Domnule Dan Cadar, cu tot respectul și admirația, va mulțumesc! Sincer și eu sunt în căutarea unei mașini, pentru a nu mai depinde de transport în comun, prieteni, rude, etc. Și totuși, la cum știam preturile acum 2 ani, parca nu ma mănâncă atât de rău. Totuși as risca sa iau una SH, la un preț rezonabil, fără sa trebuiască sa ma împrumut în banca sau pe la prieteni. Ma bucur ca îndemnați oamenii sa ia cele mai bune decizii, le oferiți argumente foarte bune, totul pe înțelesul tuturor. Felicitări!
@@ionutstefan5554 de cate ori pe săptămână/luna faci cumpărături grele? Exita taxiuri, exita firme si servicii de transport , sa nu mai zic de închiriere masina daca ai nevoie de un drum 2 mai lungi odata la ceva timp. Pentru toate situațiile exista alternative. Masina personală, daca nu e luata pentru a muncii efectiv cu ea, atunci este un moft. In plus, este chiar calculul ala simplu, daca nu faci cu masina mai mult de 12.000 km pe an, atunci ai aruncat banii de pomană pe ea. Te costa mai putin km aia facuti cu taxiul sau masina inchiriata decat toate costurile unei masini noi sau sh.
@@ionutstefan5554 iar legat de biciclete si ploaie si furat. Daca o lasi cine stie pe unde, da, inca se fura, ptr ca asa e "romanu' " stie doar combinații si prostii sa faca. Daca o tii in casa slabe sanse sa vina cineva sa o fure :)). Iar de plouat, nu cred ca a murit nimeni de la putina ploaie, in plus exista pelerine si haine de schimb ;).
@@bogdanbilcan8335 Asta cu bicileta e ca veganismul. Faci un cancer pulmonar de toata frumusetea de la facut efort langa tevile de esapament. Cel mai bun mijloc de transport obiectiv este cel in comun. Metrou tramvai in special. Nu mai zic de riscul de accidentare care e practic 0 in metrou
Prefer să merg cu tramvaiul la muncă și uneori să mă întorc pe jos. Mașina o folosesc pentru excursii de weekend sau ptr cumpărături mai voluminoase, că pentru cumpărături uzuale folosesc bicicleta 😁. Și da, îmi place să conduc, dar prefer să o fac când e strict necesar și să mă bucur de plimbare, nu să stau în ambuteiaje.
Da, aiurea e ca sunt blamat pentru asta. Apropiatii si prietenii ma iau in deradere deoarece nu merg cu masina 2km pana la munca.... Sau ca ies prin oras pe jos s.a.m.d
Si eu folosesc masina la fel ca tine, nici nu merita unde locuiesc sa ies cu masina in oras, fac mai mult ca timp decat daca merg pe jos.Uneori ma intreb daca nu e mai bine sa o vand si sa inchiriez una cand am nevoie, plus ca exista carsharing aici.
@@rarespopovici4402 nu ar trebui să te afecteze ce spun ceilalți, iar faptul că mergi pe jos în oraș poate reprezenta un avantaj, poți să bei o bere fără să îți faci griji că trebuie să lași mașina acolo.
Eu am scuter îngust de 50cmc până iau A-ul (dau de A pentru că n-am avut evenimente notabile în trafic cu ăsta mic) și sunt cel mai fericit din punct de vedere al transportului. Îmi bat joc la timpi/consum/cheltuieli de întreținere de orice turism, aici în București. De când am scuter, din septembrie 2021, termenul de "ambuteiaj" nu mai există iar cele două mașini pe care le dețin, un 1310 din 1986 pentru nostalgie și plimbări în weekend plus un Logan 2005 GPL fac "licheni" în parcare, mai ales Loganul care așteaptă să-i fac RCA atunci când voi avea cu adevărat nevoie de el (cărat chestii, drumuri lungi sau ploi/ninsori zile la rând). Apropo, în oraș, eu văd motocicleta ca un mijloc de adrenalină și relaxare/plăcere, însă un scuter cu o motorizare de 125cmc sau mai mare, dpdv. al utilității, consumului, confortului este mult mai adecvat, mai ales când ai și A-ul (poziție comodă, manevrabilitate net superioară motocicletei la viteze mici, cutie automată, spațiu de depozitare sub șa, nu se încălzește cum o face un motor naked de la școală unde după fiecare ședință de poligon sunt transpirat de la căldura emanată de motor la viteze mici, sprint instant la orice viteză fără a mai mesteca în cutie, nu stai să ungi lanțul ci doar schimbi cureaua după un interval de kilometri). Nu mai spun că la filtrarea traficului, mai ales la orele de vârf, cu scuterică bat motocicletele sau matahalele de adventure care se opresc din cauza lățimii. Îți recomand să încerci un scuter pentru drumurile de zi cu zi din oraș. E mană cerească. De cel de 50 mă pot plânge doar de viteza maximă care e de 60 km/h (da, e modificat) și nu pot folosi cu încredere benzile 2 și 3 de pe bulevardele din București, căci se știe, aici se merge cu 70-80 pe bulevarde. Abia aștept să iau A-ul. Aș vrea un scuter mai puternic dar îngust, nu vreun Majesty sau Burgman că cu alea e greu cu strecuratul.
eu nu folosesc masina pentru transport , o folosesc doar in weekend cand vreau sa ma bucur de condus, dar doar extra-urban. in oras sunt alte metode de a te transporta. masina normal e utila la drumuri lungi, pentru asta a si fost facuta. eu mai tin masina doar pentru placerea de a conduce la drum intins, in rest, nu vad utila o masina in oras, e ca un peste pe uscat). autostrazile sa zic asa sunt pentru masini, orasele sunt pentru oameni.
Îți mulțumesc mult acest video m-a făcut să iau o decizie finală. Mulțumesc încă o dată! Am două mașini am vrut să le vând și să iau una mai nouă! Chiar am luat decizia de a mai aștepta!
