MG3 COMPATTA FULL HYBRID A MENO DI 20.000€ | ANTEPRIMA alla Guida 

NON Capisco il problema del design discutibile ? mi pare una Auto finalmente Con una linea Normale che può Accontentare molte persone.....

Bravi che avete aspettato la fine di City-Real 😂

A questo prezzo e con questi contenuti ne potrebbero vendere tante.

Buongiorno a tutti. Ritirata Mg3 ho fatto circa 200km città e tangenziali, il comportamento è ottimo secondo il mio modesto parere. L'auto avanza sempre in elettrico salvo se la batteria è scarica in quel caso il termico si accende e rimane tra 1600/ 2000 giri per circa 2/3 minuti poi si spegne. A velocità più sostenute da 70km in poi lavora insieme all'elettrico, la media di consumi che ho riscontrato è di 4,5l per 100km. In accellerazione rispetto la mia ex auris Toyota è eccezionale spinge che è un piacere in silenzio fino a circa 70km poi il motore comincia a sentirsi e in quel momento acquisti una spinta in più e si senteeeee. Ho provato i vari sistemi di sicurezza, es. cruiser control adattivo con inserito il controllo della corsia, una sola cosa è impressionante come fa tutto da sola per essere una classe B. Cicalini di avvertimento ne ha fin troppi ma si possono abbassare di tonalità o escludere. Ho collegato in bluetooh il cellulare senza problemi e ho scaricato l'applicazione MG per controllare l'auto a distanza.....fa molte cose e funziona bene. Riguardo la comodità confort non rimpiango la Auris anzi il sedile mi da l'impressione di essere più comodo e meno infossato. Gli spazi interni sono buoni e ci sono molti spazi per riporre oggetti. Il volante a basse velocità e in manovra rimane morbido come l'auris ma in velocità dai 40km in su diventa duro molto più di toyota. Se ti devi togliere di impiccio in qualche incrocio oppure un sorpasso con questa Mg3 non hai problemi.......... Dimenticavo di spiegare che ha 3 diversi modi di recuperare l'energia in rilascio o frenata. Il primo livello è paragonabile alla Toyota il secondo livello è molto più incisivo praticamente non uso il freno quasi mai, il terzo livello secondo me va usato in discesa per rallentare l'auto. Questo è quanto se qualcuno ha delle domande se posso rispondo saluti a tutti.

Direi che i costruttori europei devono preoccuparsi più di questa che delle elettriche cinesi

Esauriti gli argomenti (validi) proposti da questo modello, il gioco è vedere dove compare Nebuloni nel video di Manfrin e dove compare Manfrin nel video di Nebuloni. 😀

Come va nelle salite? Dovrebbe salire bene data la coppia che ha?

Se Stellantis non si sveglia sarà dura reggere la concorrenza dei cinesi. Questa MG sembra avere le carte in regola per avere successo, bisognerà attendere per verificarne affidabilità e reperibilità dei ricambi, ma sulla carta è un'ottima outsider.

Nel suo segmento è la N1 qualità prezzo, senza ombra di dubbio !

Rispetto alla Honda Jazz hybrid, a parte il prezzo, come si posiziona?

Vista in concessionaria dal vivo non è affatto male, aspetto la prova su strada al più presto. la prova la farò dal concessionario per togliermi la curiosità e verificare le differenze tra mia Toyota ibrida e questa Mg3...

Combien de chev fiscaux la MG3 e hyb???

Vi prego, basta utilizzare il termine "plastica croccante", non stiamo parlando di un panino!!🙏😂🤦‍♂️

Auto non particolarmente attraente dal punto di vista del design (ma è soggettivo) ma veramente interessante per rapporto qualità prezzo. Le principali concorrenti sono la Yaris e la Clio (full-hybrid) che hanno un prezzo nettamente maggiore ed inoltre prestazioni e batteria nettamente inferiori. Il fatto che la MG avrà un magazzino ricambi inItalia e che si è appoggiata a concessionari esperti aiuterà ulteriormente a spingere le vendite. Spero introducano presto il sedile posteriore sdoppiato (grave pecca) ed il volante regolabile anche in profondità. Nonostante ciò penso che questa vettura venderà tantissimo e porterà la quota di mercato di MG ben oltre il 3% (obiettivo della casa)

questa è LA PUNTO che Fiat non ha più fatto

La fine della Pandina 2024 e anche della 600 Ibrida. Impossibile anche solo un confronto. 17800 euro (versione Top, con incentivi): FCA non può arrivare a tanto, come offerta di prodotto sono indietro di una generazione, specie con un 1.200 benzina (che ha suoi problemi, vedi cinghia di distribuzione, un vero disastro, quindi il motore della MG non e' male nel suo complesso, anzi). 300 litri di bagagliaio sono sufficienti nell'80 per cento dei casi, poi ci sono i Box sul tetto (li hanno inventati apposta). Questa ha una rigenerativa spinta, che farà la differenza e tanta coppia. In montagna e In collina sbanca.

