Masina e altceva din multe puncte de vedere. "se merita? “ Sigur ca se merita dacă asta îți dorești și îți permiți. Eu altceva vreau sa laud. Cel mai fain clip de prezentare de la 7:59 pana la 8:20. Cine a făcut treaba aia merita un bonus.
Frumoasa prezentare! Masina merita fiecare cent si asa cum ai spus si tu, Lexus a fost dintotdeanua o masina pentru oamenii care nu si-au facut un ideal in viata din a iesi in evidenta. Poate de aceea si limitarea vitezei maxime la doar 200 km/h. Un alt motiv al acestei limitari ar fi acela ca o viteza mai mare ar reduce confortul pasagerilor, lucru care este primordial cand vorbim de Lexus. Cat despre date tehnice sa nu uitam ca masinile dezvoltate de Toyota (fie ele Toyota sau Lexus) folosesc aceleasi motoare de zeci de ani (bineinteles rafinate si adaptate). Si aici ma refer la clasicele 1.8 L, 2.0 L, 2,5 L, 3.0 L si nu in ultimul rand 3.5 L V6. Ca o nota de subsol as vrea sa iti atratg atentia ca ai omis sa spui cum a fost prezentat primul model Lexus ( daca nu ma insel un 3.0 V6) mototrul care nu producea nici un fel de vibratie.
Lexus este una dintre mărcile mele preferate și nu se adresează gibonilor, meltenilor sau altor variante de cocalari... E o firma exclusiv pentru cunoscători, Mercedes ul Japoniei, iar cine a mers vreodată cu un model CT rămâne marcat pe viața despre ce înseamnă și cum ar trebui să fie o mașină. Din păcate prețul nu ține încă cu clasa proletară, așa că privim dar nu atingem... Baftă și să mai aduceți informații despre lucruri mărunte dar valoroase! Hai cu alcoolritmul!
@@97victorc vorbeam de modelul mai nou care avea numai 15000 de km atunci cind am mers în el...Personal mi-a plăcut atît de mult încât mă gîndeam să mă opintesc să am una... Dar, cum se spune, rațiunea și bunul simț au învins așa că am luat un Fiat Tipo hatchback nou, foarte bun, care ține cu familia la consum și revizii. Toate cele bune!
Idioți se găsesc în orice fel de marca auto, poate fi atât în bmw, audi, vw cât și în Toyota, Lexus, Hyundai. Ca sunt mai mulți intr-o anumita categorie de cotețe nemțești poate nu te contrazic dar pot fi și în astea japoneze fără probleme.
Pt cei care critica interiorul, pe 31 mai va fi prezentat noul RX cu interior actualizat.. și va exista și o versiune 500h cu altfel de sistem hibrid, mai sportiv.
Am avut in UK 3 ani cat am stat un IS200 luat SH (cam hartanita) luata cu 850 Lire. Am mai bagat oputi in ea (putin cosmetic si placute frana, ulei + filtre). A fost de departe cea mai buna masina a mea. Nu m-a lasat niciodata. Tanc la propriu. Fugea de rupea asfaltul. Nu mai spun de interior care mi se pare si acum genial. Mi-a parut super rau cand am dat-o la reintoarcerea in tara si de atunci petrec constant timp pe toate site-urile auto sa gasesc una si la noi in mintile ei. Din pacate sunt ff rare si cele care sunt, sunt si scumpe si cu modificari aiurea. Daca gasesc una stock (IS200/IS250) in stare buna as cumpara-o pe loc, fara sa ma gandesc. Ma gandeam si la un GS350 hibrid dar este cam mare si pt ce imi trebuie mie :). Pentru mine BMW si Mertz sunt irelevante atata timp cat exista Lexus. Lexus este tatal lor si un simbol al luxului si fiabilitatii.
Multumesc pentru idee chiar ma gandeam ce masina sa imi cumpar...adica ma gandeam sa iau lexus da nu stiam care...multumesc..da intradevar o masina super ..
mă bucur că rezonezi cu ele, de-ar ști mai mulți ce reprize de autostradă au masinile astea 😁 GS450h ramane referința mea pentru o limuzină dinamica, are niste timpi 0 200 de împachetează orice sedan de clasa similara de motorizare, si sunetul unui v6 mare este deosebit. pe noile modele o sa înlocuiască motorul 2gr cu t24a 4 cilindri turbo de 2.4, ramâne sa vedem daca va fi la fel de sprinten rekusasū eruikusuu 😅
@@mosaic94 quatroporte e mai rapid ca 540i si tot sedan e. mai conteaza si intretinerea consumul taxe si alte lucruri. am avut gs450h si stiu exact ce zice, are o repriza dementiala 0-270
@@radustefan9699 Sunt irelevante consumul, taxele sau intretinerea cand vorbim de dinamica. Quattroporte e in alta clasa de motorizare, are peste 400cp daca tin bine minte. Era doar un exemplu de model cu motorizare similara care e mai rapid, atat.