Păcat că majoritatea oamenilor nu se informează și ajung sa plătească prețuri enorme pentru produse a căror valoare reală e substanțial mai mică(ceea ce accentuează inflația ,că producătorii nu sunt proști sa scadă prețul când cererea e mare).
Foarte logic si echilibrat. Perfect de acord. In privinta Giuliei te sfatuiesc sa o iei mai usor. Nu da bani multi ca nu merita. Nici Giulia nici Stelvio si nici Tonale nu ma impresioneaza cu calitatea.
Dupa ce sant scumpe pentru buzunarele noastre , a oamenilor de rand nici nu ajungi departe cu ele . 😇 doar asta e ! O sa mi repar pe cea veche , chiar daca ii schimb motorul ! 😘👍🏻
Da, e adevărat fenomenul financiar, însă să nu uităm că nici vârsta noastră nu stă pe loc: dacă faci 60 de ani așteptând să-și revină piața auto, s-ar putea să nu mai încapi de burtă într-o mașină sport, sau să nu te mai lase gonartroza să cobori din SUV-ul care ți s-ar potrivi acum... 😉
In iunie 2021 am dat comanda de un Ssangyong Korando full dotări exceptând 4x4 și trapa. In noiembrie 2021 Pusesem la vânzare mașină noastră de la acea vreme o Mazda 6 combi culoare Red Soul 2015 la 10.300 euro . In 6 luni ne au mai întrebat oameni de ea , ne au cerut poze dar niciun client hotărât. In aprilie2022 a ajuns Korando . Mazda am ținut o mai mult in parcare dar o scoteam la plimbare săptămânal. A fost tatăl meu la un târg auto cu ea și nu s a uitat nimeni la ea in ciuda faptului că mașina arata bine iar rosul ala e extraordinar. Tatal meu ar fi fost dispus să o lase la 9500 euro dar tot n a vrut o nimeni . Acum câteva zile o familie din alt oraș a cumpărat o pentru 9000 . Am fost dispuși să lăsăm din preț având în vedere ca am stat 6 luni cu ea la vânzare și întreținerea la o astfel de mașină era scumpă . Toate cunoștințele noastre ne au zis că dacă era nemțească , BMW sau audi o dădeam in prima lună . Consider că au dreptate din moment ce preturile la cele nemțești sunt în creștere . In concluzie , daca te uiți la o mașină puțin mai veche(7-8-9 ani) japoneza e posibil sa nu ieși în pierdere cum ai ieși cu una nemțească . Cu ocazia asta am observat boala romanului pentru mașini germane , iar după video ul tau am văzut și ce sacrificii e dispus romanul sa facă pentru ele .și mie îmi plac la nebunie BMW urile și se conduc extraordinar dar nu sunt dispus că pentru acea plăcere , care la un moment dat va deveni o rutină să fac atâtea sacrificii.
Cam asa este. Eu am luat un Citroen C5 break din 2017 tot pe la vreo 9000 E. Daca era nemteasca era mult mai mult. Chiar si Mazda sunt mai scumpe putin aici in Bulgaria dar prin Romania nu sunt populare.
Nu doar ca mi se pare dovada de nebunie achizitia unei [alte] masini in perioada asta, dar chiar consider ar trebui incurajat din partea statului / administratiei locale/ etc. transportul alternativ. Eu de exemplu desi am un Mondeo Break diesel pe care il foloseam bine mersi intre casa si birou prin traficul din Bucuresti, de cand a dat caldura am trecut la pedalat. Si chiar mi se pare o afacere foarte buna.
Cred ca transportul alternativ asa cum il vedere arr-ul sunt: uber, bolt etc (ordonanta 49/2019). Mersul cu bicicleta este ceva conventional chiar si la legile din ro, pacat ca unii participanti la trafic nu il vad cu ochi buni. Asta este, noi sa fim sanatosi!
@@GheorgheCazacu Eu sunt impotriva bicicletei pentru ca e riscul foarte mare de accidentare si efortul depus in zona de mare poluare duce la cancer pulmonar in cateva zeci de ani. Sustin transportul in comun cel mai mult.
@@dodiloi marea majoritate a accidentelor cu urmari grave pentru biciclisti se datoreaza impactului cu un autoturism. Asadar, vrei siguranta pe bicicleta, trebuie incurajata. La fel ca si partea cu poluarea.
Excelent video! Chiar cu o ora inainte sa publici purtam cu fratimiu aceasta discutie si ajunseseram la fix aceeasi concluzie ca si tine, in mare cu aceleasi argumente la baza. Problema in momente de criza este ca oamenii se panicheaza si incep sa se comporte impulsiv, in sensul ca ori nu mai cheltuie bani deloc, ori cheltuie prea mult - in functie de context. Teoria mea, atunci cand a venit covidutul, a fost ca nu ar trebui sa tinem banii la saltea, ci sa ne comportam ca si cum nimic nu s-ar fi intamplat, tocmai pentru a nu genera dezechilibre in felul in care functioneaza economia. Anume comportamentul nostru de consum sa fie acelasi ca inainte de pandemie, intrucat - macar teoretic - pandemia nu era prevazut sa dureze prea mult timp (1-2 ani nu e asa mult). Dar hey...oamenii nu actioneaza cu totii la unison in the right way. Totusi, dupa ce dezechilibrele au fost declansate - cum e cazul zilei de azi - a te comporta ca in vremuri fara dezechilibre nu se mai poate. Asta avea sens la inceputul pandemiei. Bine, pe langa comportamentul oamenilor, au venit si guvernele cu tiparnita si au printat bani mai multi decat oricand in istorie impartind ajutoare in stanga si in dreapta, acesta fiind principalul motiv al inflatiei actuale. Daca unii s-au considerat salvati in timpul pandemiei de catre guverne si n-au fost lasati sa dispara pe cale naturala, sa vezi acum ce sange o sa urmeze din toamna incolo. Si nu va mai fi nimeni sa ne salveze.