Ha i freni a disco posteriori che è una rarità nel segmento b...

Molto ma molto interessante. Una domanda: ma a livello di assistenza e pezzi di ricambio chiedo a voi come è la situazione?

Me la comprerei pero prima mi piacerebbe sapere che test ha eseguito e che prove sono state fatte dal costruttore sia sul motore che sulla durata dei vari componenti non sono a favore di una politica prima vendiamo e poi risolviamo problemi,se no prendo un corolla anche con 30mila km grazie per il video

Curioso di come si imporanno sul mercato le auto cinesi, ma i giapponesi per me sono inarrivabili

Come si fa tramite software a disattivare gli adas?! Cioè è legale?

Ora devono solo fare un crossover sui 4.30/4.40 metri e questa motorizzazione. Potrebbe spezzare le gambe a tanti nel segmento C

Differenze con la Peugeot 208 Hybrid ?? Come primo acquisto cosa consigliate in questa fascia?

Il motore ha la cinghia (a bagno d'olio) o la catena?

ciao pietro ma perchè non provate nissan qashqai?

Sono curioso di sapere (cosa che nel video non hai detto) se da guidare è divertente e soprattutto se tutti i cavalli sono disponibili solo quando c'è carica la batteria Grazie mille

Ma quelli che la criticano, lo sanno che la panda base 1.2 polmone con le coppette e le manovelle per i vetri posteriori costa 16k? E questa con gli incentivi la porti a casa a 16?200cv ,adas, infotainment...boh veramente state fuori voi

La seduta posteriore divisibile non è previsto in nessun allestimento nemmeno come optional? Almeno un 60/40

Qualità prezzo meglio lei o Duster GPL?

Come design molto vicino a hyundai e prezzo onesto visto l'allestimento. Non capisco perchè giustificare sempre le scarse finiture con il segmento d'appartenenza...secondo me è un errore, segmento B e Bsuv possono essere "Luxury" è semplicemente che non ha senso...il morbido sulla parte superiore del cruscotto e la moquette nelle tasche degli sportelli non le ho mai viste su macchine sotto i 30k e se oggi il prezzo medio del nuovo è tra 20 e 25k non lo vedremo mai...

Ciao Pietro complimenti per il video che hai fatto per MG3 COMPATTA FULL HYBRID A MENO DI 20.000€ | ANTEPRIMA alla Guida 😃

L'unica cosa sulla quale ho dei seri dubbi è l'assistenza, oltre all'affidabilità nel tempo della quale non abbiamo ancora dei riscontri ovviamente. Per il resto quest'auto "rischia" di "fare cappotto": mentre le altre case eliminano le segmento B in favore di costosi B-Suv, a questo prezzo, la MG3 rischia di diventare la "nuova Punto", ovvero l'auto "per tutti".

....rimane sempre il problema del menefreghismo dell'assistenza MG....non ti rispondono....non ti riconoscono velocemente eventuali difetti e le parti di ricambio carrozzeria non si trovano ....dietro il divanetto non è sdoppiabile e il volante è regolabile solo in altezza.....ma perché mi domando.....gli costava tanto in più?

150000 lkm o 7 anni di garanzia 195 cv 20000 euro si commenta da solo.. ....chi commenta che il sedile posteriore non è sdoppiato fa sbellicare dalle risate...

Si, sul sito non è molto chiaro però. Non trovo riscontro di questi prezzi. Non si capisce se è vincolato al loro finanziamento

un frontale peugeot 207, posteriore fiesta, fiancata che ci stà, bel colore, insomma sarebbe decisamente papabile se non fosse un "salto nel buio" per quanto riguarda assistenza/ricambi/garanzie varie. Dispiace che i marchi nostrani non sappiano o vogliano fare prodotti competitivi su segmento B.