Am un rav4 hybrid și aș trece cel puțin la un Lexus NX :)) Prezentarea a fost superlativ! Eu cred că RX poate merge și repede doar că nu te invită să faci asta ;) Chiar și rav-ul aleargă bine în modul sport, doar că foarte rar îl apăs, prefer consumul mic și liniștea de la volan.
@@user-cw2dp8rq7o Să iei rav4 doar că mergi mult în oraș sau până la 110 km la oră, pe autostradă un diesel s-ar putea să fie mai eficient. Să mergi la un test drive să vezi dacă îți place. Poate găsești un 4x4, chiar dacă este electrică puntea spate se conduce altfel decât 4x2. Eu am avut versiunea de top și interiorul e chiar decent. Dacă ai buget ia versiunea nouă ;)
@@user-cw2dp8rq7o la mine a fost din 2016, cumpărată la 95000 km in 2020. Am mai făcut 45000 în 3 ani, în această perioadă am făcut doar revizii la reprezentanta, 750 ron sau 1100 ron(revizia cu schimbat lichid frâne). Motorul de 2.5 e o bijuterie, ai rezervă de putere oricând. Schimbat-o pe un plug-in mai mic și soția îmi aduce aminte cu fiecare ocazie de rav4....
Mie imi plac la nebunie masinile astea Asia. Designerii de acolo, nu stiu ce fumeaza, da' fac treaba grozava. Cat despre material, ce sa zic, esti mare maestru la prezentare! Multam!
Eu sunt la al doilea Lexus, pentru mine marca nu are rival în categoria ei de preț. Bineînțeles raportând prețul la calitate, este o marca destul de scumpa 👍
Doamne ce prezentare... M-ai facut sa caut despre acest brand si sa ma indragostesc, tot-odata. Eram cu tableta pe video si cu telefonul research. Mai auzeam ceva, iar pauza, iar research... WOW! Am condus un Lexus acum 2 ani, era un model din 2007. Masina era OZN pentru ce tehnologie era pe atunci.. ins niciodata nu am fost interesat. Acum, parca as vrea una la casa mea. Again, super tare vlog
Poi raspunsul e simplu.Da ,ne place enorm de mult,ii bestială,dar nu..nu ne place pentru că, costă 90.000€ :)) Numai bine Dane.Astept cu nerăbdare urmatorul clip
Am mers cu unul identic de la Sibiu la Cluj doar pe autostrada fara sa ii dau prea multa atentie, cand la un momendat tin sa comentez in sinea mea ca parca e usor zgomotoasa...asta pana sa imi dau seama ca mergeam cu aproape 200 km/h
Sînt fan TOYOTA ! Personal sînt interesat de fiabilitate la orice mașină ! Toate celelalte bizbrizuri prezente mai ales la alte marci considerate premium pt mine sînt subiective ! . APRECIEZ calitatea si fiabilitatea japoneză ,maxim !
Am de mai mulți ani două maşini cu majusculă, care satisfac fiecare criteriu PESSCE (puternic, elegant, sportiv, sigur, confortabil, exclusivist): Jaguar XF sedan şi BMW Seria 6 coupé. În privința Lexus, este o marcă cu o imagine foarte bună, clădită pe fiabilitate şi calitate. Regret alegerile? Nu! Respect Lexus? Da!
Jaguar sunt printre cele mai nefiabile mărci de mașini care se defectează tot timpul câteceva la ele, nici BMW nu stă mai bine la acest capitol... Spun din experiența prietenilor mei care au BMW și au avut mulți bani de dat pe reparații, și nu sute de euro ci mii de euro.
@@alanc6140 Sunt mulți care vorbesc fără să fi condus sau deținut vreodată Jaguar. La fiabilitate clar nu e Lexus, însă în trei ani o curățire de EGR şi un senzor de parcare schimbat pentru mine înseamnă fiabilitate decentă la o maşină care acum are opt ani (cumpărată în 2019 când avea cinci ani). Iar designul exterior şi interior superb, dublat de plăcerea de a conduce datorată RWD, direcției şi setării suspensiei, fac din XF o maşină reuşită. În privința BMW, şesarul l-am luat de nou în 2010 şi a fost în garanție până în 2020 (cinci ani garanție & cinci ani garanție extinsă). La fel, nu are fiabilitate de Lexus, însă probleme serioase nu am avut.
