MG4-Electric: Was taugt das China-Schnäppchen? | dieserdad

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MG4-Electric: Was taugt das China-Schnäppchen? | dieserdad
00:00 Begrüßung
00:16 Rahmendaten
01:59 Fahreindrücke/Speedtest
05:02 Inneneindrücke/Cockpit
08:14 Rückbanktest (ohne Oskar)
09:06 Kofferraum / Frunk
10:00 Fazit
Deutlich günstiger als ein ID.3 und natürlich eine andere Liga als das Tesla Model 3 bietet der MG4-Electric einiges an Technik, weist aber auch den ein oder anderen Mangel an. Ist er damit besser als der ID.3, der ebenfalls in Kooperation mit dem Chinesischen Konzern SAIC entsteht?
Danke ans Autohaus Weller in Bietigheim-Bissingen, dass ich den MG4 ausprobieren durfte!
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5 июл 2024

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Комментарии : 143

@xZ0m3iHD 10 месяцев назад

Ich habe seit knapp 3 Wochen ein MG4 in der Luxury Ausstattung und was soll ich sagen. Bin bis her absolut zufrieden. Reichweite und Ausstattung passt absolut. Der Dachspoiler und die durchzogene Rückleuchte gefällt mir extrem und ist echt ein Hingucker (Gerade bei Dunkelheit, wenn auf der Rückleuchte die LED´s so richtig zum vorscheinen kommen. Bei den Assistenzsystemen hat sich nach dem letzten Update einiges getan. Der Spurhalteassistent ist deutlich abgeschwächter, was viel ausmacht. Klar gibt es noch einige Sachen die geupdate werden müssen Software technisch aber da wird sich denke ich noch mal einiges tun, wenn man bedenkt wie lange dies bei anderen Konzernen auch gedauert hat. Zu den Einstellungen der AS ist es so das diese jetzt nach einmaligen deaktivieren auch abgespeichert werden und mann diese nicht nach jedem Neustart erneut deaktivieren muss.

@DieserDad 10 месяцев назад

Danke für das Update!

@tesla-spectre Год назад

Schön wie immer. manchmal höre ich ja statt DieserDad "DieselDad". Was ja besonders amüsant ist.

@geralddrums Год назад

Sehr cool. Ich hab meinen im Dezember bestellt. Nächste Woche also Anfang März kann ich ihn abholen. Freue mich mega. Eine Probefahrt hatte mich überzeugt. Zu dem Spurhalteassisten gibt es bestimmt bald ein Update. Ansonsten gibt es nicht viel negatives. Hinten innen kein Licht, keine mittlere Kopfstütze, kein Rückscheibenwischer. Ansonsten für mich und laut diversen Tests ADAC usw ein super tolles Auto zu dem Preis😉👍👍👍 Mal schauen ob mein Schlagzeug reinpasst. Aber in meinen Golf ging alles und die Größe vom MG4 ist vergleichbar. Daher mache ich mir wenig Sorgen. Dank Online Unterricht muss ich ja auch gar nicht mehr so oft fahren😀🥁👌

@JEYLO Год назад

Teste auf jeden Fall mal den BYD Atto 3! Bin beeindruckt, echt ein sehr schönes Auto, noch nie so einen Innenraum gesehen! Für dich als Musiker gibt es an den Seiten auch Saiden von einer Gitarre in der Tür! :)

@uwes.6593 Год назад

Danke dir für deinen Test! Sind immer sehr schon anzuschauen. Das Auto erweckt so gar keine Emotionen in mir. Der Preis ist aber attraktiv.

@jellyd4889 Год назад

Wie ist es mit Lieferkette, Werkstatt Anleitungen? Ich vermute nur zum Leasing gut dann ist der als Gebrauchtwagen ein Albtraum und somit Wertverlust Meister.

@TheShmann Год назад

Also das Heck vom Standard finde ich tatsächlich auch eher grausig. Aber in der Luxuryvariante mit Heckspoiler, durchgezogener LED-Leiste und schwarz abgesetztem Dach ist es mMn ein echter Hingucker.