Bel servizio ma nessuno spiega bene il funzionamento dei 2 motori e del generatore. Sarebbe bello fare capire bene le differenze , elettrico, termico e del generatore

Auto molto bella con un design aggressivo il colore blu non gli rende giustizia forse ma penso con qualche colore più adeguato possa essere bellissima, l'auto offre tantissime chicche gia dalla versione standard ed è tanta roba però non comprendo come su un auto di questa categoria non disponga dei sensori di parcheggio anteriori e della ricarica wireless per il telefono, cose che ormai si trova anche su Dacia

veramente molto interessante

il prezzo della versione base (standard) è interessante però c'è da dire che come allestimento è un po' povero di optional ed addirittura ha i fari analogici... non si possono vedere i fari analogici nel 2024... se prendi l'allestimento luxury alla fine la vai a pagare come una clio allestimento techno ed hai quasi gli stessi optional... i 200 cv per una segmento b full hybrid sono anche troppi perchè la full hybrid si sceglie per i consumi bassi e non sfrutterai mai tutta la potenza a disposizione.... scommetto che questa mg consumerà di più di una clio/yaris, poi comunque è da vedere il servizio post vendita, che potrebbe fare la differenza in auto come questa

risultati del crash test?

secondo me questo è.il giusto range di prezzo di una full hybrid segmento B come lei, la clio, la ford ecc.. sopra i 25 secondo è troppo. tra i 17 e i 25 differenza tra base e full optional è top

Esteticamente sembra non eccessivamente alla moda, non troppo moderna forse, però dai è una categoria B. Non tanto originale, però consideriamo anche che in questa categoria così compatta i cinesi non hanno mai prodotto niente, diciamo che normalmente in Cina si comprano auto dai 4 metri e 70 in su: per noi enormi, insomma questi stanno ancora prendendo le misure e già superano Stellantis cioè Peugeot, Citroën e Opel nel loro core business, così al primo colpo.

Ma il "divanetto" posteriore non c'è anche sdoppiato?

Mi fa strano che sia cosi tanto perfetta

Ma i ricambi? L’assistenza?

Sto aspettando che arrivi alla Mg di Genova e mi sa che la ordino per mia moglie ... finalmente una vettura intelligente

bel video e bella macchina👍🏻

per il prezzo che Costo le plastiche croccanti son il meno Anzi Vi sono modelli Similari che Costano il doppio e hanno le stesse plastiche..... il problema del Volante Regolabile In profondi ta I NON mi pare fondamentale per anni sulle utd libria Non è mai stato adottato e si guidavo bene Comunque

Questa auto è adatta a neopatentati? Rientra nei limiti?

Il muso mi ricorda molto la Cupra Born, comunque ottima auto

Ma i cavalli siamo sicuri che si sommino? E rispetto all'ibrido Honda?

Domandina: in discesa a batteria carica la macchina scende giù a cannone tipo Clio, senza un minimo di freno motore?

Davvero un bell'oggetto

Speriamo esca a Benzina e Benzina/GPL

Arrivera la versione termica?

I cerchi sono della Ford?

Questa è una delle pochissime che mi piacciono di più gli interni rispetto agli esterni. Comunque questo modello dimostra che il “pericolo” dell’invasione cinese è relativo ai modelli termici molto più che le BEV

Sicuramente interessante, visto che ragiona di base con un prezzo allettante. Alla fine al netto di finiture e estetica soggettiva, per me ha molto senso di questi tempi. Ti prego Pietro, taglia la zazza in testa😂😂😂😂 così dai buon esempio al nuovo arrivato

Sembra una Hyundai di 10 anni fa, ma buon prodotto con molti contenuti e concretezza al giusto prezzo! Incognita affidabilità e assistenza

Non so io coi mezzi ce ha Saic MG, avrei aspettato che i designer magari britannici tirassero fuori dal cilindro un design più emozionante, più originale etc, però va bene anche così, è più che discreta esteticamente e poi con queste caratteristiche in generale è davvero ottima

Secondo me Stellantis è sostanzialmente finita, cioè fa solo utilitarie, trovatemi una loro auto di lusso che venda davvero, e questi di Saic MG al primo colpo già preparano un utilitaria leggermente superiore (dato il rapporto qualità prezzo) alle vendutissime 208, Ypsilon e Corsa, mi sembra un po' la fine dell'industria europea.

Ottimo mezzo

Cerchi da 17 su un'auto così piccola ma che senso ha questa osservazione?

cinghia bagno olio?