Singura solutie viabila de a cumpara in vremurile de astazi o alta masina e doar daca cea pe care deja o ai necesita mai multi bani pt reparatii decat costul ei, sau, daca masina pe care urmeaza sa o achizitionezi este neaparat necesara (si cand spun necesara nu ma refer doar de a te lua de acasa si a te duce la serviciu).
Eu mi-aș dori sa ajungă combustibilul la 30 de lei litrul! Că suntem atât de prosti, încât nici cuțitul la os nu-l mai simțim! Nu ne dăm seama că în loc să renunțăm la a mai alimenta, împreună, macar pentru o săptămână, noi am fi in stare sa facem stocuri de benzina chiar și într-o sacoșă de rafie! E fascinant, jur! Nu pot sa înțeleg...
Si cine iti mai aduce mancarea pe rafturi? Cine iti mai transporta copii la scoala (in caz ca nu esti genul de parinte cu bolid care parcheaza in curtea scolii ca copilu" mami si tati" sa nu oboseasca). Cine mai face agricultura. Cine mai transporta de urgenta la spital?samd.. Nu neaparat ca noi ca putori marim pretul la combustibil prin cerere, dar sunt si cei mari care acopera mai mult.
ce crezi ca se intampla dupa o saptamana ? Companiile nu dau faliment intro saptamana, si ori ca alimentezi saptamana asta ori saptamana viitoare tot aia e.
Stai linisiti ca nu se potoleste traficul la 30ron/l. Statisticile arata ca a crescut consumul cu 10% de cand s-a scumpit carburantul la aproape 9 ron.
@@MrTimRo asta pentru ca dobitocii au stat la rand cand s-a facut anuntul pacalela cu 10 lei motorina de pe o zi pe alta. S-a facut cerere-oferta pe loc...
Ai perfecta dreptate , din pacate sunt numerosi youtuberi care se uita la canalele cu profil auto si adauga comentarii de genul ,,masina asta are pretul corect ,, cand ne sunt prezentate tot felul de conserve fara pretentii la preturi de 30-40.000 euro
eu sunt fericitul castigator, am primit masina noua in 2019, inainte sa loveasca nebunia cu cateva luni. si la vremea respectiva am facut un efort sa o cumpar. eram reticent sa dau pretul de la acea vreme pe ea. acum masina facelift costa un pic mai mult. probabil acum nu as mai fi ales sa o iau. Aventura face ca anul trecut a trebuit sa schimb masina sotiei. da, o sa spui. esti nebun, esti dus cu capul ce faci cu 2 masini ? ei bine cand singura locuinta pe care ti-ai permis sa o cumperi e intr-o locatie unde nici uber/taxi/bolt nu vine repede si singurul mijloc de transport privat disponibil nu sti daca te duce la destinatie, ai nevoie de 2 masini. cand am schimbat masina sotiei, am vandut-o la acelasi pret cu care am cumparat-o SH, in 2019. da. acelasi pret. si a fost un pret sub nivelul pietei. am ales sa fac asta pentru ca asta era un pret cat de cat corect. (masina era in stare buna, nu era cotoarba). eh aventura a fost sa gasesc alta pt sotie. Cand am fost la dealeri sa aleg una noua, efectiv m-au refuzat toti sa imi mai ia comanda. Inclusiv Dacia.(da da, inclusiv Dacia a zis nu luam comanda). M-am reorientat SH, am patit fix cum ai zis, norocul a fost ca am gasit o masina de 3 ani, inca in garantie, pe care proprietarul o vindea la un pret cat de cat corect. nu era sarit cu mult si nu era valoarea de nou. era cu 3500 de euro sub una noua entry level. a meritat schimbul. m-am uitat anul asta dupa aceeasi masina. la SH e cu 4-5000 de euro mai mult decat am dat eu. am zis ca pic de pe scaun. Sa fac schimbul asta acuma, as fi nebun. cu siguranta as renunta sa mai fac asta. ce nu ai mentionat a fost si faptul ca asigurarile au explodat si ele, de cand cu criza falimentelor asiguratorilor. Si fie ca stai cu aia veche, fie ca iti iei una noua, te mai rupe la buzunar si asigurarea. mai pui si de un casco si deja gata, ti-ai pus pofta in cui de masina. zilele trecute mergeam cu Bolt si soferul imi spunea ca dat rezervare pentru o Tesla acu mai bine de un an. Si tot asteapta. spera sa vina pana in 2023 ca deja s-a plictisit asteptand. sincer nu stiu cat face din Bolt sau daca facea asta doar din pasiune. eu nu imi permit sa ma uit la Tesla. Te uiti sa pleci intr-o vacanta cu masina si te intrebi daca se mai merita, ca nah, uite plinu, nu e plinu. ce faci ? pleci sa te plimbi si iei doar paine cu parizer la tine ? Nu merge. ma uit cu groaza la teapa celor care si-au luat masini diesel ca alea consuma putin si fac sub 6000 de km pe an. un diesel daca il iei sa stea se strica mai repede ca o benzina. Stiu. am avut. si am prieteni care patesc la fel.