@Nordlicht05 Год назад

Auf einem YT Kanal wurde ein mg mal in punkto rostvorsorge an Blechverbindung angesehen. War alles sehr minimal, fehlend und notdürftig. Also wenn die länger fahren sollen muss man da nixht nur in die Zwischenräume sondern sozusagen in die eingeweide und nachbessern.

@DirkStoecker69 Год назад

Macht einen guten Eindruck und der Preis ist auf dem richtigen Weg! Nur das Heck ist wirklich...

@MyR12S Год назад

Ich finde auch, das der MG4 ein interessantes Auto ist. Der Preisvergleich zum Tesla kann man so nicht stehen lassen. Hier wird die einfachste Varianten nach Abzug der Subventionen mit dem Model 3 AWD vor Subventionen verglichen. Fairer wird der Vergleich, wenn hier das Standard Model 3 nach Subventionen als Vergleich herangezogen wird. Dann schrumpft der Unterschied auf rund 10t€, wobei der Tesla deutlich besser ausgestattet ist und, bei größeren Akku, auch wesentlich schneller lädt. Der Vergleich hinkt also deutlich.

@DieserDad Год назад

Da hast du natürlich Recht, und die Preise / Umweltbonus haben sich auch schon wieder geändert seit der Aufnahme. Model 3 finde ich auch nicht wirklich vergleichbar, eher ID.3 ...

@karstenz6634 Год назад

So soll’s sein lieber Dad, Einsicht ist die beste Sicht.

@australier263 Год назад

Der ist absolut gut! Ein schönes Sportback SUV fehlt noch von MG! Wir brauchen im Alltag keine Racer, sondern bezahlbare Familien Cruiser! Gruß Mitmukker JB 👍🏼😂🤣

@rh7407 Год назад

Dann Suche Unfall Versicherung. Ich weiß nicht welches Gelände die Masse der SUV Fahrer befährt, aber ich habe in meinem ganzen Autofahrerleben von mehr als 38 Jahren und fast 2Mio Kilometern noch einen Geländewagen noch einen Alten Sack Karren SUV benötigt.

@energieundhobby Год назад

@@rh7407 Danke... das hab ich mir gerade gedacht. Bin gespannt, wann endlich die SUFFs endlich vom Markt verschwinden. Vorteile vom SUV? Hässlich, schwer, unpraktisch, teuer im Kauf und Unterhalt, wenig ökologisch, langsam... Ach halt, das waren die ersten Punkte auf der "Negativseite". Vorteile finde ich gerade nicht oder gehört der Dreckstreifen an der Hose vom einsteigen dazu? 😅😅

@BenBensen293 Год назад

Ich finde 29k Euro für ein Auto alles andere als bezahlbar, würde meine Eltern nich als Arm bezeichnen, normale Angestellte mit Durchschnittsgehalt und da sind nichmal eben 29k für ein Auto da. Ein Dacia Duster für 14.000 Euro bietet da deutlich mehr.

@energieundhobby Год назад

@@BenBensen293 Äpfel mit Birnen. Wenn, dann musst du mit einem Spring vergleichen. Völlig andere Leistung und Ausstattung.... Aber selbst wenn, die 15000€ zahlt man dann eben in 10 Jahren in Form von Sprit, Service und Reparaturen. In der Zeit macht man nichts für die Umwelt und fährt ein schlechteres Auto. Muss jeder selber wissen 🙃

