А я скажу почему много дизлайков. Элементарно. В названии видео написано - MERCEDES W211/210.НАСОС ГУР СГОРЕЛ КАК ВОССТАНОВИТЬ#1=. Но никакого восстановления я не увидел. Автор просто снял насос, и почистил его от остатков фильтра китайского бочка. Подробного разбора не показал, как промыть систему и рейку тоже. Если автор хотел залепить обучающий материал, то надо было начать с того же бочка (мало кто замечает стопорную подкову).
от нас китай далеко, а живу я в грузии и насосы эти возят из турции, говнецо ещё то...но зато наши умельцы научились ремонтировать насосы да и рулевые механизмы....народ доволен! откуда я знаю? да потому что живу по соседству с умельцами и каждый день наблюдаю за процессом! )))
Доброго времени! Подскажите плиз такой вот момент... Все что вы сделали это понятно и ясно по увиденному, а вот как обстоят дела с выпресовкой и заменой подшипников на ГУРе? У самого завыл, хочу разобрать и повторить процесс, только и подшипники хотел подкинуть , на них ссылаюсь по звуку. Спасибо, очень жду ответа!
Самые важные моменты видео, как демонтировать не расплескав старую жижу и как промывать трубки, не показаны. Увы, но для меня оказалось бесполезным. Буду значит своё видео снимать.
У меня что-то похожее, только бачок какой-то умелец до меня умудрился из-за сломанного штуцера посадить его на герметик… который естественно уже у меня отвалился, жидкость потекла, насос хапанул воздуха и скорее всего частички герметика попали в насос…☹️☹️☹️
Могу продиктовать. Первое это фокус, не видно вблизи деталей которые, второе это промыл а как и чем не понятно, хотя бы а двух словах сказать чем промывал, третье это как сам обзор закончился, в обще не понятно как и что.
если в бачке нет нечего а роль всеравно не работает это случилось у меня после того как я сделал дрифт и хояу спросить всеравно нужно поменять ГУР или после заменя масло пройдет?
братец подскажите спереди гура есть там сальник лабавой?блин течет ручьем с гура.поменял маленький сальник где бачок ставляеться к гуру и все равно течет
Насос одинаковый, только у них есть разная производительность давления масла, смотрите какое у вас написано давление на наклейке и берите такой-же, или можно с большим давлением брать и перекинуть редукционный клапан.
Подскажите пожалуйста, что за цокот на первых 2 минутах видео, у меня такой же, уто что говорит, кто что клапона не настроены, кто-то сетует на задиры, кто-то на цепь, блин не понятно все уже проверял
Ни о чём.половину ролика жмакал ошметки из бачка.как чистил,что получилось в результате осталось тайной для всех.дааа,просто супер информационный ролик. 👎👎👎