Respect AV, prin voi am comandat un Tucson in decembrie, poate mai descoaseți voi (că dela ei....)dealerii despre ce mai știu sau ce-au mai aflat de termene, sau măcar dacă se vor respecta comenzile .Auzim tot felul de vorbe ,nu știm nimic ferm.Mulțumesc AV
Văzând tot ce se întâmplă anul asta, eu zic ca ar trebui sa upgradezi tricoul 🤣 Pune un sticker peste an, ca sa il faci 2022, ca acum, pe langa pandemie, mai avem si razboi, mega inflatie care duce robor-ul spre 6 and counting si creditele undeva spre cer. Si te mai întrebi de ce sunt scumpe toate masinile. Am vrut si eu sa mi-o schimb pe a mea la inceputul anului, dar am facut o analiza scurta si am zis ca mai pot astepta un an ca nesiguranta din economie e prea mare
Am comandat în iunie 2021 o Skoda Karoq, benzina, automata, echipare de top plus ceva opționale. Fiind sfârșit de generație am primit o reducere substanțială (aprox 3500, 5000 euro dacă punem și tichetul rabla). Mașina a sosit după 8 luni (vreo 2 luni în plus decât se estimase). În final cred ca am plătit prețul corect pentru ea (identic cu cel din 2018 când a fost lansata masina). Dacă o vindeam a doua zi după ce am ridicat-o as fi făcut profit de 8000 euro. Cred ca am prins ultimul tren pentru o perioada, dar chiar aveam nevoie de o mașină nouă, cea veche având deja 16 ani (dar mai puțin de 300k km).
@botzo90 ămmm... de ce aveai nevoie neapărat de o masina nouă? adica cu ce te incurca cea veche? (nu o zic cu hate, masina mea actuala e fix in parametrii masinii tale vechi :)) ) sunt curios.
@@phragileyau pentru ca începuseră sa pice diverse lucruri de pe ea (mai un etrier blocat, mai un compresor de AC, diverse la instalația electrica, macarale de la geamuri etc) și am decis ca deja începe sa mănânce cam mulți bani. Dar principalul argument a fost faptul ca am un copil mic și nah, am vrut o mașină mai sigura și cu care sa nu rămânem în drum având și copilul cu noi. Probabil fără copil as mai fi așteptat. Ca idee, la munca merg cu metroul pt ca fac mai puțin și nici nu ma enervez
Felicitări pentru vlog! Și eu am prins ocazia să-mi vând o mașină luată în leasing la același preț pe care l-am platit la cumpărare acum 2 ani. Acum este momentul să îți vinzi vechitura!
De acord. Situația ideală ar sa vinzi mașina personală acum și sa mergi cu mașina de la firma unde lucrezi, cine e in situația asta. Și cumperi peste un an, doi. Banii schimbați în aur până atunci
E exact ca si cu placile video. Nu as fi platit pentru o placa video noua... nici batut. Din pacate eu sunt pe piata pentru o masina noua SH :)). Si asta era cumva calculat inainte ca excrementul sa loveasca ventilatorul. Trebuia sa actionez mai rapid. Apar nenumaratele probleme cu jaful vechi si sunt pe cale sa cedez tentatiei. Sunt pregatit psihic pentru eventualele pierderi pe termen lung. Efectele alea sonore si video au fost putin ciudate, dar prezenta lui Dan poate compensa orice. Dan rulz!
Unul dintre putinii realizatori (nu doar de pe youtube) cu un cod etic solid; probabil asta e ingredientul principal al succesului lui Dan. Am renuntat la job si dupa 20 de ani de masina de companie, desi aveam bugetul sa cumpar una noua, ma abtin. La fel ca Dan speri sa pot face asta inca 2 ani (e posibil chiar 3 ) cat cred ca va dura pana la absorbtia abominatiei asteia din piata. Si la fel ca Dan (desi am activat peste 15 ani in industria auto) recomand celor care isi permit, sa astepte sau sa amane. La final vor ramane cu bani in plus (bineinteles, cei pentru care banii minte n-are, go for it). Cu toate astea spuse, nu cred ca se va ajunge pre curand la preturile anterioare pentru ca stiu bine haosul si presiunea pe marje din piata auto si cred ca acest prilej (marjele au crescut simtitor la un nivel care era un vis acum 3 ani pentru orice dealer) va fi utilizat la maxim de importatori / distribuitori (ei conduc piata, dealerii sunt niste francizati care in general executa intr-un perimetru bine desenat si controlat).
Eu am vandut 2 masini pe care am obtinut pretul dublu fata de cat am platit. Banii sunt la "ciorap" , ma duc la munca cu trotineta si astept sa scada preturile. Sunt absolut sigur ca in maxim 1 an voi cumpara cele doua masini dorite la preturi mult mai mici si voi ramane si cu bani in ciorap.
Imediat după ultimul lock down din Anglia(aici trăiesc), am luat banii economisiți și am plecat la cautat mașina sh de la dealer întrucât mașina de atunci, veche de vreo 17 ani, dadea semne de cele sfinte. Dealerii erau înnebuniți sa vândă mașini, mai ales sh, după un lock down sec iar preturile erau mai mici. Am "mirosit" ca e un moment bun de luat o mașină mai buna, înainte sa se scumpească. Astfel am luat un Hyundai din 2019, i30, versiunea premium care era cu 2000 de lire mai puțin decât înainte de pandemie. Acum, aceeași mașina este cu 4000-4500 de lire mai mult decât am luat-o. Din păcate, consider ca situația va mai dura întrucât sunt foarte multe dezechilibre în lume și toate se întrepătrund și se întrețin la diverse nivele.
Eu personal ma uitam să iau un camion sa încep pe cont propriu de prin toamnă, dar la cum se prezintă piața de sh la ora actuală și la ce criză de componente este și la camioane, plus prețurile la combustibil, și pe deasupra cum e plătit transportul nu se merita. Mai bine te distrezi de banii ăia ca oricum dacă îi ții pierzi în inflație 😅🫣
Mai ai dreptate cu ce zici aici. Singura soluție daca chiar ai nevoie super mare , e sa îți iei o mașină sh din 2014 2015,care da e veche...dar totuși încă mai îți faci treaba cu ea. Acolo din cat m-am uitat eu prețurile au rămas cam la fel că în 2021. Și ceva care ma surprins chiar saptmana trecută , Sandero steptay al soacrami 2015, costa cât un Ford focus din același an. Eu sincer nu știu care e explicația ,dar bănuiesc că piesele mai ieftine. Având în vedere că la varianta break ai loc cat in 2 Sandero :)) ,nu mai vb de putere motor și din astea :)) Hai cu povestea tesla !!!