@BenBensen293 Год назад

@@energieundhobby Ne das sind eben nicht Äpfel mit Birnen, der Spring ist generell zu garnichts zu gebrauchen, das Auto ist einfach richtig schlecht. Der Strom kommt nach wie vor großteils aus Fossilen Brennstoffen, da die wenigsten eigene Möglichkeiten haben, es keine Zwischenspeicher gibt und die meisten nachts laden, wird auch nur bedingt Ökostrom bezogen. Ich würde ja auch gerne ein Auto für 14k Vergleichen, aber der MG4 ist nunmal das untere Ende der Fahnenstange, was halbwegs Brauchbare Elektroautos angeht. Ich verstehe auch immer nicht, woher das Gerücht kommt, das der Service beim Verbrenner so teuer wäre. Ölwechsel ist ein Bruchteil, falls man eine Riehmen hat, muss der halt alle 10 Jahre mal gewechsel werten, bei Steuerkette sowieso wartungsfrei. Das meiste kostet Bremsflüssigkeit wechseln (muss ein E-Auto auch alle 2 Jahre), TÜV, Karosseriekontrolle und generell der Mechaniker Preis. Und lass dir gesagt sein, jemand der an einem Hochvolt Auto arbeitet, der lässt sich besser bezahlen als jemand, der an einem Verbrenner arbeitet. Noch dazu, wenn man eben wie die meisten Deutschen keine eigene Photovoltaik Anlage hat, dann zahlt man selbst bei aktuellen Strompreisen sogar drauf! Das heißt es ist teurer! Und dann hat das Auto generell schon 15k mehr gekostet. Also sry wenn es wirklich darum geht ein solides Auto mit dem meisten Auto/Geld für eine Familie zu bekommen, da ist nunmal kein Elektroauto drin.

@kapi5603 Год назад

Nettes Auto, netter Test. 2 Anmerkungen: 1) Es ist egal wie man die Rekuperation einstellt, dadurch dass auch über das Bremspedal bis zum Maximum rekuperiert wird, hat das auf die Nutzung der Bremsscheiben keinen Einfluss. 2) Ein großer Nachteil der Standardversion ist dass er nur einphasig lädt.

@DieserDad Год назад

Danke ☺️ 1) Hmm, mit Bremse rekuperiert er, aber man bei One-Pedal-Driving nutzt man die Bremsscheiben doch noch weniger, oder nicht? 2) Ja, 6,6 kW ist nicht so richtig viel …

@kapi5603 Год назад

@@DieserDad es wird auch nur bis zum Maximum rekuperiert, der Rest über Friktionsbremse.

@KarstenMeyer Год назад

@@DieserDad Bei allen E-Autos, außer bei Tesla (soweit ich weiß) rekuperiert man auch mit dem Bremspedal. Erst wenn diese Verzögerung nicht mehr reicht, kommt die mechanische Bremse dazu, man merkt das aber nicht. Man kann es hören, wenn man mit offenem Fenster bis zum Stillstand bremst. Den Begriff, die Rekuperation einzustellen, finde ich falsch, denn man stellt die Funktion des Strompedals ein - ob und wie stark es auch verzögern soll. Sparen tut man dadurch nichts, es ist lediglich eine andere Art der Bedienung. Übrigens Respekt für diesen Test, ich fand ihn ebenso amüsant wie professionell. Mir fehlten eigentlich nur Hinweise auf andere Ausstattungen, z.B. wollte ich auf eine Rückfahrkamera nicht verzichten.

@tesla-spectre Год назад

@@KarstenMeyer Tesla nutzt auch das Bremspedal seit einem der letzten Updates.

@sasastojanovic5552 Год назад

@@DieserDad 6,6 kW sollte doch reichen für den Alltag über Nacht. Oder?😀

@hansmuller6209 Год назад

2:12 Wer hat die Fahraufnahmen gemacht ? Wie geht das wenn man alleine filmt ?

@DieserDad Год назад

Insta 360 an den Straßenrand stellen und in der Postproduktion den Schwenk programmieren 😊

@hansmuller6209 Год назад

@@DieserDad Danke daran habe ich gar nicht gedacht .

@helmuttrzoska4572 Год назад

Hinten heißt das Ding "Heckklappe", also müsste das vorne die "Frontklappe" sein.