Mi piace parecchio . Costa poco , consuma poco , va forte , dotazione molto ricca e fatta bene . Cosa vuoi di più ? Mi resta solo di convincere la mia ragazza a vendere la sua UP 😂

a me piace molto, andrò a vederla e provarla...l'unico dubbio è se ci sto comodo visto che sono alto quasi 2 metri...

Non mi aspettavo una MG cosi valida, ibrida e a questo prezzo, io dico MENO MALE ci sono i cinesi a sto punto

Da profano in materia, soprattutto per chi le auto come me le usa relativamente poco e non ne prende una da più di 15 anni (e all'epoca era usata), l'unico dubbio è nel circuito assistenza che può garantire MG rispetto alle citate Yaris e Clio, nell'ottica che possa essere una macchina che mi duri diversi anni e non da cambiare a breve...

Mi sa che alcuni marchi europei saltano😮

Una Grande Punto full Hybrid... perché non la produce Stellantis?

Siete sicuri che ci sia il "centraggio della corsia"?

Prendete la versione BASE ragazzi, proprio la base non serve altro.

A me piace molto 😍

Ma eri a Calderino! Mo bravo

Per un'auto da città è molto meglio cerchi piccoli e pneumatic spalla alta...quello è un pregio non un difetto...se poi uno è interessato di più all'estetica che al comfort, c'è l'aftermarket...

Appena andata a vedere stupenda

Finalmente un auto per italiani

Con una lunghezza poco sotto i 4 metri sarebbe stata perfetta

Quello dietro è Nebu che aspetta?🤣

I neopatentati possono guidare questa macchina?

Ma questi volanti non tondi sono veramente utili e più comodi o è solo moda?

😮

Uno dei prezzi più bassi 😮

Non spacchera' nulla perché non è alta . Ormai vogliono solo suv e minisuv..

A 23.500€ non è regalata a mio avviso, allestimenti inferiori non li considero perchè hanno la manetta ai finestrini e non ha i fari LED... Però le economie ci sono: sedile posteriore abbattibile solo singolarmente, volante non regolabile in profondità, cerchi molto brutti che rovinano un design nell'insieme riuscito.. Poi rimane l'incognita affidabilità, ricambi, rivendibilità. Le segmento B stellantis (208, corsa, ma immagino a breve anche la Y) con il nuovo motore ibrido costano sotto i 24.000€, così come la Clio ibrida. Molto più costosa la Yaris se presa in allestimenti medio/alti

Questo rumore in sotto fondo rovina il video in modo esagerato...quando c'è anche Andrea nelle recensioni i video sono il top.

Questa darà parecchio filo da torcere a Dacia, Renault, Toyota e altre! vista così direi promossa!

Carina la MG MILANO 😂

Sto pensando di vendere la mia serie 1 e prendere questa

cambiando i cerchi è pure carina

Ma la ZS EV ancora non l’avete provata.. vi devo invitare a Vicenza a provarla? 😂😂😂

Un full hybrid così ha senso, altro che elettrico .

Pietro una garanzia

A me stupisce che il design sia così "orientale" nel 2024! È da tempo che le auto che vendono da quella parte del mondo, se vendute in Europa, abbiano un design a noi più familiare, se così si può dire. Sarà full ad un prezzo ottimo, ma è brutta davvero!

Cioè Stellantis che più in alto della Corsa, Ypsilon e 208 non va, ditemi che ci sta a fa...

Perchè non spiegare come si arriva a 17490 euro da 2300 circa?? 2000 credo siano di rottamazione e gli altri 4000 euro circa? non essendo una plug-in non capisco come... però senza il volante regolabile in altezza mi attira meno. soprattutto nel 2024 ancora il sedile posteriore in un sol pezzo? neanche lo schienale 60-40%? e poi considerando lo 0-100 kmh in 8 sec, le ruote da 16" sono troppo piccole. Dopotutto considerando fatta in Cina il rapporto Q/P non è granchè , Dacia fa meglio.

Io la versione comfort senza eco incentivi quindi prezzo di 21k con 3 anni di furto incendio circa 2k in piu e dando 4k di anticipo con finanziamento iniziale piu maxi rata finale (finanziabile) mi viene poco piu di 28k 😅

La macchina non è niente male...ma quei cavi del volante a vista potevano evitarli😂

la cosa che proprio non mi piace è il divano posteriore abbattibile SOLO in un pezzo unico ... totalmente NEGATIVO per chi a volte ha bisogno di viaggiare in 3 e caricare qualcosa di più voluminoso ... questo particolare Voi giornalisti la dovreste sottolineare ai responsabili MG