Frumos, dar pretul este prea mare. Am un NX 300h plus o Kia pe care as fi vrut să le transform intru-un RX dar la 90K este mult prea mult. Păcat, dar asta este ! Keep up the good work! Numai bine! 👍
e rapida masina pentru clasa ei, are 0 200 in 26s, 100 200 18s, un Q7 50 tdi cu 286 cai are 28s, q7 3.0 tfsi mai vechi cu 333cp tot 28s, un x5 3.0d 286cp 32s, un x5 cu 340 cai 40i are 27s 0 200 :) toyotele sunt cele mai rapide la reprize in comparație cu clasele similare europene, fapt dovedit de măsurători făcute cu aparatura de performanta
0-100 cat are comparativ cu celelalte? Și mai ales 0-250 cat are? Și ce greutate are comparativ cu Q7 și x5? Rx 0-100 7.7, Q7 50d 0-100 6.1, x5 40i 0-100 5.5. 0-250 nu avem ce compara. X5 și Q7, ambele sunt mai grele că Rx.. nu cu mult, dar totuși mai grele. Pe cine interesează 100-200 când pe autostrada limita e 130? Oricum o sa apară 500h pe 30 mai cu un alt setup hibrid.. sa vedem ăla cum se comporta..
@@sil778 Pai daca o iei asa, de ce iti mai iei masina cu mai mult de 100 cai daca limita e 130 😁. Timpul 0-100 e cam irelevant, la drum lung cate depasiri faci cand te afli in plaja aia?
@@AdriandeMorcerf majoritatea depășirilor. la drum lung in jur de 100kmph faci depășiri, iar în localități clar sub. Coloanele de mașini merg cu viteza de sub 100kmph.. și doar nu bagi 150kmph că să îl depășești pe unul care merge cu 80kmph. Tot de sub 100kmph pleci cu accelerația. Daca te apuci și îl depășești pe unul care merge cu 130kmph, e problema ta.. eu nu depășesc la viteze dintrastea pe drumurile publice românești și nici majoritatea românilor. Iar x5 și Q7 până pe la 130kmph tot sunt mai rapide.. lexusul câștigă rapid teren după această viteză, unde mimeni nu merge. PS: pai puterea mașinii te ajuta doar la viteza mare? La acceleratii rapide la viteze mici, nu te ajuta?
@@GholaTleilaxu Iti inteleg doleanta, nici eu nu ii dau talpa, dar cand coloana merge cu 110 doar n-oi depasi-o cu 100 😁. Valab si pt @Silviu Corfa, pe drumurile pe care merg eu, in general afara se merge cu cel putin 100, si pe A2 (ca pe asta merg cel mai des) in ultimele luni e fenomenul ala (prost) cand pe b1 se merge cu 90 si pe b2 cu 150+ si ori mergi in ritmul benzii ori depasesti din 30 in 30 sec tiruri si mosuleti.
Am condus acel Lexus F sport pe modurile Sport și Sport Plus și am observat diferența de putere și accelerație, comparativ cu modul Eco unde accelerează mult mai lent... Varianta care am condus-o nu era hibrid și avea peste 300 cai putere. E o bijuterie de SUV. Nu era limitat la 200 km/h ci la 260 km/h. Ce-i drept e destul de învechit infotainment-ul dar va apărea noul RX prin toamnă - iarnă cu noul ecran mare de 10-14 inch.
Din pacate nu am avut timp sa termin tot filmuletul, o sa revin asupra lui, dar as avea o rugaminte. Poti sa prezinti si NX450? Am fost cu un prieten weekendul asta la polifest unde s-a organizat o expozitie de masini, multe branduri, dar pe scurt, EQS mi s-a parut ieftinache la impresie, nu mi-a placut si ultima masina in care ne-am urcat a fost Lexus NX450 2022 parca. Amandurora ne-a placut foarte mult, ar dura prea mult sa explic ce si cum, dar cred ca ar merita o prezentare, superba masina. Bine, ne-am calmat cand am aflat pretul, but still superba!