Ce bine ca mi se rupe de masini in general! Voi trage de Megane 3 Tourer din 2010 pana pica iar apoi voi vedea daca mai iau ceva. Trebuie sa fii bolnavior la cap sa-ti iei acum masina.
Sa nu uitam de dublarea prețului oțelul. Preturile nu au cum sa revină la normal. Nu au motiv sa scada pretul atat timp cat vând ca înainte dar la pret dublu.
Da. Și eu am multe cunoștințe care în ultimul an au accentuat că trebuie să cumpere sau schimbe otto-mobilul cât își mai permit. Majoritatea au luat decizii proaste cu mașini japoneze sau coreene prin comparația prețului de nou acum 3 ani vs preț SH. Singurul deștept a fost un tip care a cumpărat mașina de la locul de muncă după finalizarea leasingului operațional cu vreo 5000 de LEI. Orișicum, DA, au luat-o toți razna și chiar dacă de 2 ani vrem să renunțăm la Mini( cooper, al soției) pentru ceva mai Bebe-Friendly, la cum arată piata sh acum, prefer să mă mut, să mai folosesc doar bicicleta dacă trebuie.
Ești băiat deștept ! Este o singura concluzie la tot ce ai vorbit ,cu mare ardoare și anume că ,atenție : TOTUL ESTE O MARE MINCIUNA ! reflectă bine la aceasta frază ... In rest ,la mai multe emisiuni ,este fain...
Iti cumperi masina, si gata, aia e, restul e poveste. Daca te uiti la preturi, nu iti mai cumperi nimic. Cotoarba sau nu, tot mai bine e decat sa nu ai nimic.
Dada de acord cu toate cele spuse dar trebuie să luăm în considerare și criza energetică și inflația. În acest context nu vad cum prețurile ar putea merge în jos. În cel mai bun caz vad o stagnare.
Bine că ai făcut video și mi-ai adus aminte să vorbesc cu mecanicul să facă revizie la mașini să fie totul ok, Golf 6 din 2012 și KIA Picanți din 2009. Sper să mai ducă măcar până trece nebunia asta, deși cred că mai durează încă mult
Si mecanicii buni vor fi tot mai rari si pretul lor tot mai mare ; ca la orice meserie din asta nde omul produce cu mainile lui ceva concret, cererea in UE este imensa si veniturile mult maimari ca aici - intreaba orice instalator cu ceva experienta...
Buna seara. In UK sunt foarte multi oameni care se înscriu în programe de închirieri mașini noi și când termenul scadent se apropie nu au posibilitatea de prelungi contractul ceia ce înseamnă ca sunt nevoiți sa iei schimbe mașină ca urmare cerere mare pt mașină noi sau sh creste vertiginos. Am cunoștințe care lucrează la JLR (Jaguar and LandRover) care tocmai au vândut Defender din 2021 cu 10000 de mile la bord cu £16000 mai mult decât prețul nou pt aceleași model. Eu cred ca problema nu este neaparat de cerere și oferta și mai mult de sistemele de finanțare care au fost puse în decursul anilor sa faciliteze vânzările de bunuri.
Ca de obicei le zici bine :) dar cred ca esti un pic optimist cu revenirea pietei cipurilor . Taiwan-ul e sub marea amenintare a Chinei , deci e destul de incerta situatia acolo ...
Eu mă înscrisesem în 2020 noiembrie la un Logan nou cu motor de 1000 cmc dar am renunțat când am văzut prețul și consumul. Așa că am rămas cu Renault Megane din 2010 și Fiat Albea din 2010. Deci amândouă funcționează și le ținem.
doar dement sa cumperi mai mult de o masina. de ce si pt ce? a doua la ce foloseste? ca poti face cu una acelasi lucru. plus ca nici marca nu ajuta. as fi inteles o a doua masina ca ceva clasic "de duminica" sau ceva sport de vacanta (fite si una si cealalta), dar Fiat si Renault? macar daca era Nissan, sau Mazda, dar asa....
Anul trecut în septembrie mi-am achiziționat o masina la 30 k €. Anul asta aceiasi masina,cu aceiași motorizare și dotari costa undeva cu 4000 € mai mult și cu mai mulți km. Intr un fel e bine ca își menține prețul
Dar asta ar fi bine doar dacă ai fi dispus să o vinzi acuma, când e valul pe creștere, nu? Altfel... Tot de ea ai parte indiferent de preț, și dacă o vinzi peste 1-2 ani s-ar putea că prețurile să revină la normal.
Salut Dan. Cazul meu, concret si la obiect. Am reusit sa imi cumpar masina noua Skoda Octavia in Aprilie 2019 dupa ce am asteptat 4 luni fabricarea ei asta pentru ca am dorit ceva optionale atipice(fiecare optionala mai prelungea timpul de livrare cu 2 saptamani minim) dar la care nu am vrut sa fac compromisuri. A venit, am achitat 25000€, am 3 ani deja cu ea si 36000km dar sunt foarte multumit de asteptare si alegere. Daca ma uit la una ca a mea sh cu dotari asemnatoare este undeva la 18-20000€ deci excluzand programul rabla de care am profitat si ceva reducere dealer tot pe acolo este pretul(+/-). Luna trecut un cunoscut a mers sa puna o intrebare pentru comanda tot de Skoda Octavia iar termenul este de 12+ luni livrare si asta fara optionale mai atipice(trapa, suspensie adaptabila etc., care ar prelungi si mai mult asteptarea). Deci, avand in vedere anul si kilometrajul pe care il am, faptul ca imi satisface nevoile si faptul ca nu am ce sa imi cumpar nou acum sa vina in timp decent este clar ca voi tine masina macar 7 ani(aprox. 100.000+km) timp in care piata o sa se regleze. Pana atunci benzina si la drum.