@jmk868 Год назад

Kein navi, ok. Und wie plant man seine Reisen, bzw. findet die nachstefreie Ladesäule? Ja per Handy, aber das ist ja Quatsch. Ist halt echt wie früher beim Trabi ohne tankanzeige zu fahren

@stefans2021 Год назад

Du kannst den Ladeboden in der Höhe verstellen. Damit hast du dann die ebene Ladefläche

@DieserDad Год назад

Das wusste zumindest der Mitarbeiter des Autohauses nicht, oder er hat mich missverstanden. Hab nicht gesehen, dass man die Klappe verstellen konnte 🤔. Danke!

@TheShmann Год назад

@@DieserDad Das geht auch nur mit dem Luxury. Der Standard hat keinen doppelten Boden. Im Luxury ist dann der Kofferraum auch eine ebene Fläche ohne Ladekante.

@Hollapopp Год назад

Das Fehlen einer Gurthöheneinstellung dürfte weniger am Rotstift liegen, sondern an der Tatsache, dass MG dem BMW-System folgt: Je größer der Fahrer ist, desto schräger und somit höher läuft der Gurt aus der Öffnung in der B-Säule heraus. BMW verbaut auch im 135.000 € teuren i7 eine vergleichbare Gurthöheneinstellung - wohl kaum aus Kostengründen 😉

@DieserDad Год назад

Guter Hinweis, danke!

@ilfonso Год назад

Das ist keine Gurthöhenverstellung. Das ist einfach nur billig. Auch im teuren BMW. Der Gurt im BMW liegt meist falsch an….leider…

@Hollapopp Год назад

@@ilfonso Das ist Deine Sicht. Ich fahre seit 14 Jahren BMW mit mehreren 100.000 km Laufleistung und komme problemlos mit der BMW-Lösung zurecht. Meine Partnerin ebenfalls, die über 20 cm kleiner ist als meine Wenigkeit. Würde der Gurt falsch anliegen, würde es am laufenden Band Abzüge in den EuroNCAP-Crashtest-Bewertungen wegen nicht optimaler Gurtführung hageln - tut es jedoch nicht. Die Gurtführung ist so optimiert, dass in Abhängigkeit von Sitzposition und Sitzhöhe immer eine gut passende Gurthöhe gewählt wird. Was viele gerne vergessen: Vor allem eine falsch eingestellte Gurthöhe ist suboptimal. Bei Fahrzeugen, die von mehreren Personen genutzt werden, wird in vielen Fällen vergessen, neben der Sitzeinstellung auch die Gurthöhe zu verändern - nicht gut, wenn es mal zum Aufprall kommen sollte und der Gurt dann im worst case den Fahrenden stranguliert, weil beispielsweise zu hoch eingestellt oder der Fahrer zu schnell nach vorne fällt, weil der Gurt den Oberkörper nicht genug weit oben abstützt. Das kann bei der BMW-Lösung nicht passieren. Sie passt sich an jeden (Mit-)Fahrer selbstständig an.

@grokur9714 11 месяцев назад

Ein wunderbares auto, wekxhes noch gescheite Knöpfe verbaut

@Heilsberghexe Год назад

Danke für den Test, Tobias! Interessantes Fahrzeug, das viel Auto fürs Geld bietet - spannend!! Mich schmerzt, dass die Marke MG nichts Britisches 🇬🇧 mehr verinnerlicht…

@DieserDad Год назад

Oh ja, dein MG-Roadster ist halt doch was anderes ...

@peterh1512 Год назад

Ach na ja, nimmt man halt eine Flasche Motoröl mit und tropft beim Anhalten was davon hinters Auto. ;°P

@Baumschubser7 Год назад

Navisystem ist doch vorhanden. Konsequent nur auf Apple Carplay oder Android Auto zu setzen ist durchaus der richtige Weg. Hauseigene Navisysteme kann man doch oft vergessen. Mit der Einbindung des Smartphones hat man die freie Wahl.

@Tristaan72 Год назад

Bedank dich bei der EU für diese tolle Vorgabe hinsichtlich des Spurhalteassistents. Ist bei meinem ID.3 genau so.