Ai trecut cam ușor peste neajunsurile de la interior, se vede slăbiciunea pentru japoneze. Designul și motorul sunt faine, mișto de găselnița cu hibridul cu motor V6, ar fi fost interesant un consum ceva să vedem.
iti zic eu consum, pe autostrada in jur de 9, daca il alergi tare 12, oras între 6.4 si 10, si drumuri naționale 6.5 8 dar setarea sistemului nu e in scop de consum cu pipeta ci pentru confort si dinamica relaxata. un gs450h cu 355 cai într-o configurație de motor longitudinal si transmisie ecvt cu 2 trepte fizice scoate consumuri si mai bune iar dinamica pe reprize e net superioara
Cred ca singurul lucru care lipseste la SUV-urile Lexus e o varianta te top echipata cu niste jante mai de neam prost asa, mai late si mai mari, cum vezi pe la Mercedes/Bmw/Audi. Da, stiu ca s-ar cam duce eficienta si gramele de C02 in jos dar ar arata bestial si probabil ar mai lua din clientii masinilor nemtesti. De fapt.... lasa mai bine asa, sa ramana "clientii" aia acolo unde sunt :)))
In Romania, sunt masinile preferate ale doctorilor chirurgi si avocatilor de interlopi. In general pentru oameni fini cu mult cascaval si care nu merg in concediu cu bagaje si copii.
Rx450h 2010, orice buton încă merge, masina se comporta impecabil. Dacă as da 90k pe ea? Da! Cu 2 mâini. Știu.. nu e la fel de ochioasa ca un mertz...dar fiabilitatea este absolut ridicola și eu pe asta pun preț. Apropo, am parcurs 1000+ de km intr-o singura zi și m-am dat jos din ea la fel de fresh ca atunci când m-am urcat. Plasticului de calitate peste tot..masina e făcută zdravănă sa mearga pana la pensie..adica peste vre-o 40 de ani
Lexus pare o masina rafinata, facuta pt oamenii civilizati care nu apasa acceleratia la podea cand pleaca de la semafor, japonezii se axeaza pe atentia la detalii si se vede, acum unii vor spune ca e in fel si chip, doar pentru ca au vazut cum arata nemtestile, dar ca alea mananca ulei de rup si polueza in timp mai mult decat acest v6 nu mai spune nimeni nimic, da are 300 de cai si poate sa fie civilizata, e supramotorizata ca sa reziste mai mult in timp si sa n-o ia pe ulei.
@@sil778 Masina e pt oameni civilizati,daca a pus mana un derbedeu pe ea e alta poveste, ca asa poti sa omori pe cineva si cu un scuter daca esti destul de dobitoc.
Fata de Lexus, Volvo e ..... departe! Am Volvo de 12 ani! Dar ce au scos în ultimii 7 ani sunt urateeeee cu fluierături! Ma rog, e părerea mea ......și altor câtorva..... Și sunt mai puțin fiabile decât cele făcute INAINTE de preluarea de către Geealy
@@catalincelsim7892 , mie mi se pare ca de când au fost preluați de chinezi, au scos mașini și mai mișto, cam din 2015. Cât despre fiabilitate, nu cunosc.
Pretul clar nu imi place la ea :)) Costa aproape cat o Tesla Model S, o masina confortabila si mult mai puternica. La pretul cu care vine masina asta gasesti lejer variante "germane" poate mult mai confortabile (asta daca si obiectivul nostru ar fi sa scoatem fum in continuare) :)
@@AutoVantage. noul NX are un interior "actualizat". Ramane sa vedem cu ce vine noul RX. Toyota are o problema cu interioarele in general, si nu ma refer la calitate, la materiale ci la design.
Urăsc din toată inima designul ciudat al mașinilor asiatice, despre calitate nu mă apuc sa judec, calitatea e altceva. Nu au fost și nu vor fi niciodată peste europeni, din punct de vedere al designului.
Din păcate, Marele Minus este Culoarea Interiorului! Pentru mine lux înseamnă bej sau griul ala albăstrui deschis de la Mercedes. Pana vor înțelege asta japonejii, vor mai trece niște decenii. Păcat. Mie chiar îmi place mașinuța.
mandru posesor de rx450h si lc500h, nu regret cu nimic trecerea la lexusm cu adevarat lux si fiabilitate. Acele cifre 0-100 pt rx450h sa stii ca sunt neadevarate, am probat de n ori si scoate 6.1 6.2 !nu stiu de ce le declara asa...dar nu asta conteaza , si bmw declara x cai si au defapt mult peste :)
Ai avut noroc sau le-ai vandut inainte sa inceapa sa ceara bani :) Ca fiabilitate evident sunt peste restul concurentei, probleme sunt la piese care in general sunt scumpe si oameni care sa stie ce sa faca la ele, plus unele lucrari "simple" presupun destul de multa manopera.