Voiam sa vand masina dupa ce termin leasingul, insa nu as avea ce sa cumpar in loc, asa ca o voi mai tine mult si bine. Deja e si 30% din 2022, restul din 2017, csf, ncsf, asa e cand mergi prin minunata capitala.
Bravo, foarte corect! Toate cele bune! O să păstrez Fiat tipo-ul cumpărat în 2019 ca pe o comoară deoarece acum e mai scump cu 1500 de euro :)! Hai cu alcoolritmul!
@@todorangabriel6507 Sint foarte mulțumit de ea! E o mașină de familie foarte bună! Am modelul hatchback cu motor de 1,4 cu 16 valve la 95 cp patru cilindrii care este foarte fîșneț pe sosea și a costat 10400 euro... Ca și comparație preț calitate e mult peste un Golf ca preț, portbagaj, revizii, consum și consumabile dacă nu aveți prejudecăți privind firma Fiat! O zi frumoasă!
Am dat acum peste videoclipul acesta și nu pot decât să fiu de acord cu toate menționate mai sus, dar vin cu o completare: piața autovehiculelor (în speciale cele rulate, adică a SH-urilor) va mai avea un punct critic după ce se va termina conflictul din Ucraina, și asta indiferent de cât va mai dura el. În momentul de față, armata lui Putin pisează efectiv tot ce înseamnă țara vecină, iar distrugerile colosale au creat deja nevoie pe măsură. După ce se va termina, în orice fel, lupta în Ucraina, oamenii de acolo vor începe să reconstruiască și să se doteze. Mă uit la domeniul meu, al transportului public, și vin cu cel mai simplu exemplu: autobuze neatinse de război în țara vecină nu prea mai sunt, iar după teminarea lui, ucrainienii o să tăbare pe tot ce înseamnă Europa de vest, și o să cumpere și ultimele autobuze pentru care geambașii de mașini din Germania nu sperau să mai găsească cumpărători. Extrapolând acest exemplu, o să observăm cum toate masinile, dubele, microbuzele, autobuzele, camioanele și orice alte vehicule o să fie absorbite de Ucraina pentru a completa goluri importante. O să fie momentul în care Europa se va debarasa de tot ce era stătut si nu prezenta interes nici măcar pentru români și bulgari, iar ce nu se va vinde în ucraina de către samsari si geambasi, va ajunge acolo prin donatii ale statelor mai avute. Poate insemna asta inclusiv ca România se va debarasa de vechituri? Posibil, putin probabil. O fi ucrainienii in nevoie, dar nici disperati sa ia cazaturile noastre reparate la Vericu si hâite prin gropile patriei. Și piata vehiculelor noi s-ar putea sa gâfâie după terminarea războiului, pentru că din fondurile de reconstructie donate prin diferite programe se vor achizitiona mașini noi. Adică toata plaja de vehicule posibile, de la turisme la camioane si mult iubitele(de catre mine) autobuze. Șansele să găsesti atunci un vehicul SH o sa fie mici, si nu pentru ca o sa fie prea scumpe, ci pentru ca n-o sa mai fie ce. Nevoia de vehicule in Ucraina poate fi transpusa la orice, de la furculițe la aparatura medicala și de la cărămizi la device-uri electronice. E de luat in considerare și asta. So?
Sunt prea bogat sa-mi cumpar o masina buna si noua ...iau una SH sa am in ce investi :)O ard ca bogatiii lumii merg cu trenu si autobuzul spre munca ..
In 2017 când am luat carnetul nici nu concepeam sa nu merg undeva(distanta mai mare de 2 km) cu mașina.Am ajuns,că tot tânărul taran aspirant la o viață mai bună,in București unde m-am lovit de un soc cultural pentru mine.Practic am văzut că pe un drum Curtea de Arges am consumat sa zicem cam 10 l motorina până la intrarea în București și după am văzut că tot 10l am consumat de la intrare de pe A1pana in lacul Tei.In aceea săptămâna am stat sa fac și calcule și am ajuns la ideea că am un consum de vreo 9 in oras in condițiile in care aveam urban consum de vreo 6.Dar cu toate astea am umblat cu mașina peste tot și nu concepeam că eu cu mașina în parcare sa merg cu metroul la cumpărături sau in mall sau oriunde. Acum după 2 ani de când nu mai am carnet și după câteva zeci de ore de documentare pe domeniu am constat că sa merg cu mașina la facultate/job e pierdere de nervi in principal pentru că stau 1 ora in trafic dimineața,consum și carburant aiurea și plus de asta nu ajuta sa fiu și eu singur în mașină sa mai ocup ai eu spatiu pe sosea în căldură în loc să folosesc metroul care după mine e cel mai bun mijloc de transport urban. Personal când o să recapăt permisul am in plan sa îmi iau o mașină break,caravana sau cum vreți să ii ziceți că sa pot sa merg liniștit la cumpărături sau la ai mei sau să mă plimb undeva,ceva cu motor pe benzină că la cat de des o sa o folosesc nu o sa mă streseze consumul,și o să mă bucur și de placerea condusului. Părerea unui viitor inginer de transport,trafic și logistică (sa speram că termin și facultatea);folosiți transportul in comun,ajuta mai mult decât credeti.In primul rand așa se mai curata traficul,in al doilea rând asta o sa ajute la modernizarea transportului in comun deoarece la moment nimeni nu are un interes sa bage bani acolo pentru că nu produce bani pentru acest domeniu,in al treilea rând așa scazi prețul carburanților,daca nimeni nu cumpără e clar că nu le sa vrea sa o tina pe stock și o să îi scadă prețul. Pace la toată lumea și mai mergeți dreacu și pe jos
Mersul pe jos chiar face piciorul frumos si e de practicat dar in unele cazuri sistemul de transport public te face sa pierzi timp pe care nu il ai..si atunci ajungi la situatia in care mergi singur in masina la birou si te intorci la fel. Dac amai ai si 1-2 ntalniri pe zi in afara biroului, organizarea actuala (cel putin In Bucuresti) nu iti lasa alta optiune decat inca o masina in trafic. Si in Romania nu vad nici educatia din tarile mediteraneene unde e plin de scuter-e sau din unele zone mai la nord unde bicicleta e un cult ( ma refer la educatia participantilor la trafic).