@DieserDad Год назад

@moestrei Год назад

Und warum bei Tesla nicht?

@Halbwertszeit_ueberschritten Год назад

Nein der arbeitet besser, bin den MG4 gerade erst gefahren

@moestrei Год назад

@@Halbwertszeit_ueberschritten Vielleicht in der EU aber nicht wo ich wohne. Hier kann er nicht nicht mal rekuperieren wenn in 'Autopilot'.

@movingpicturebox2317 Год назад

Die EU ist schuld wenn etwas nicht vernünftig funktioniert? Interessant..

@maniche813 Год назад

Das beste Auto Preis\Leistung gerade auf dem Markt. Ca 25.000€ Neuwagen 7Jahre Garantie mit der Leistung und realistischen 250km Reichweite . DC Laden auch schnell. Was will man mehr ?

@stefans2021 Год назад

Für uns der beste Zweitwagen auf dem Markt. Freuen uns schon diese Woche abzuholen.

@frankdekinder3329 Год назад

Und mit eingebauten Subwoofersound……total nervig 😬

@dimension5551 Год назад

Schrott auf Rädern

@e-Andre Год назад

Ein MG4 in uni-weiss mit der Minimalausstattung Sitzheizung und Wärmepumpe kostet 36.300€ cash. Ich bin kein Tesla-Fanboy, aber ich würde da eher zu einem Tesla Model 3 in weiss-metallic und Vollausstattung für 45.000€ cash greifen.

@nga319 Год назад

Du, aber es soll Leute geben die keinen Tesla wollen.

@streamglotzer Год назад

@@nga319 Und die bei 36300€ auch schon die Grenze ihrer finanziellen Möglichkeiten erreicht haben...

@hopsl69 11 месяцев назад

Den Tesla Model 3 Long Range gibt mittlerweile um 40.000 und der MG4 wurde teurer ... Sorry, da stimmt das Preis/Leistungsverhältnis nicht mehr 😢

@jonasfragezeichen Год назад

"Das da vorne, wenn es keinen Frunk gibt, aber der Motor hinten ist", würde ich dann einfach Fronthaube nennen 😄

@DieserDad Год назад

Oh Mann, ja, das macht Sinn 😅

@SkywalkerPaul Год назад

Für 36000€ gibt's schon ein Jaguar i pace 400ev gebraucht..

@FelixKiene Год назад

9:16 Ich würde Wartungsklappe oder Wartungshaube sagen.

@DieserDad Год назад

Gute Idee (:

@DjNorad Год назад

jetzt bitte nopch den MG5 mit der Technik, Batterie und dem Antrieb und Ladeleistung des MG4... dann würde der nächste Neue feststehen !!!

@user-jf6bi1fz2c 11 месяцев назад

Ja, die american "optic", was haben wir nur früher dazu gesagt, als Sprachen noch getrennt angewandt wurden ? Wir sagten "Aussehen" !!! Und immer ohne "kuhl" !!!

@Lucaat Год назад

Krank, dass es eine Rückfahrkamera NUR in der Luxury Ausstattung gibt.

@tesla-spectre Год назад

also wenn es Appla Carplay gibt, braucht man kein Navi...

@DieserDad Год назад

... sofern man das iPhone nicht zum Videodrehen braucht ... 😏

@Halbwertszeit_ueberschritten Год назад

Fahre ihn am Donnerstag zu Probe, bin gespannt. Dann weiß ich ob er was taugt. Optisch gefällt er mir nicht.

@stefans2021 Год назад

Wir haben den als Leasing bestellt und holen diese Woche als Zweitwagen ab. Preis Leistung in dem Segment 25.000-30.000 Euro gib es sozusagen nichts vergleichbares.

@heikofischer354 Год назад

@@stefans2021kannst du etwas zu den Lieferzeiten sagen. Mfg

@stefans2021 Год назад

@@heikofischer354 wir haben letzte Woche bestellt und können diese Woche abholen. Bei uns sind drei Händler innerhalb von 100 km und jeder hat mehr davon auf dem Hof stehen, weiß, Silber, schwarz. Als Zweitwagen reicht uns der Standard und wir verzichten auf den luxury.

