiar si decat anvelopele. La turatia maxima masina sta lipita de asfalt ca si pe lant.

CLS 550 e singurul model de Mercedes pe care mi-l doresc in viata asta :))) ( daca ar fi sa aleg orice masina )

Nu ti-a vazut nimeni Accordul din spate inca ;(

Aproape corect pe germana... :)

Pai la cum ma duc eu cu duba cred ca senzorul ala de alerta la distanta fata de masini ar suna intruna.

Ceva Audi RS? :(

Asa la plesneala din poza ii dau vreo 1900 de kilograme. Daca am mai avea legislatia din 2000 impreuna cu tehnologia din 2020....Nu stiu, masinile de la 1.5 tone in sus ar trebui considerate inutile sau de la 2 tone in sus? Atata risipa de inginerie, inovatie, progres pentru justitie :(

Alfa Romeo mai buna ca Amg?... Ai grijă sar fani tdi pe tine...

Nu a mai apărut acordeonul

Parerea mea e ca mai bine sa ai 3 sau 5 masini cu care sa circuli 5000 de kilometri pe an decat una cu care sa circuli 20000 de kilometri pe an. In 5 ani o masina o termini din punct de vedere al uzurii si kilometrilor, dar 5 masini le poti intinde pe 15 ani cel putin.

@VladMicsunescu Ce ai alege intre un C43 amg model 2018, giulia 2.0 veloce, e43 amg, f10 m550d, lexus is300h, m2, m3 f30 ? Am buget de 40-50k euro. Care ar fi cel mai potrivit ? Stiu ca sunt toate diferite si depinde ce vrei, astea imi plac cum arata si pe foaie. Apreciez timpul, respect!

Germania a inceput sa isi faca drumuri atunci cand a inceput sa "lacomeasca" la vecini.

Bun Merțanu',da-i mai bun Beemveu',dupa mine...😊

Inteleg utilitatea protectiei de cauciuc din portbagaj. Foarte urat arata!!! (Aro...Dacia....vechea mostenire)🤣🤣🤣