@@danr773 frate, hai sa fim seriosi, totusi in bucuresti ai transport public pus cat de cat la punct. ca nu poate sa te ia chiar de la scar blocului si te te duca pana la usa biriului, e adevarat. dar ne-am invatat si comozi, si ajungem sa ne facem rau unii altora.
@@richardsdma Da, ai dreptate, exista diversitate si acoperire bunicica in Bucuresti dar cand ai tipul de job care te duce la mai multe intalniri pe zi, e nevoie de multe ori de masina. O spun ca unul care ani de zile am avut statie de metro la 10 minute de mers pe jos din birou si tot nu as fi reusit in multe zile fara masina. La un moment dat (pentru ca pierdeam mult timp in trafic si pentru ca acumulasem vechime si pusesem la punct o serie de relatii) mi-am permis sa micsorez numarul de intalniri in afara biroului si sa convoc mai multe intalniri la sediul nostru. Ce remarc insa in marea glomeratie bucuresteana este ca foarte multi copii sunt foarte alintati si carati prin oras la scoala si inapoi cu masina de catre parinti. Cred ca si aici se exagereaza si ca e un factor. Cand au am facut scoala am fost dus de parinti doar in prima zi de scoala (si atunci pe jos, dar erau alte vremuri).
@@danr773 evident, despre dileala asta cu transpotatul copiilor peste tot, nici nu mai are rost sa discutam. ar trebui interzisa. femeile sunt de vina pentru asta!
Am vrut sa îmi iau un ssang yong korando, însă vad ca prețul e mult mai mare decât acum 3 luni. Mai aștept! Pana când o viata amara și un trai nefericit! 🤣
Salut, vin si eu tot cu un exemplu: dat comanda de Sandero Stepway Comfort ECO-G cu clima la 11700 euro cu rabla pe 02.07.2022, intru ieri 11.05.2022 pe site sa ma vad de curiozitate, aceeasi masina configurata, nici o dotare in plus sau minus, 12500 euro cu rabla, deci o crestere de 800 euro a pretului in 2 luni.
Depinde mult si cata nevoie ai de masina. Unii nu avem de ales si trebuie sa umblam cu masina. Iar relativ la schimbat depinde ce si la ce pret gasesti. Eu am avut noroc sa gasesc pe stoc masina foarte aproape de echiparea dorita si cu pretul de anul trecut deci am luat-o rapid. Dar ce mi s-a ofertat acum pe comanda era deja cu 10% mai scump si cu livrare in 7-9 luni ziceau ei (probabil peste un an realist vorbind).
Perfect de acord cu opiniile tale, asta am simtit si eu dupa ce am studiat piata vreo 2 luni. Mai tin de masina veche, chiar daca o am de peste 13 ani :). Hyundai Accent din 2008, 1.5 diesel cu care am facut peste 232 000. Nu are probleme dar simt nevoia de noi tehnologii, de o alta tinuta de drum. Greu gasesti acum o masina noua la un buget de 30 000 EUR cu dotari bune, un pic mai mult spatiu fara sa fie SUV, si motor benzina cu un cuplu decent, sa se ridice macar la nivelul dieselului meu care era 10 600 nou cand l-am luat. Mazda 3 Skyactive X e prima pe lista dupa criteriile astea, dar astept si noul Civic, si mai trag de masina veche chiar si pana dincolo de 2023 daca trebuie. Pana atunci ma documentez si va urmaresc.
Hehe, eu am Accentul 2007 pe benzina 1.4 (95.000 km) si sunt in aceeasi situatie. Problema e ca intampin probleme cu un zgomot la peste 110km pe autostrada, nu stiu daca e directia (aparent nici unii mecanici nu stiu) sau altceva. Ma tot uit dupa un Accord de peste un an de zile, dar nu-mi vine sa platesc mai multi bani decat face. Plus ca nici nu e cine stie la capitolul dotari.
Eu am cedat, am dat comandă pentru noul Civic. M-au convins test drive-uri cu oferta actuală de hibride de la Honda, fiindcă Civic nu e disponibil încă. Mi se pare interesantă motorizarea electrică.
Am primit oferta standard pe mail de la doi dealeri, sunt trei dotări la 32500, 34000 și 37000 înainte de rabla. Nu m-am gândit dacă aș putea obține alte oferte, nefiind încă oficial în România și nici în Europa aduse. Erau câteva bucăți comandate de dealer și în dotarea aleasă de mine vine în decembrie, la culoare n-am putut opta, era roșie, ce au comandat ei. Mai vin și în octombrie unele. Asta era cu trei săptămâni în urmă. Am văzut între timp lansarea din Spania, mă rog, toți jurnaliștii invitați sunt politicoși, părerile sunt foarte bune. Eu am luat-o practic pe baza unei foi cu specificații și cum ziceam câte 45 minute de test cu celelalte modele e HEV existente acum.
Eu zic ca sunt cazuri unde ar face sens sa cumperi acum o masina noua sau SH, cam 1-2% din cazuri. Dar cam asta se intampla tot timpul, daca ar fi toti un pic mai destepti, nu ar mai fi isterie deloc.