@nga319 Год назад

Probefahrt obwohl das Auto nicht gefällt ? Habe ich auch noch nicht gehört.

@Halbwertszeit_ueberschritten Год назад

Also, er fährt nicht schlecht, aber die Materialien die verwendet wurden sind noch einmal deutlich empfindlicher als beim VW ID.3 der ja als direkter Konkurrent gesehen wird Die Assistenzsysteme arbeiten Recht ruppig. Die Detailverarbeitung ist weniger hochwertig. Zum Beispie,l keine Nachtabdichtung der Türfalze. Die Windgeräusche sind lauter als beim ID 3. Das Fahrwerk ist auch zu hören, aber alles erträglich und für den Preis okay. Aber wenn man so einige Kommentare ließt, ein Gamechanger ist er nicht. Der ID.3 wirkt erwachsener, die Federung spricht besser an, er ist leiser, die Traktion ist besser.... Der Innenraum wirkt nach fast 3 Jahren weniger abgenutzt als der des MG4 nach 3000 km! Aber wie gesagt, man bekommt wofür man bezahlt. Preis Leistung ist OK!

@fs0088 10 месяцев назад

10:02 "Ein Auto, das € 20.000,- weniger kostet, als ein Model3". @DieserDad sollte sich nochmal mit den Grundrechenarten befassen: Diese Kiste kostet in der 60kwh Version € 35.000,-; das Model3 42.000,- . Wo sind hier 20.000 Preisunterschied ???

@DieserDad 10 месяцев назад

Ich kann dir nicht mehr sagen, wie die Preise damals waren 🤷🏻‍♂️. Das M3 ist jedenfalls zweimal deutlich günstiger geworden in den letzten Monaten. (Ich hatte Mathe-LK, aber ich mache trotzdem gerne Fehler 😏)

@wave0511 Год назад

Keine 3. Kopfstütze hinten!

@andreasweber_ontour 7 месяцев назад

Warum sollte man 20.000 € mehr für ein Model 3 von Tesla ausgeben?

@disarstar9179 Год назад

Leider gab es eine Preiserhöhung um 4000€, so das die gute Preis/Leistung nicht mehr gegeben ist

@hopsl69 11 месяцев назад

...und der Tesla Model 3 Long Range ist mittlerweile um 40k€ zu bekommen 😮

@Bellorino 9 месяцев назад

Noch kann man 2022er Modelle bekommen...

@disarstar9179 9 месяцев назад

@@Bellorino Aber nicht direkt bei MG?

@Bellorino 9 месяцев назад

@@disarstar9179 Doch, grad eine Schiffsladung. Aber wohl nur in schwarz und blau mit schwarzem Dach. Hab in blau bestellt . 36.000€ Ach so, da gehen ja noch die 4500€ Förderung runter und es gibt noch bis Ende des Monats einen Ladegutschein von 3000€. Also, ich denke das lohnt...😁

@konaefahreruwe1227 Год назад

Das Heck ist auch nicht mein Ding.

@DieserDad Год назад

😊

@bastienpratsch3881 Год назад

Hm... 0 auf 100 in 8 Sekunden schafft der Seat Ibiza mit 150 PS DSG auch. Schade das die Akkus bzw Gewicht soviel an Beschleunigung schlucken.

@tomh.. Год назад

Mein Kona E mit 204PS macht es in 6,9sec. Selber gemessen. Damit ist das knapp 1,75to schwere Elektroauto genauso flott wie mein ehemaliger Golf 6 GTI mit 210PS. Nur das der GTI gute 370kg leichter war. Für 170PS sind 8sec 0-100km/h schon ganz gut. Vor 25 Jahren hatte ein BMW E46 323i mit 170PS eine Werksangabe von 8,5sec. Und der wog auch nur ca 1450kg.