@@alex230ro Nu e adevărat, comparativ cu celelalte mărci de lux nemțești și englezești, Lexus nu e o mașină deloc complicată, poți să îi faci mentenanta tu în garajul tău dacă ai, sau în parcare, e mai mult mai ușor de lucrat la ea decât la celelalte mărci de lux. Caută pe RU-vid sau Google tutoriale despre asta
O masina f buna, ai sentimentul ca primesti o masina corecta pentru banii platiti ba chiar mai mult, ceea ce in ziua de azi pt triada germana parca nu mai e cazul...Daca ai putin noroc, te pricepi la negocieri si nu numai poti achizitiona un astfel de model in regim sh dar inca in garantie, sh an de productie 2019/2021 ( kilometri putini ) cu doar 45000 euro . Masina din toate punctele de vedere este peste ce ofera concurenta Mercedes, Bmw, Audi, primesti practic o masina si nu ai in niciun moment sentimentul ca ai platit prea mult pt ce ofera. Da, nu este waw in materie de interior pentru ca este totusi un model vechi ca an de aparitie, ce e pe piata acum este doar facelift ( probabil apare modelul nou cu diferente majore la interior ) dar calitatea interiorului este f buna. Un sistem de infotaiment imbatranit vs concurenta dar in rest, optiuni si multe altele, suspensie, tren de rulare, motor ( f potent ), sistemul de sonorizare Mark Levinson
Faina jucaria, dar nu mi-o permit. Iar cine are bani de ea noua, nu se uita la impozite. PS: e mai cool intro-ul cu imagini ale masinii din clipul de prezentare, sincronizate pe muzica, decat varianta clasica.
Cine cumpara o masina de asta tocmai se uita la consumabile de tot felul și îți voi spune de ce. Masina asta o iei noua, sau aproape noua, și nu bagi bani în ea pe cel putin 10 ani în afara de service-uri. Eu am una din 2010 și e blana. Super happy
Daca asa ar arata clipurile publicitare n-as da skip niciodata. Daca superlativul e onest nu deranjeaza. Daca Lexus a platit prezentarea a facut bine. La fel, nu-i "my thing", aspectul exterior nu-mi place, daca as cauta o masina din clasa asta chiar as avea o dilema, dupa prezentarea asta si tinand cont de faptul ca stiu un proprietar de RX450 care n-a reusit s-o strice de mai bine de zece ani. Deloc.
nup, in dialectul acela fonetic wasei eigo se pronunta cumva compus, japonezii nu au L de exemplu lexus e Rekusasu, civic e Shibbiku, Camry e Kanmuri si multe altele
Aoleu, LEX la număr, deci tot un om care poate duce 100k pentru confort a luat jucăria asta, întrebarea mea este următoarea: După câți ani a schimbat Lexus ul vechi pe asta nou proprietarul din România?
"Daca vrei calitate audio, nu exista nimic mai bun decat cd-ul audio" ? WTF ? Informatia digitala e la fel de digitala si in format cd audio si in format usb stick sa zicem, depinde doar modul de encodare. In loc de mp3, poti sa asculti din wav daca esti fanatic.
Eh, ce vrei omu' se pricepe la toate. Tipic meltenesc. Si cu romgleza sta ceva de vis. Zici ca a studiat la Imperial College si nu isi mai găsește cuvintele în română.
Interesantă povestea doar ca are nevoie de o mică completare si anume brandul de lux a lui Toyota a apărut din necesitatea de a concura pe piata din America atat cu celelalte brand uri de lux autohtone cat si cu cele noi gen Infiniti(Nissan) si Acura(Honda).🍻ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2YfVEImFz7k.html
Ai dreptate ce spui dar totusi,toti youtubarii din Romania ,cei care prezinta masini,in decurs de 1,2 luni ati prezentat Lexus.Cum naiba vine asta?!😅😅😅.Nu e o coincidenta,ci pur si simplu v au platit
Pare mașină de bătrâni! La design e bătrânească mai ales la interior! Mai degrabă prefer VOLVO XC90 măcar aia pare de familist dar in nici un caz de bătrâni 😁😂😂
O fi, dar mai e un aspect de mentionat. Este la ultimul an de fabricatie acest model. Trebuie sa apara urmatorul. De aceea poate ti se pare putin out of date
300 de lei impozit numai pentru Bucuresti, numai capitala are 90-95% reducere la impozit pentru hibride. Pentru restul Romaniei impozitul pentru hibride ii redus numai la jumatate, deci un motor din asta, chiar si hibrid te-ar costa decat vreo 3000 de lei.
@@sbstn110 Din păcate da.. oricum ai sigur 50% reducere peste tot. Problema e că Germania a început să scoată reducerile de impozite la hibride. Și dacă se întâmplă în germania, e o chestiune de timp până se va întâmpla și la noi. Și atunci e cam nasol un motor de peste 3L