De ce nu scuter? De ce nu motocicletă? De ce da ambele?🙈🙉🙊 Scuter pentru oraș. Ieftin și economic. Motocicletă pentru exterior. Nu s-au scumpit. Noi sau la SH au aceleași prețuri. Dacă doriți noi, showroom-urile sunt destul de pline. ( La comandă trebuie să așteptați) Dacă doriți SH, este plin de ele. Am un scuter și o motocicletă și mă consider foarte fericit. Gândiți-vă la această alternativă. O seară de care vă doriți!🤘
Anul trecut prin vara am inceput si eu sa imi caut o masina noua, pentru ca ...ce sa vezi batranica mea de Renault Laguna din 2001 a inceput sa tot moara din ce in ce mai des. De la vesnica lor problema cu turbina, a inceput sa picure pe oriunde se poate si am tot cârpit la ea, ba chiar mi s-a rupt si un piston :| ajungand sa fiu tractat 150km ( era aprilie in 2020, am scapat neobservat) Am reusit sa o vindec iar ...si tot asa cu greu am ajuns ca in iunie 2021 sa mi-o ia turbina pe ulei :D... De data asta a ajuns pe platforma pana acasa. De atunci am inceput sa caut sa imi iau masina noua, ma hotarasem intr-un final la un Hiunday Bayon, automat m-hibryd.....dar mna la 18k cat era atunci tot mi s-a parut scump...si am avut doua variante : ori imi iau masina ori imi renovez apartamentul ( o renovare totala). Am ajuns sa renunt la masina pentru ca cerea o investitie mult mai mare... si mna am intarziat si acolo putin si ma prinde pe final acum cu scumpirile astea de peste tot. Nu imi place sa merg cu masina prin oras, cu orice ocazie as merge cu bicicleta sau pe jos unde am nevoie...momentan o sa tot trag de batranica mea ... imi place foarte mult cum merge si chiar nu as vrea sa o schimb dar deja varsta incepe sa se simta ..:(
In ianuarie 2021 am hotărât să strâng bani sa îmi cumpăr o mașină SH, golf 6, DSG 1.4 TSI(122cp), la momentul respectiv am stabilit un buget de 6000 € in care găseam destul de multe, mediu spre high ca dotări. In septembrie când eram aproape sa am banii, surpriza, destul de puține rezultate. Dat fiind faptul că pretențiile mele erau doar motorul și transmisia automată, am reușit după vreo luna sa găsesc mașina potrivită, dar fara prea multe dotări pentru că țineam cu dinții sa nu cresc bugetul. Cam asta e experiența mea, in 9-10 luni oferta s-a schimbat destul de mult.
Din punctul meu de vedere chiar dacă piața auto va reveni la normal tot transportul public și metodele alternative de deplasare vor rămâne viitorul. Și este foarte bine că-i așa. Long live CFR. 🛤️🚄🚞
bucuresti - brasov, cu astra transport 28 lei, 2h:20min ...ce ce mama dragului sa merg cu auto pe DN ?! de ce ?!?? later edit: transport feroviar, ca n-am fost specific :)
sunt de acord cu tine doar ca CFR-ul, RATB sau ori și ce alta instituite de transport în comun din țară sau europa sunt cu mult depășite pt timpurile noapte în care trăim
mah , da , transportul in public e cea mai buna deplasere etc.. dar daca vrei comfort te duci cu masina ta , sau cel putin la mine , masina mea , e mai mult un lucru pentru relaxare etc... acuma ca ies cu ea doar la 22:00 / 2:00 aia e , atunci nu e trafic :)))
iti dau un pont(this is for you,keep reading), eu mi=am luat o dacia duster 2022 extreme edition full option benzina automat, la ford trebuia sa astept doi ani dupa masina, la kia la fel, la renault nici nu mai erau variante stock macar, iar la bmw si audi masinile care visam cu 5 luni in urma preturile s-au marit cu minim 7k. Asa ca am decis ca un bun patriot ce sunt sa imi iau masina patriei care pfoa, e un salt urias fata de seriile precedente de Duster iar daca o sa faci un test drive o sa-mi dai dreptate.
Sa o conduci sanatos si sa nu ai incidente cu ea! Este cumva si 4x4? Desi, din cate inteleg, nu prea ai nevoie de tractiune integrala. Din cand in cand, imi place sa mai vizionez filmulete cu grupuri de soferi cu Duster cum merg prin aventuri off-road prin diferite tari.
Da. Transportul in comun in orasele mici e jalnic, CFR e o loterie, poti prinde un stat in camp cu locomotiva sau 'doar' o intarziere :). Metroul - singurul mijloc de transport viabil in bucuresti - e misto doar daca ai treaba langa statie. Eu ajung din Pipera - la ora de varf chiar - cel putin la fel de rapid cu masina pentru ca tre sa ajung la statie cu autobuzul, apoi ori merg cateva zeci de minute pe jos ori mai merg, iar, cateva statii cu autobuzul. Dimineata nici nu e termen de comparatie, 1h cu transportul in comun vs 25 cu masina. Da, masinile-s naspa - polueaza, sunt scumpe, creeaza aglomeratie. Dar, din pacate, nu avem alternative. Poate daca cineva de la conducere s-ar gandi la niste piste de biciclete, trotinete... visez si eu csf.
Am sa dau un exemplu, anul trecut in aprilie am fost la un dealer am facut o comanda de masina direct de pe linia de productie la pretul de 16 mii de euro. Spre norocul meu am asteptat numai 2 luni pentru a mi se da masina(avand in vedere ca la alti producatori de masini mi s-a spus ca trebuie sa astept intre 4-6 luni poate si mai mult). Uitandu-ma acuma pe site-ul dealer-ului(la configurator) pentru aceasi masina cu aceasi echipare ajunge acuma la aproape 24 de mii de euro.O perioada mi-am tot spus ca trebuia sa mai astept dar vazand cat de sus se duc preturile as zice ca am avut sansa. Preturile la Second hand la masini a explodat prea mult si se profita ca oamenii se arunca la masinile SH. Ingrijorarea mea acuma pentru masina care am luat-o este sa nu explodeze preturile pentru piesele de schimb pentru masina.
@@thebestname1376 nu te contrazic.. am dat codul de pe placute la un amic sa imi verifice pretul ( asta lucreaza la un mag de piese auto si oferta lui era 1050 lei placutele..)