@carlc.m.8014 Год назад

Also „Spurhalteassistent“ wie im Golf8 = unbrauchbar, nervig und nicht dauerhaft abschaltbar. Dass es so schlecht geht hätte ich 2023 nie erwartet. Mein BMW zuvor hatte 1a nutzbares System 🤷🏼‍♂️ Grüsse in die Heimat 😉

@dimension5551 Год назад

Das liegt am User und nich am System

@christiangunther1901 Год назад

ich lese immer DieselDad. O_O

@fs0088 Год назад

Kann mir nicht vorstellen, daß es für diese China-Kisten in 10Jahren noch Ersatzteile gibt.

@htimmermans1938 Год назад

Bye bye ID3

@jellyd4889 Год назад

Mit der Umweltbonus schon abgezogen, ist auch der Preis eines Cupra Born verdammt ähnlich, und in D Engineered, und produziert. Und ist das besseren Auto, sobald der hardplastik in der Tür, und dämliche Lenkradtaste beim Facelist weg sind.

@DieserDad Год назад

Das ist ein interessantes Auto, ja! Leider noch keine Gelegenheit gehabt, probe zu fahren...

@nielsenjorg4799 Год назад

Der Umweltbonus ist noch nicht abgezogen. Lediglich der Herstellerbonus.

@ilfonso Год назад

…aber ist dann eben ein Seat…..

@movingpicturebox2317 Год назад

Der Umweltbonus wird aber auch beim MG abgezogen 🤷‍♂

@ronsun297 Год назад

Kostet mehr als das Tesla Model 3 in China.... In China kostet der MG bestimmt nur 17k

@TheShmann Год назад

Und was sagt uns das jetzt? In China ist grundlegend alles billiger.

@ronsun297 Год назад

@@TheShmann jaaa und alle werden dort produziert, was Tesla und China Hersteller in Europa gewinne einfahren ist Massiv, nur Stromer .... Alle anderen machen momentan Verluste und erhöhen die Preise, das Zeigt wie schlecht es denn anderen geht und wie lange sie geschlafen haben oder es immer noch tun . Wer ist der Erfinder der Digitalkamera und wer hat selber nicht dran geglaubt Kodak. War Weltmarkt Führer.

@TheShmann Год назад

@@ronsun297 die Gewinne von Tesla sind tatsächlich immens. ich bezweifle aber, dass MG die selbe Gewinnmarge (9000€) pro Fahrzeug hat. Um auf dem europäischen Markt Fuß zu fassen bedarf es nicht nur der Produktion.

@ronsun297 Год назад

@@TheShmann 5k Bus 15k legen die drauf

@xevo2508 Год назад

So etwas könnte mich nur begeistern wenn es um die 25.000 kosten würde und mindestens 500km Reichweite hat.

@jst2574 Год назад

Träum weiter, vielleicht gibt's das ab 2030, leider.

@xevo2508 Год назад

@@jst2574 Ich habe Zeit. Man muss nicht immer bei den Ersten sein.

@Tomba1956 Год назад

Anhängerlast 1000-1300 Kg ?

@moestrei Год назад

Lieber was gebrauchtes aber vernünftiges.

@marcwage Год назад

Laß doch bitte diese Autotesterei.Mach doch wieder Deine schönen Videos wie früher.Diese waren wesentlich informativer als jetzt.Laß die anderen das machen.Die machen das eh schon so schlecht.Und bitte nicht China-Schnäpchen sagen.Mein Sohn spart sich sein erstes Auto für 5500€ ab.Und ist stolz darauf.Und dann heißt es China-Schnäppchen für 37000€.😥😥🤢🤢

@dimension5551 Год назад

China Böller 🤣🤣🤣 Hauptsache billig und der Rest interessiert mich nicht.

@uwes.6593 Год назад

Danke dir für deinen Test! Sind immer sehr schon anzuschauen. Das Auto erweckt so gar keine Emotionen in mir. Der Preis ist aber attraktiv.